一种拉线式双层叉车

1.本实用新型涉及产品分拣技术领域，具体涉及一种拉线式双层叉车。


背景技术：

2.产品分拣是将产品按品种、出入库先后顺序进行分门别类地堆放的作业。分拣是完善送货、支持送货的准备性工作，是不同配送企业在送货时竞争和提高自身经济效益的必然延伸。对于不易损坏的货物产品，经常采用目前普通的叉车转移产品，但是其仅有一个叉口，一次性叉货量太少，工作量大。对于容易损坏的产品，一般是人工的将这些产品一件一件的堆放在小板车，然后推着小板车移动到目标区域，再人工的将这些产品从小板车取下，并摆放于目标区域，但是分拣方式使工作人员非常费力，而且产品经常摆放的杂乱不堪。


技术实现要素：

3.针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供了一种拉线式双层叉车。
4.为了达到上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案为：
5.提供一种拉线式双层叉车，包括车架，所述车架底部设置有万向行走轮，该台车还包括由上至下依次布置的若干货架，以及安装于所述车架的若干拉线式升降装置，所述拉线式升降装置一一对应的驱动连接于所述货架，以驱动所述货架上下移动；
6.所述车架设置有若干竖直安装的限位导向滑杆，对于每一所述货架，均同时与所有的所述限位导向滑杆滑动连接，以有且仅能上下移动；
7.所述货架贯穿所述车架的左右两侧，且所述货架的左右两端背向设置有用于叉货的叉口。
8.本方案所提出的台车在使用时，在拉线式升降装置的驱动下，各货架均能升降移动，继而调节上下货架之间的间距，以匹配叉起不同高度尺寸的货物，且叉货量相对现有技术结构非常大；限位导向滑杆的设计，确保了货架与车架的一体性，重心更稳定，不会左右晃动；货架左右两侧均设置有叉口，在台车叉起货物移动过程中，重心不易偏移，移动稳定性也更高。
9.在本实用新型的一较佳实施方式中，所述拉线式升降装置包括：
10.固定于所述车架底部的电动卷绳机；
11.安装于所述车架顶部的定滑轮；
12.所述电动卷绳机的卷绳轮与所述定滑轮共面布置；
13.所述卷绳轮的绳索的活动端绕过所述定滑轮，并连接于对应的所述货架。
14.本方案中，电动卷绳机和定滑轮都很容易在市场上直接买到，整个线式升降装置的组装非常方便，易于制造。
15.在本实用新型的一较佳实施方式中，所述绳索通过挂接组件连接于所述货架，所述挂接组件包括固定于所述货架的挂环、挂接于所述挂环并连接于所述绳索的活动端的挂
钩。
16.在本方案中，挂接组件的使用，易于拆分货架和绳索的连接点，便于维护。
17.在本实用新型的一较佳实施方式中，所述叉口的边缘部设置有橡胶垫。
18.在本方案中，橡胶垫用于直接接触货物，减小叉口的边缘磨损，且叉起的货物不易掉下。
附图说明
19.图1为本实用新型所述一种拉线式双层叉车的俯视结构示意图。
20.图2为图1中a处的局部放大图。
21.图3为本实用新型所述一种拉线式双层叉车的正视结构示意图，其中货架处于重叠在一起的状态。
22.图4为本实用新型所述货架的结构示意图。
23.图5为本实用新型所述一种拉线式双层叉车叉起货物时的正视结构示意图。
24.其中，1、车架，2、货架，3、电动卷绳机，4、卷绳轮，5、限位导向滑杆，6、叉口，7、橡胶垫，8、挂环，9、挂钩，10、绳索，11、定滑轮，12、万向行走轮，13、限位导向滑孔，14、耳板，15、包装盒。
具体实施方式
25.下面对本实用新型的具体实施方式进行描述，以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型，但应该清楚，本实用新型不限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本实用新型构思的发明创造均在保护之列。
26.如图1~图5所示，本实用新型提供一种拉线式双层叉车，包括车架1，车架1底部设置有万向行走轮12，该台车还包括由上至下依次布置的若干货架2，以及安装于车架1的若干拉线式升降装置，拉线式升降装置一一对应的驱动连接于货架2，以驱动货架2上下移动；
27.车架1设置有若干竖直安装的限位导向滑杆5，对于每一货架2，均同时与所有的限位导向滑杆5滑动连接，以有且仅能上下移动；
28.货架2贯穿车架1的左右两侧，且货架2的左右两端背向设置有用于叉货的叉口6。
29.在本实用新型中，可定期为限位导向滑杆5涂抹润滑油，使货架2上下滑动时更顺畅。
30.在本实用新型中，货架2、车架1均采用中空铝合金焊接而成。
31.在本实用新型中，电动卷绳机3的电源也安装在车架1底部，而控制开关可安装于车架1顶部，车架1的整体高度不高于1.5米，采用人工推动的方式驱动台车移动。
32.在本实用新型中，货架2两侧的叉口6数量不能差距过大，否则容易造成重心不稳的情况。
33.以图5所示的装有货物的包装盒15为例，其外侧壁设置耳板14，若干包装盒15根据货架2叉口6布局而定，使货架2的左侧所有叉口6能一次性的都叉起对应的包装盒15，之后转动台车，使货架2的右侧所有叉口6也能一次性的都叉起对应的包装盒15。
34.台车的最初状态如图3所示，各货架2处于最低位并重叠在一起，在叉起包装盒15
的过程中，由上至下各货架2依次叉起包装盒15。
35.在当前货架2的叉口6都叉起包装盒15后，则利用其拉线式升降装置将其升至一定高度，使其下方的货架2有足够的空间叉货；如此使所有叉口6都叉起包装盒15后，就可移动台车至目标存货区域。
36.在从台车放下各包装盒15时，按照叉起包装盒15的过程反向操作即可，放下的各包装盒15在目标存货区的摆放阵列与之前相同。
37.在本实用新型的一个可选实施例中，拉线式升降装置包括：
38.固定于车架1底部的电动卷绳机3；
39.安装于车架1顶部的定滑轮11；
40.电动卷绳机3的卷绳轮4与定滑轮11共面布置；
41.卷绳轮4的绳索10的活动端绕过定滑轮11，并连接于对应的货架2。
42.在本实施例中，车架1和货架2自身都具有非常多的中空区域，各货架2的上下分层布局，不会干扰到绳索10的移动。
43.在本实施例中，定滑轮11的轮架和电动卷绳机3的外壳均可采用螺丝可拆卸固定于车架1。
44.在本实施例中，电动卷绳机3设计于车架1底部，可降低台车的重心。
45.在本实用新型的一个可选实施例中，绳索10通过挂接组件连接于货架2，挂接组件包括固定于货架2的挂环8、挂接于挂环8并连接于绳索10的活动端的挂钩9。
46.其中，挂环8带有螺杆，并螺纹连接于货架2，挂钩9带有自锁结构。
47.在本实用新型的一个可选实施例中，限位导向滑杆5有四根，且对称安装于车架1的左右侧。
48.在本实施例中，货架2设置有四个支耳，支耳开设了对应滑动套接于限位导向滑杆5的限位导向滑孔13，如图4所示。
49.在本实用新型的一个可选实施例中叉口6的边缘部设置有橡胶垫7。
50.其中，橡胶垫7可采用沉头螺钉连接于货架2，在使用时不易脱落。
51.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的 所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
52.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。