一种应用于挂具输送轨道的阻挡器的制作方法

1.本实用新型属于自动化输送技术领域，特别涉及一种应用于挂具输送轨道的阻挡器。


背景技术：

2.阻挡器主要用于流水线中的工件板阻挡，但由于挂具独特的形状，现有的阻挡器无法应用于阻挡挂具输送轨道上的挂具。


技术实现要素：

3.为了解决以上技术问题，本实用新型提供了一种应用于挂具输送轨道的阻挡器。
4.本实用新型具体技术方案如下：
5.本实用新型提供了一种应用于挂具输送轨道的阻挡器，该应用于挂具输送轨道的阻挡器包括基座，基座上设有伸缩件，伸缩件的底端设有用于阻挡或放行的第一挡杆。
6.优选的，伸缩件包括伸缩电机和/或伸缩气缸和/或伸缩电缸。
7.优选的，伸缩件的伸缩杆上连接有第一横杆，两个第一挡杆分别垂直向下连接于第一横杆的两端。
8.优选的，基座的两侧分别设有套设于第一挡杆上的限位套管。
9.优选的，基座的底部还设有垫片。
10.优选的，两个第一挡杆的底端相对设有与第一横杆平行设置的第二横杆，两个第二横杆之间的距离小于挂具的宽度，大于挂具挂钩的宽度。
11.优选的，一个第一挡杆的底端向前或向后垂直设有第一连接杆，第一连接杆的末端垂直设有第二挡杆。
12.优选的，一个第一挡杆的底端向外垂直设有第二连接杆，第二连接杆的末端垂直设有第三挡杆。
13.本实用新型的有益效果如下：本实用新型通过设置基座、伸缩件和第一挡杆，可以通过控制伸缩件的伸缩控制对挂具的阻挡或放行，结构简单实用，造价低廉。
附图说明
14.图1为实施例中应用于挂具输送轨道的阻挡器的结构示意图；
15.图2为实施例中应用于挂具输送轨道的阻挡器的结构示意图；
16.图3为实施例中应用于挂具输送轨道的阻挡器的结构示意图；
17.图4为实施例中应用于挂具输送轨道的阻挡器的结构示意图。
18.其中，1-基座、2-伸缩件、3-第一挡杆、4-伸缩杆、5-第一横杆、6-限位套管、7-垫片、8-第二横杆、9-第一连接杆、10-第二挡杆、11-第二连接杆、12-第三挡杆。
19.为了方便观察，各附图的尺寸都经过放大或缩小。
具体实施方式
20.下面结合附图和以下实施例对本实用新型作进一步详细说明。
21.本实施例提供了一种应用于挂具输送轨道的阻挡器，如图1所示，该应用于挂具输送轨道的阻挡器包括基座1，基座上设有伸缩件2，伸缩件2的底端设有用于阻挡或放行的第一挡杆3。
22.本实施例不对基座的形状做具体限定，如图1所示的形状，伸缩件(如气缸)设置于基座上，基座与伸缩件的连接方式包括固定连接(如焊接)或活动连接(通过螺栓连接等)，伸缩件的底端(如伸缩电机的伸缩杆的底端)与第一挡杆的连接方式为固定连接，如焊接等，挂具可通过挂钩与滑轮连接，滑轮与挂具输送轨道滑动连接；本实施例提供的阻挡器的工作原理为：安装时，先在挂具的下滑前端(下滑前端指的是挂具在滑动方向的前端)设置挡件，将阻挡器固定于挂具输送轨道上，实际操作时，通过控制伸缩件的伸缩带动第一挡杆的伸缩，从而实现对具输送轨道上的挂具的阻挡和放行。
23.在某些实施例中，伸缩件2包括伸缩电机和/或伸缩气缸和/或伸缩电缸。本实施例限定的伸缩电机、伸缩气缸、伸缩电缸不做具体型号之分，只要是可以固定于挂具输送轨道且可以向下伸缩的型号均在本实施例的保护范围之内。
24.在某些实施例中，如图1所示，伸缩件2的伸缩杆4上连接有第一横杆5，两个第一挡杆3分别垂直向下连接于第一横杆5的两端。
25.其中，横杆与第一挡杆固定连接，通过设置两个第一挡杆，可以加强对挂具的阻挡效果。
26.在某些实施例中，基座1的两侧分别设有套设于第一挡杆3上的限位套管6。
27.其中，限位套管与基座连接，连接方式包括固定连接和活动连接，固定连接如焊接，活动连接包括通过螺纹连接，使用时，需要将限位套管固定于挂具输送轨道上，本实施例通过设置限位套管，可对第一挡杆进行限位作用，进而使整个阻挡器更加稳定。
28.在某些实施例中，基座1的底部还设有垫片7。
29.其中，垫片与基座之间可通过螺栓连接；通过设置垫片，可以防止松动,保护基座和用于连接基座与挂具输送轨道的螺栓。
30.在某些实施例中，如图2所示，两个第一挡杆3的底端相对设有与第一横杆5平行设置的第二横杆8，两个第二横杆8之间的距离小于挂具的宽度，大于挂具挂钩的宽度。
31.其中，第二横杆与第一挡杆固定连接，如一体成型；本实施例通过设置第二横杆，使用时，无需在挂具上设置挡件，由于限定了两个第二横杆之间的距离，因此，在挂具的下滑过程中，当伸缩件伸出时，两个第二横杆之间的距离小于挂具的宽度，将挂具阻挡，当伸缩件向上缩回时，两个第二横杆之间的距离大于挂具挂钩(挂具挂钩指的是用于将挂具连接在滑轮上的挂钩)的宽度，因此，挂具得以继续下滑，由于省略了在挂具上安装挡件的步骤，使用起来更加方便。
32.在某些实施例中，如图3所示，一个第一挡杆3的底端向前或向后垂直设有第一连接杆9，第一连接杆9的末端垂直设有第二挡杆10。
33.其中，第一连接杆与第一挡杆固定连接，如一体成型，第二挡杆与第一连接杆固定连接，如一体成型，本实施例通过设置第一连接杆和第二挡杆，可以解决由于现场的各装置结构太紧张，电机座和电机、有水平驱动机构等部件阻挡了第一挡杆的上下运动，因此将第
一挡杆进行改进，避免与其他装置发生碰撞，当然，当应用到具体的场景时，也可以根据现场的装置设置位置，调整第二挡杆和第一连接杆的尺寸；本实施例的阻挡器在使用时，第二挡杆用于与挂具接触阻挡挂具，只在第一挡杆的一侧设置第一连接杆和第二挡杆是为了节省所占空间，实际应用时根据实际需要可以在第一挡杆的两侧均设置第一连接杆和第二挡杆。
34.在某些实施例中，如图4所示，一个第一挡杆3的底端向外垂直设有第二连接杆11，第二连接杆11的末端垂直设有第三挡杆12。
35.其中，第二连接杆与第一挡杆固定连接，如一体成型，第三挡杆与第二连接杆固定连接，如一体成型，本实施例通过设置第二连接杆和第三挡杆，可以解决由于现场的各装置结构太紧张，电机座和电机、有水平驱动机构等部件阻挡了第一挡杆的上下运动，因此将第一挡杆进行改进，避免与其他装置发生碰撞，当然，当应用到具体的场景时，也可以根据现场的装置设置位置，调整第三挡杆和第二连接杆的尺寸，本实施例的阻挡器在使用时，第三挡杆用于与挂具接触阻挡挂具，只在第一挡杆的一侧设置第二连接杆和第三挡杆是为了节省所占空间，实际应用时根据实际需要可以在第一挡杆的两侧均设置第二连接杆和第三挡杆。
36.本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种应用于挂具输送轨道的阻挡器，其特征在于，所述应用于挂具输送轨道的阻挡器包括基座(1)，所述基座上设有伸缩件(2)，所述伸缩件(2)的底端设有用于阻挡或放行的第一挡杆(3)。2.如权利要求1所述的应用于挂具输送轨道的阻挡器，其特征在于，所述伸缩件(2)包括伸缩电机和/或伸缩气缸和/或伸缩电缸。3.如权利要求1所述的应用于挂具输送轨道的阻挡器，其特征在于，所述伸缩件(2)的伸缩杆(4)上连接有第一横杆(5)，两个所述第一挡杆(3)分别垂直向下连接于所述第一横杆(5)的两端。4.如权利要求1所述的应用于挂具输送轨道的阻挡器，其特征在于，所述基座(1)的两侧分别设有套设于所述第一挡杆(3)上的限位套管(6)。5.如权利要求1所述的应用于挂具输送轨道的阻挡器，其特征在于，所述基座(1)的底部还设有垫片(7)。6.如权利要求3所述的应用于挂具输送轨道的阻挡器，其特征在于，两个所述第一挡杆(3)的底端相对设有与所述第一横杆(5)平行设置的第二横杆(8)，两个所述第二横杆(8)之间的距离小于挂具的宽度，大于挂具挂钩的宽度。7.如权利要求1所述的应用于挂具输送轨道的阻挡器，其特征在于，一个所述第一挡杆(3)的底端向前或向后垂直设有第一连接杆(9)，所述第一连接杆(9)的末端垂直设有第二挡杆(10)。8.如权利要求1所述的应用于挂具输送轨道的阻挡器，其特征在于，一个所述第一挡杆(3)的底端向外垂直设有第二连接杆(11)，所述第二连接杆(11)的末端垂直设有第三挡杆(12)。

技术总结
本实用新型提供了一种应用于挂具输送轨道的阻挡器，该应用于挂具输送轨道的阻挡器包括基座，基座上设有伸缩件，伸缩件的底端设有用于阻挡或放行的挡杆；本实用新型通过设置基座、伸缩件和挡杆，可以通过控制伸缩件的伸缩控制对挂具的阻挡或放行，结构简单实用，造价低廉。低廉。低廉。


技术研发人员：张勇山
受保护的技术使用者：长春三凌科技有限公司
技术研发日：2021.12.30
技术公布日：2022/5/8