一种汽车铰链加工夹具的制作方法

1.本实用新型属于五金配件加工技术领域，具体地说，涉及一种汽车铰链加工夹具。


背景技术：

2.在铰链加工过程中，工装夹具是必不可少的，尤其是在新产品试制和小批量生产时常用到工装夹具。在产品定位好后，工装夹具能够使产品在加工过程中始终处于良好的定位状态，加工过程中不出现窜动、抖动等问题。
3.经检索中国专利公告号cn 214024593 u公开了一种汽车铰链加工夹具，包括底板、第一固定块、第二固定块、定位插销、固定螺栓、活动夹紧块和支撑块；所述支撑块固定设置在底板中部；所述支撑块两端分别设置第一固定块；所述支撑块和第一固定块之间设置活动夹紧块；所述固定螺栓穿过第一固定块连接在活动夹紧块上；所述支撑块一侧设置第二固定块；所述第二固定块上滑动穿射定位插销。虽然该装置可以有效的控制铰链连接孔与车架连接孔的空间角度关系，提高生产效率，减少辅助工具，有效地降低了生产成。
4.但是经本发明人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷：
5.该技术方案中的夹持机构中，对于夹具加工时产生的铁屑直接堆积在夹具上，不便于清理，并且夹具所夹持的铰链不能改变对应钻孔预留空间的问题，导致钻头钻孔时，容易对夹具造成误伤的问题。
6.有鉴于此特提出本实用新型。


技术实现要素：

7.为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：
8.一种汽车铰链加工夹具,包括机台以及安装在机台上的两个夹持组件，所述机台上面开设有通口，机台的两侧均活动插接有收屑盒；所述机台的后侧上部开设有滑口，所述滑口为两个所述夹持组件提供水平滑道；所述夹持组件包括滑杆和六棱夹台，所述滑杆的前端固定有基座，所述六棱夹台的侧壁中部通过轴杆活动连接于基座的中部；两个所述基座的上部均固定有支臂，两个所述支臂的上部均螺纹拧合贯穿有夹持螺栓，夹持螺栓与六棱夹台竖直对齐；所述六棱夹台的每个面中部均开设有宽度不同的豁口，根据需要加工钻孔规格的孔径，旋转六棱夹台以至于选择对应宽度的豁口，提高适用性，以至于，在钻孔时，钻头不会对六棱夹台发生接触磨损问题；旋转螺纹丝杆带动调节两根滑杆的间距，从而保证两个六棱夹台的间距能够搭接铰链，并且在实际操作过程中将需要加工钻孔的铰链放置在两个六棱夹台上面，旋转夹持螺栓将铰链夹持固定在六棱夹台上面；钻孔产生的碎屑从通口落在收屑盒内，便于后期进行处理铁屑。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，位于所述滑口后方的机台上安装有两根相互焊接，且螺纹方向相反的螺纹丝杆，两根所述螺纹丝杆分别与两根所述滑杆螺纹拧合贯穿连接。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述夹持螺栓的下端固定有橡胶点。
11.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述夹持螺栓与豁口竖直对齐。
12.作为本实用新型的一种优选实施方式，两根所述滑杆均滑动贯穿于滑口。
13.本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：
14.本实用新型根据需要加工钻孔规格的孔径，旋转六棱夹台以至于选择对应宽度的豁口，提高适用性，以至于，在钻孔时，钻头不会对六棱夹台发生接触磨损问题；旋转螺纹丝杆带动调节两根滑杆的间距，从而保证两个六棱夹台的间距能够搭接铰链，并且在实际操作过程中将需要加工钻孔的铰链放置在两个六棱夹台上面，旋转夹持螺栓将铰链夹持固定在六棱夹台上面；钻孔产生的碎屑从通口落在收屑盒内，便于后期进行处理铁屑。
15.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
16.在附图中：
17.图1为本实用新型整体结构示意图；
18.图2为本实用新型滑杆与螺纹丝杆在机台上分布位置俯视结构示意图；
19.图3为本实用新型豁口在六棱夹夹台上分布位置结构示意图。
20.图中：1-机台；2-收屑盒；3-通口；4-滑口；5-基座；6-夹持螺栓；7-支臂；8-六棱夹台；9-滑杆；10-螺纹丝杆；11-豁口。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型。
22.如图1至图3所示，一种汽车铰链加工夹具，包括机台1以及安装在机台1上的两个夹持组件，机台1上面开设有通口3，机台1的两侧均活动插接有收屑盒2；机台1的后侧上部开设有滑口4，滑口4为两个夹持组件提供水平滑道；
23.夹持组件包括滑杆9和六棱夹台8，滑杆9的前端固定有基座5，六棱夹台8的侧壁中部通过轴杆活动连接于基座5的中部；两个基座5的上部均固定有支臂7，两个支臂7的上部均螺纹拧合贯穿有夹持螺栓6，夹持螺栓6与六棱夹台8竖直对齐；六棱夹台8的每个面中部均开设有宽度不同的豁口11，夹持螺栓6的下端固定有橡胶点，夹持螺栓6与豁口11竖直对齐，根据需要加工钻孔规格的孔径，旋转六棱夹台8以至于选择对应宽度的豁口11，提高适用性，以至于，在钻孔时，钻头不会对六棱夹台8发生接触磨损问题；旋转螺纹丝杆10带动调节两根滑杆9的间距，从而保证两个六棱夹台8的间距能够搭接铰链，并且在实际操作过程中将需要加工钻孔的铰链放置在两个六棱夹台8上面，旋转夹持螺栓6将铰链夹持固定在六棱夹台8上面；钻孔产生的碎屑从通口3落在收屑盒2内，便于后期进行处理铁屑。
24.如图1至图3所示，在具体实施方式中，位于滑口4后方的机台1上安装有两根相互焊接，且螺纹方向相反的螺纹丝杆10，两根螺纹丝杆10分别与两根滑杆9螺纹拧合贯穿连接，两根滑杆9均滑动贯穿于滑口4。本设置中，根据需要加工钻孔规格的孔径，旋转六棱夹台8以至于选择对应宽度的豁口11，提高适用性，以至于，在钻孔时，钻头不会对六棱夹台8发生接触磨损问题；旋转螺纹丝杆10带动调节两根滑杆9的间距，从而保证两个六棱夹台8
的间距能够搭接铰链。
25.本实施例的一种汽车铰链加工夹具的实施原理如下：根据需要加工钻孔规格的孔径，旋转六棱夹台8以至于选择对应宽度的豁口11，提高适用性，以至于，在钻孔时，钻头不会对六棱夹台8发生接触磨损问题；旋转螺纹丝杆10带动调节两根滑杆9的间距，从而保证两个六棱夹台8的间距能够搭接铰链，并且在实际操作过程中将需要加工钻孔的铰链放置在两个六棱夹台8上面，旋转夹持螺栓6将铰链夹持固定在六棱夹台8上面；钻孔产生的碎屑从通口3落在收屑盒2内，便于后期进行处理铁屑。


技术特征：
1.一种汽车铰链加工夹具，包括机台（1）以及安装在机台（1）上的两个夹持组件，其特征在于，所述机台（1）上面开设有通口（3），机台（1）的两侧均活动插接有收屑盒（2）；所述机台（1）的后侧上部开设有滑口（4），所述滑口（4）为两个所述夹持组件提供水平滑道；所述夹持组件包括滑杆（9）和六棱夹台（8），所述滑杆（9）的前端固定有基座（5），所述六棱夹台（8）的侧壁中部通过轴杆活动连接于基座（5）的中部；两个所述基座（5）的上部均固定有支臂（7），两个所述支臂（7）的上部均螺纹拧合贯穿有夹持螺栓（6），夹持螺栓（6）与六棱夹台（8）竖直对齐；所述六棱夹台（8）的每个面中部均开设有宽度不同的豁口（11）。2.根据权利要求1所述的一种汽车铰链加工夹具，其特征在于，位于所述滑口（4）后方的机台（1）上安装有两根相互焊接，且螺纹方向相反的螺纹丝杆（10），两根所述螺纹丝杆（10）分别与两根所述滑杆（9）螺纹拧合贯穿连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车铰链加工夹具，其特征在于，所述夹持螺栓（6）的下端固定有橡胶点。4.根据权利要求1所述的一种汽车铰链加工夹具，其特征在于，所述夹持螺栓（6）与豁口（11）竖直对齐。5.根据权利要求1所述的一种汽车铰链加工夹具，其特征在于，两根所述滑杆（9）均滑动贯穿于滑口（4）。

技术总结
本实用新型涉及五金配件加工技术领域，公开了一种汽车铰链加工夹具，包括机台以及安装在机台上的两个夹持组件，所述机台上面开设有通口，机台的两侧均活动插接有收屑盒；所述机台的后侧上部开设有滑口，所述滑口为两个所述夹持组件提供水平滑道；所述夹持组件包括滑杆和六棱夹台，所述滑杆的前端固定有基座。本实用新型根据需要加工钻孔规格的孔径，旋转六棱夹台以至于选择对应宽度的豁口，提高适用性，以至于，在钻孔时，钻头不会对六棱夹台发生接触磨损问题；旋转螺纹丝杆带动调节两根滑杆的间距，从而保证两个六棱夹台的间距能够搭接铰链。链。链。


技术研发人员：程跃进
受保护的技术使用者：安徽咬金模具科技有限公司
技术研发日：2021.12.31
技术公布日：2022/5/8