一种作动筒活塞杆位置固定装置的制作方法

1.本申请属于作动筒领域领域，特别涉及一种作动筒活塞杆位置固定装置。


背景技术：

2.许多作动筒在伸缩中的某一个位置，负载要求在该位置刚性保持，最常用的方法是利用液压锁或阀门将作动筒负载腔油液锁闭，需要增加一套相应的液压锁或阀门及相关的液压连接管路，还需要注意油液温度、油液内气泡、阀门内漏，作动筒内漏、管道接头等许多个液压密封部位的泄漏，尤其是负载较大的时候，难以满足长期的位置刚性保持要求，还有，如果是液压伺服阀控作动筒，为了快速响应，液压伺服阀大都直接安装于作动筒上，如果关闭液压源，液压伺服阀是无法满足锁闭负载腔要求的。
3.因此，如何在关闭液压源的情况下使得作动筒活塞杆稳定保持在某一位置是一个需要解决的问题。


技术实现要素：

4.本申请的目的是提供了一种作动筒活塞杆位置固定装置，以解决现有技术中关闭液压管作动筒的活塞杆难以保持在某一位置的问题。
5.本申请的技术方案是：一种作动筒活塞杆位置固定装置，包括筒体、位于上部的前端盖、位于下部的后端盖和活塞杆，所述筒体的两端分别连接前端盖和后端盖，所述活塞杆位于筒体内并从前端盖伸出，所述前端盖上设有挡盘，所述挡盘上套设有外套螺母，所述外套螺母与前端盖螺纹配合，所述活塞杆上设有梯形段，所述梯形段的外表面设有外螺纹，所述挡盘与梯形段滑移配合，所述梯形段上设有梯形螺母，所述梯形螺母内设有与梯形段螺纹配合的内螺纹，所述挡盘外侧设有螺纹，所述梯形螺母在到达任一位置时均能够与挡盘螺纹配合。
6.优选地，所述筒体、前端盖和后端盖之间形成内腔，所述内腔内设有与活塞杆滑移配合的中端体，所述中端体将内腔分成上部的非液压腔和下部的液压腔，所述梯形段设于非液压腔内，所述非液压腔与前端盖相抵。
7.优选地，所述挡盘的横截面为正l形，所述外套螺母的横截面为倒l形，所述挡盘与外套螺母的水平段相互贴合。
8.优选地，所述梯形螺母与梯形段之间采用梯形螺纹配合。
9.本申请的一种作动筒活塞杆位置固定装置，包括筒体、位于上部的前端盖、位于下部的后端盖和活塞杆，筒体的两端分别连接前端盖和后端盖，活塞杆位于筒体内并从前端盖伸出，前端盖上设有挡盘，挡盘与活塞杆滑移配合，挡盘上套设有外套螺母，外套螺母与前端盖螺纹配合，活塞杆上设有梯形段，梯形段的外表面设有外螺纹，梯形段上设有梯形螺母，梯形螺母内设有与梯形段螺纹配合的内螺纹，挡盘外侧设有螺纹，梯形螺母在到达任一位置时均能够与挡盘螺纹配合，当需要在某一位置固定时，将梯形螺母拧紧到挡盘上，此时挡盘、外套螺母、梯形螺母、活塞杆和前端盖相互固定，作动筒能够在不需要液压系统的情
况下保持在该位置。
附图说明
10.为了更清楚地说明本申请提供的技术方案，下面将对附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述的附图仅仅是本申请的一些实施例。
11.图1为本申请整体结构示意图；
12.图2为图1中i部放大图。
13.1、固定座；2、后端盖、3、无杆腔；4、有杆腔；5、活塞杆；6、非液压腔；7、螺纹端；8、前端盖；9、外套螺母；10、挡盘；11、梯形螺母；12、梯形段；13、筒体；14、中端体；15、拉杆。
具体实施方式
14.为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。
15.一种作动筒活塞杆位置固定装置，如图1、图2所示，包括筒体13、前端盖8、后端盖2和活塞杆5。筒体13竖直设置，前端盖8连接于筒体13的上端，后端盖2连接于筒体13的下端，后端盖2的下方连接有固定座1，固定座1安装于地面上，前端盖8与后端盖2之间连接有加强前端盖8与后端盖2之间固定强度的多组拉杆15，活塞杆5位于筒体13内并从前端盖8伸出。
16.筒体13、前端盖8和后端盖2之间形成内腔，内腔包括液压腔，液压腔内设有活塞，活塞将液压强分成上部的有杆腔4和下部的无杆腔3，活塞杆5设于有杆腔4内并与活塞相连。
17.前端盖8上设有挡盘10，挡盘10上套设有外套螺母9，前端盖8上设有螺纹端7，螺纹端7与前端盖8形成上小下大的阶梯型结构，外套螺母9与前端盖8的螺纹端7螺纹配合，活塞杆5上设有梯形段12，梯形段12的外表面设有外螺纹，挡盘10与梯形段12滑移配合，梯形段12上设有梯形螺母11，梯形螺母11内设有与梯形段12螺纹配合的内螺纹，挡盘10外侧设有螺纹，梯形螺母11在到达任一位置时均能够与挡盘10螺纹配合。
18.常态下梯形螺母11与挡盘10分离，当活塞杆5上的控制阀控制活塞杆5伸出或收缩到某一位置时，转动梯形螺母11与挡盘10螺纹，挡盘10通过外套螺母9固定在前端盖8上，梯形螺母11通过螺纹固定在活塞杆5上，这样将梯形螺母11与挡盘10固定后活塞杆5、梯形螺母11、外套螺母9、挡盘10和前端盖8之间完成相互的固定，使得活塞杆5在该位置能够得到前端盖8的支撑而固定在该位置。从而将可以作动筒活塞杆5的外伸位置固定，可将作动筒的两腔液压压力释放，关闭液压系统，也可以将作动筒活塞杆5位置长期刚性保持。
19.同时结构简单稳定，当活塞杆5需要达到另一位置时，将梯形螺母11与挡盘10分离即可，操作方便。
20.优选地，内腔内设有与活塞杆5滑移配合的中端体14，中端体14将内腔分成上部的非液压腔6和下部的液压腔，梯形段12设于非液压腔6内，非液压腔6与前端盖8相抵。由于梯形段12上设置螺纹，通过设置非液压腔6使得梯形段12不会到达液压腔，也就不会产生漏油的问题。
21.优选地，挡盘10的横截面为正l形，外套螺母9的横截面为倒l形，挡盘10与外套螺母9的水平段相互贴合。通过设置相互倒置的横街面为l形的挡盘10和外套螺母9，保证挡盘
10和外套螺母9固定稳定的同时结构简单。
22.优选地，梯形螺母11与梯形段12之间采用梯形螺纹配合，其余位置的螺纹连接方式为普通螺纹配合，梯形螺纹具有较强的自锁功能，能够保证梯形螺母11与梯形段12之间固定稳定。
23.以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。


技术特征：
1.一种作动筒活塞杆位置固定装置，包括筒体(13)、位于上部的前端盖(8)、位于下部的后端盖(2)和活塞杆(5)，所述筒体(13)的两端分别连接前端盖(8)和后端盖(2)，所述活塞杆(5)位于筒体(13)内并从前端盖(8)伸出，其特征在于：所述前端盖(8)上设有挡盘(10)，所述挡盘(10)上套设有外套螺母(9)，所述外套螺母(9)与前端盖(8)螺纹配合，所述活塞杆(5)上设有梯形段(12)，所述梯形段(12)的外表面设有外螺纹，所述挡盘(10)与梯形段(12)滑移配合，所述梯形段(12)上设有梯形螺母(11)，所述梯形螺母(11)内设有与梯形段(12)螺纹配合的内螺纹，所述挡盘(10)外侧设有螺纹，所述梯形螺母(11)在到达任一位置时均能够与挡盘(10)螺纹配合。2.如权利要求1所述的作动筒活塞杆位置固定装置，其特征在于：所述筒体(13)、前端盖(8)和后端盖(2)之间形成内腔，所述内腔内设有与活塞杆(5)滑移配合的中端体(14)，所述中端体(14)将内腔分成上部的非液压腔(6)和下部的液压腔，所述梯形段(12)设于非液压腔(6)内，所述非液压腔(6)与前端盖(8)相抵。3.如权利要求1所述的作动筒活塞杆位置固定装置，其特征在于：所述挡盘(10)的横截面为正l形，所述外套螺母(9)的横截面为倒l形，所述挡盘(10)与外套螺母(9)的水平段相互贴合。4.如权利要求1所述的作动筒活塞杆位置固定装置，其特征在于：所述梯形螺母(11)与梯形段(12)之间采用梯形螺纹配合。

技术总结
本申请属于作动筒领域领域，为一种作动筒活塞杆位置固定装置，包括筒体、位于上部的前端盖、位于下部的后端盖和活塞杆，筒体的两端分别连接前端盖和后端盖，活塞杆位于筒体内并从前端盖伸出，前端盖上设有挡盘，挡盘与活塞杆滑移配合，挡盘上套设有外套螺母，外套螺母与前端盖螺纹配合，活塞杆上设有梯形段，梯形段的外表面设有外螺纹，梯形段上设有梯形螺母，梯形螺母内设有与梯形段螺纹配合的内螺纹，挡盘外侧设有螺纹，梯形螺母在到达任一位置时均能够与挡盘螺纹配合，当需要在某一位置固定时，将梯形螺母拧紧到挡盘上，此时挡盘、外套螺母、梯形螺母、活塞杆和前端盖相互固定，作动筒能够在不需要液压系统的情况下保持在该位置。位置。位置。


技术研发人员：李素强
受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
技术研发日：2021.12.27
技术公布日：2022/5/8