一种电动环卫车电机的防水机构的制作方法

1.本实用新型属于电动环卫车工艺设备技术领域，具体涉及一种电动环卫车电机的防水机构。


背景技术：

2.电动环卫车简单理解就是以电力为驱动，具有环保、美观和减少二次污染等优点，为相关环卫系统部门所使用。地球需要低碳环保，环卫部门首当其冲，电动环卫车作为一种清洁工具，本身没有污染，已经被环卫部门认可，在电动环卫车工作时需要用到电机进行驱动，在现有的电动环卫车电机中至少有以下弊端：
3.1、现有的电动环卫车电机均裸露在外，在下雨天不能对其进行防护，从而导致电动环卫车电机容易进水，引起设备损坏；
4.2、现有的现有的电机固定的稳定性不高，从而影响电机使用效果，故此，我们推出一种新的电动环卫车电机的防水机构。


技术实现要素：

5.针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种电动环卫车电机的防水机构，可提高电机的防护，避免雨水侵入，同时提高电机放置的稳定性。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
7.一种电动环卫车电机的防水机构，包括放置机构，所述放置机构上端左部与上端右部共同穿插连接有用于防护电机的外壳机构，所述放置机构上端中部固定连接有连接板，所述连接板上端等距离固定连接有四个支撑杆，且四个支撑杆上部外表面共同活动穿插连接有压板，所述支撑杆上部外表面均螺纹穿插连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓下端均与压板紧贴在一起，所述支撑杆右端中部外表面均活动穿插连接有活动杆，所述活动杆右端均固定连接有限位块，所述活动杆左端均贯穿支撑杆左端并套接有第一弹簧，左部所述的两个活动杆右端与右部的两个活动杆左端均固定连接有夹紧块。
8.优选地，所述外壳机构包括压紧机构，所述压紧机构左端与右端均固定连接有固定板，且两个固定板前端中部与后端中部均固定连接有滑杆，所述固定板下端均固定连接有穿插板，且两个穿插板下端前部与下端后部均固定连接有穿插杆，所述穿插杆下部外表面均螺纹连接有紧固块，所述穿插板与放置机构穿插连接在一起。
9.优选地，所述压紧机构包括连接块，所述连接块下端前部与下端后部均固定连接有第二弹簧，且前部的两个第二弹簧下端与后部的两个第二弹簧下端均固定连接有两个压杆，所述压杆之间共同固定连接有压块，所述压块下端中部开有穿槽，所述连接块与两个固定板固定连接。
10.优选地，所述放置机构包括底板，所述底板上端左部与上端右部均开有凹槽，且两个凹槽内下槽壁前部与下槽壁后部均开有穿插孔，所述底板上端前部与上端后部均固定连接有支撑板，且两个支撑板相对面均开有两个滑槽，所述凹槽均与外壳机构穿插连接在一
起。
11.优选地，所述压杆和压块均与压板紧贴在一起。
12.优选地，所述滑槽均与滑杆活动穿插连接在一起，所述穿插孔均与穿插杆穿插连接在一起。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
14.(1)、通过设置的放置机构和外壳机构，将滑杆穿插对准滑槽向下穿插，从而使得滑杆穿插在滑槽内，将穿插板与凹槽穿插在一起，并将穿插杆贯穿穿插孔，通过紧固块与穿插杆螺纹连接在一起，使得压紧机构固定，在使用过程中，雨水不会与电机接触，从而可对电机进行防水，延长了电机的使用寿命；
15.(2)、通过设置的活动杆、夹紧块和第一弹簧将电机穿插至两个夹紧块之间，两个夹紧块根据电机的大小向相反的方向位移，夹紧块位移时推动活动杆在支撑杆内滑动，压杆和压块均与压板的上端紧贴在一起并挤压第二弹簧收缩，同时电机的输出贯穿穿槽和连接块，从而对电机进行夹紧，提高了电机安装的稳定性，便于电机的使用。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型外壳机构的结构示意图；
18.图3为本实用新型压紧机构的结构示意图；
19.图4为本实用新型放置机构的结构示意图。
20.附图标记说明：
21.1、放置机构；2、外壳机构；3、连接板；4、支撑杆；5、压板；6、紧固螺栓；7、活动杆；8、限位块；9、夹紧块；10、第一弹簧；21、压紧机构；22、固定板；23、滑杆；24、穿插板；25、穿插杆；26、紧固块；211、连接块；212、第二弹簧；213、压杆；214、压块；215、穿槽；111、底板；112、凹槽；113、穿插孔；114、支撑板；115、滑槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.如图1至图4所示，本实施例提供的一种电动环卫车电机的防水机构，包括放置机构1，放置机构1上端左部与上端右部共同穿插连接有用于防护电机的外壳机构2，放置机构1上端中部固定连接有连接板3，连接板3上端等距离固定连接有四个支撑杆4，且四个支撑杆4上部外表面共同活动穿插连接有压板5，支撑杆4上部外表面均螺纹穿插连接有紧固螺栓6，紧固螺栓6下端均与压板5紧贴在一起，支撑杆4右端中部外表面均活动穿插连接有活动杆7，活动杆7右端均固定连接有限位块8，活动杆7左端均贯穿支撑杆4左端并套接有第一弹簧10，左部的两个活动杆7右端与右部的两个活动杆7左端均固定连接有夹紧块9。
24.本实施例中，外壳机构2包括压紧机构21，压紧机构21左端与右端均固定连接有固定板22，且两个固定板22前端中部与后端中部均固定连接有滑杆23，固定板22下端均固定
连接有穿插板24，且两个穿插板24下端前部与下端后部均固定连接有穿插杆25，穿插杆25下部外表面均螺纹连接有紧固块26，穿插板24与放置机构1穿插连接在一起；压紧机构21包括连接块211，连接块211下端前部与下端后部均固定连接有第二弹簧212，且前部的两个第二弹簧212下端与后部的两个第二弹簧212下端均固定连接有两个压杆213，压杆213之间共同固定连接有压块214，压块214下端中部开有穿槽215，连接块211与两个固定板22固定连接在一起；压杆213和压块214均与压板5紧贴在一起；通过设置外壳机构2，从而可对电机进行密封固定，通过设置滑杆23，提高了固定板22连接的稳定性，通过设置穿插板24，从而提高了装置的密封效果，避免装置进水，通过设置穿插杆25和穿插板24，从而进行对穿插板24进行固定。
25.本实施例中，放置机构1包括底板111，底板111上端左部与上端右部均开有凹槽112，且两个凹槽112内下槽壁前部与下槽壁后部均开有穿插孔113，底板111上端前部与上端后部均固定连接有支撑板114，且两个支撑板114相对面均开有两个滑槽115，凹槽112均与外壳机构2穿插连接在一起；滑槽115均与滑杆23活动穿插连接在一起，穿插孔113均与穿插杆25穿插连接在一起；通过设置放置机构1，从而便于电机的放置，通过设置滑槽115，从而便于外壳机构2的连接，通过设置凹槽112，从而便于穿插板24穿插。
26.需要说明的是，本实用新型为一种电动环卫车电机的防水机构，在使用过程中，通过将电机穿插至两个夹紧块9之间，两个夹紧块9根据电机的大小向相反的方向位移，夹紧块9位移时推动与其固定连接的活动杆7在支撑杆4内滑动，同时第一弹簧10收缩，从而对电机进行夹紧，再将压板5与四个支撑杆4穿插在一起，并使压板5的下端与电机的输出端贯穿并与电机的上端紧贴在一起，通过紧固螺栓6对压板5进行固定，再将滑杆23穿插对准滑槽115向下穿插，从而使得滑杆23穿插在滑槽115内，将穿插板24与凹槽112穿插在一起，并将与穿插板24固定连接的穿插杆25贯穿穿插孔113，压杆213和压块214均与压板5的上端紧贴在一起并挤压第二弹簧212收缩，同时电机的输出贯穿穿槽215和连接块211，通过紧固块26与穿插杆25螺纹连接在一起，使得压紧机构21固定，在使用过程中，雨水不会与电机接触，从而可对电机进行防水，延长了电机的使用寿命。
27.显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。