1.本实用新型涉及抗燃油过滤处理领域，具体为抗燃油过滤再生设备。
背景技术：
2.抗燃油是用于汽轮机或热力机械等液压执行机构的液压油，抗燃油在使用时品质 会发生劣化，使用劣化的抗燃油会影响液压执行机构的控制精度，为保证液压执行机构的精度需要在使用时对抗燃油进行再生，防止抗燃油的劣化发展，使抗燃油的品质一直保持在合格水平，为保证抗燃油在使用时的实现需要抗燃油过滤再生装置，而目前常见的抗燃油过滤再生装置功能简单、且过滤效果差。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供抗燃油过滤再生设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：抗燃油过滤再生设备，包括预处理罐与过滤组件，所述预处理罐呈圆筒状且其内侧具有一处理腔，预处理罐上端及下侧端分别设有与处理腔连通的进油口、出油口；所述预处理罐腔内设有预处理结构、导套，导套固定在处理腔侧壁，预处理结构包括过滤槽、气缸、推杆、支杆与搅拌组件，过滤槽通过转动座装设于处理腔侧壁，过滤槽顶部的开口正对进油口；所述气缸固定在预处理罐外，气缸轴端连接推杆，推杆穿过导套并铰连有两支杆，两支杆分别铰连过滤槽底侧以及处理腔侧壁，两支杆之间连接有弹簧。
5.优选的，推杆上设有齿条，推杆下侧装有搅拌组件，且搅拌组件包括齿轮、搅拌杆。
6.优选的，齿轮通过支架装于处理腔内，齿轮可与齿条啮合，齿轮轴端通过销轴连接有搅拌杆，且搅拌杆可在齿轮、齿条啮合时摆动搅拌。
7.优选的，处理腔内还设有过滤板件，过滤板件包括两组并列设置且靠近出油口的一级过滤板、二级过滤板。
8.优选的，出油口通过输油管路与过滤组件连通，输油管路上设有阀门。
9.优选的，过滤组件包括过滤壳体，过滤壳体截面呈u形状且其内侧设有形成过滤环路的过滤腔a、过渡腔与过滤腔b，过滤腔a、过滤腔b内分别设有柱状过滤棉。
10.优选的，过滤壳体一侧设有与过滤腔b连通的输出口。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型采用预处理罐与过滤组件组成的两级过滤，其中预处理罐内设置的过滤槽采用摆动式过滤，即利用气缸带动推杆沿导套移动并推动两支杆，从而使过滤槽发生摆动，进一步提升过滤效果；另一方面推杆在移动时能利用其上的齿条啮合齿轮，使齿轮搅拌结构进行摆动式搅拌，避免抗燃油在过滤途中发生沉淀；而过滤组件则是采用由过滤腔a、过渡腔、过滤腔b组成的u形过滤通道，通过在该过滤通道内设置柱状过滤棉，能精细化的对抗燃油进行过滤处理，保证了处理质量。
附图说明
13.图1为本实用新型的立体结构示意图；
14.图2为本实用新型预处理罐的平面结构示意图。
15.图中：1、预处理罐；101、进油口；102、出油口；2、导套；3、过滤槽；4、气缸；5、推杆；6、支杆；7、齿条；8、齿轮；9、搅拌杆；10、一级过滤板；11、二级过滤板；12、输油管路；13、过滤壳体；131、过滤腔a；132、过渡腔；133、过滤腔b；134、输出口。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
18.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：抗燃油过滤再生设备，包括预处理罐1与过滤组件，所述预处理罐1呈圆筒状且其内侧具有一处理腔，预处理罐1上端及下侧端分别设有与处理腔连通的进油口101、出油口102；所述预处理罐1腔内设有预处理结构、导套2，导套2固定在处理腔侧壁，预处理结构包括过滤槽3、气缸4、推杆5、支杆6与搅拌组件，过滤槽3通过转动座装设于处理腔侧壁，过滤槽3顶部的开口正对进油口101；所述气缸4固定在预处理罐1外，气缸4轴端连接推杆5，推杆5穿过导套2并铰连有两支杆6，两支杆6分别铰连过滤槽3底侧以及处理腔侧壁，两支杆6之间连接有弹簧。
20.在本实施例中，推杆5上设有齿条7，推杆5下侧装有搅拌组件，且搅拌组件包括齿轮8、搅拌杆9。
21.在本实施例中，齿轮8通过支架装于处理腔内，齿轮8可与齿条7啮合，齿轮8轴端通过销轴连接有搅拌杆9，且搅拌杆9可在齿轮8、齿条7啮合时摆动搅拌。
22.在本实施例中，处理腔内还设有过滤板件，过滤板件包括两组并列设置且靠近出油口的一级过滤板10、二级过滤板11。
23.在本实施例中，出油口102通过输油管路12与过滤组件连通，输油管路12上设有阀门。
24.在本实施例中，过滤组件包括过滤壳体13，过滤壳体13截面呈u形状且其内侧设有形成过滤环路的过滤腔a131、过渡腔132与过滤腔b133，过滤腔a131、过滤腔b133内分别设有柱状过滤棉。
25.在本实施例中，过滤壳体13一侧设有与过滤腔b133连通的输出口134。
26.在本实施例中，采用预处理罐1与过滤组件组成的两级过滤，其中预处理罐1内设置的过滤槽3采用摆动式过滤，即利用气缸4带动推杆5沿导套2移动并推动两支杆6，从而使过滤槽3发生摆动，进一步提升过滤效果；另一方面推杆5在移动时能利用其上的齿条7啮合齿轮8，使齿轮搅拌结构进行摆动式搅拌，避免抗燃油在过滤途中发生沉淀。
27.在本实施例中，过滤组件则是采用由过过滤腔a131、过渡腔132与过滤腔b133组成的u形过滤通道，通过在该过滤通道内设置柱状过滤棉，能精细化的对抗燃油进行过滤处理，保证了处理质量。
28.值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种抗燃油过滤再生设备，其特征在于，包括预处理罐（1）与过滤组件，所述预处理罐（1）呈圆筒状且其内侧具有一处理腔，预处理罐（1）上端及下侧端分别设有与处理腔连通的进油口（101）、出油口（102）；所述预处理罐（1）腔内设有预处理结构、导套（2），导套（2）固定在处理腔侧壁，预处理结构包括过滤槽（3）、气缸（4）、推杆（5）、支杆（6）与搅拌组件，过滤槽（3）通过转动座装设于处理腔侧壁，过滤槽（3）顶部的开口正对进油口（101）；所述气缸（4）固定在预处理罐（1）外，气缸（4）轴端连接推杆（5），推杆（5）穿过导套（2）并铰连有两支杆（6），两支杆（6）分别铰连过滤槽（3）底侧以及处理腔侧壁，两支杆（6）之间连接有弹簧。2.根据权利要求1所述的抗燃油过滤再生设备，其特征在于：所述推杆（5）上设有齿条（7），推杆（5）下侧装有搅拌组件，且搅拌组件包括齿轮（8）、搅拌杆（9）。3.根据权利要求2所述的抗燃油过滤再生设备，其特征在于：所述齿轮（8）通过支架装于处理腔内，齿轮（8）可与齿条（7）啮合，齿轮（8）轴端通过销轴连接有搅拌杆（9），且搅拌杆（9）可在齿轮（8）、齿条（7）啮合时摆动搅拌。4.根据权利要求1所述的抗燃油过滤再生设备，其特征在于：所述处理腔内还设有过滤板件，过滤板件包括两组并列设置且靠近出油口的一级过滤板（10）、二级过滤板（11）。5.根据权利要求1所述的抗燃油过滤再生设备，其特征在于：所述出油口（102）通过输油管路（12）与过滤组件连通，输油管路（12）上设有阀门。6.根据权利要求5所述的抗燃油过滤再生设备，其特征在于：所述过滤组件包括过滤壳体（13），过滤壳体（13）截面呈u形状且其内侧设有形成过滤环路的过滤腔a（131）、过渡腔（132）与过滤腔b（133），过滤腔a（131）、过滤腔b（133）内分别设有柱状过滤棉。7.根据权利要求6所述的抗燃油过滤再生设备，其特征在于：所述过滤壳体（13）一侧设有与过滤腔b（133）连通的输出口（134）。
技术总结
本实用新型属于抗燃油过滤处理领域，具体公开了抗燃油过滤再生设备，包括预处理罐与过滤组件，所述预处理罐呈圆筒状且其内侧具有一处理腔，预处理罐上端及下侧端分别设有与处理腔连通的进油口、出油口；所述预处理罐腔内设有预处理结构、导套，导套固定在处理腔侧壁，预处理结构包括过滤槽、气缸、推杆、支杆与搅拌组件，过滤槽通过转动座装设于处理腔侧壁，过滤槽顶部的开口正对进油口；所述气缸固定在预处理罐外，气缸轴端连接推杆，推杆穿过导套并铰连有两支杆，两支杆分别铰连过滤槽底侧以及处理腔侧壁，两支杆之间连接有弹簧。本实用新型能精细化的对抗燃油进行过滤处理，保证了处理质量。质量。质量。
技术研发人员：王开宇 丁立强 周洪伟
受保护的技术使用者：大庆高新博源热电有限公司
技术研发日：2021.12.20
技术公布日：2022/5/8
再多了解一些
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