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一种平整度高的高韧超薄磨耗层路面用压平装置的制作方法

2022-05-08 08:14:24 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种平整度高的高韧超薄磨耗层路面用压平装置,包括底板(2),其特征在于:所述底板(2)两侧的前侧和后侧均固定连接有支撑板(6),两个所述支撑板(6)相对的一侧之间转动连接有碾压轮(4),所述碾压轮(4)内设置有调节结构(3),所述调节结构(3)包括倒水口(301)、水箱(302)、排水口(303)、吸水管(304)、水泵(305)、外壳(306)、连接管(307)、配重腔(308)、旋转管(309)和注水管(310),所述配重腔(308)可以通过水泵(305)控制内部的存水量,所述配重腔(308)内部存水量的多少可以改变碾压轮(4)整体振幅。2.根据权利要求1所述的一种平整度高的高韧超薄磨耗层路面用压平装置,其特征在于:所述碾压轮(4)的内部设置有偏心腔(10),所述偏心腔(10)的内部设置有配重腔(308)和空腔(11),所述配重腔(308)的内部设置有注水管(310),所述注水管(310)的顶部依次贯穿配重腔(308)和空腔(11)且延伸至空腔(11)的内部,所述注水管(310)的顶部固定连通有旋转管(309)。3.根据权利要求1所述的一种平整度高的高韧超薄磨耗层路面用压平装置,其特征在于:其中一个所述支撑板(6)正面的一侧固定连接有对接板,所述对接板的顶部固定连接有水箱(302),所述水箱(302)顶部的一侧开设有倒水口(301),所述水箱(302)一侧的底部开设有排水口(303),所述对接板的底部固定连接有外壳(306),所述外壳(306)内壁的底部固定连接有水泵(305)。4.根据权利要求3所述的一种平整度高的高韧超薄磨耗层路面用压平装置,其特征在于:所述水泵(305)的进水口固定连通有吸水管(304),所述吸水管(304)的顶部依次贯穿外壳(306)、对接板和水箱(302)且延伸至水箱(302)的内部,所述水泵(305)的出水口固定连通有连接管(307),所述连接管(307)的一侧依次贯穿外壳(306)、支撑板(6)和碾压轮(4)且延伸至碾压轮(4)的内部,所述连接管(307)的背面与旋转管(309)的正面相固定连通。5.根据权利要求1所述的一种平整度高的高韧超薄磨耗层路面用压平装置,其特征在于:所述支撑板(6)正面的顶部和底部均固定连接有卡块(5),所述卡块(5)上开设有圆槽,所述圆槽与连接管(307)相适配,所述碾压轮(4)内壁的底部和一侧均固定连接有配重块(12),所述偏心腔(10)的一侧设置有排气孔(9),所述排气孔(9)的底部依次贯穿偏心腔(10)和空腔(11)且延伸至空腔(11)的内部。6.根据权利要求1所述的一种平整度高的高韧超薄磨耗层路面用压平装置,其特征在于:所述支撑板(6)的顶部和底部均固定连接有连接杆(8),两个所述连接杆(8)的底部均转动连接有清洁块(1),所述清洁块(1)与碾压轮(4)贴合的一侧开设有半圆槽,所述半圆槽的弧度与碾压轮(4)相适配。7.根据权利要求1所述的一种平整度高的高韧超薄磨耗层路面用压平装置,其特征在于:所述支撑板(6)的一侧设置有保护结构(7),所述保护结构(7)包括滑轨(701)、限位块(702)、衔接板(703)、滑槽(704)、铲板(705)、固定螺丝(706)和把手(707),所述铲板(705)受到一个竖直向上或向下的力时可以沿着滑轨(701)进行竖直上下移动,所述铲板(705)可以通过固定螺丝(706)控制定位。8.根据权利要求7所述的一种平整度高的高韧超薄磨耗层路面用压平装置,其特征在于:所述支撑板(6)的一侧固定连接有滑轨(701),所述滑轨(701)一侧的顶部固定连接有限位块(702),所述滑轨(701)的一侧滑动连接有衔接板(703),所述衔接板(703)的底部贯穿滑轨(701)且延伸至滑轨(701)的外部,所述衔接板(703)的底部转动连接有铲板(705)。
9.根据权利要求8所述的一种平整度高的高韧超薄磨耗层路面用压平装置,其特征在于:所述衔接板(703)的正面和背面均开设有滑槽(704),所述滑槽(704)与滑轨(701)相适配,所述衔接板(703)一侧的顶部贯穿有固定螺丝(706),所述衔接板(703)一侧的底部固定连接有把手(707)。

技术总结
本发明涉及磨耗层路面压平技术领域,且公开了一种平整度高的高韧超薄磨耗层路面用压平装置,包括底板,所述底板两侧的前侧和后侧均固定连接有支撑板,两个所述支撑板相对的一侧之间转动连接有碾压轮,所述碾压轮内设置有调节结构,所述调节结构包括倒水口、水箱、排水口、吸水管、水泵、外壳、连接管、配重腔、旋转管和注水管,本发明提供的一种平整度高的高韧超薄磨耗层路面用压平装置具有调节结构,调节结构可以通过水泵控制配重腔内部的存水量,使用者就可以根据各种路面情况的不同自由调节配重腔的重量,根据大小不同的路面选择不同的振幅,避免了压平过程中更换别的型号的压路机导致路面平整度不一样的问题。致路面平整度不一样的问题。致路面平整度不一样的问题。


技术研发人员:骆俊晖 陈江财 陈大地 李小鹏 黄海峰 周岚 黄舒文 卢业青 王其敏 朱剑宏 谢成 刘豪斌 任天锃 欧磊 张秋晨
受保护的技术使用者:广西威航道路工程有限公司 南京道润交通科技有限公司
技术研发日:2022.01.21
技术公布日:2022/5/6
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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