一种轴式极卷堆高车的制作方法

1.本实用新型属于堆高车领域，用于对卷状货物堆高、装卸以及堆垛等，具体涉及一种轴式极卷堆高车。


背景技术：

2.堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，堆高车除了装卸堆垛，对于狭窄通道和有限空间内的作业起到很大作用，应用领域广泛到石油、化工、制药、轻纺、军工、油漆、颜料、煤炭等工业，并且可以进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、堆码和搬运作业，以及港口、铁路、货场、仓库等。
3.在使用堆高车对卷状货物进行装卸时，然而卷状的货物呈圆柱形，使用普通的货叉不便于对其进行固定。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：提供一种轴式极卷堆高车，便于在装卸运输卷状货物时，对其进行固定。
5.本实用新型采用的技术方案如下：一种轴式极卷堆高车，包括移动机构、安装在所述移动机构上的叉架、沿水平方向固定在所述叉架上的托举轴、沿所述托举轴轴线方向开在其顶部的第一安装槽、沿托举轴轴线方向开在其两侧的第二安装槽、通过转轴连接均匀设置所述第一安装槽和所述第二安装槽中的滚轮、沿径线方向开在托举轴顶部的限位槽以及设置在所述限位槽中的限位块。
6.进一步的，所述托举轴远离所述叉架的一端端部设置有倒圆。
7.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
8.本实用新型的极卷堆高车使用托举轴代替传统的货叉对卷状货物进行固定，在使用托举轴穿过卷筒时，卷筒在滚轮上滚动，便于对卷状货物进行移动，使货物的一端抵在叉架上，将限位块插入限位槽中，对货物进行轴向限位，防止货物在运输的过程中从托举轴上脱落，在托举轴的端部还设置有倒圆，避免划伤货物。
附图说明：
9.图1是本实用新型的结构示意图；
10.图2是本实用新型的右视图。
11.附图标记说明：
12.1、移动机构；2、叉架；3、托举轴；4、第一安装槽；5、滚轮；6、第二安装槽；7、限位槽；8、限位块。
具体实施方式
13.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施
例，对本实用新型进行进一步详细说明。
14.实施例1
15.一种轴式极卷堆高车，包括移动机构1、安装在移动机构1上的叉架2、沿水平方向固定在叉架2上的托举轴3、沿托举轴3轴线方向开在其顶部的第一安装槽4、沿托举轴3轴线方向开在其两侧的第二安装槽6、通过转轴连接均匀设置第一安装槽4和第二安装槽6中的滚轮5、沿径线方向开在托举轴3顶部的限位槽7以及设置在限位槽7中的限位块8。
16.采用托举轴3代替传统的货叉，使用托举轴3穿过卷状货物的卷筒对其进行固定，在使用托举轴3穿过卷筒时，卷筒在滚轮5上滚动，便于对卷状货物进行移动，使货物的一端抵在叉架2上，将限位块8插入限位槽7中，对货物进行轴向限位，防止货物在运输的过程中从托举轴3上脱落，其中，限位块8呈t形，其一端插入限位槽7中，另一端伸出限位槽7外，对货物进行阻拦。
17.实施例2
18.本实施例与实施例1的不同之处在于：托举轴3远离叉架2的一端端部设置有倒圆。
19.通过倒圆的设置，在使用托举轴3穿过货物的卷筒对其进行固定时，倒圆使得其端部圆滑，不会划伤货物的卷筒内壁。


技术特征：
1.一种轴式极卷堆高车，其特征在于，包括移动机构(1)、安装在所述移动机构(1)上的叉架(2)、沿水平方向固定在所述叉架(2)上的托举轴(3)、沿所述托举轴(3)轴线方向开在其顶部的第一安装槽(4)、沿托举轴(3)轴线方向开在其两侧的第二安装槽(6)、通过转轴连接均匀设置所述第一安装槽(4)和所述第二安装槽(6)中的滚轮(5)、沿径线方向开在托举轴(3)顶部的限位槽(7)以及设置在所述限位槽(7)中的限位块(8)。2.根据权利要求1所述的一种轴式极卷堆高车，其特征在于：所述托举轴(3)远离所述叉架(2)的一端端部设置有倒圆。

技术总结
本实用新型属于堆高车领域，用于对卷状货物堆高、装卸以及堆垛等，具体涉及一种轴式极卷堆高车，包括移动机构、安装在移动机构上的叉架、沿水平方向固定在叉架上的托举轴、沿托举轴轴线方向开在其顶部的第一安装槽、沿托举轴轴线方向开在其两侧的第二安装槽、通过转轴连接均匀设置第一安装槽和第二安装槽中的滚轮。本实用新型的极卷堆高车使用托举轴代替传统的货叉对卷状货物进行固定，在使用托举轴穿过卷筒时，卷筒在滚轮上滚动，便于对卷状货物进行移动，使货物的一端抵在叉架上，将限位块插入限位槽中，对货物进行轴向限位，防止货物在运输的过程中从托举轴上脱落，在托举轴的端部还设置有倒圆，避免划伤货物。避免划伤货物。避免划伤货物。


技术研发人员：张钧豪
受保护的技术使用者：洛阳鼎鹏金属制品有限公司
技术研发日：2021.10.13
技术公布日：2022/4/29