一种轮胎锁紧力检测器的制作方法

1.本实用新型属于领域，特别涉及一种轮胎锁紧力检测器。


背景技术：

2.轮胎的胎圈部位对轮胎质量是至关重要的，但是现有的机械鼓在制作轮胎的过程中无法提取对轮胎子口部位作用力量的大小。而这个力量对轮胎的质量息息相关，力量太大造成子口胶料流失，影响轮胎的使用，严重甚至会拖出轮辋造成严重的后果，力量太小，容易造成帘线抽动，会造成轮胎均匀性动平衡的严重问题。
3.一种用于轮胎成型的锁紧装置及机械鼓201921794497.3,是一种智能的检测方法，这种方法投入较大，需要进行胶圈的更换，电器元件的设计，程序的调试等，对有些轮胎生产商不适用。前面的专利一种用于轮胎成型的锁紧装置及胶囊鼓201922372803.0，这种方法同样需要传感器，以及电路的设计，需要对设备进行较大的改造。


技术实现要素：

4.为解决背景技术中提到的缺陷，本实用新型展示了一种轮胎锁紧力检测器。
5.为实现上述目的，现提供技术方案如下：
6.一种轮胎锁紧力检测器，包括：
7.壳体，一端开口设置有盖，侧面开设长孔，长孔一侧设置有标尺；
8.中心轴，贯穿壳体和盖，一端套有弹簧，中心设置有键槽；
9.滑动键，固定设置在中心轴的键槽内，通过长孔限位，在长孔内滑动；
10.指针，安装在滑动键的一端，并指向标尺。
11.进一步的，所述中心轴为中间粗，两端细的阶梯轴，弹簧通过轴键和盖限位。
12.进一步的，所述滑动键的一侧设置有颜料槽，颜料槽内装有颜料，生产完轮胎以后检测在颜料槽里面的颜色的位置。
13.进一步的，所述壳体的底面对称开设有通孔。
14.进一步的，所述壳体的另一端设置有与壳体一体结构的法兰。
15.进一步的，所述指针通过螺钉紧固在滑动键的端部。
16.本实用新型的有益效果：
17.本实用新型用纯机械的简单可靠的方式进行锁紧力的检测，几乎适用于所有轮胎生产商。
18.本实用新型通过移动锁块活塞移动带动中心轴移动，中心轴带动滑动键左右移动，滑动键上有指针，指针指向本体上面的标尺，标尺上刻有锁紧力的数据，精确控制了对轮胎子口部位作用力量的大小，避免了力量太大造成子口胶料流失，力量太小，容易造成帘线抽动的问题。
附图说明
19.图1为一种轮胎锁紧力检测器的立体结构示意图；
20.图2为一种轮胎锁紧力检测器的剖视图；
21.图3为一种轮胎锁紧力检测器的滑动键示意图；
22.图4为一种轮胎锁紧力检测器的安装位置图；
23.其中：1、壳体；11、标尺；12、法兰；13、长孔；2、盖；3、中心轴；4、滑动键；41、颜料槽；5、指针；6、弹簧。
具体实施方式
24.为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型技术方案，下面结合附图对本实用新型技术方案进行详细描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
25.如图1-4所示，一种轮胎锁紧力检测器，包括：
26.壳体1，一端开口设置有盖2，侧面开设长孔13，长孔13一侧设置有标尺11；所述壳体1的底面对称开设有通孔；所述壳体1的另一端设置有与壳体1一体结构的法兰12。
27.中心轴3，贯穿壳体1和盖2，一端套有弹簧6，中心设置有键槽；所述中心轴3为中间粗，两端细的阶梯轴，弹簧6通过轴键和盖2限位。
28.滑动键4，固定设置在中心轴3的键槽内，通过长孔13限位，在长孔13内滑动；所述滑动键4的一侧设置有颜料槽41，颜料槽41内装有颜料，生产完轮胎以后检测在颜料槽41里面的颜色的位置。
29.指针5，安装在滑动键4的一端，并指向标尺11。所述指针5通过螺钉紧固在滑动键4的端部。
30.其工作方式为通过移动锁块活塞移动带动中心轴3移动，中心轴3带动滑动键4左右移动，滑动键4上有指针5，指针5指向本体上面的标尺11，标尺11上刻有锁紧力的数据，精确控制了对轮胎子口部位作用力量的大小，避免了力量太大造成子口胶料流失，力量太小，容易造成帘线抽动的问题。
31.以上所述，仅是本实用新型的最佳实施例而已，并非对本实用新型的任何形式的限制，任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下利用上述揭示的方法和内容对本实用新型做出的许多可能的变动和修饰，均属于权利要求书保护的范围。


技术特征：
1.一种轮胎锁紧力检测器，其特征在于，包括：壳体(1)，一端开口设置有盖(2)，侧面开设长孔(13)，长孔(13)一侧设置有标尺(11)；中心轴(3)，贯穿壳体(1)和盖(2)，一端套有弹簧(6)，中心设置有键槽；滑动键(4)，固定设置在中心轴(3)的键槽内，通过长孔(13)限位，在长孔(13)内滑动；指针(5)，安装在滑动键(4)的一端，并指向标尺(11)。2.根据权利要求1所述的一种轮胎锁紧力检测器，其特征在于：所述中心轴(3)为中间粗，两端细的阶梯轴，弹簧(6)通过轴键和盖(2)限位。3.根据权利要求1所述的一种轮胎锁紧力检测器，其特征在于：所述滑动键(4)的一侧设置有颜料槽(41)，颜料槽(41)内装有颜料，生产完轮胎以后检测在颜料槽(41)里面的颜色的位置。4.根据权利要求1所述的一种轮胎锁紧力检测器，其特征在于：所述壳体(1)的底面对称开设有通孔。5.根据权利要求1所述的一种轮胎锁紧力检测器，其特征在于：所述壳体(1)的另一端设置有与壳体(1)一体结构的法兰(12)。6.根据权利要求1所述的一种轮胎锁紧力检测器，其特征在于：所述指针(5)通过螺钉紧固在滑动键(4)的端部。

技术总结
本实用新型属于领域，特别涉及一种轮胎锁紧力检测器。包括：壳体，一端开口设置有盖，侧面开设长孔，长孔一侧设置有标尺；中心轴，贯穿壳体和盖，一端套有弹簧，中心设置有键槽；滑动键，固定设置在中心轴的键槽内，通过长孔限位，在长孔内滑动；指针，安装在滑动键的一端，并指向标尺。所述中心轴为中间粗，两端细的阶梯轴，弹簧通过轴键和盖限位。所述滑动键的一侧设置有颜料槽，颜料槽内装有颜料，生产完轮胎以后检测在颜料槽里面的颜色的位置。本实用新型用纯机械的简单可靠的方式进行锁紧力的检测，几乎适用于所有轮胎生产商。乎适用于所有轮胎生产商。乎适用于所有轮胎生产商。


技术研发人员：张杰 刘明 王祥竹 谭丽丽 王洪宁
受保护的技术使用者：青岛铭达高科轮胎科技有限公司
技术研发日：2021.11.25
技术公布日：2022/4/29