一种海洋检测用声纳投放无人船的制作方法

技术特征：
1.一种海洋检测用声纳投放无人船，包括浮船主体(1)和声纳设备(11)，其特征在于：所述浮船主体(1)上设置有置物槽(9)，所述浮船主体(1)的上方设置有操控箱(2)，所述浮船主体(1)的下方设置有格栅框(3)，所述格栅框(3)的内部设置有螺旋桨(15)，且螺旋桨(15)与浮船主体(1)通过螺钉连接，所述操控箱(2)的内部设置有第二电机(14)，所述第二电机(14)的输出端和螺旋桨(15)的一端均设置有驱动轮(16)，且驱动轮(16)与第二电机(14)的输出端和螺旋桨(15)的一端均连接为一体结构，所述置物槽(9)的内部设置有闸板(10)，闸板(10)设置有两个，且闸板(10)与浮船主体(1)滑动连接，两个所述闸板(10)的一端榫接为一体结构。2.根据权利要求1所述的一种海洋检测用声纳投放无人船，其特征在于：所述浮船主体(1)上设置有转动腔(18)，所述转动腔(18)的内部设置有驱动齿(19)，所述浮船主体(1)的上方设置有第一电机(7)，且第一电机(7)与浮船主体(1)通过螺钉连接，所述第一电机(7)的输出端与驱动齿(19)连接为一体结构，所述驱动齿(19)的两侧均设置有从动齿(20)，且从动齿(20)与驱动齿(19)啮合连接，所述浮船主体(1)的下方设置有转向桨叶(8)，转向桨叶(8)设置有两个，且转向桨叶(8)与从动齿(20)连接为一体结构。3.根据权利要求1所述的一种海洋检测用声纳投放无人船，其特征在于：所述置物槽(9)的两侧均设置有收纳腔(12)，且收纳腔(12)设置在浮船主体(1)上，所述收纳腔(12)的内部设置有推拉架(13)，且推拉架(13)与闸板(10)通过螺钉连接，所述推拉架(13)与浮船主体(1)滑动连接，所述浮船主体(1)的上方设置有电动伸缩杆(5)，电动伸缩杆(5)设置有两个，且两个电动伸缩杆(5)设置在置物槽(9)的两侧，所述电动伸缩杆(5)与浮船主体(1)和推拉架(13)通过螺钉连接。4.根据权利要求1所述的一种海洋检测用声纳投放无人船，其特征在于：所述浮船主体(1)的上方设置有gps定位器(22)，且gps定位器(22)与浮船主体(1)通过螺钉连接。5.根据权利要求1所述的一种海洋检测用声纳投放无人船，其特征在于：所述浮船主体(1)的下方设置有配重块(4)，配重块(4)设置有两个，且配重块(4)与浮船主体(1)通过螺钉连接，两个所述配重块(4)设置在浮船主体(1)下方的两侧。6.根据权利要求1所述的一种海洋检测用声纳投放无人船，其特征在于：所述浮船主体(1)的外部设置有防撞条(6)，且防撞条(6)与浮船主体(1)通过螺钉连接。

技术总结
本实用新型公开了一种海洋检测用声纳投放无人船，涉及海洋检测技术领域，为解决只能沿着笔直路线进行航行，并不能进行改变航行轨迹，使得投放无人船到达投放点难度增加，投放精度下降，间接地导致海洋检测效果不佳的问题。所述浮船主体上设置有置物槽，所述浮船主体的上方设置有操控箱，所述浮船主体的下方设置有格栅框，所述格栅框的内部设置有螺旋桨，且螺旋桨与浮船主体通过螺钉连接，所述操控箱的内部设置有第二电机，所述第二电机的输出端和螺旋桨的一端均设置有驱动轮，且驱动轮与第二电机的输出端和螺旋桨的一端均连接为一体结构，所述置物槽的内部设置有闸板，闸板设置有两个，且闸板与浮船主体滑动连接。且闸板与浮船主体滑动连接。且闸板与浮船主体滑动连接。


技术研发人员：周信军 董亚强 顾鹏 姜泽君
受保护的技术使用者：南京智汇空间技术有限公司
技术研发日：2021.12.02
技术公布日：2022/4/29