一种汽车配件生产线工件的输送装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件输送装置技术领域，特别涉及一种汽车配件生产线工件的输送装置。


背景技术：

2.汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着经济的发展，汽车配件产品的消费也越来越高，因此汽车配件制造厂也在飞速地发展，目前，汽车生产已经基本完全使用了流水线的方式生产上万个零部件，进而进行组合安装，最后出厂销售；
3.现有的输送装置在使用时，不便对工件进行分隔，工件在运输过程中，容易出现工件相互碰撞的情况，因此容易损伤工件，容易影响工件质量，因此，需要根据上述情况，提出进一步的改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车配件生产线工件的输送装置，以解决上述背景技术中提出的不便对零件进行间隔输送的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件生产线工件的输送装置，包括挡板，所述挡板底端的两侧均安装有支撑腿，所述挡板顶端的两侧均安装有支板，且支板顶端的两侧均设置有隔断机构，所述挡板的外侧设置有翻转机构。
6.使用本技术方案的一种汽车配件生产线工件的输送装置时，通过翻转机构带动连接轴和送料板进行翻转，以便对送料板的送料高度进行调节，以满足不同的送料需求，接着通过隔断机构推动分隔板上下运动，以便对工件运输进行分隔开，防止工件运输过程中相互碰撞，防止造成工件损伤。
7.优选的，所述挡板的外侧安装有旋转电机，且旋转电机的输出端通过联轴器安装有输送辊，所述输送辊一侧的挡板的外侧安装有支撑辊，且支撑辊和输送辊之间连接有第一输送带，所述输送辊的一端安装有侧板，且侧板的一端安装有传动辊，所述传动辊一侧的侧板的一侧安装有连接辊，且连接辊和传动辊之间连接有第二输送带，所述挡板和侧板之间均连接有连接轴，且连接轴的外侧均套设有送料板。第一输送带和第二输送带同步运输，双通道输送，以便提高工件的输送效率。
8.优选的，所述翻转机构包括电动伸缩杆，且电动伸缩杆分别设置于挡板和侧板的外侧，所述电动伸缩杆的一端安装有支架，且支架的内部设置有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有滑块，且滑块的顶端安装有齿板，所述齿板的顶端啮合有齿盘，且齿盘的一端安装有翻转轴，所述翻转轴的一端与连接轴的一端相连接。电动伸缩杆推动齿板往一侧运动，使得齿板和齿盘相互啮合，带动齿盘旋转，以便翻转轴同步旋转，带动连接轴和送料板进行翻转，便于送料。
9.优选的，所述滑块的外径小于滑槽的内径，所述滑块和滑槽构成滑动机构。
10.优选的，所述隔断机构包括支撑柱，且支撑柱均设置于支板的顶端，所述支撑柱的顶端连接有顶板，且顶板底端的两侧均安装有导向柱，所述导向柱的外侧均套设有缓冲弹簧，所述顶板底端的中心位置处安装有电动推杆，且电动推杆的底端安装有连接板，所述连接板的底端安装有分隔板。
11.优选的，所述导向柱在顶板的底端设置有两组，两组所述导向柱关于顶板的垂直中轴线对称分布。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车配件生产线工件的输送装置不仅便于对输送的零件进行分隔，以便零件间隔输送，还便于零件落料，而且便于双通道输送零件，提高了装置的工作效率；
13.（1）通过电动推杆推动连接板往下运动，以便推动分隔板同步往下运动，以便在运输中通过分隔板将输送的工件分隔开，以便间隔输送工件，防止工件运输中相互碰撞造成损伤，同时连接板往下运动过程中会沿着导向柱下移，通过导向柱进行限位导向，以确保连接板可以垂直运动，同时挤压缓冲弹簧收缩，起到缓冲作用，防止分隔板压坏工件，加强了对工件的防护；
14.（2）通过电动伸缩杆推动齿板往一侧运动，同时带动滑块在滑槽中同步滑动，以确保齿板运动的稳定性，齿板运动和齿盘相互啮合，以便带动齿盘进行旋转，以便带动翻转轴同步旋转，即带动连接轴和送料板进行翻转，以便将送料板翻转至一定的倾斜角度，以便对工件的落料高度进行调节，以满足不同的落料需求；
15.（3）通过旋转电机带动输送辊旋转，以便带动第一输送带同步转动，以便对工件进行输送，同时通过输送辊带动传动辊旋转，以便带动第二输送带同步旋转，第二输送带和第一输送带同步转动对工件进行输送，双通道输送，工作效率更高。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型的主视结构示意图；
18.图2为本实用新型的俯视结构示意图；
19.图3为本实用新型的翻转机构结构示意图；
20.图4为本实用新型的图1中a处结构示意图；
21.图5为本实用新型的隔断机构结构示意图。
22.图中的附图标记说明：1、挡板；2、支撑腿；3、翻转机构；301、电动伸缩杆；302、支架；303、滑槽；304、滑块；305、齿板；306、齿盘；307、翻转轴；4、支板；5、隔断机构；501、支撑柱；502、顶板；503、电动推杆；504、连接板；505、分隔板；506、导向柱；507、缓冲弹簧；6、旋转电机；7、输送辊；8、第一输送带；9、连接轴；10、送料板；11、侧板；12、传动辊；13、第二输送带；14、连接辊；15、支撑辊。
具体实施方式
23.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车配件生产线工件的输送装置，包括挡板1，挡板1底端的两侧均安装有支撑腿2，挡板1顶端的两侧均安装有支板4，且支板4顶端的两侧均设置有隔断机构5；
25.隔断机构5包括支撑柱501，且支撑柱501均设置于支板4的顶端，支撑柱501的顶端连接有顶板502，且顶板502底端的两侧均安装有导向柱506，导向柱506的外侧均套设有缓冲弹簧507，顶板502底端的中心位置处安装有电动推杆503，该电动推杆503的型号为jin-1604，且电动推杆503的底端安装有连接板504，连接板504的底端安装有分隔板505；
26.导向柱506在顶板502的底端设置有两组，两组导向柱506关于顶板502的垂直中轴线对称分布；
27.具体的，如图1和图5所示，使用时，电动推杆503推动连接板504往下运动，以便推动分隔板505同步往下运动，将输送的工件分隔开，以便间隔输送工件，防止工件运输中相互碰撞造成损伤，加强了对工件的防护，同时通过设置了导向柱506，以确保连接板504可以垂直运动，以便对工件进行稳步的分隔；
28.挡板1的外侧设置有翻转机构3；
29.翻转机构3包括电动伸缩杆301，该电动伸缩杆301的型号为fdr40，且电动伸缩杆301分别设置于挡板1和侧板11的外侧，电动伸缩杆301的一端安装有支架302，且支架302的内部设置有滑槽303，滑槽303的内部滑动安装有滑块304，且滑块304的顶端安装有齿板305，齿板305的顶端啮合有齿盘306，且齿盘306的一端安装有翻转轴307，翻转轴307的一端与连接轴9的一端相连接；
30.滑块304的外径小于滑槽303的内径，滑块304和滑槽303构成滑动机构；
31.具体的，如图3和图4所示，使用时，电动伸缩杆301推动齿板305往一侧运动，同时通过滑块304和滑槽303相互配合，以便齿板305可以稳固运动，使得齿板305和齿盘306相互啮合，以便带动齿盘306进行旋转，以便带动翻转轴307同步旋转，即带动连接轴9和送料板10进行翻转，以便将送料板10翻转至一定的倾斜角度，以便对工件的落料高度进行调节，以满足不同的落料需求；
32.挡板1的外侧安装有旋转电机6，该旋转电机6的型号为y90s-2，该旋转电机6通过导线连接有市电，且旋转电机6的输出端通过联轴器安装有输送辊7，输送辊7一侧的挡板1的外侧安装有支撑辊15，且支撑辊15和输送辊7之间连接有第一输送带8，输送辊7的一端安装有侧板11，且侧板11的一端安装有传动辊12，传动辊12一侧的侧板11的一侧安装有连接辊14，且连接辊14和传动辊12之间连接有第二输送带13，挡板1和侧板11之间均连接有连接轴9，且连接轴9的外侧均套设有送料板10；
33.具体的，如图1和图2所示，使用时，旋转电机6带动输送辊7旋转，以便带动第一输送带8同步转动，以便对工件进行输送，同时通过输送辊7带动传动辊12旋转，以便带动第二
输送带13同步旋转，第二输送带13和第一输送带8同步转动对工件进行输送，双通道输送，工作效率更高。
34.工作原理：本实用新型在使用时，首先，将工件分别放置在第一输送带8和第二输送带13上，接着打开旋转电机6带动输送辊7旋转，从而带动第一输送带8同步转动，同时通过输送辊7带动传动辊12旋转，继而带动第二输送带13同步旋转，使得在使用时通过第二输送带13和第一输送带8同步转动对工件进行双通道输送，工作效率更高；
35.其次，输送过程中，打开电动推杆503推动连接板504往下运动，从而推动分隔板505同步往下运动，将输送的工件分隔开，防止工件运输中相互碰撞，同时连接板504往下运动过程中通过导向柱506进行限位导向，使得连接板504可以垂直运动，同时挤压缓冲弹簧507收缩，起到缓冲作用，防止分隔板505压坏工件；
36.最后，电动伸缩杆301推动齿板305往一侧运动，同时带动滑块304在滑槽303中同步滑动，通过齿板305和齿盘306相互啮合，继而带动齿盘306和翻转轴307同步旋转，从而带动连接轴9和送料板10进行翻转，继而将送料板10翻转至一定的倾斜角度，使得工件可以顺着送料板10下落，不会砸坏工件。
37.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
39.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。