一种具有防火结构的油罐车的制作方法

1.本实用新型涉及油罐车技术领域，具体涉及一种具有防火结构的油罐车。


背景技术：

2.油罐车，又称运油车，主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏。传统油罐车没有防火板,油罐车一旦起火，火势容易迅速蔓延，甚至造成油罐爆炸，对工作人员和周边车辆造成巨大伤害，而且浓烟还会污染环境，事故起火车辆会阻碍交通，对社会和经济造成重大损失。
3.基于此，现有技术，如申请号cn201820274266.9公开了一种分舱式防爆运油车，其具有多个油舱，油舱与分舱式油罐的外壳之间安装有防火填充物，相邻两个油舱之间设置防爆囊，分舱式油罐的外壳外侧面安装有多个自动灭火装置，该运油车具有防撞、自动灭火及防爆功能，但是，该运油车并没有将驾驶室与油罐进行防火隔离，难以确保驾驶室的安全性，其防火性能还有待改善。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有防火结构的油罐车，该油罐车的防火效果好，能有效提高驾驶室的防火性和安全性。
5.基于此，本实用新型公开了一种具有防火结构的油罐车，包括：
6.底盘；
7.罐体，安装于所述底盘的上部，用于装载油品；
8.驾驶室，安装于所述罐体的前方，供驾驶员驾驶油罐车；
9.防火板，安装于所述驾驶室与罐体之间的间隔内，以将驾驶室与罐体隔开，且所述防火板的高度大于所述罐体及驾驶室的高度。
10.优选地，所述防火板设有位于其竖直方向上的第一加强支架，和/或位于其横向上的第二加强支架。
11.优选地，所述防火板的顶部和底部分别设有延伸至防火板外供防火板安装的上支撑件和下支撑件；所述上支撑件安装于罐体的顶部，且所述下支撑件通过安装板安装于底盘的前部。
12.进一步优选地，所述防火板的后部还设有斜撑；所述斜撑的顶部固定于防火板的后面，斜撑的底部固定于所述下支撑件的延伸端。
13.优选地，所述防火板包括可拆卸连接的上防火板和下防火板。
14.优选地，所述底盘还安装有蓄电池，所述蓄电池的外表面安装有将其包覆的电池防火箱。
15.优选地，所述底盘还安装有油箱；所述油箱的外表面安装有将其包覆的内层防火箱，所述内层防火箱设有用于加油和检查的开口。
16.进一步优选地，所述内层防火箱的外表面还安装有将其包覆的外层防火箱；所述
外层防火箱设有位于开口上方且用于加油和检查的油箱盖。
17.更进一步优选地，所述外层防火箱设有位于所述油箱盖上方且将其罩住的防火口罩。
18.更进一步优选地，所述外层防火箱设有用于封锁油箱盖的锁扣；所述油箱盖还设有拉手。
19.与现有技术相比，本实用新型至少包括以下有益效果：
20.本实用新型的油罐车，其防火板能将驾驶室与罐体隔开，一方面，驾驶室起火后，防火板也能阻断火势蔓延至罐体，以免引起罐体内的油品起火或爆炸，另一方面，即便油罐车起火，也能阻断火势蔓延至驾驶室，能有效保护驾驶员的生命安全；而且，防火板的高度大于罐体及驾驶室的高度，这样，除了起到阻断火势蔓延的作用，还可以防止罐体顶部的残油在车辆急刹时泼向驾驶室，从而避免发生火灾。如此，能有效减少火灾发生的概率，隔断火势的蔓延，减少罐体内油品爆炸的几率，全方位的保护驾驶员、罐体和油罐车的安全，减少油罐车起火造成的经济损失、环境污染及其他不良影响，对道路安全起到重大的提升作用。
附图说明
21.图1为本实施例的油罐车的结构示意图。
22.图2为本实施例的油罐车中的防火板的侧视图。
23.图3为本实施例的油罐车中的防火板的后视图。
24.图4为本实施例的油罐车中的油箱及内外层防火箱的结构示意图。
25.图5为本实施例的油罐车中的蓄电池及电池防火箱的结构示意图。
26.附图标号说明：1底盘；2罐体；3驾驶室；4防火板；41上防火板；42下防火板；43第一加强支架；44第二加强支架；45上支撑件；46下支撑件；47安装板；48斜撑；5油箱；6内层防火箱；7外层防火箱；71油箱盖；72防火口罩；73锁扣；74拉手；8蓄电池；9电池防火箱。
具体实施方式
27.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
28.实施例1
29.本实施例的一种具有防火结构的油罐车，参见图1，包括：底盘1、安装于底盘1的上部且用于装载油品的罐体2、安装于底盘1的前方且供驾驶员驾驶油罐车的驾驶室3，驾驶室3与罐体2之间具有间隔，在该间隔内安装有位于底盘1前部的防火板4，该防火板4能将驾驶室3与罐体2隔开，即便油罐车起火，也能阻断火势蔓延至驾驶室3，能有效保护驾驶员的生命安全，通过设置防火板4，以隔开驾驶室3和罐体2，这样，驾驶室3起火后，防火板4也能阻断火势蔓延至罐体2，以免引起罐体2内的油品起火或爆炸；防火板4的高度大于罐体2的高度，且防火板4的高度也大于驾驶室3的高度；这样，除了起到阻断火势蔓延的作用，还可以防止罐体2顶部的残油在车辆急刹时泼向驾驶室3，从而避免发生火灾。其中，防火板4优选为可拆卸安装于底盘1的前部。
30.进一步，参见图1-2，防火板4的顶部设有延伸至防火板4外的上支撑件45，且防火
板4的底部设有延伸至防火板4外的下支撑件46，其中，防火板4的顶部通过使用上支撑件45安装在罐体2的顶部，防止防火板4晃动，下支撑件46托住防火板4的底部，能减少防火板4的变形，且下支撑件46还设有安装板47，通过安装板47将下支撑件46安装在底盘1的前部；如此，通过上支撑件45、下支撑件46及其安装板47的配合，以实现防火板4的安装。为方便安装和拆卸，上支撑件45与罐体2之间、下支撑件46与安装板47之间及安装板47与底盘1之间的安装方式为可拆卸安装。
31.参见图1-2，为提高防火板4的稳定性，防火板4的后部还设有斜撑48；斜撑48的顶部固定于防火板4中部的后面，斜撑48的底部固定于下支撑件46的延伸端；这样，倾斜设置的斜撑48能增大防火板4的刚度和抗震能力，提高其稳定性。
32.参见图3，为了增强防火板4的强度，防火板4设置了位于防火板4竖直方向上的第一加强支架43，和/或位于防火板4横向上的第二加强支架44；第一加强支架43及第二加强支架44优选为可拆卸安装于防火板4，以与防火板4紧固在一起形成整体结构，并方便安装和拆卸。考虑到安装和拆卸的方便，防火板4还包括可拆卸连接的上防火板41和下防火板42，将上防火板41与下防火板42连接即能形成一整块防火板4。
33.其中，参见图1、4，底盘1还安装有油箱5，油箱5的外安装有内层防火箱6，内层防火箱6包覆在整个油箱5的外表面；通过设置内层防火箱6，以隔开油箱5和罐体2，这样，油箱5起火后，内层防火箱6能阻断火势蔓延至罐体2，以免引起罐体2内的油品起火或爆炸；而且，一旦油罐车起火，也能阻隔火势蔓延到油箱5，以免造成油箱5的爆炸起火。内层防火箱6采用将油箱5全方位包覆的六块防火隔板可拆卸连接形成，同时防火隔板与油箱5之间留有2cm以上的间隙，在位于油箱5口正上方的内层防火箱6上对应开设有用于加油和检查的开口。
34.参见图1、4，为加强油箱5的防火效果，在内层防火箱6的外表面还安装有外层防火箱7，外层防火箱7包覆在整个内层防火箱6的外表面，以起到双层防火的作用。外层防火箱7采用将内层防火箱6全方位包覆的多块防火隔板可拆卸连接形成；在内层防火箱6的开口的上方对应设有用于加油和检查的油箱盖71。
35.进一步，参见图1、4，外层防火箱7还设有用于封锁油箱盖71的锁扣73，以起到阻止外部偷油和人为纵火的作用。为方便提拉油箱盖71，在油箱盖71的上面设有拉手74。外层防火箱7还设有位于油箱盖71上方且将其罩住的防火口罩72，该防火口罩72除了起到防火的作用，还有挡雨的功能。
36.其中，参见图1、5，底盘1还安装有蓄电池8，蓄电池8的外表面安装有电池防火箱9，电池防火箱9包覆在整个蓄电池8的外表面，除了起到阻断火势蔓延的作用，还起到阻止偷盗蓄电池8的作用。通过设置电池防火箱9，以隔开蓄电池8和罐体2，这样，蓄电池8起火后，电池防火箱9能阻断火势蔓延到罐体2，以免引起罐体2内的油品起火或爆炸；而且，一旦油罐车起火，也能阻隔火势蔓延至蓄电池8，以免造成蓄电池8的爆炸起火。电池防火箱9采用将蓄电池8全方位包覆的六块防火隔板可拆卸连接形成，为了让电缆穿过，在蓄电池8的前后防火隔板的侧边开有穿线孔，穿线孔周边设有胶条，以防止电缆磨破。
37.参见图1，通过以上防火板4，用多块防火隔板连接形成的内层防火箱6、外层防火箱7及电池防火箱9，组合成一个整体的防火结构，对油罐车的罐体2、驾驶室3、油箱5及蓄电池8起到多方面的保护作用。防火板4及防火隔板的主体材料钢板材料；优选为钢板2.0mm，
通过折弯设计，既满足强度和防火要求，也不会过多增加车辆重量，同时不会过多增加成本。
38.以上可拆卸安装(或连接)的方式可选为螺纹连接、卡接或其他方式；更优选为螺纹连接，以方便安装和拆卸，有利于维修和保养，并确保安装的稳定性和牢固性。连接后的防火板4及防火隔板的间隙优选为涂上密封胶，以起到减少进水和进灰，减少生锈的效果。
39.尽管已描述了本实用新型实施例的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型实施例范围的所有变更和修改。
40.以上对本实用新型所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。