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一种用于钢管桩施工的辅助装置及施工方法与流程

2022-04-30 16:33:05 来源:中国专利 TAG:


1.本发明属于桥梁水上施工的技术领域,特别涉及一种用于钢管桩施工的辅助装置及施工方法。


背景技术:

2.随着城市的发展,越来越多的城市高架桥、桥梁需要在水上施工。钢栈桥作为水上作业的常用施工便道,一般设计采用钢管桩基础,dza系列振动锤进行施工。以dz90a为例,钢管桩施打过程一般和拉森钢板桩类似,垂直度难以控制、定位精度不高,并且钢管桩在水上施工,很难进行测量放点。


技术实现要素:

3.本发明的目的在于针对上述技术需求而提供一种用于钢管桩施工的辅助装置及施工方法,可以控制垂直度,定位精度高。
4.为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种用于钢管桩施工的辅助装置,其特征在于:包括辅助定位梁和垂直度调节机构,所述辅助定位梁包括两根纵梁和多根横梁组成框架梁结构,两根所述横梁形成一个钢管桩定位孔,所述垂直度调节机构为调节套,所述调节套顶部与辅助定位梁连接,套口与所述定位孔对应设置,钢管桩穿过调节套定位调节。
5.按上述方案,所述调节套包括调节顶板、调节底板、连接杆和调节螺母,所述调节顶板和调节底板为开有调节孔的方形钢板,调节顶板的四角位置与所述连接杆顶端连接,连接杆底端为螺纹杆,穿过调节底板四角位置的通孔与所述调节螺母螺接。
6.按上述方案,所述纵梁为工字钢,所述横梁为槽钢,通过焊接固定连接。
7.按上述方案,所述定位孔和中心通孔的边长与所述钢管桩的外径相同。
8.按上述方案,所述辅助定位梁上设有护栏。
9.一种用于钢管桩施工的辅助装置的施工方法,其特征在于:包括如下步骤:
10.s1)第一块桥面施工:第一排、第二排钢管桩在岸上施工,采用全站仪测量放线,进行第一块桥面施工,待第一块桥面安装完成后,吊车上到桥面;
11.s2)贝雷片安装:沿第一块桥面侧边均匀间隔安装贝雷片,挑选其中多片贝雷片向前延伸施工,长度超过待安装的第三排钢管桩的安装位置;
12.s3)辅助定位梁安装:将制作完成的辅助定位梁吊至第三排钢管桩的安装位置,并与底部贝雷片连接紧固;
13.s4)钢管桩安装:将调节套通过调节螺母进行垂直度调节,然后拧紧定位,通过吊车将第三排钢管桩吊运就位,开始施打钢管桩,待钢管桩顶部超过辅助定位梁一定距离后,吊运待对接的钢管桩进行焊接紧固,焊接完成后,继续施打钢管桩,直至打入对应的深度,然后进行第二块桥面施工,重复上述步骤,继续进行下一排钢管桩施工,直至施工完成。
14.按上述方案,步骤s4中所述一定距离为0.8m-1.2m。
15.按上述方案,步骤s3中所述辅助定位梁与底部贝雷片通过骑马螺栓连接紧固。
16.本发明的有益效果是:提供一种用于钢管桩施工的辅助装置及施工方法,通过辅助定位梁辅助钢管桩的安装,并采用垂直度调节机构进行钢管桩的垂直度调节,定位精度高,垂直度可控,还可以对后续钢管桩接桩焊接提供操作平台,人工操作简单、安全性高。
附图说明
17.图1为本发明一个实施例的正视图。
18.图2为本发明一个实施例的侧视图。
19.图3为本发明一个实施例的俯视图。
20.图4为本发明一个实施例的调节底板的结构示意图。
具体实施方式
21.现结合附图对本发明实施方式进行说明,本发明并不局限于下述实施例。
22.如图1-图4所示,一种用于钢管桩施工的辅助装置,包括辅助定位梁和垂直度调节机构,辅助定位梁包括两根纵梁1和多根横梁2组成框架梁结构,两根横梁形成一个钢管桩定位孔,垂直度调节机构为调节套3,调节套顶部与辅助定位梁连接,套口与定位孔对应设置,钢管桩4穿过调节套定位调节。
23.调节套包括调节顶板5、调节底板6、连接杆7和调节螺母8,调节顶板和调节底板为开有调节孔9的方形钢板,调节顶板的四角位置与连接杆顶端连接,连接杆底端为螺纹杆,穿过调节底板四角位置的通孔10与调节螺母螺接。
24.纵梁为工字钢,横梁为槽钢,通过焊接固定连接。定位孔和中心通孔的边长与钢管桩的外径相同。
25.辅助定位梁上设有护栏11,提高施工安全性。
26.采用上述用辅助装置进行钢管桩施工,包括如下步骤:
27.s1)第一块桥面施工:第一排、第二排钢管桩在岸上施工,采用全站仪测量放线,进行第一块桥面12施工,待第一块桥面安装完成后,吊车上到桥面;
28.s2)贝雷片安装:沿第一块桥面侧边均匀间隔安装贝雷片13,挑选其中多片贝雷片向前延伸施工,长度超过待安装的第三排钢管桩的安装位置;
29.s3)辅助定位梁安装:将制作完成的辅助定位梁吊至第三排钢管桩的安装位置,并与底部贝雷片连接紧固;
30.s4)钢管桩安装:将调节套通过调节螺母进行垂直度调节,然后拧紧定位,通过吊车将第三排钢管桩吊运就位,开始施打钢管桩,待钢管桩顶部超过辅助定位梁一定距离后,吊运待对接的钢管桩进行焊接紧固,焊接完成后,继续施打钢管桩,直至打入对应的深度,然后进行第二块桥面施工,重复上述步骤,继续进行下一排钢管桩施工,直至施工完成。
31.步骤s4中一定距离为0.8m-1.2m,优选为1m。钢管桩施工过程中会进行两段钢管桩的焊接施工,预留间距方便焊接施工。
32.步骤s3中辅助定位梁与底部贝雷片通过骑马螺栓连接紧固。
33.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。


技术特征:
1.一种用于钢管桩施工的辅助装置,其特征在于:包括辅助定位梁和垂直度调节机构,所述辅助定位梁包括两根纵梁和多根横梁组成框架梁结构,两根所述横梁形成一个钢管桩定位孔,所述垂直度调节机构为调节套,所述调节套顶部与辅助定位梁连接,套口与所述定位孔对应设置,钢管桩穿过调节套定位调节。2.根据权利要求1所述的一种用于钢管桩施工的辅助装置,其特征在于所述调节套包括调节顶板、调节底板、连接杆和调节螺母,所述调节顶板和调节底板为开有调节孔的方形钢板,调节顶板的四角位置与所述连接杆顶端连接,连接杆底端为螺纹杆,穿过调节底板四角位置的通孔与所述调节螺母螺接。3.根据权利要求2所述的一种用于钢管桩施工的辅助装置,其特征在于所述纵梁为工字钢,所述横梁为槽钢,通过焊接固定连接。4.根据权利要求2或3所述的一种用于钢管桩施工的辅助装置,其特征在于所述定位孔和中心通孔的边长与所述钢管桩的外径相同。5.根据权利要求4所述的一种用于钢管桩施工的辅助装置,其特征在于所述辅助定位梁上设有护栏。6.一种用于钢管桩施工的辅助装置的施工方法,其特征在于:包括如下步骤:s1)第一块桥面施工:第一排、第二排钢管桩在岸上施工,采用全站仪测量放线,进行第一块桥面施工,待第一块桥面安装完成后,吊车上到桥面;s2)贝雷片安装:沿第一块桥面侧边均匀间隔安装贝雷片,挑选其中多片贝雷片向前延伸施工,长度超过待安装的第三排钢管桩的安装位置;s3)辅助定位梁安装:将制作完成的辅助定位梁吊至第三排钢管桩的安装位置,并与底部贝雷片连接紧固;s4)钢管桩安装:将调节套通过调节螺母进行垂直度调节,然后拧紧定位,通过吊车将第三排钢管桩吊运就位,开始施打钢管桩,待钢管桩顶部超过辅助定位梁一定距离后,吊运待对接的钢管桩进行焊接紧固,焊接完成后,继续施打钢管桩,直至打入对应的深度,然后进行第二块桥面施工,重复上述步骤,继续进行下一排钢管桩施工,直至施工完成。7.根据权利要求6所述的一种用于钢管桩施工的辅助装置的施工方法,其特征在于步骤s4中所述一定距离为0.8m-1.2m。8.根据权利要求6或7所述的一种用于钢管桩施工的辅助装置的施工方法,其特征在于步骤s3中所述辅助定位梁与底部贝雷片通过骑马螺栓连接紧固。

技术总结
本发明涉及一种用于钢管桩施工的辅助装置及施工方法,包括辅助定位梁和垂直度调节机构,辅助定位梁包括两根纵梁和多根横梁组成框架梁结构,两根横梁形成一个钢管桩定位孔,垂直度调节机构为调节套,调节套顶部与辅助定位梁连接,套口与定位孔对应设置,钢管桩穿过调节套定位调节,本发明结构简单,定位精度高,可以控制垂直度,人工操作安全。人工操作安全。人工操作安全。


技术研发人员:王冬 乐威
受保护的技术使用者:中国一冶集团有限公司
技术研发日:2021.12.24
技术公布日:2022/4/29
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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