一种用于拆除竖向桅杆的操作系统的制作方法

1.本技术涉及施工设备的领域，尤其是涉及一种用于拆除竖向桅杆的操作系统。


背景技术：

2.桅杆是指船上悬挂帆和旗帜、装设天线、支撑观测台的高的柱杆，通常从船的龙骨或中板上垂直竖起，可以支撑横桁帆下桁、吊杆或斜桁，而在高层建筑中也常常引用其结构作为支柱，其中桅杆按其材质的不同可分为木桅杆和钢结构桅杆，而钢结构桅杆在拆除时需要有供工作人员站立的操作平台。
3.相关技术中，操作平台呈钢结构的形式，具体的，操作平台包括有底板以及侧板，底板通过焊接的方式固定套设在桅杆上，并且套设处具有供工作人员进入底板上表面的出入口；侧板通过焊接的方式固定连接在底板的周侧边缘上，以对站立在底板上表面上的工作人员进行防护。
4.针对上述中的相关技术，存在有因桅杆属于高作业且无支撑点，所以该种操作平台，既会使工作人员存在较大的安装风险，也使操作平台存在不易安装的缺陷。


技术实现要素：

5.为了既能使操作平台的安装风险更低，也能使操作平台便于安装，本技术提供一种用于拆除竖向桅杆的操作系统。
6.本技术提供的一种用于拆除竖向桅杆的操作系统采用如下的技术方案：一种用于拆除竖向桅杆的操作系统，包括：支撑架，设置有两个，所述支撑架用于与桅杆底部的固定连接；l形底板，设置有两个，两个所述l形底板分别抵接在两个所述支撑架上，两个所述l形底板的弯折内侧围合成u形弯折形状的预制缺口，所述预制缺口包括桅杆区以及出入区，所述桅杆区位于所述预制缺口的弯折底部，所述出入区位于所述预制缺口的开口处；侧板，设置有两个，两个所述侧板分别与两个所述l形底板的弯折外侧相连接，一个所述侧板与一个所述l形底板形成半平台，两个所述半平台固定连接形成操作平台；固定架，与所述半平台固定连接，所述固定架用于连接在桅杆的预定高度上。
7.通过采用上述技术方案，当要安装操作平台时，先在桅杆的底部安装好两个支撑架，接着将两个半平台抬升至支撑架所在的位置，并将半平台放置在支撑架上，然后将两个半平台固定在一起形成操作平台，最后再抬升操作平台至桅杆的预定高度，待操作平台到达桅杆的预定高度时，将固定架与半平台固定连接，同时将固定架固定连接在桅杆上，从而便完成了操作平台的安装工作，相比于直接在桅杆的预定高度上来安装操作平台的方式，此种设计方式，操作平台可先在桅杆的底部组装好之后，再抬升至桅杆的预定高度上进行固定，所以既能使操作平台的安装风险更低，也能使得操作平台更加便于安装。
8.优选的，两个所述半平台在所述出入区远离所述桅杆区的一侧设置有防护栏；两个所述半平台在所述出入区处设置有防护门装置，所述防护门装置用于打开或盖合所述出
入区。
9.通过采用上述技术方案，一方面，防护栏和侧板一起形成操作平台的周侧防护，以对站立在l形底板上的工作人员进行保护；另一方面，在工作人员需要进入l形底板的上方时，可通过防护门装置打开出入区，此时工作人员可沿着桅杆上的爬梯进入操作平台中，而在工作人员处于操作平台上时，可通过防护门装置盖合出入区，从而工作人员不会从出入区处掉落出去，进而能对操作平台上的工作人员进行保护。
10.优选的，所述l形底板设置有起吊点，所述l形底板设置有连接架以及万向轮，所述连接架一端与所述l形底板的弯折内侧相连接，另一端与所述万向轮相连接，在所述半平台晃动时，所述万向轮用于与桅杆抵接。
11.通过采用上述技术方案，一方面，起吊点直接设置在l形底板上的方式，则工作人员在操作平台所在的高度将桅杆进行分段拆除后，接着可通过起吊设备将操作平台以及拆除后的桅杆一起下吊，从而能更方便地进行桅杆的拆除工作；另一方面，在将操作平台上吊至桅杆预定高度的过程中，操作平台会出现水平晃动的情况，故连接架以及万向轮的设置，可避免操作平台的钢结构与桅杆发生碰撞，从而能提升操作平台的安装安全性。
12.优选的，所述l形底板的下表面设置有辅助支架，所述辅助支架一端与所述l形底板固定连接，另一端与所述固定架固定连接。
13.通过采用上述技术方案，因辅助支架的设置，则在桅杆底部将操作平台组装好后，先将辅助支架的一端固定连接在l形底板的下表面上，并使辅助支架的另一端延伸至预制缺口处，接着将操作平台上吊至桅杆的预定高度上，然后固定架一端与辅助支架固定连接，另一端固定连接在桅杆上，从而固定架能通过辅助支架从下方对操作平台施加向上的支撑力，进而使操作平台更稳定地固定在桅杆的预定高度上。
14.优选的，多个所述起吊点分别位于所述预制缺口开口方向的两侧上；所述起吊点包括主吊点以及辅吊点，所述主吊点与所述辅吊点的分布方向平行于两个所述半平台之间的连线方向，所述主吊点位于所述辅吊点远离所述预制缺口的一侧上。
15.通过采用上述技术方案，一方面，因多个所述起吊点分别位于所述预制缺口开口方向的两侧上，所以分别位于两个l形底板上多个起吊点之间的连线方向才能相互平行，从而能更稳定地对操作平台进行起吊工作；另一方面，因起吊点包括有主吊点以及辅吊点，所以在半平台上吊的过程中，若半平台的两端出现高低不平的情况时，起吊设备可通过主吊点以及辅吊点来进行调平操作，从而能更稳定地对半平台进行上吊，进而不易出现半平台与桅杆发生碰撞的情况。
16.优选的，所述防护门装置包括门板、支撑组件以及转动机构，所述门板可拆式设置在所述出入区处，所述门板靠近所述桅杆区一端与所述支撑组件相连接，所述门板远离所述桅杆区一端与所述转动机构相连接；所述转动机构与所述门板以及两个所述l形底板相连接，所述转动机构用于使所述门板转动以打开或盖合出入区；所述支撑组件与所述门板以及两个所述l形底板相连接，所述支撑组件用于使所述门板与所述l形底板固定连接。
17.通过采用上述技术方案，因防护门装置包括转动机构以及支撑组件，则当需要打开出入区时，先解除门板在支撑组件处与l形底板之间的固定连接，接着门板通过转动机构进行转动，以打开出入区，从而工作人员便能够从出入区处进入操作平台，则当需要盖合出入区时，先让门板通过转动机构进行转动，以使门板远离转动机构一端运动至出入区靠近
桅杆区的一侧上，接着通过支撑组件使门板与l形底板固定连接在一起，从而使门板盖合出入区，相比于打开出入区需要将门板完全从半平台上拆除的方式，此种设计方式，在打开或盖合出入区时门板能始终连接在半平台上，从而更加方便工作人员从出入区处进入操作平台。
18.优选的，所述支撑组件包括延伸板以及设置在所述l形底板上的卡槽，所述延伸板设置有两个，两个所述延伸板分别与两个所述l形底板相适配，所述延伸板的一端与所述门板固定连接；所述卡槽设置有两个，两个所述卡槽分别设置在两个所述l形底板的上表面上，两个所述卡槽相互靠近的一侧开口设置以供所述延伸板嵌入；所述卡槽相对的两个侧壁上设置有的弹性垫，所述弹性垫处于挤压状态时，所述弹性垫与所述延伸板抵接。
19.通过采用上述技术方案，一方面，通过延伸板嵌入卡槽中的方式，则l形底板能够支撑住门板靠近桅杆区的一端，所以在门板盖合在出入区处时，门板能够具有一定的承载能力，另一方面，通过弹性垫来使延伸板与卡槽之间呈紧配连接的方式，则在门板受到外部环境影响时，门板也不易向上转动而使延伸板脱离出卡槽，从而能提升门板与l形底板之间的连接稳定性。
20.优选的，所述转动机构包括：铰接座，设置有两个，两个所述铰接座分别固定设置在两个所述l形底板上；滑动座，设置有两个，两个所述滑动座与两个所述铰接座相适配，所述滑动座的滑动方向平行于两个所述铰接座之间的连线方向；铰接轴，设置有两个，两个所述铰接轴与两个所述滑动座相适配，所述铰接轴的一端与所述滑动座固定连接，另一端转动穿设在所述铰接座上；连接螺杆，设置有两个，两个所述连接螺杆与两个所述滑动座相适配，所述连接螺杆的一端固定连接在所述滑动座远离所述铰接轴的一端上；连接管，转动连接在所述门板上，所述连接管的两端分别与两个所述连接螺杆螺纹连接，两个所述连接螺杆的螺纹方向相反；驱动组件，设置在所述门板上，所述驱动组件用于使所述连接管转动。
21.通过采用上述技术方案，当需要安装门板时，先将门板放置在出入区处，同时使转动机构处于门板远离桅杆区的一侧上，接着通过驱动组件让连接管绕自身的轴线转动，在这个过程中，两个连接螺杆能向相互远离的方向运动，以使两个滑动座相互远离，然后滑动座会带动铰接轴向其中一个l形底板上的铰接座运动，直至铰接轴穿入铰接座预定长度后，便停止转动连接管，从而便形成了门板与底板之间转动连接的结构基础，并且该种结构基础是能够进行拆卸的，进而能在操作平台组装后之后再安装门板，有助于使操作平台的安装工作更加简单，此外此种设计方式，因连接螺杆与连接管之间的运动传递单向性，则在操作平台上的工作人员触碰到铰接轴远离滑动座的一端上，铰接轴也不会发生移动而脱离铰接座，从而有助于提升转动机构的稳定性。
22.优选的，所述驱动组件包括：驱动齿轮轴，设置有两个，两个所述驱动齿轮轴分别位于所述连接管的两端上，所述驱动齿轮轴转动连接在所述门板上；连接齿轮，设置有两个，两个所述连接齿轮分别固定套设在所述连接管的两端上，所述连接齿轮与所述驱动齿轮轴相啮合；
把手座，位于两个所述驱动齿轮轴之间，所述把手座滑动连接在所述门板上，所述把手座能滑动至所述门板靠近所述桅杆区的一端上；驱动轴，转动连接在所述把手座上，所述驱动轴两端分别与两个所述驱动齿轮轴可拆式连接。
23.通过采用上述技术方案，当要驱动连接管转动以安装门板时，先使驱动轴与两个驱动齿轮轴固定连接在一起，接着转动驱动轴，在这个过程中，驱动齿轮轴会与连接齿轮配合，以让连接管绕自身的轴线转动，从而达到使滑动座能将铰接轴滑移穿入铰接座上的目的；而当要转动门板以打开出入区时，先使驱动轴与驱动齿轮轴解除连接，接着滑动把手座，以将把手座滑动至门板靠近桅杆区的一端处，然后可通过把手座以及驱动轴直接从门板的上方对门板施加向上的作用力，以使延伸板脱离卡槽，最后便能转动门板来打开出入区，相比于工作人员需要将手伸入门板下方，才能对门板施加向上的作用力的方式，此种设计方式，把手座以及驱动轴能够充当门把手的作用，从而使门板的打开或盖合更加地方便。
24.优选的，所述驱动轴上螺纹穿设有把手连接杆，在所述把手座位于所述门板靠近所述桅杆区一端处时，所述把手连接杆能螺纹连接在所述防护栏远离所述l形底板的一端上；所述驱动轴包括固定连接的安装部以及驱动部，所述安装部转动连接在所述把手座上，所述驱动部呈方杆形状，所述驱动齿轮轴靠近所述驱动轴的一端上设置有供所述驱动部滑移嵌入的卡嵌缺口；所述铰接轴包括首尾阻尼铰接的第一连接部、第二连接部以及第三连接部，所述第一连接部转动穿设在所述铰接座上，所述第二连接部以及所述第三连接部位于所述铰接座远离所述滑动座的一端上，所述第一连接部、所述第二连接部以及所述第三连接部能呈u形弯折形状。
25.通过采用上述技术方案，其一，因把手连接杆的设置，则在需要转动驱动轴时，能通过把手连接杆更方便地转动驱动轴，则在门板打开出入区时，可转动把手连接杆，以将把手连接杆螺纹连接在防护栏上，所以门板便会暂时固定在防护栏上，从而不会因外部环境影响而使门板突然盖合出入区，进而更加便于工作人员进出操作平台，其二，驱动轴包括安装部以及驱动部以及卡嵌缺口的设置，则在需要让驱动轴与驱动齿轮轴固定连接时，只需让把手座先门板远离桅杆区的一端运动，直至驱动部钳制卡嵌缺口的口底即可，同理要让驱动轴与驱动齿轮轴脱离连接，只需让把手座反向滑动即可，其三，铰接轴包括第一连接部、第二连接部以及第三连接部的设置方式，则在铰接轴穿入铰接座后，可使铰接轴弯曲呈u形弯折形状，此时铰接轴可通过自身的形状使自身不易滑动抽出铰接座，所以即使不小心触碰连接管时，连接管也不易发生转动，从而能进一步提升转动机构的连接稳定性。
26.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.通过支撑架、l形底板、侧板以及固定架的设置，相比于直接在桅杆的预定高度上来安装操作平台的方式，此种设计方式，操作平台可先在桅杆的底部组装好之后，再抬升至桅杆的预定高度上进行固定，所以既能使操作平台的安装风险更低，也能使得操作平台更加便于安装；2.通过起吊点包括主吊点以及辅吊点，则在半平台上吊的过程中，若出现半平台的两端高低不一致的情况时，起吊设备可通过主吊点以及辅吊点来进行调平操作，从而能更稳定地对半平台进行上吊，进而不易出现半平台与桅杆发生碰撞的情况；3.通过延伸板以及卡槽的设置方式，则l形底板能够支撑住门板靠近桅杆区的一
端，所以在门板盖合在出入区处时，门板能够具有一定的承载能力。
附图说明
27.图1是本技术实施例中操作系统的结构示意图。
28.图2是本技术实施例中为体现操作平台如何与桅杆相连接所做的示意图。
29.图3是本技术实施例中防护门装置的结构示意图。
30.图4是图3中a处的放大图。
31.附图标记说明：1、支撑架；2、l形底板；21、预制缺口；211、桅杆区；212、出入区；22、起吊点；221、主吊点；222、辅吊点；23、连接架；24、万向轮；25、辅助支架；3、侧板；4、半平台；5、操作平台；6、固定架；7、防护栏；8、防护门装置；81、门板；82、支撑组件；821、延伸板；822、卡槽；823、弹性垫；83、转动机构；831、铰接座；832、滑动座；833、铰接轴；8331、第一连接部；8332、第二连接部；8333、第三连接部；834、连接螺杆；835、连接管；836、驱动齿轮轴；8361、卡嵌缺口；837、连接齿轮；838、把手座；839、驱动轴；8391、安装部；8392、驱动部；9、把手连接杆。
具体实施方式
32.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种用于拆除竖向桅杆的操作系统。参照图1和图2，用于拆除竖向桅杆的操作系统包括支撑架1、l形底板2、侧板3以及固定架6，具体的，支撑架1为三角架，支撑架1共设置有两个，两个支撑架1焊接在桅杆的底端处，并且两个支撑架1以桅杆的轴线对称设置；l形底板2为钢结构材质，l形底板2设置有两个，两个l形底板2分别抵接在两个支撑架1的上侧上，并且两个l形底板2的弯折内侧围合成u形弯折形状的预制缺口21，其中预制缺口21分为桅杆区211以及出入区212，桅杆区211位于预制缺口21的弯折底部，并且桅杆区211供桅杆穿过，出入区212位于预制缺口21的开口处，并且出入区212供工作人员进入l形底板2的上方。
34.参照图1和图2，侧板3为钢架构材质，并且侧板3设置有两个，两个侧板3分别与两个l形底板2对应设置，具体的，侧板3焊接在l形底板2的弯折外侧上，并且侧板3为竖直设置，以对站立在l形底板2上的工作人员进行保护，此外在本实施例中，一个侧板3与一个l形底板2会形成一个半平台4，两个半平台4之间通过角钢焊接的方式固定连接，从而形成供工作人员站立的操作平台5；固定架6为钢结构材质，固定架6一端焊接在l形底板2上，另一端焊接在桅杆的预定高度上。
35.参照图1和图2，在本实施例中，当要在桅杆的预定高度上安装操作平台5时，先在桅杆的底部上焊接好两个支撑架1，接着将两个半平台4抬升至支撑架1所在的位置，同时将两个半平台4分别放置在两个支撑架1上，然后将两个半平台4固定连接在一起形成操作平台5，最后再抬升操作平台5至桅杆的预定高度上，待操作平台5达到桅杆的高度时，将固定架6一端焊接在l形底板2上，另一端焊接在桅杆上，从而便完成了操作平台5的安装工作，相比于直接在桅杆的预定高度上安装操作平台5的方式，此种设计方式，操作平台5可先在桅杆的底部组装好之后，再抬升至桅杆的预定高度上进行固定处理，所以既能使操作平台5的安装风险更低，也能使操作平台5更加便于安装。
36.参照图1和图2，为了进一步加强固定架6对操作平台5的支撑作用，在本实施例中，l形底板2的下表面焊接有辅助支架25，辅助支架25的一端与l形底板2固定连接，另一端与固定架6焊接连接，所以使固定架6能从l形底板2的下方对操作平台5施加向上的支撑力，从而使操作平台5能更稳定地固定在桅杆上。
37.参照图1和图2，l形底板2上设置有四个起吊点22，四个起吊点22以两个一组，两组起吊点22分别位于预制缺口21开口方向的两侧上，并且两组起吊点22之间的连线方向相互平行，从而在通过起吊设备对操作平台5进行上吊时，操作平台5的运动能更加稳定，此外在本实施例中，每个起吊点22还包括有主吊点221以及辅吊点222，主吊点221位于辅吊点222远离预制缺口21的一侧上，并且主吊点221以及辅吊点222会各自单独与一个起吊设备相连接，所以在单独对一个半平台4进行上吊时，若出现半平台4的两端高低不平的情况，起吊设备可通过主吊点221以及辅吊点222来进行调平操作，从而使半平台4的上吊更加地稳定，进而不易出现半平台4与桅杆发生碰撞的情况。
38.参照图1和图2，因在塔吊以及卷扬机等设备对操作平台5进行上吊的过程中，操作平台5会发生轻微的水平晃动，故在本实施例中，l形底板2上设置有连接架23以及万向轮24，具体的，连接架23为钢结构材质，连接架23一端焊接在l形底板2上，另一端会与万向轮24相连接，并且万向轮24与桅杆外壁之间的距离要小于辅助支架25与桅杆外壁之间的距离，所以在操作平台5上升的过程中，可避免操作平台5的钢结构直接与桅杆相碰撞，从而使操作平台5的安装操作更加安全。
39.参照图1和图2，在本实施例中，两个半平台4固定连接成操作平台5后，需要在操作平台5上安装防护栏7以及防护门装置8，具体的，防护栏7与两个半平台4可拆式连接，防护栏7设置出入区212远离桅杆区211的一侧上，并且防护栏7会与侧板3形成操作平台5上完整的周侧防护；防护门装置8设置在出入区212处，并且防护门装置8能够打开出入区212，以使工作人员能够从出入区212进入操作平台5，还能盖合出入区212，以使处于操作平台5上的工作人员不会从出入区212处掉落出去，从而能对站立在操作平台5上的工作人员进行防护。
40.参照图1和图3，防护门装置8包括门板81、支撑组件82以及转动机构83，门板81设置在出入区212处，门板81通过转动机构83以及支撑组件82与两个l形底板2可拆式连接，其中门板81远离桅杆区211的一端与转动机构83相连接，并且门板81通过转动的方式来打开或盖合出入区212，门板81靠近桅杆区211的一端与支撑组件82相连接，并且门板81通过支撑组件82与l形底板2固定连接，以使门板81能具有一定的承载能力。
41.参照图3和图4，支撑组件82包括延伸板821以及开设在l形底板2上的卡槽822，延伸板821设置有两个，两个延伸板821分别与两个l形底板2相对应设置，延伸板821的一端与门板81一体连接，另一端向其中一个l形底板2所在的位置延伸；卡槽822共设置有两个，两个卡槽822分别位于两个l形底板2的上表面上，并且两个卡槽822相互靠近的一个侧壁开口设置，所以在门板81转动至水平状态时，延伸板821便能从卡槽822的槽口处嵌入卡槽822中，从而便可通过支撑组件82实现门板81与l形底板2之间为具有一定承载能力的固定连接。
42.此外在本实施例中，卡槽822相对的两个侧壁上均固定连接有由橡胶材质制成的弹性垫823，并且在延伸板821处于卡槽822中时，弹性垫823处于被挤压状态，从而使延伸板
821与卡槽822之间为紧配连接，有助于提升门板81与l形底板2之间的连接稳定性。
43.参照图3和图4，转动机构83包括铰接座831、滑动座832、铰接轴833、连接螺杆834、连接管835以及驱动组件，铰接座831设置有两个，两个铰接座831分别固定连接在两个l形底板2上，并且铰接座831固定连接在l形底板2的上表面上；滑动座832设置有两个，两个滑动座832与两个铰接座831相对应设置，滑动座832滑动连接在门板81的上表面上，并且滑动座832的滑动方向平行于两个铰接座831之间的连线方向；铰接轴833设置有两个，两个铰接轴833与两个滑动座832相对应设置，铰接轴833的一端与滑动座832固定连接，另一端间隙穿设在铰接座831上，并且端部从铰接座831远离滑动座832的一侧穿出。
44.参照图3和图4，连接螺杆834设置有两个，两个连接螺杆834与两个滑动座832相对应设置，连接螺杆834一端与滑动座832远离铰接轴833的一端固定连接，并且连接螺杆834的轴线方向平行于滑动座832的运动方向；连接管835转动连接在门板81的上表面上，连接管835的两端分别与两个连接螺杆834相互靠近的一端螺纹连接，并且连接管835两端的螺纹方向相反，所以在连接管835转动的过程中，连接管835可通过两个连接螺杆834来使两个滑动座832向相互靠近或远离的方向运动，从而使铰接轴833能够滑动穿入或抽出铰接座831，进而达到通过转动机构83来使门板81与l形底板2可拆式连接的目的。
45.参照图3和图4，驱动组件包括驱动齿轮轴836、连接齿轮837、把手座838以及驱动轴839，驱动齿轮轴836设置有两个，两个驱动齿轮轴836分别位于连接管835长度方向的两端上，并且驱动齿轮轴836转动连接在门板81上，而且驱动齿轮轴836的轴线方向与连接管835的轴线方向平行；连接齿轮837设置有两个，两个连接齿轮837分别固定套设在连接管835长度方向的两端上，并且两个连接齿轮837分别与两个驱动齿轮轴836相啮合，所以当驱动齿轮轴836转动时，便可通过连接齿轮837使连接管835绕自身的轴线转动，从而便达到使铰接轴833滑动穿入或抽出铰接座831的目的。
46.参照图3和图4，把手座838滑动连接在门板81的上表面上，把手座838的滑动方向垂直于滑动座832的滑动方向，其中把手座838位于两个驱动齿轮轴836之间，并且把手座838能够滑动至门板81靠近桅杆区211的一端上；驱动轴839转动连接在把手座838上，并且驱动轴839的两端分别与两个驱动齿轮轴836可拆式连接，具体的，驱动轴839包括安装部8391以及驱动部8392，安装部8391呈圆柱体形状，安装部8391通过轴承转动穿设在把手座838上，驱动部8392则呈方杆形状，并且驱动部8392与安装部8391一体同轴设置，而为了与驱动部8392相配合，驱动齿轮轴836靠近驱动部8392一端的端面上开设有卡嵌缺口8361，并且驱动部8392能滑动进出卡嵌缺口8361。
47.参照图3和图4，在需要安装门板81时，先使把手座838滑动至门板81远离桅杆区211的一端上，直至驱动部8392嵌入卡嵌缺口8361中，接着转动驱动轴839，以使连接管835绕自身的轴线发生转动，然后待铰接轴833滑动穿入铰接座831上，便达到将门板81安装在操作平台5上的目的；而当要转动门板81来打开出入区212时，先使把手座838向靠近桅杆区211的方向运动，以使驱动部8392从卡嵌缺口8361中脱出，待把手座838运动至门板81靠近桅杆区211的一端上时，接着可将把手座838以及驱动轴839作为门板81的门把手，来对门板81施加向上的作用力，以使延伸板821与卡槽822解除紧配连接，从而使门板81的打开或盖合更加地方便。
48.参照图3和图4，为了进一步优化防护门装置8的性能，其一，驱动轴839上螺纹穿设
有把手连接杆9，其中在需要转动驱动轴839时，把手连接杆9可作为把手以便于工作人员施加对连接管835的转矩，而在门板81打开盖合区后，把手连接杆9能螺纹连接在防护栏7的上侧上，从而门板81不易因外部环境的影响而使自身突然盖合出入区212，进而更加便于工作人员进出操作平台5。
49.参照图3和图4，其二，铰接轴833包括首尾阻尼铰接的第一连接部8331、第二连接部8332以及第三连接部8333，第一连接部8331一端与滑动座832固定连接，另一端间隙穿过铰接座831，第二连接部8332以及第三连接部8333位于铰接座831远离滑动座832的一侧上，并且第一连接部8331、第二连接部8332以及第三连接部8333能弯曲呈u形弯折形状，此时铰接轴833便可通过自身的形状来使自身不易滑动抽出铰接座831，所以即使不小心触碰到连接管835时，连接管835也不易发生转动，从而使转动机构83的连接稳定性得到更好的提升。
50.本技术实施例一种用于拆除竖向桅杆的操作系统的实施原理为：当要在桅杆的预定高度上安装操作平台5时，先在桅杆的底部上焊接好两个支撑架1，接着将两个半平台4抬升至支撑架1所在的位置，同时将两个半平台4分别放置在两个支撑架1上，然后将两个半平台4固定连接在一起形成操作平台5，最后再抬升操作平台5至桅杆的预定高度上，待操作平台5达到桅杆的高度时，将固定架6一端焊接在l形底板2上，另一端焊接在桅杆上，从而便完成了操作平台5的安装工作，相比于直接在桅杆的预定高度上安装操作平台5的方式，此种设计方式，操作平台5可先在桅杆的底部组装好之后，再抬升至桅杆的预定高度上进行固定处理，所以既能使操作平台5的安装风险更低，也能使操作平台5更加便于安装。
51.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。