1.本实用新型涉及内燃机技术领域，特别涉及一种具有避免缸垫冲坏的内燃机机体结构。
背景技术：
2.内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机，广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的喷气式发动机，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。
3.缸垫是内燃机中必不可少的部件，缸垫是安放在气缸体和气缸盖之间的弹性密封元件，目前缸垫在使用时会因内燃机的内部机构与缸垫发生接触，造成缸垫损坏的现象发生，缸垫一旦出现损坏，将会出现内燃机漏油和漏气，从而影响内燃机的正常工作，为此我们提出一种具有避免缸垫冲坏的内燃机机体结构来解决以上问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种具有避免缸垫冲坏的内燃机机体结构，以解决上述背景技术中提出的内燃机的内部机构与缸垫发生接触，造成缸垫损坏，从而影响内燃机的正常工作问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有避免缸垫冲坏的内燃机机体结构，包括框体，所述框体的内壁固定连接有保护板，所述保护板的上方设有缸垫，所述保护板的上表面开设有与缸垫相适配的一组第一通孔，所述框体的上表面开设有两个螺纹孔，所述框体的上方设有两个控制板，每个所述控制板的上表面均固定镶嵌有第一轴承，两个所述第一轴承的内圈均固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的底端分别延伸至两个螺纹孔的内部，两个所述螺纹杆分别与两个螺纹孔螺纹连接，每个所述控制板的底面均固定连接有压块，每个所述压块的底面均与缸垫的上表面相接触。
6.优选的，所述缸垫的下方设有密封垫，所述密封垫的上表面开设有一组与缸垫相适配的第二通孔。
7.优选的，所述保护板的下方设有缓冲垫，所述缓冲垫的上表面与保护板的底面固定连接。
8.优选的，所述框体的左右两侧面均固定连接有安装板，每个所述安装板的上表面均开设有两个安装孔。
9.优选的，所述框体的底面开设有两组定位孔，两组所述定位孔分别位于保护板的左右两侧。
10.优选的，每个所述螺纹杆的上方均设有转把，两个所述螺纹杆的顶端分别与两个转把的底面固定连接。
11.本实用新型的技术效果和优点：
12.1、通过设有框体可以对缸垫进行定位，防止缸垫在使用时出现滑动，并且通过保护板和第一通孔可以对缸垫进行保护的同时，使缸垫能够正常工作，防止缸垫与内燃机内部的机构与缸垫进行接触，从而解决了内燃机的内部机构与缸垫发生接触，造成缸垫损坏，从而影响内燃机的正常工作问题。
13.2、通过螺纹杆和轴承，可以使控制板进行移动，使控制板能够带动压块进行移动，从而对缸垫进行定位，并且在缸垫出现损坏后可以快速对缸垫进行更换。
附图说明
14.图1为本实用新型的立体结构示意图。
15.图2为本实用新型框体正视图的剖视图。
16.图3为本实用新型图2中a处结构放大示意图。
17.图中：1、安装板；2、转把；3、缸垫；4、框体；5、控制板；6、安装孔；7、螺纹杆；8、定位孔；9、缓冲垫；10、第二通孔；11、密封垫；12、第一通孔；13、保护板；14、轴承；15、压块；16、螺纹孔。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.本实用新型提供了如图1-3所示的一种具有避免缸垫冲坏的内燃机机体结构，包括框体4，框体4的内壁固定连接有保护板13，保护板13的上方设有缸垫3，保护板13的上表面开设有与缸垫3相适配的一组第一通孔12，框体4的上表面开设有两个螺纹孔16，框体4的上方设有两个控制板5，每个控制板5的上表面均固定镶嵌有第一轴承14，两个第一轴承14的内圈均固定连接有螺纹杆7，两个螺纹杆7的底端分别延伸至两个螺纹孔16的内部，两个螺纹杆7分别与两个螺纹孔16螺纹连接，每个控制板5的底面均固定连接有压块15，每个压块15的底面均与缸垫3的上表面相接触。
20.在本实施例中，缸垫3的下方设有密封垫11，密封垫11的上表面开设有一组与缸垫3相适配的第二通孔10，通过密封垫11可以对缸垫3和保护板 13之间的间隙进行密封，保护板13的下方设有缓冲垫9，缓冲垫9的上表面与保护板13的底面固定连接，通过缓冲垫9可以对保护板13进行保护，防止保护板13出现损坏。
21.框体4的左右两侧面均固定连接有安装板1，每个安装板1的上表面均开设有两个安装孔6，通过安装板1可以使该装置便于与内燃机机体进行连接，框体4的底面开设有两组定位孔8，两组定位孔8分别位于保护板13的左右两侧，通过定位孔8可以便于对框体4进行定位，以便于工作人员进行安装，每个螺纹杆7的上方均设有转把2，两个螺纹杆7的顶端分别与两个转把2的底面固定连接，通过转把2可以便于工作人员对压块15进行控制。
22.本实用工作原理：本实用新型为一种具有避免缸垫冲坏的内燃机机体结构，在使用时将该装置通过安装板1和安装孔6固定在内燃机机体上，并且将缸垫3放在密封垫11上，转动转把2，使螺纹杆7进行旋转，螺纹杆7带动控制板5向下移动，使压块15对缸垫3进行定
位。
23.通过保护板13对缸垫3进行定位，并且通过密封垫11增加缸垫3和保护板13之间的密封效果，防止出现漏气的现象发生。
24.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种具有避免缸垫冲坏的内燃机机体结构，包括框体(4)，其特征在于：所述框体(4)的内壁固定连接有保护板(13)，所述保护板(13)的上方设有缸垫(3)，所述保护板(13)的上表面开设有与缸垫(3)相适配的一组第一通孔(12)，所述框体(4)的上表面开设有两个螺纹孔(16)，所述框体(4)的上方设有两个控制板(5)，每个所述控制板(5)的上表面均固定镶嵌有第一轴承(14)，两个所述第一轴承(14)的内圈均固定连接有螺纹杆(7)，两个所述螺纹杆(7)的底端分别延伸至两个螺纹孔(16)的内部，两个所述螺纹杆(7)分别与两个螺纹孔(16)螺纹连接，每个所述控制板(5)的底面均固定连接有压块(15)，每个所述压块(15)的底面均与缸垫(3)的上表面相接触。2.根据权利要求1所述的一种具有避免缸垫冲坏的内燃机机体结构，其特征在于：所述缸垫(3)的下方设有密封垫(11)，所述密封垫(11)的上表面开设有一组与缸垫(3)相适配的第二通孔(10)。3.根据权利要求1所述的一种具有避免缸垫冲坏的内燃机机体结构，其特征在于：所述保护板(13)的下方设有缓冲垫(9)，所述缓冲垫(9)的上表面与保护板(13)的底面固定连接。4.根据权利要求1所述的一种具有避免缸垫冲坏的内燃机机体结构，其特征在于：所述框体(4)的左右两侧面均固定连接有安装板(1)，每个所述安装板(1)的上表面均开设有两个安装孔(6)。5.根据权利要求1所述的一种具有避免缸垫冲坏的内燃机机体结构，其特征在于：所述框体(4)的底面开设有两组定位孔(8)，两组所述定位孔(8)分别位于保护板(13)的左右两侧。6.根据权利要求1所述的一种具有避免缸垫冲坏的内燃机机体结构，其特征在于：每个所述螺纹杆(7)的上方均设有转把(2)，两个所述螺纹杆(7)的顶端分别与两个转把(2)的底面固定连接。
技术总结
本实用新型公开了一种具有避免缸垫冲坏的内燃机机体结构，包括框体，所述框体的内壁固定连接有保护板，所述保护板的上方设有缸垫，所述保护板的上表面开设有与缸垫相适配的一组第一通孔，所述框体的上表面开设有两个螺纹孔，所述框体的上方设有两个控制板，每个所述控制板的上表面均固定镶嵌有第一轴承。该具有避免缸垫冲坏的内燃机机体结构，通过设有框体可以对缸垫进行定位，防止缸垫在使用时出现滑动，并且通过保护板和第一通孔可以对缸垫进行保护的同时，使缸垫能够正常工作，防止缸垫与内燃机内部的机构与缸垫进行接触，从而解决了内燃机的内部机构与缸垫发生接触，造成缸垫损坏，从而影响内燃机的正常工作问题。从而影响内燃机的正常工作问题。从而影响内燃机的正常工作问题。
技术研发人员：刘春良
受保护的技术使用者：扬州市德林内燃机配件有限公司
技术研发日：2021.12.22
技术公布日：2022/4/22
再多了解一些
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