一种具有加热按摩保健功能的汽车座椅的制作方法

1.本实用新型属于汽车座椅的多功能保健结构设计技术领域，具体涉及一种具有加热按摩保健功能的汽车座椅。


背景技术：

2.随着汽车行业的蓬勃发展，消费者对汽车内饰系统的要求越来越多样化，而汽车座椅最为汽车内饰系统中的重要组成部分，人们对其功能进步的期待也越来越高。
3.驾驶员在长时间驾驶过程中，驾驶员背部位置承受较大压力，也极易产生疲劳，如何简单有效的对驾驶员背部位置进行保健，以减少其劳损，增加驾驶舒适度，已成为汽车座椅多功能内开发的一个主要研究方向。
4.现有技术中，已有座椅生产厂家采用在汽车座椅上设置按摩垫的形式实现对乘坐者进行按摩，这一技术方案通过带有加热功能的按摩垫实现对使用者背部的按摩，以缓解乘车疲劳，但是，单一的加热或按摩功能很难满足人们背部位置的保健需要，且传统按摩垫加热易出现加热不均的情况，影响使用者的体验度。


技术实现要素：

5.针对上述现有技术中存在的缺陷，本实用新型提供了一种具有加热按摩保健功能的汽车座椅，通过在座椅靠背上增设独立或成组的按摩气垫，实现对驾驶员背部按摩的基础上，在按摩气垫对应的按摩区域增设石墨烯加热片，同时实现按摩、加热以及远红外渗透，起到极好的按摩保健作用。
6.结合说明书附图，本实用新型的技术方案如下：
7.一种具有加热按摩保健功能的汽车座椅，所述汽车座椅的座椅靠背1上安装有加热按摩模块，所述加热按摩模块由按摩气垫2、石墨烯加热片3以及加热电阻丝组成；
8.所述按摩气垫2以成组的形式排列布置在座椅靠背1的中间主功能区域或有针对性单独布置；
9.若干所述石墨烯加热片3分别对应布置在所述按摩气垫2的安装区域内，各石墨烯加热片3之间通过导线并联；
10.所述加热电阻丝在座椅靠背1的按摩气垫安装区域以外的区域内随型分布；
11.所述石墨烯加热片3与加热电阻丝之间通过导线5并联。
12.进一步地，在座椅靠背1与人员落座后的腰腹位置相对应的区域内设有一组按摩气垫2，按摩气垫2沿上下方向依次叠加设置形成中间主功能区域；
13.在座椅靠背1与人员落座后的两侧肩胛骨位置相对应的区域内分别设有一个独立的按摩气垫2。
14.进一步地，所述按摩气垫2的形状与其所在位置对应的人员落座后的身体部位轮廓形状相匹配。
15.进一步地，所述按摩气垫2均固定连接在座椅靠背1的内层织物4内侧，在按摩气垫
2的内侧表面设有气路接口6；
16.所述按摩气垫2的气囊通过气路接口6外接气体流量控制装置及气源。
17.进一步地，所述石墨烯加热片3与加热电阻丝均固定设置在内层织物4与外层蒙皮5之间。
18.更进一步地，所述石墨烯加热片3通过双面胶固定在座椅靠背1的内层织物4外表面上，安装有石墨烯加热片3的内层织物4与外层蒙皮5缝纫连接固定。
19.更进一步地，所述加热电阻丝缝纫连接固定在内层织物4与外层蒙皮5之间。
20.进一步地，所述加热按摩模块外接温控器及车载加热电源。
21.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
22.1、本实用新型所述具有加热按摩保健功能的汽车座椅，通过在座椅靠背中部与人员落座后的后背中部相对应的区域设置成组的按摩气垫，以实现对人员背部主体区域的按摩，并在座椅靠背上方两侧与人员落座后的两侧肩胛骨位置相对应的位置设置独立的按摩气垫，以实现对人员背部局部位置有针对性的按摩。
23.2、本实用新型所述具有加热按摩保健功能的汽车座椅，在按摩气垫所对应的区域布置石墨烯加热片，在通过按摩气垫进行有效按摩的同时，对人体本部产生远红外渗透效果，激活人体脏器循环，改善人体健康状况，并将石墨烯加热片的远红外渗透效果发挥至最大。
24.3、本实用新型所述具有加热按摩保健功能的汽车座椅，在座椅靠背上除按摩气垫安装区域以外的区域内，随型有加热电阻丝，随形性较好的加热电阻丝能够实现对不规则区域内最大范围地覆盖，实现加热保健功能，且加热电阻丝价格低廉，能有效降低生产成本，性价比高。
25.4、本实用新型所述具有加热按摩保健功能的汽车座椅，采用石墨烯加热片、按摩气垫以及加热电阻丝相结合的方式，石墨烯加热片与加热电阻丝安装在座椅表面的外侧蒙皮与内层织物之间，并通过固定链将组装好的蒙皮固定在座椅泡沫上，实现石墨烯加热片、按摩气垫以及加热电阻丝位置相对稳定，保证了加热按摩保健效果。
附图说明
26.图1为本实用新型所述具有加热按摩保健功能的汽车座椅的结构示意图；
27.图2为图1中ⅰ处局部放大图；
28.图3为图1中ⅱ处局部放大图；
29.图4为图1中a-a处剖视图；
30.图5为图4中ⅲ处局部放大图；
31.图中：
32.1-座椅靠背，
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2-按摩气垫，
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3-石墨烯加热片，
33.4-内层织物，
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5-外层蒙皮，
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6-气路接口。
具体实施方式
34.为清楚、完整地描述本实用新型所述技术方案及其具体工作过程，结合说明书附图，本实用新型的具体实施方式如下：
35.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
36.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
37.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
38.如图1-图5所示，本实施例公开了一种具有加热按摩保健功能的汽车座椅，在所述汽车座椅的座椅靠背1上安装有加热按摩模块，所述加热按摩模块由按摩气垫2、石墨烯加热片3以及加热电阻丝组成。
39.所述按摩气垫2以成组的形式排列布置在座椅靠背1的中间主功能区域，或有针对性地单独布置；其中：
40.在座椅靠背1与人员落座后的腰腹位置相对应的区域内设有一组按摩气垫2，且所述按摩气垫2根据按摩位置所对应的人体部位轮廓形状设计为长条状，若干组长条状的按摩气垫2沿上下方向依次叠加设置，以形成与人员背部横向轮廓形状相匹配的主功能区域；
41.在座椅靠背1与人员落座后的两侧肩胛骨位置相对应的区域内分别设有一个独立的按摩气垫2，且所述按摩气垫2的形状与人体肩胛骨部位轮廓形状相匹配；
42.所述按摩气垫2均固定连接在座椅靠背1的内层织物4内侧，在按摩气垫2的内侧表面设有气路接口6，所述按摩气垫2的气囊通过气路接口6外接气体流量控制装置及气源，通过控制流入或流出按摩气垫2的气体流量及速度进而控制按摩气垫2起伏动作，实现对与之相接触的人体背部的按摩。
43.若干所述石墨烯加热片3分别对应布置在所述按摩气垫2的安装位置处，所述石墨烯加热片3的布置形式与按摩气垫2的分布形式相匹配，石墨烯加热片3亦以成组的形式排列布置在座椅靠背1的中间主功能区域，或有针对性地单独布置；其中，
44.位于主功能区域内的石墨烯加热片3成组地布置在长条状并沿上下方向依次叠加设置的按摩气垫2处，位于肩胛骨按摩位置的石墨烯加热片3独立布置在相应的按摩气垫2处；
45.各石墨烯加热片3之间通过导线并联；
46.所述加热电阻丝在座椅靠背1的按摩气垫安装区域以外的区域内随型分布，且加
热电阻丝在其分布区域内呈蛇形往复弯折地均匀分布，以实现分布均匀及分布区域最大化；
47.所述石墨烯加热片3与加热电阻丝之间通过导线5并联，并外接温控器及加热电源，确保外部电源导通后，石墨烯加热片3与加热电阻丝同时稳定加热，并通过温控器实现控温。
48.所述石墨烯加热片3按照上述布置方式直接通过双面胶固定在座椅靠背1的内层织物4外表面上，然后将安装有石墨烯加热片3的内层织物4与外层蒙皮5缝纫连接在一起；
49.所述加热电阻丝缝纫连接固定在内层织物4与外层蒙皮5之间。
50.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
51.以上所述本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所作出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。