一种连接稳固的耐高压空气弹簧端盖的制作方法

1.本技术涉及空气弹簧的领域，尤其是涉及一种连接稳固的耐高压空气弹簧端盖。


背景技术：

2.空气弹簧又称气动弹簧，其是在可伸缩的密闭容器中充以压缩空气、利用空气弹性作用的弹簧，被广泛应用于汽车领域。
3.公开号为cn110792715a的中国发明公开了一种空气弹簧，包括组合缓冲器、组合活塞、柔性气囊和上端盖构件，上端盖构件上穿设有用于连接车辆或机床安装螺柱。
4.上端盖构件通过安装螺柱与车辆等设备实现连接，而安装螺柱本身与上端盖构件之间为穿过与被穿过的关系，二者的整体性不高，故上端盖构件与车辆或其他设备的连接稳固程度也不佳。


技术实现要素：

5.为了改善上述问题，本技术提供一种连接稳固的耐高压空气弹簧端盖。
6.本技术提供的一种连接稳固的耐高压空气弹簧端盖采用如下的技术方案：
7.一种连接稳固的耐高压空气弹簧端盖，包括盖体和安装螺栓，所述安装螺栓与盖体固定连接。
8.通过采用上述技术方案，安装螺栓和盖体通过固定连接而形成为一个整体，提高了二者的整性，则盖体通过安装螺栓与车辆或其他设备互相连接时的牢固程度也随之提高。
9.优选的，所述安装螺栓的一端固定连接有连接部，所述盖体上开设有供连接部插入的安装孔，所述连接部与安装孔的孔壁焊接。
10.通过采用上述技术方案，焊接为具体的固定连接实现方式之一，安装孔为焊接操作提供了零部件（安装螺栓和盖体）之间的定位基准。
11.优选的，所述连接部与安装螺栓同轴，所述连接部的侧壁上设有滚花棱边，所述安装孔的孔壁上开设有与滚花棱边配合的止转槽。
12.通过采用上述技术方案，滚花棱边与止转槽相配合为连接部施加了转动阻碍，焊接时，连接部具有较高的周向上的位置稳定性，当安装螺栓与螺母配合时，安装螺栓便更不易受螺母带来的扭矩影响而发生周向位移。
13.优选的，所述盖体背离安装螺栓的一侧固定连接有安装台，所述安装孔贯通安装台。
14.通过采用上述技术方案，安装台延长了安装孔的深度，连接部的长度同样可对应边长，长距离的孔轴配合使得携带着安装螺栓的连接部相对盖体的相对位置更加稳定。
15.优选的，所述连接部与安装孔的孔壁之间的焊缝位于安装孔远离安装螺栓的端口处，所述盖体背离安装螺栓的一侧设有密封层。
16.通过采用上述技术方案，密封层将焊缝所在之处密封，提高了盖体背离安装螺栓
的一侧表面的平整度，也可对连接部起到一定的加固作用。
17.优选的，所述连接部远离安装螺栓的一端边缘处和安装孔远离安装螺栓的一端的孔口处均开设有焊缝倒角。
18.通过采用上述技术方案，在连接部位于安装孔内的状态下，连接部和安装孔孔壁上的焊缝倒角形成了一个环形的槽，此槽的路径便为焊缝，且槽内形成的空间可供焊接时的焊料堆积，增大了焊料与安装台和连接部的接触面积，提高了二者连接关系的紧固程度。
19.优选的，还包括定位组件，所述定位组件包括限位件，所述连接部的侧壁上开设有限位槽，所述限位件位于限位槽内滑移，所述安装孔的孔壁上开设有定位槽，所述限位件同时穿过定位槽和限位槽。
20.通过采用上述技术方案，限位件同时穿过定位槽和限位槽时，安装台便通过限位件对连接部形成了于安装孔轴向上的位置限定，提高了连接部于安装孔内的位置稳定性。
21.优选的，所述定位组件还包括定位弹簧，所述定位弹簧的一端与限位槽的槽底固定连接，另一端与限位件固定连接，在定位弹簧处于自然状态下，限位件远离定位弹簧的一端伸出限位槽。
22.通过采用上述技术方案，定位弹簧的存在可使限位件可于限位槽内移动，当定位槽和限位槽槽口相对时，定位弹簧可将限位件弹出，使得限位件可实现自身的定位功能。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.通过连接部与安装孔的孔壁焊接实现固定的设置，实现了安装螺栓与盖体的固定连接，提高了安装螺栓与盖体之间连接稳固程度；
25.2.通过滚花棱边设置，滚花棱边与止转槽相配合为连接部施加了转动阻碍，焊接时，连接部具有较高的周向位置稳定性，当安装螺栓与螺母配合时，安装螺栓便更不易受螺母带来的扭矩影响而发生周向位移。
附图说明
26.图1是本技术实施例中用于体现连接稳固的耐高压空气弹簧端盖呈凹槽一侧的结构示意图。
27.图2是本技术实施例中用于体现安装螺栓的排布和定位组件的工作原理结构示意图。
28.图3是图2中a部的局部放大图。
29.附图标记说明：1、盖体；11、安装台；12、安装孔；121、止转槽；122、定位槽；13、密封层；2、安装螺栓；21、连接部；211、滚花棱边；212、限位槽；22、定位组件；221、限位件；222、定位弹簧；3、焊缝倒角。
具体实施方式
30.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种连接稳固的耐高压空气弹簧端盖，如图1和图2所示，包括盖体1和安装螺栓2，盖体1为回转体，其一侧呈凸起状，另一侧呈凹槽状；安装螺栓2连接于盖体1呈凸起状的一侧，安装螺栓2用于与车辆或其他机械相互连接，以实现对空气弹簧的安装。
32.如图1和图2所示，本实施例中，单个盖体1上连接的安装螺栓2的数量为三，且三个安装螺栓2与盖体1的连接点以盖体1的轴线为中心环形阵列排布。盖体1于其呈凹槽状的一侧一体成型有安装台11，安装台11的数量和位置均与安装螺栓2对应。
33.如图2所示，安装螺栓2同轴一体成型有连接部21，连接部21的径向尺寸大于安装螺栓2的大径；盖体1上开设有安装孔12，安装孔12同时贯穿了安装台11和盖体1。连接部21穿过安装孔12，且连接部21远离安装螺栓2的端面与安装台11的台面平齐。连接部21与安装孔12的孔壁将通过焊接实现固定，连接部21远离安装螺栓2的一端边缘处和安装孔12远离安装螺栓2的一端的孔口处均开设有焊缝倒角3；在连接部21位于安装孔12内的状态下，连接部21和安装孔12孔壁上的焊缝倒角3形成了一个环形的槽，此槽的路径便为焊缝，且槽内形成的空间可供焊接时的焊料堆积，增大了焊料与安装台11和连接部21的接触面积，提高了二者连接关系的紧固程度。
34.如图2所示，连接部21的侧壁上一体成型有若干滚花棱边211，滚花棱边211的长度方向与连接部21的轴线平行，所有滚花棱边211以连接部21的轴线为中心环形阵列排布。安装孔12的孔壁上开设有供滚花棱边211穿入的止转槽121，止转槽121的长度方向与安装孔12的轴线平行，连接部21插入安装孔12内后，滚花棱边211与止转槽121的槽壁配合抵接，连接部21无法于安装孔12内发生转动。
35.如图2和图3所示，连接部21上设置有定位组件22，定位组件22包括限位件221和定位弹簧222，连接部21的侧壁上开设有限位槽212，限位槽212的深度方向位连接部21的径向；定位弹簧222的一端与限位槽212的槽底固定连接，另一端与限位件221固定连接，限位件221可在定位弹簧222的形变范围内于限位槽212内滑移。在定位弹簧222处于自然状态下，限位件221相对远离定位弹簧222的一部分位于限位槽212外，而相对靠近定位弹簧222的一部分位于限位槽212内，限位件221远离定位弹簧222的一端呈弧面。
36.如图3所示，安装孔12的内壁上开设有供限位件221远离定位弹簧222的一端插入的定位槽122；将限位件221压入限位槽212内，连接部21可顺利插入安装孔12，当限位槽212与定位槽122的槽口相对时，限位件221端部被摊入定位槽122，此时限位件221同时穿过定位槽122和限位槽212，连接部21无法于安装孔12内进行轴向移动，且此时连接部21远离安装螺栓2的端面与安装台11的台面平齐，即可开始焊接。
37.如图1所示，焊接完成后，于盖体1呈凹槽的一侧表面涂覆密封层13，密封层13为橡胶，其提高了盖体1背离安装螺栓2的一侧的气密性，同时也覆盖了连接部21与安装台11之间的焊缝。
38.本技术实施例一种连接稳固的耐高压空气弹簧端盖的实施原理为：
39.组装时，先将连接部21插入安装孔12内，限位件221弹出后，连接部21的位置被临时固定，即可开始焊接。焊接完成后，在盖体1呈凹槽一侧的表面上涂覆橡胶，安装螺栓2便完成了于盖体1上的安装固定。
40.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。