物流仓储自动分拣系统导向系统的制作方法

1.本实用新型涉及物流仓储技术领域，更具体的说，尤其涉及物流仓储自动分拣系统导向系统。


背景技术：

2.仓储物流就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。
3.自动分拣系统是先进配送中心所必需的设施条件之一。具有很高的分拣效率，可以说，自动分拣机是提高物流配送效率的一项关键因素。自动分拣机是自动分拣系统还有配套的计算机网络、机电一体化控制系统及通信系统等，还与自动化立体仓库和agv机器人相匹配。主要特点，能连续、大批量地分拣货物，分拣误差率极低。系统组成包括整件输送、零拣线体和路向分拣，系统设备主要由以下构成：分布驱动积放式辊子输送机、移载器、皮带输送机、在线分路器。
4.原路向分拣导向为导向杆，与货物箱体接触面小、压力大，在货物出现歪斜等故障时容易造成货物外包装穿破，造成货物损失。
5.有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供物流仓储自动分拣系统导向系统，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供物流仓储自动分拣系统导向系统，以解决上述背景技术中提出的问题和不足。
7.为实现上述目的，本实用新型提供了物流仓储自动分拣系统导向系统，由以下具体技术手段所达成：
8.物流仓储自动分拣系统导向系统，包括：导向杆、支架、安装座、导向轮；所述支架安装在导向杆的内侧壁上，且支架与导向杆通过焊接方式连接；所述安装座安装在导向杆的底部，且安装座与导向杆通过焊接方式连接；所述导向轮的端部插接安装在安装座的中间位置，且导向轮的端部通过螺母固定。
9.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型物流仓储自动分拣系统导向系统所述导向杆的整体外观呈v形，且安装座安装在导向杆的拐角处。
10.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型物流仓储自动分拣系统导向系统所述导向轮采用橡胶滚轮。
11.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型物流仓储自动分拣系统导向系统所述安装座为矩形板状结构，且安装座的中间位置开设有一处圆孔。
12.由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
13.1、本实用新型导向杆的整体外观呈v形，且安装座安装在导向杆的拐角处的设置，方便将导向轮固定在导向杆的拐角处，且在路向分拣导向杆上增加导向轮增大货物包装箱
与导向的接触面及灵活性，以减少货损，保护货物安全，及因导向造成设备故障，提高运行效率。
14.2、本实用新型导向轮采用橡胶滚轮的设置，材质较为柔软、保护效果好，对货物快速安全分拣起到保护作用。
15.3、本实用新型通过对物流仓储自动分拣系统导向系统的改进，具有结构设计合理，在路向分拣导向杆上增加导向轮增大货物包装箱与导向的接触面及灵活性，以减少货损，对货物快速安全分拣起到保护作用及降低设备故障频繁，提高运行效率的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。
附图说明
16.构成本技术的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型的俯视结构示意图；
19.图3为本实用新型的底部结构示意图。
20.图中：导向杆1、支架2、安装座3、导向轮4。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.请参见图1至图3，本实用新型提供物流仓储自动分拣系统导向系统的具体技术实施方案：
26.物流仓储自动分拣系统导向系统，包括：导向杆1、支架2、安装座3、导向轮4；支架2安装在导向杆1的内侧壁上，且支架2与导向杆1通过焊接方式连接；安装座3安装在导向杆1的底部，且安装座3与导向杆1通过焊接方式连接；导向轮4的端部插接安装在安装座3的中间位置，且导向轮4的端部通过螺母固定。
27.具体的，如图1所示，导向杆1的整体外观呈v形，且安装座3安装在导向杆1的拐角处，方便将导向轮4固定在导向杆1的拐角处，且在路向分拣导向杆1上增加导向轮4增大货物包装箱与导向的接触面及灵活性，以减少货损，保护货物安全，及因导向造成设备故障，提高运行效率。
28.具体的，导向轮4采用橡胶滚轮，材质较为柔软、保护效果好，对货物快速安全分拣起到保护作用。
29.具体的，如图3所示，安装座3为矩形板状结构，且安装座3的中间位置开设有一处圆孔，方便与导向杆1连接，方便导向轮4的安装与固定。
30.具体实施步骤：
31.首先按现场实际需要进行设计、画图，确定安装座3的尺寸，然后交加工厂进行加工，制成安装座3；安装时，首先将导向轮4安装到安装座3上并通过螺母进行固定，然后将安装座3置于导向杆1的拐角处，并将安装座3与导向杆1贴合，将安装座3与导向杆1焊接连接，完成安装；通过导向轮4增大货物包装箱与导向的接触面及灵活性，以减少货损，保护货物安全，及因导向造成设备故障，提高运行效率。
32.综上所述：该物流仓储自动分拣系统导向系统，通过导向杆的整体外观呈v形，且安装座安装在导向杆的拐角处的设置，方便将导向轮固定在导向杆的拐角处，且在路向分拣导向杆上增加导向轮增大货物包装箱与导向的接触面及灵活性，以减少货损，保护货物安全，及因导向造成设备故障，提高运行效率；通过导向轮采用橡胶滚轮的设置，材质较为柔软、保护效果好，对货物快速安全分拣起到保护作用；通过对物流仓储自动分拣系统导向系统的改进，具有结构设计合理，在路向分拣导向杆上增加导向轮增大货物包装箱与导向的接触面及灵活性，以减少货损，对货物快速安全分拣起到保护作用及降低设备故障频繁，提高运行效率的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。