一种方便人工装卸的野营帐篷的制作方法

1.本实用新型属于车载帐篷技术领域，具体涉及一种方便人工装卸的野营帐篷。


背景技术：

2.随着人们生活水平的不断提高，私家车已经进入千家万户，自驾游也逐渐成为一种人们所喜爱的休闲方式，为了避免受到虫子侵扰和湿气的侵入，以及休息时更加舒适，车主们会携带车载帐篷，车载帐篷在运送时往往直接安装在车辆顶部的行李架上，当需要使用时，将行李架上的车载帐篷拆卸下来就可展开使用，非常便捷。
3.目前，车载帐篷的拆卸及安装大多由人工进行，一些大型越野车车高较高，在装卸帐篷时人工难以操作，且车顶帐篷的支架结构设计复杂，人工固定帐篷容易产生松动，在汽车行驶过程中容易掉落。为此我们设计出了一种方便人工装卸的野营帐篷来解决上述的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种方便人工装卸的野营帐篷，它可以解决现有野营帐篷在装卸时人工难以操作，且人工固定后容易产生松动，在汽车行驶过程中容易掉落的问题，本实用新型采用如下的技术方案。
5.一种方便人工装卸的野营帐篷，其特征在于:包括帐篷布、吸附板、定位杆及传动杆；
6.帐篷布的底端固定设置有帐篷底板，帐篷底板的底端接触设置有吸附板，吸附板的底端端面上对称固定设置有两个固定块，一侧的固定块的两端对称固定设置有两个导向杆，另一侧的固定块的两端对称固定设置有两个定位杆，定位杆上对称开设有八个定位槽；
7.定位杆与导向杆上对称滑动设置有两个传动杆，传动杆可沿定位杆与导向杆来回滑动，传动杆内开设有传动腔，传动腔内固定设置有固定电机，固定电机上控制有电动轴，电动轴上固定设置有摩擦轮；
8.导向杆上对称转动设置有夹持块，夹持块位于传动腔，夹持块内开设有夹持腔，夹持腔内对称固定设置有两个夹具，两个夹具之间接触相抵。
9.优选地，传动腔内滑动设置有滑杆，滑杆的一端贯穿传动杆，滑杆的另一端固定设置有限位滑块，限位滑块位于传动腔内，并可沿传动腔来回滑动，限位滑块上开设有限位槽，限位槽内固定设置有弧形板，弧形板位于定位槽内，并与定位杆接触相抵。
10.优选地，传动腔内转动设置有底板，底板内固定设置有固定轴，固定轴与传动杆转动连接。
11.优选地，夹具的夹持端包覆有橡胶层。
12.优选地，帐篷底板的底端端面包覆有铁质层，吸附板的顶端端面包覆有磁铁层。
13.优选地，传动杆与夹持块之间连接有扭簧。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.一、本实用新型方便人工装卸的野营帐篷，通过帐篷布、吸附板、定位杆及滑杆的设计，可以通过传动杆内的摩擦轮转动，使摩擦轮与汽车行李架摩擦传动，从而使传动杆沿着汽车行李架移动，这样就可以将整个野营帐篷装载至汽车行李架上，并固定在汽车行李架上，方便装卸的同时，确保装载后野营帐篷的稳定性，结构简单，使用方便。
16.二、本实用新型方便人工装卸的野营帐篷，通过定位杆及滑杆的设计，可通过调节传动杆之间的距离后，推动滑杆来使滑杆与定位槽接触，这样就能够使传动杆定位，从而适配不同车型的行李架，使野营帐篷的适用性更加广泛，提高了野营帐篷的实用性。
17.三、本实用新型方便人工装卸的野营帐篷，通过夹持块及夹具的设计，可通过夹具先夹持住汽车行李架的一端后，再进行装载操作，从而确保在装卸的过程中，野营帐篷不会滑落，同时也方便进行定位。
18.四、本实用新型方便人工装卸的野营帐篷，通过帐篷底板的底端端面包覆有铁质层，吸附板的顶端端面包覆有磁铁层可以在使用野营帐篷时将吸附板拆除，不影响野营帐篷的正常使用。
附图说明
19.图1为本实用新型的立体结构示意图；
20.图2为本实用新型吸附板的第一方向的立体结构示意图；
21.图3为本实用新型吸附板的第二方向的立体结构示意图；
22.图4为本实用新型滑杆的立体结构示意图；
23.图5为本实用新型底板的立体结构示意图；
24.图6为本实用新型传动杆的剖视图；
25.图中：1、帐篷布，2、帐篷支撑架，3、帐篷底板，4、吸附板，5、定位杆，5-1、定位槽，6、导向杆，7、传动杆，7-1、传动腔，8、夹持块，8-1、夹持腔，9、夹具，10、固定块，11、底板，11-1、固定轴，12、摩擦轮，12-1、电动轴，13、滑杆，13-1、限位滑块，13-2、弧形板，13-3、限位槽，14、固定电机。
具体实施方式
26.请参阅图1-6所示的一种方便人工装卸的野营帐篷，它是在装卸时自动操作，且固定后不容易产生松动，在汽车行驶过程中不容易掉落的一种方便人工装卸的野营帐篷。具体地，一种方便人工装卸的野营帐篷，包括帐篷布1、吸附板4、定位杆5及传动杆7。
27.帐篷布1的底端固定设置有帐篷底板3，帐篷底板3的底端接触设置有吸附板4，吸附板4的底端端面上对称固定设置有两个固定块10，一侧的固定块10的两端对称固定设置有两个导向杆6，另一侧的固定块10的两端对称固定设置有两个定位杆5，定位杆5上对称开设有八个定位槽5-1,定位杆5与导向杆6上对称滑动设置有两个传动杆7，传动杆7可沿定位杆5与导向杆6来回滑动，传动杆7内开设有传动腔7-1，传动腔7-1内固定设置有固定电机14，固定电机14上控制有电动轴12-1，电动轴12-1上固定设置有摩擦轮12,导向杆6上对称转动设置有夹持块8，夹持块8位于传动腔7-1，夹持块8内开设有夹持腔8-1，夹持腔8-1内对称固定设置有两个夹具9，两个夹具9之间接触相抵，可以通过传动杆7内的摩擦轮12转动，使摩擦轮12与汽车行李架摩擦传动，从而使传动杆7沿着汽车行李架移动，这样就可以将整
个野营帐篷装载至汽车行李架上，并固定在汽车行李架上，方便装卸的同时，确保装载后野营帐篷的稳定性，结构简单，使用方便。
28.传动腔7-1内滑动设置有滑杆13，滑杆13的一端贯穿传动杆7，滑杆13的另一端固定设置有限位滑块13-1，限位滑块13-1位于传动腔7-1内，并可沿传动腔7-1来回滑动，限位滑块13-1上开设有限位槽13-3，限位槽13-3内固定设置有弧形板13-2，弧形板13-2位于定位槽5-1内，并与定位杆5接触相抵，可通过调节传动杆7之间的距离后，推动滑杆13来使滑杆13与定位槽5-1接触，这样就能够使传动杆7定位，从而适配不同车型的行李架，使野营帐篷的适用性更加广泛，提高了野营帐篷的实用性。
29.传动腔7-1内转动设置有底板11，底板11内固定设置有固定轴11-1，固定轴11-1与传动杆7转动连接。
30.夹具9的夹持端包覆有橡胶层，可通过夹具9先夹持住汽车行李架的一端后，再进行装载操作，从而确保在装卸的过程中，野营帐篷不会滑落，同时也方便7进行定位。
31.帐篷底板3的底端端面包覆有铁质层，吸附板4的顶端端面包覆有磁铁层，通过帐篷底板3的底端端面包覆有铁质层，吸附板4的顶端端面包覆有磁铁层可以在使用野营帐篷时将吸附板4拆除，不影响野营帐篷的正常使用。
32.传动杆7与夹持块8之间连接有扭簧。
33.收纳该帐篷时，将帐篷收纳哈后通过帐篷底板3吸附在吸附板4上，通过调节传动杆7之间的距离，使传动杆7之间的距离等于汽车行李架之间的距离，推动滑杆13来使滑杆13与定位槽5-1接触，使传动杆7定位，然后将固定块10转动出传动腔7-1并踩踏住，使传动杆7的一端固定，另一端转动，并使传动杆7上的夹具9夹持住汽车行李架的一端，然后松开传动杆7的另一端，使传动杆7与行李架保持水平，启动固定电机14，固定电机14驱动摩擦轮12与汽车行李架摩擦传动，使帐篷沿着汽车行李架移动，并固定在行李架上。