一种复合材料油管的制作方法

1.本发明涉及油管技术领域，尤其是涉及一种复合材料油管。


背景技术：

2.油管是石油行业油井抽油的重要载体，目前石油行业中大部分油管采用的 是金属管道，就材料而言，金属油管的耐腐蚀性差、重量重、维修成本高、更 换周期短，而复合材料油管耐腐蚀性强、重量轻、维修成本低、使用寿命长， 已逐步应用到石油行业油管中，对于复合材料油管连接技术而言，目前主流采 用的是胶接方案，胶接方案是利用专用胶膜加温后冷却固化实现复材管道之间 的连接，但是这种方案对温度、外力撞击敏感性高，深井高温情况下时，胶的 性能会降低，会导致连接区域强度会大幅度降低，而且在运输和安装过程中外 力碰撞可能会导致脱胶现象。


技术实现要素：

3.本发明要解决的技术问题是：为了解决目前主流采用的是胶接方案，胶接 方案对温度、外力撞击敏感性高，深井高温情况下时，胶的性能会降低，会导 致连接区域强度会大幅度降低，而且在运输和安装过程中外力碰撞可能会导致 脱胶现象的问题，现提供了一种复合材料油管。
4.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种复合材料油管，包括若 干复合管，若干所述复合管的两端均设置有连接段，相邻两所述复合管的连接 段相对应设置，相邻两所述复合管的连接段上套设有固定管，并实现将相邻两 复合管之间固定并连通，所述连接段为设置在复合管上的若干凸起，所述固定 管的内周壁上开设有与凸起相匹配的凹槽，所述凸起设置在凹槽内。
5.本发明通过固定管的凹槽与相邻两复合管上的凸起配合，从而将相邻两复 合管之间进行固定并相互连通，保证两个复合管之间连接稳定可靠，使用寿命 长，不会出现在高温情况下影响连接强度的问题。
6.为了更好的保证复合管之间的强度，进一步地，所述连接段为波纹管结构。 通过将连接段设置为波纹管结构，波纹管连接方案连接区域抗拉压性能更强， 高温状态下力学性能也比胶接方案强。
7.为了保证连接段的连接强度，进一步地，还包括内衬管，所述内衬管设置 在复合管内，所述内衬管与连接段相对应设置，所述内衬管的外周壁与连接段 的内周壁相匹配，所述内衬管的内周壁与复合管的内周壁相对应并连通。内衬 管起到对连接段处波纹管结构的支撑作用，提高复合管整体的连接强度。
8.进一步地，所述内衬管的材质为金属。
9.为了实现固定管，进一步地，所述固定管包括若干压板，若干所述压板沿 复合管圆周方向设置并围合呈与连接段相匹配的区域，若干所述压板上设置有 用于将两个压板之间固定连接的固定机构。通过若干压板沿复合管圆周围设置， 并通过固定机构将压板固
定，从而实现对固定管。
10.为了实现固定机构，进一步地，所述固定机构包括套管，所述套管套设在 若干压板上。通过套管套设在若干压板上，从而实现对压板的径向限位，实现 了固定机构。
11.为了防止压板轴向位移，进一步地，所述固定机构还包括卡簧，若干所述 压板上开设有相对应的卡槽，所述卡槽与卡簧相匹配，所述卡簧卡设在卡槽内。 通过在卡簧卡设在压板上的卡槽内，从而实现对压板的轴向固定，有效防止压 板轴向位移。
12.为了更好的对套管进行限位，进一步地，所述套管的两端均设置有卡簧。 通过在套管的两端设置卡簧，这样限制了套管的轴向位移，保证了套管将压板 固定稳定可靠，同时卡簧也有效的对压板进行限位。
13.进一步地，所述压板的材质为金属。
14.进一步地，所述复合管为玻璃纤维复合材料制成。
15.本发明的有益效果是：本发明一种复合材料油管在使用时，通过固定管的 凹槽与相邻两复合管上的凸起配合，从而将相邻两复合管之间进行固定并相互 连通，保证两个复合管之间连接稳定可靠，使用寿命长，不会出现在高温情况 下影响连接强度的问题。
附图说明
16.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
17.图1是本发明的三维结构示意图；
18.图2是图1中a的局部放大图；
19.图3是图1中b的局部放大图；
20.图4是本发明的主视图；
21.图5是本发明的俯视图；
22.图6是图4中c-c剖视图；
23.图7是图6中d的局部放大图；
24.图8是图6中e的局部放大图。
25.图中：1、复合管，101、连接段，2、固定管，3、内衬管，4、压板，5、 套管，6、卡槽，7、卡簧。
具体实施方式
26.本发明下面结合实施例作进一步详述：
27.本发明不局限于下列具体实施方式，本领域一般技术人员根据本发明公开 的内容，可以采用其他多种具体实施方式实施本发明的，或者凡是采用本发明 的设计结构和思路，做简单变化或更改的，都落入本发明的保护范围。需要说 明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组 合。
28.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、
ꢀ“
下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、
ꢀ“
外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了 便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特 定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外， 术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示
相对重要 性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等 的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中， 除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
29.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安 装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆 卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连， 也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普 通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
30.如图1-8所示，一种复合材料油管，包括若干复合管1，若干所述复合管1 的两端均设置有连接段101，相邻两所述复合管1的连接段101相对应设置，相 邻两所述复合管1的连接段101上套设有固定管2，并实现将相邻两复合管1之 间固定并连通，所述连接段101为设置在复合管1上的若干凸起，所述固定管2 的内周壁上开设有与凸起相匹配的凹槽，所述凸起设置在凹槽内。
31.所述连接段101为波纹管结构。波纹管结构也就是复合管1连接段101处 的内周壁和外周壁相对应的凹陷和外凸结构，波纹管的截面为波浪形。
32.还包括内衬管3，所述内衬管3设置在复合管1内，所述内衬管3与连接段 101相对应设置，所述内衬管3的外周壁与连接段101的内周壁相匹配，所述内 衬管3的内周壁与复合管1的内周壁相对应并连通。
33.所述内衬管3的材质为金属。
34.所述固定管2包括若干压板4，两个所述压板4沿复合管1圆周方向设置并 围合呈与连接段101相匹配的区域，两个所述压板4上设置有用于将两个压板4 之间固定连接的固定机构。
35.所述固定机构包括套管5，所述套管5套设在若干压板4上。
36.所述固定机构还包括卡簧7，若干所述压板4上开设有相对应的卡槽6，所 述卡槽6与卡簧7相匹配，所述卡簧7卡设在卡槽6内。
37.所述套管5的两端均设置有卡簧7。
38.所述压板4的材质为金属。
39.所述复合管1为玻璃纤维复合材料制成。
40.上述一种复合材料油管在装配时，首先将两个复合管1的连接段101收尾 相互对应，两个压板4内周壁上设置有与波纹管相匹配的结构，然后将两个压 板4对合在一起，然后再将套管5套设在两个压板4上，最后将卡簧7卡设在 压板4上的卡槽6内，同时卡簧7限制了套管5的轴向位移，按照上述步骤依 次完成相邻两复合管1之间的对接。
41.上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人 员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。 本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围 来确定其技术性范围。