背压式汽轮机的制作方法

1.本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体为背压式汽轮机。


背景技术：

2.排汽压力大于大气压力的汽轮机称为为背压汽轮机。排汽可用于供热或供给原有中、低压汽轮机以代替老电厂的中、低压锅炉。当背压汽轮机用于供给原有中、低压汽轮机以代替老电厂的中、低压锅炉时，又被称为前置式汽轮机，这样不但可以增加原有电厂的发电能力，而且可以提高原有电厂的热经济性。供热用背压式汽轮机的排汽压力设计值视不同供热目的而定；前置式汽轮机的背压常大于5兆帕，视原有机组的蒸汽参数而定。排汽在供热系统中被利用之后凝结为水，再由水泵送回锅炉作为给水。一般供热系统的凝结水不能全部回收，需要补充给水。
3.叶轮是背压汽轮机中重要的组成部分，现有的背压汽轮机用叶轮结构使用中发现，叶轮本体工作较长时间之后容易发生磨损，需要对叶轮本体进行更换，对叶轮本体的安装和拆卸较为困难，导致其使用便利性较差，为此，我们提出背压式汽轮机。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供背压式汽轮机，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.背压式汽轮机，包括上叶轮板和下叶轮板，所述上叶轮板的内壁通过若干第一内叶片固定连接有第一半轴套，所述下叶轮板的内壁通过若干第二内叶片固定连接有第二板轴套，所述上叶轮板与下叶轮板的外壁均设置有若干转动叶片，所述上叶轮板的前侧面左右方与后侧面左右方均固定焊接有第一安装块，所述下叶轮板的前侧面左右方与后侧面左右方左右侧均固定焊接有第二安装块，对应的第一安装块与第二安装块之间螺纹穿设有第一锁紧螺栓，所述第一内叶片的外表面前后侧均固定焊接有第一半环形加强板，所述第二内叶片的外表面前后侧均固定焊接有第二半环形加强板，所述第一半轴套的外壁与第二半轴套的外壁均开设有若干安装孔。
7.优选的，所述上叶轮板两个底端部均开设有第一卡槽，所述下叶轮板的两个顶端部均固定连接有第一卡块，所述第一卡块卡接在第一卡槽的内部。
8.优选的，所述第一半环形加强半的两个底端部均固定连接有第二卡块，所述第二半环形加强板的两个顶端部均开设有第二卡槽，所述第二卡块卡接在第二卡槽的内部。
9.优选的，所述第一半环形加强板的前侧面左右方与后侧面左右方均固定焊接第一锁紧块，所述第二半环形加强板的前侧面左右方与后侧面左右方均固定焊接有第二锁紧块，对应的第一锁紧块与第二锁紧块之间螺纹穿设有第二锁紧螺栓。
10.优选的，所述转动叶片的外表面一侧固定连接有定位块，所述定位块通过若干螺钉固定连接在上叶轮板的外壁或固定连接在下叶轮板的外壁。
11.优选的，所述上叶轮板与下叶轮板相匹配，所述第一半环形加强板与第二半环形
加强板相匹配，所述第一半轴套与第二半轴套相匹配。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本背压式汽轮机使用方便，便于拆装，使用时，将第一半轴套与第二半轴套均套设在汽轮机的转轴上，并均通过安装孔与转轴锁定，之后将若干第一锁紧螺栓螺纹旋进第一安装块与第二安装块之间，进而实现本叶轮拼装，使用方便，设置的第一环形加强板与第二半环形加强板可提高本叶轮的结构强度；通过第一卡块与第一卡槽卡接配合，通过第二卡槽与第二卡块卡接配合,可便于在拼装上叶轮板与下叶轮板时进行初步定位；通过第二锁紧螺栓、第一锁紧块以及第二锁紧块配合，可便于再次提高本叶轮的连接强度；通过定位块可便于人员对单个转动叶片进行更换。
附图说明
13.图1为背压式汽轮机的主体结构正视示意图；
14.图2为背压式汽轮机的主体拆分结构截面示意图。
15.图中：1-下叶轮板，2-第二安装块，3-第一锁紧螺栓，4-第一安装块，5-第一内叶片，6-第一半环形加强板，7-上叶轮板，8-第一半轴套，9-转动叶片，10-定位块，11-螺钉，12-第一锁紧块，13-第二锁紧螺栓，14-第二锁紧块，15-第二内叶片，16-第二半轴套，17-第二半环形加强板，18-第二卡槽，19-第二卡块，20-第二卡槽，21-第二卡块，22-安装孔。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1～2，本实用新型提供一种技术方案：背压式汽轮机，包括上叶轮板7和下叶轮板1，所述上叶轮板7的内壁通过若干第一内叶片5固定连接有第一半轴套8，所述下叶轮板1的内壁通过若干第二内叶片15固定连接有第二板轴套16，所述上叶轮板7与下叶轮板1的外壁均设置有若干转动叶片9，所述上叶轮板7的前侧面左右方与后侧面左右方均固定焊接有第一安装块4，所述下叶轮板1的前侧面左右方与后侧面左右方左右侧均固定焊接有第二安装块2，对应的第一安装块4与第二安装块2之间螺纹穿设有第一锁紧螺栓3，所述第一内叶片5的外表面前后侧均固定焊接有第一半环形加强板6，所述第二内叶片15的外表面前后侧均固定焊接有第二半环形加强板17，所述第一半轴套8的外壁与第二半轴套16的外壁均开设有若干安装孔8。
18.安装时，将第一半轴套8与第二半轴套16均套设在汽轮机的转轴上，并均通过安装孔8与转轴锁定，之后将若干第一锁紧螺栓3螺纹旋进第一安装块4与第二安装块2之间，进而实现本叶轮拼装，使用方便，设置的第一环形加强板6与第二半环形加强板17可提高本叶轮的结构强度。
19.所述上叶轮板7两个底端部均开设有第一卡槽20，所述下叶轮板1的两个顶端部均固定连接有第一卡块21，所述第一卡块21卡接在第一卡槽20的内部。
20.通过第一卡块21与第一卡槽20卡接配合，可便于在拼装上叶轮板7与下叶轮板1时进行初步定位。
21.所述第一半环形加强半6的两个底端部均固定连接有第二卡块19，所述第二半环形加强板17的两个顶端部均开设有第二卡槽18，所述第二卡块19卡接在第二卡槽18的内部。
22.通过第二卡槽18与第二卡块19卡接配合，可提高本叶轮的连接强度。
23.所述第一半环形加强板6的前侧面左右方与后侧面左右方均固定焊接第一锁紧块12，所述第二半环形加强板17的前侧面左右方与后侧面左右方均固定焊接有第二锁紧块14，对应的第一锁紧块12与第二锁紧块14之间螺纹穿设有第二锁紧螺栓13。
24.通过第二锁紧螺栓13、第一锁紧块12以及第二锁紧块14配合，可便于再次提高本叶轮的连接强度。
25.所述转动叶片9的外表面一侧固定连接有定位块10，所述定位块10通过若干螺钉11固定连接在上叶轮板7的外壁或固定连接在下叶轮板1的外壁。
26.通过定位块10可便于人员对单个转动叶片9进行更换。
27.所述上叶轮板7与下叶轮板1相匹配，所述第一半环形加强板6与第二半环形加强板17相匹配，所述第一半轴套8与第二半轴套16相匹配。
28.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
29.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。