散热器壳体干涉检测工装的制作方法

1.本实用新型属检测工装技术领域，特别是涉及散热器壳体干涉检测工装。


背景技术：

2.电动助力转向控制器是电动助力转向控制系统中必不可少的组成部分，由控制器壳体以及安装在控制器壳体内部的电路板等控制组件组成。由于电路板散热性能不好，则就需要控制器壳体具有散热的功能。控制器壳体包括安装电路板的散热器壳体，及散热器壳体上的盖板。
3.散热器壳体下端面为矩形，其中心有孔a、孔b；孔a左侧有孔c，孔c连接有凹槽a；散热器壳体下端面的右前角有孔d、孔e；孔d靠近散热器壳体前端面；散热器壳体下端面的右后角有凹槽b，左后角有凹槽c。
4.当孔a、孔b、孔d的位置出现偏差会导致散热器壳体安装不稳定，进一步则影响散热器壳体内部电路板的稳定性，因此需要对散热器壳体下端面的孔的位置进行检测。现有技术中的检测工装检测不方便，需要耗费时间将检测工装的检测凸起与孔对准，检测效率低。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的就在于克服现有的技术问题，提供了散热器壳体干涉检测工装。
6.为达到上述目的，本实用新型是按照以下技术方案实施的：
7.散热器壳体干涉检测工装，所述干涉检测工装包括检测基板、安装座；干涉检测工装用于检测散热器壳体下端面；散热器壳体下端面为矩形，其中心有孔a、孔b；孔a左侧有孔c，孔c连接有凹槽a；散热器壳体下端面的右前角有孔d、孔e；孔d靠近散热器壳体前端面；散热器壳体下端面的右后角有凹槽b，左后角有凹槽c；还包括导向组件；
8.安装座上端面有与检测基板匹配的放置槽；检测基板放置在放置槽内；导向组件有四个，分别安装在放置槽的前、后、左、右；
9.检测基板上端面分布若干检测凸起、若干支撑块；检测凸起包括凸起a、凸起b、凸起c；凸起a、凸起b、凸起c的位置和形状分别与散热器壳体的孔a、孔b、孔d匹配，且凸起a、凸起b、凸起c分别能伸入到孔a、孔b、孔d内；
10.支撑块包括块体a、块体b、块体c；块体a、块体b、块体c的位置分别与散热器壳体的凹槽a、凹槽b、凹槽c匹配；
11.导向组件包括导向滚筒；散热器壳体下端面向下放置在检测基板上时，四个导向组件的导向滚筒与其所对应的散热器壳体的端面间隙配合。
12.优选的，导向组件还包括安装板、l型支撑杆、支撑轴；支撑轴贯穿导向滚筒，导向滚筒与支撑轴转动连接；支撑轴的两端通过l型支撑杆固定连接在安装板上；安装板通过沉头螺钉固定安装在安装座上。
13.优选的，安装座上有与安装板匹配的安装槽，安装板放置在安装槽内；安装板的上端面、检测基板的上端面均与安装座的上端面平齐。
14.优选的，安装座上端面还安装有多个压紧块；多个压紧块环绕分布在放置槽周围；压紧块的头部通过销轴与安装座转动连接，压紧块的下端面与安装座接触；压紧块绕销轴转动时，压紧块的尾部的运动轨迹经过放置槽。
15.本实用新型作用原理如下：
16.本实用新型在使用时，检测基板放置在放置槽内，然后通过压紧块将检测基板固定在安装座上，防止检测基板上下移动。随后，将散热器壳体下端面向下，经过导向组件的导向放置在检测基板上。当凸起a、凸起b、凸起c、块体a、块体b、块体c均能与散热器壳体下端面匹配时，散热器壳体能够稳定的放置在检测基板上，如散热器壳体不能稳定的放置在检测基板上时，则散热器壳体不合格。
17.凸起a、凸起b、凸起c、块体a、块体b、块体c为检测基板上的检测基准，可准确地检测出孔a、孔b、孔d、凹槽a、凹槽b、凹槽c之间的相对位置是否合格。
18.导向组件主要起到导向作用，在检测时只需要将散热器壳体顺着导向组件的方向放置即可，不需要额外对准凸起与孔。操作方便，检测效率大大提高。导向组件中包括导向滚筒，四个导向滚筒之间起到对散热器壳体导向限位作用的同时，与散热器壳体之间只存在滚动摩擦，不会损伤到散热器壳体的同时，使得导向的过程更加顺畅。
19.本实用新型中未加限定的组件均采用本领域中的常规手段，例如沉头螺钉、销轴等均选择本领域常用的即可，本领域的技术人员可根据实际的使用需求来选择其型号、安装方式，明确的了解其具体如何安装与控制，在此不再详细描述。
20.本实用新型达到了以下有益效果：
21.本实用新型的结构简单，操作方便；本实用新型的干涉检测工装有导向组件，使得检测过程更加方便迅速，大大提高了检测的效率，减少检测所耗费的时间。
附图说明
22.图1为本实用新型的结构示意图；
23.图2为图1的俯视图；
24.图3为本实用新型检测基板与散热器壳体相互配合的立体示意图；
25.图4为图3中散热器壳体下端面的示意图；
26.图5为本实用新型检测散热器壳体下端面的状态示意图；
27.图6为图5的俯视图。
28.图中：1、检测基板；2、安装座；3、孔a；4、孔b；5、孔d；6、凹槽a；7、凹槽b；8、凹槽c；9、放置槽；10、凸起a；11、凸起b；12、凸起c；13、块体a；14、块体b；15、块体c；16、导向滚筒；17、安装板；18、l型支撑杆；19、支撑轴；20、沉头螺钉；21、安装槽；22、压紧块；23、销轴；24、散热器壳体。
具体实施方式
29.下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步描述，在此实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
30.实施例1
31.如图1至图6所示，散热器壳体干涉检测工装，所述干涉检测工装包括检测基板1、安装座2；干涉检测工装用于检测散热器壳体24下端面；散热器壳体24下端面为矩形，其中心有孔a3、孔b4；孔a3左侧有孔c，孔c连接有凹槽a6；散热器壳体24下端面的右前角有孔d5、孔e；孔d5靠近散热器壳体24前端面；散热器壳体24下端面的右后角有凹槽b7，左后角有凹槽c8；还包括导向组件；
32.安装座2上端面有与检测基板1匹配的放置槽9；检测基板1放置在放置槽9内；导向组件有四个，分别安装在放置槽9的前、后、左、右；
33.检测基板1上端面分布若干检测凸起、若干支撑块；检测凸起包括凸起a10、凸起b11、凸起c12；凸起a10、凸起b11、凸起c12的位置和形状分别与散热器壳体的孔a3、孔b4、孔d5匹配，且凸起a10、凸起b11、凸起c12分别能伸入到孔a3、孔b4、孔d5内；
34.支撑块包括块体a13、块体b14、块体c15；块体a13、块体b14、块体c15的位置分别与散热器壳体的凹槽a6、凹槽b7、凹槽c8匹配；
35.导向组件包括导向滚筒16；散热器壳体下端面向下放置在检测基板1上时，四个导向组件的导向滚筒16与其所对应的散热器壳体24的端面间隙配合。
36.导向组件还包括安装板17、l型支撑杆18、支撑轴19；支撑轴19贯穿导向滚筒16，导向滚筒16与支撑轴19转动连接；支撑轴19的两端通过l型支撑杆18固定连接在安装板17上；安装板17通过沉头螺钉20固定安装在安装座2上。
37.安装座2上有与安装板17匹配的安装槽21，安装板17放置在安装槽21内；安装板17的上端面、检测基板1的上端面均与安装座2的上端面平齐。
38.安装座2上端面还安装有四个压紧块22；四个压紧块22环绕分布在放置槽9周围；压紧块22的头部通过销轴23与安装座2转动连接，压紧块22的下端面与安装座2接触；压紧块22绕销轴23转动时，压紧块22的尾部的运动轨迹经过放置槽9。
39.本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形，均落入本实用新型的保护范围之内。