一种运载火箭整流罩的回收结构的制作方法

1.本实用新型涉及整流罩技术领域，尤其涉及一种运载火箭整流罩的回收结构。


背景技术：

2.整流罩用于保护卫星及其它有效载荷，以防止卫星受气动力、气动加热及声振等有害环境的影响，是运载火箭的重要组成部分，而由于运载火箭升入太空中时整流罩会与其分离，由于整流罩尺寸大，工艺要求高，价格不菲，有回收和重复使用价值。
3.传统的整流罩在与火箭分离下降到指定高度时，都是通过降落伞进行下降的，而只通过降落伞来减少整流罩下降时的速度，容易使其在降落时发生损伤，同时整流罩在降落时通常都是直接与地面相接触的，这样容易使整流罩因为自身的重力和下降时的速度，使其发生损坏，所以我们提出一种运载火箭整流罩的回收结构，用以解决上述所提到的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在整流罩在降落时容易发生损伤，同时整流罩在降落时通常都是直接与地面相接触的，这样容易使整流罩因为自身的重力和下降时的速度，使其发生损坏的缺点，而提出的一种运载火箭整流罩的回收结构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种运载火箭整流罩的回收结构，包括整流罩半罩，所述整流罩半罩相远离的两侧均固定连接两个相远离的安装板，两个所述安装板相靠近的一侧转动连接有同一个第一转轴，所述第一转轴的外壁固定套设有阻力板，所述整流罩半罩的内部设置有使两个第一转轴转动的驱动组件，其中一个所述安装板的一侧设置有使第一转轴限位的限位组件。
7.优选地，所述驱动组件包括整流罩半罩的内部开设的驱动槽，所述驱动槽的一侧内壁固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有第二转轴，所述第二转轴的外壁绕设有两个钢丝绳，且两个钢丝绳相远离的一端均贯穿整流罩半罩并分别与两个第一转轴的外壁固定连接。
8.优选地，所述限位组件包括安装板的一侧固定连接的定位板，所述定位板的一侧开设有定位槽，所述定位板的内部开设有两个分别位于定位槽两侧的滑动槽，所述滑动槽的内壁滑动连接有滑动板，所述滑动板的一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与滑动槽的一侧内壁固定连接，两个所述滑动板相靠近的一端均延伸至定位槽内并设有弧边，所述第一转轴的外壁固定连接有限位板，所述限位板相远离的两侧均开设有分别与两个滑动板相配合的限位槽。
9.优选地，所述整流罩半罩底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底端固定连接有底板。
10.优选地，所述整流罩半罩的底部固定连接有弹性框，所述弹性框的底部与底板的外壁固定连接。
11.优选地，所述第一转轴的外壁套设有扭簧，所述扭簧的两端分别与安装板的一侧和第一转轴的外壁固定连接。
12.优选地，所述弹性框是由橡胶制成的。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型中，通过启动电机带动第二转轴进行转动，第二转轴在转动时会通过钢丝绳拉动第一转轴进行转动，第一转轴在转动时会带动阻力板进行转动，第一转轴在转动时会带动限位板进行转动，当限位板转动到定位槽内时会挤压滑动板，滑动板在被挤压时会压缩第二弹簧，当阻力板转动到指定位置时，此时限位槽会与滑动板相对应，通过第二弹簧的弹性使滑动板延伸至限位槽内固定限位板的位置。
15.2、本实用新型中，通过底板会挤压第一弹簧，同时底板会使弹性框发生形变，从而对整流罩半罩进行一定缓冲，防止其发生损坏。
16.本实用新型结构简单，使用方便，通过底板可以对整流罩半罩进行一定的缓冲，从而对整流罩半罩进行保护，防止其在降落时发生损坏，通过阻力板可以增加整流罩半罩下降时产生的阻力，从而减小整流罩半罩下降的速度，对整流罩半罩进行一定的保护，通过限位板和滑动板之间的配合，可以对第一转轴进行限位，从而提高第一转轴的稳定性。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种运载火箭整流罩的回收结构的主视剖视结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种运载火箭整流罩的回收结构的侧视剖视结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的一种运载火箭整流罩的回收结构的a部分放大结构示意图；
20.图4为本实用新型提出的一种运载火箭整流罩的回收结构的定位槽的主视剖视结构示意图；
21.图5为本实用新型提出的一种运载火箭整流罩的回收结构的滑动板的立体结构示意图。
22.图中：1、整流罩半罩；2、第一弹簧；3、底板；4、驱动槽；5、弹性框；6、安装板；7、第一转轴；8、阻力板；9、扭簧；10、限位板；11、电机；12、第二转轴；13、钢丝绳；14、限位槽；15、定位板；16、定位槽；17、滑动槽；18、滑动板；19、第二弹簧。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.实施例一
25.参照图1-5，一种运载火箭整流罩的回收结构，包括整流罩半罩1，整流罩半罩1相远离的两侧均固定连接两个相远离的安装板6，两个安装板6相靠近的一侧转动连接有同一个第一转轴7，第一转轴7的外壁固定套设有阻力板8，整流罩半罩1的内部设置有使两个第
一转轴7转动的驱动组件，其中一个安装板6的一侧设置有使第一转轴7限位的限位组件。
26.实施例二
27.本实施例在实施例一的基础上进行改进：参照图1-5，一种运载火箭整流罩的回收结构，包括整流罩半罩1，整流罩半罩1相远离的两侧均固定连接两个相远离的安装板6，两个安装板6相靠近的一侧转动连接有同一个第一转轴7，第一转轴7的外壁固定套设有阻力板8，整流罩半罩1的内部设置有使两个第一转轴7转动的驱动组件，驱动组件包括整流罩半罩1的内部开设的驱动槽4，驱动槽4的一侧内壁固定连接有电机11，电机11的输出轴固定连接有第二转轴12，第二转轴12的外壁绕设有两个钢丝绳13，且两个钢丝绳13相远离的一端均贯穿整流罩半罩1并分别与两个第一转轴7的外壁固定连接，通过电机11和钢丝绳13之间的相互配合，可以使第一转轴7进行转动，从而便于调整阻力板8的角度，从而对整流罩半罩1进行一定的保护，其中一个安装板6的一侧设置有使第一转轴7限位的限位组件，限位组件包括安装板6的一侧固定连接的定位板15，定位板15的一侧开设有定位槽16，定位板15的内部开设有两个分别位于定位槽16两侧的滑动槽17，滑动槽17的内壁滑动连接有滑动板18，滑动板18的一端固定连接有第二弹簧19，第二弹簧19的另一端与滑动槽17的一侧内壁固定连接，两个滑动板18相靠近的一端均延伸至定位槽16内并设有弧边，第一转轴7的外壁固定连接有限位板10，限位板10相远离的两侧均开设有分别与两个滑动板18相配合的限位槽14，通过通过限位板10和滑动板18之间的配合，可以对第一转轴7进行限位，从而对阻力板8进行限位，提高阻力板8的稳定性，整流罩半罩1底部固定连接有第一弹簧2，第一弹簧2的底端固定连接有底板3，通过第一弹簧2和底板3之间的相互配合，对整流罩半罩1进行一定的缓冲，从而对整流罩半罩1进行保护，整流罩半罩1的底部固定连接有弹性框5，弹性框5的底部与底板3的外壁固定连接，通过弹性框5可以对第一弹簧2和底板3进行遮挡，保证其美观度，第一转轴7的外壁套设有扭簧9，扭簧9的两端分别与安装板6的一侧和第一转轴7的外壁固定连接，通过扭簧9可以对第一转轴7进行固定，防止其发生自转，弹性框5可以由橡胶制成的，通过橡胶可以给与弹性框5有一定的弹性，从而增加底板3在降落时上升的阻力，其中所述部件的材料可采用耐高温的材料制作，本领域的技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配，本技术中不指定具体材质。
28.工作原理：在使用时，当整流罩半罩1与火箭分离，打开其降落伞时由于整流罩半罩1内部均设置有降落伞，本文件中没有对其进行具体描述，启动电机11带动第二转轴12进行转动，第二转轴12在转动时会通过钢丝绳13拉动第一转轴7进行转动，第一转轴7在转动时会带动阻力板8进行转动，同时第一转轴7在转动时会使扭簧9发生形变，第一转轴7在转动时会带动限位板10进行转动，当限位板10转动到定位槽16内时会挤压滑动板18，滑动板18在被挤压时会压缩第二弹簧19，当阻力板8转动到指定位置时，此时限位槽14会与滑动板18相对应，通过第二弹簧19的弹性使滑动板18延伸至限位槽14内固定限位板10的位置，从而固定阻力板8的角度，从而通过阻力板8减少整流罩半罩1下降的速度，当整流罩半罩1与地面相接触时，底板3会与地面接触，此时底板3会挤压第一弹簧2，同时底板3会使弹性框5发生形变，从而对整流罩半罩1进行一定缓冲，防止其发生损坏。
29.然而，如本领域技术人员所熟知的，整流罩半罩1和电机11的工作原理和接线方法是司空见惯的，其均属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。