一种交通公路工程用裂缝修补装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路工程维护用设备技术领域，更具体地说，涉及一种交通公路工程用裂缝修补装置。


背景技术：

2.公路工程指的是对公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。相关工作人员在对公路进行维护的过程中，经常会用到裂缝修补装置对公路路面上的裂缝进行修补。现有技术公开号为cn214194071u的专利文献提供了一种交通公路工程用裂缝修补装置，该装置通过设置鼓风机，当工作人员使用该装置对公路的裂缝进行修补的过程中，工作人员只需通过控制开关启动鼓风机，在导气管的配合下，能够使气体通过排气口吹向地面，从而达到了将公路表面的灰尘进行吹走的效果同时只需通过控制开关启动抽料泵，在导流管的作用下，就能够使储料仓内部的沥青通过出料口注入裂缝的内部，轻松实现了对裂缝进行修补的目的。虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：该装置体积较大且较为笨重，公路路面上经常会有许多裂缝，宽度很窄且呈蜿蜒曲折的形状，工作人员在使用该装置对此类裂缝进行修补时，往往难以看清裂缝的具体修补情况，不仅无法快速完成对裂缝进行修补的工作，而且很容易造成填料的浪费。鉴于此，我们提出一种交通公路工程用裂缝修补装置。


技术实现要素：

3.1.要解决的技术问题
4.本实用新型的目的在于提供一种交通公路工程用裂缝修补装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.2.技术方案
6.一种交通公路工程用裂缝修补装置，包括储料桶，所述储料桶圆周外壁右部上侧设有l形握把，所述储料桶顶面中部右侧开设有进料孔，所述进料孔上侧设有胶塞，所述储料桶底面中部设有防护箱，所述防护箱内设有抽料泵，所述抽料泵输入端端部连接有l形进料管，所述抽料泵输出端端部连接有l形出料管，所述储料桶圆周外壁左右两部的前后两侧均设有l形承载杆，所述l形承载杆外壁下侧套设有连接套，所述l形承载杆底面设有第一弹簧，右侧的所述连接套底面设有万向轮，左侧的两个所述连接套底面之间连接有l形转动架，所述l形转动架中部转动连接有碾平辊。
7.优选地，所述第一弹簧下端与相对应的连接套内壁底面连接固定。
8.优选地，所述储料桶内壁底面设有斜面圆柱形引导块，所述l形进料管上端依次穿过储料桶内壁底面及斜面圆柱形引导块顶面并延伸至储料桶内腔。
9.优选地，所述储料桶顶面中部嵌设有安装筒，所述安装筒内腔中部设有带动柱，所述带动柱顶面受限于安装筒内壁顶面并与安装筒内壁顶面转动连接，所述带动柱圆周外壁中部开设有环形曲线槽，所述安装筒顶面右侧开设有通孔，所述通孔内壁滑动连接有按动
把手，所述按动把手底面设有承接盘，所述承接盘底面中部设有第二弹簧，所述按动把手圆周外壁下部左侧设有导柱，所述导柱圆周外壁与环形曲线槽内壁滑动连接。
10.优选地，所述带动柱底面中部设有转动杆，所述转动杆下端穿过安装筒底面并延伸至储料桶内腔，所述转动杆圆周外壁左右两侧均呈线性等间距设有多个螺旋形搅拌杆。
11.3.有益效果
12.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
13.1、本实用新型通过设置在l形承载杆外壁下侧的连接套，l形承载杆底面的第一弹簧以及储料桶圆周外壁右部上侧的l形握把之间的配合，使得工作人员在对路面进行补缝的过程能够详细的观察到具体的补缝情况，同时能够使l形出料管贴近缝隙，使得填充料准确的填入缝隙内部，一方面提高了补缝效果，另一方面也降低了填充料的损耗，具有较高的实用性。
14.2、本实用新型通过设置在带动柱圆周外壁中部的环形曲线槽，承接盘底面中部的第二弹簧，按动把手圆周外壁下部左侧的导柱以及转动杆圆周外壁左右两侧的多个螺旋形搅拌杆之间的配合，使得工作人员能够随时对储料桶内部的填充料进行搅拌混匀，防止填充料出现沉淀的情况，保障了补缝效果，提高了本装置的实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型中储料桶及安装筒的结构剖视示意图；
17.图3为本实用新型中a处结构放大示意图；
18.图4为本实用新型中连接套的结构剖视示意图；
19.图中标号说明：1、储料桶；101、进料孔；2、安装筒；201、通孔；3、l形转动架；4、万向轮；5、碾平辊；6、带动柱；601、环形曲线槽；7、转动杆；8、螺旋形搅拌杆；9、斜面圆柱形引导块；10、抽料泵；11、防护箱；12、l形出料管；13、l形进料管；14、l形握把；15、按动把手；16、l形承载杆；17、连接套；18、第一弹簧；19、导柱；20、承接盘；21、第二弹簧；22、胶塞。
具体实施方式
20.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
21.一种交通公路工程用裂缝修补装置，包括储料桶1，储料桶1圆周外壁右部上侧设有l形握把14，储料桶1顶面中部右侧开设有进料孔101，进料孔101上侧设有胶塞22，储料桶1底面中部设有防护箱11，防护箱11内设有抽料泵10，抽料泵10输入端端部连接有l形进料管13，抽料泵10输出端端部连接有l形出料管12，储料桶1圆周外壁左右两部的前后两侧均设有l形承载杆16，l形承载杆16外壁下侧套设有连接套17，l形承载杆16底面设有第一弹簧18，设置第一弹簧18的目的是使得储料桶1能够在一定范围内上下移动，便于使用者将l形出料管12贴近对准路面缝隙，提高补缝效果，降低填料损耗，右侧的连接套17底面设有万向轮4，左侧的两个连接套17底面之间连接有l形转动架3，l形转动架3中部转动连接有碾平辊5，设置碾平辊5的目的是便于将路面上的填料碾平，提升路面补缝后的美观度。
22.具体的，第一弹簧18下端与相对应的连接套17内壁底面连接固定。
23.进一步的，储料桶1内壁底面设有斜面圆柱形引导块9，设置斜面圆柱形引导块9的
目的是便于将储料桶1内部的填料完全排出，l形进料管13上端依次穿过储料桶1内壁底面及斜面圆柱形引导块9顶面并延伸至储料桶1内腔。
24.再进一步的，储料桶1顶面中部嵌设有安装筒2，安装筒2内腔中部设有带动柱6，带动柱6顶面受限于安装筒2内壁顶面并与安装筒2内壁顶面转动连接，带动柱6圆周外壁中部开设有环形曲线槽601，安装筒2顶面右侧开设有通孔201，通孔201内壁滑动连接有按动把手15，按动把手15底面设有承接盘20，承接盘20底面中部设有第二弹簧21，设置第二弹簧21的目的是便于对按动把手15进行支撑及复位，按动把手15圆周外壁下部左侧设有导柱19，导柱19圆周外壁与环形曲线槽601内壁滑动连接。
25.更进一步的，带动柱6底面中部设有转动杆7，转动杆7下端穿过安装筒2底面并延伸至储料桶1内腔，转动杆7圆周外壁左右两侧均呈线性等间距设有多个螺旋形搅拌杆8，设置螺旋形搅拌杆8的目的是便于工作人员将储料桶1内部的填料完全混匀，保障补缝效果。
26.工作原理：当相关工作人员需要对公路路面上较窄的缝隙进行补缝时，首先由工作人员将本装置置于指定位置，然后由进料孔101向储料桶1内部加入适量填充料并塞上胶塞22，然后工作人员可手持l形握把14向下压动储料桶1，此时l形承载杆16向下移动，第一弹簧18收缩，工作人员随即可将l形出料管12对准并贴近待修补的裂缝，在抽料泵10的作用下，填充料由l形出料管12喷出并进入裂缝内部，然后由工作人员沿裂缝延伸方向拖动本装置，在修补过程中，工作人员可经常按动按动把手15，当按动把手15向下移动时，由于导柱19圆周外壁与环形曲线槽601内壁滑动连接，因此，带动柱6将带动转动杆7及螺旋形搅拌杆8进行转动，使储料桶1内部的的填料始终储运混匀状态。如此，工作人员即可完成对公路路面上较窄的裂缝进行修补的工作。