一种燃油滤清器滤芯的制作方法

1.本实用新型涉及一种燃油滤清器滤芯,属于燃油过滤技术领域。


背景技术：

2.燃油滤清器主要作用在于过滤较大颗粒及过滤水，防止大颗粒进入下一级燃油系统中导致的精密配合件（如输油泵和高压油泵）磨损，有利于保护整个燃油系统。随着技术的不断发展，产生了聚结式滤芯，然而由于技术的不完善，现有，该产品与滤座配合，在使用过程中存在积气问题；并且与传统滤芯相类似，聚结式滤芯没有引流作用，导致过滤过程中出现上半截堵塞现象，下半截没有堵塞，在燃油通过时候，液位高度下降等问题出现，另外聚结式滤芯为单油路结构，不便于布置电动泵或手动泵。
3.综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种燃油滤清器滤芯，可以减少积气问题，可以避免滤芯上半截堵塞问题；可以便于布置电动泵和手动泵。
5.为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种燃油滤清器滤芯，包括外滤芯，所述外滤芯套设支撑于滤芯中心管外部，所述滤芯中心管的上端与滤芯上盖连接，下端与滤芯下盖连接；所述滤芯中心管包括中心管本体，所述中心管本体内部同轴设置引流管，所述引流管的上端与中心管本体通过环形凸起相连接；所述引流管的下端悬空设置在中心管本体内部；所述环形凸起上设有排气孔。
6.进一步地，所述滤芯上盖具有环形的防污隔离凸台和单向阀凸台，所述单向阀凸台设置在防污隔离凸台内侧；
7.所述滤芯上盖上设有旁通过流通道，所述旁通过流通道设在防污隔离凸台与单向阀凸台之间。
8.进一步地，所述单向阀凸台的顶端面低于防污隔离凸台的顶端面。
9.进一步地，所述中心管本体内侧设有滤水滤芯，所述滤水滤芯设置在中心管本体和引流管之间。
10.进一步地，所述滤芯上盖上设有主过油孔，所述主过油孔内安装有伞阀。
11.进一步地，所述防污隔离凸台上有防污隔离密封槽，所述防污隔离密封槽内设有隔离密封圈；
12.所述防污隔离凸台上设有一个安装孔，所述安装孔内安装有烧结铜，所述安装孔沿防污隔离凸台径向延伸，所述安装孔与旁通过流通道连通。
13.进一步地，所述单向阀凸台上设有单向阀密封槽，所述单向阀密封槽内设有单向阀密封圈。
14.进一步地，所述滤水滤芯外侧壁上设有环形密封槽，所述环形密封槽内设有滤水滤芯密封圈。
15.进一步地，所述滤芯下盖外部设有密封槽，所述密封槽内设有防污密封圈；
16.所述滤芯下盖靠近滤水滤芯一侧设有过孔通道。
17.进一步地，所述环形凸起沿中心管本体内侧径向向内延伸；所述中心管本体、环形凸起以及引流管一体成型。
18.本实用新型采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：
19.1、由于单向阀凸台比防污隔离凸台低，可以有效缩短滤芯长度，减少滤芯上盖上方滤座内部存气空间。
20.2、当滤芯内部有气体时候，滤芯中心管靠近滤芯上端盖处拥有一个排气孔，用于防止滤芯内部积气。中心管内侧有引流管，引流管的下端面与外滤芯下端面之间间隔距离为a，可以让燃油优先从滤芯底部流过过滤，从而使得滤芯优先从底部过滤，防止滤芯上部半截堵塞，燃油液位下降。
21.3、滤芯上盖具有过油孔作为主油道单向过油；滤芯上盖在防污隔离凸台与单向阀凸台之间设有过流通道，用于给手动泵或者电动泵供油；两道油路互不干涉，形成双油路结构，便于产品布置电动泵或手动泵。
22.4、本实用新型还具有用材较少，成本低的优点。
23.下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
附图说明
24.图1是本实用新型的剖视图；
25.图2是图1中a处放大图；
26.图3是图1中b处放大图；
27.图4是本实用新型的另一剖视图；
28.图5是图4中c处放大图；
29.图6是本实用新型的俯视图。
30.图中，
31.1-滤芯上盖，101-防污隔离凸台，102-防污隔离密封槽，103-单向阀密封槽，104-单向阀凸台，105-主过油孔，106-旁通过流通道，107-安装孔，2-隔离密封圈，3-单向阀密封圈，4-伞阀，5-外滤芯，6-滤芯中心管，601-中心管本体，602-引流管，603-环形凸起，604-排气孔，7-滤芯下盖，701-过孔通道，702-密封槽，8-防污密封圈，9-滤水滤芯，901-环形密封槽，10-烧结铜，11-滤水滤芯密封圈。
具体实施方式
32.为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。
33.实施例1
34.如图1-6共同所示，本实用新型提供一种燃油滤清器滤芯，包括外滤芯5，所述外滤芯5套设支撑于滤芯中心管6外部，所述滤芯中心管6的上端与滤芯上盖1连接，下端与滤芯下盖7连接；所述滤芯上盖1和滤芯下盖7分别扣接于外滤芯5的两端 ，以固定外滤芯5。
35.所述滤芯上盖1具有环形的防污隔离凸台101，所述防污隔离凸台101上有防污隔
离密封槽102，所述防污隔离密封槽102内设有隔离密封圈2，所述防污隔离凸台101与外部滤座配合，并通过隔离密封圈2进行密封。
36.所述滤芯上盖1具有环形的单向阀凸台104，所述单向阀凸台104设置在防污隔离凸台101内侧；所述单向阀凸台104上设有单向阀密封槽103，所述单向阀密封槽103内设有单向阀密封圈3，所述单向阀密封圈3与外部滤座进行密封配合。
37.所述滤芯上盖1上设有主过油孔105，所述主过油孔105为主油道，所述主过油孔105内安装有伞阀4，通过伞阀4实现主油道的单向过油；所述滤芯上盖1上设有旁通过流通道106，所述旁通过流通道106设在防污隔离凸台101与单向阀凸台104之间，所述旁通过流通道106用于给手动泵或者电动泵供油。
38.所述防污隔离凸台101上设有一个安装孔107，所述安装孔107内安装有烧结铜10；所述安装孔107沿防污隔离凸台101径向延伸，所述安装孔107与旁通过流通道106连通。
39.所述单向阀凸台104的顶端面低于防污隔离凸台101的顶端面，可以缩短滤芯长度，减少滤座内部存气空间。
40.所述滤芯中心管6包括圆筒形的中心管本体601，所述中心管本体601内部同轴设置引流管602，所述引流管602的上端与中心管本体601通过环形凸起603相连接，所述环形凸起603沿中心管本体601内侧径向向内延伸，所述引流管602的下端悬空设置在中心管本体601内部，所述引流管602的下端面到外滤芯5下端面之间的间隔距离为a；所述中心管本体601、环形凸起603以及引流管602一体成型。所述环形凸起603上设有排气孔604。
41.所述中心管本体601内侧设有滤水滤芯9，所述滤水滤芯9设置在中心管本体601和引流管602之间；所述滤水滤芯9外侧壁上设有环形密封槽901，所述环形密封槽901内设有滤水滤芯密封圈11，滤水滤芯密封圈11用于保证滤水滤芯9能完整过滤油品中的水分。
42.所述滤芯下盖7外部设有密封槽702，所述密封槽702内设有防污密封圈8，所述防污密封圈8与外部水杯配合形成密封；所述滤芯下盖7靠近滤水滤芯9一侧设有过孔通道701，所述过孔通道701与外部水杯连通；滤水滤芯9过滤的水分离出来后，通过所述过孔通道701进入外部水杯中。
43.本实用新型的工作原理：
44.燃油在本实用新型所述燃油滤清器滤芯外测，通过隔离密封圈和与滤芯洁净侧进行隔离，燃油通过外滤芯后，杂质被外滤芯过滤，通过滤芯中心管后经过滤水滤芯过滤，水分在滤水滤芯上聚集，形成水滴后在重力作用下掉落，通过滤芯下盖的过孔通道，沉积在水杯中。
45.过滤后的燃油，通过引流管引流进入到主过油孔，通过伞阀后给下一级滤芯供油；当电动泵或者手动泵工作的时候，经过引流管的油有一部分通过旁通过流通道给电动泵或者手动泵供油。
46.当燃油有气的时候，电动泵或者手动泵工作，吸力将滤芯上盖的空气，通过烧结铜过滤后，经由旁通过流通道供给电动泵或者手动泵，最后被排出。
47.当滤芯内部有气体时候，滤芯中心管靠近滤芯上端盖处拥有一个排气孔，用于防止滤芯内部积气。
48.中心管内侧有引流管，引流管的下端面与外滤芯下端面之间的间隔距离为a，可以让燃油优先从滤芯底部流过过滤，从而使得滤芯优先从底部过滤，防止滤芯上部半截堵塞，
燃油液位下降。
49.而燃油中有时候会存有气体，积聚在滤芯上盖上方，而聚集的最小高度与伞阀高度相关联，由于单向阀凸台比防污隔离凸台低，有效缩短滤芯长度，减少滤芯上盖上方滤座内部存气空间。
50.以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。