一种方便移动的蓄电池连接机构的制作方法

1.本发明涉及蓄电池技术领域，具体为一种方便移动的蓄电池连接机构。


背景技术：

2.目前，在蓄电池包装和连接的形式上，通常都是直接使用裸露的电线连通各自的正负极实现联通，而裸露在外的接电点很容易出现擦碰而脱落，从而导致线路供电不稳，另一方面，现阶段蓄电池本身是大量的电解质溶液电解后出现大量的负离子，使正负两端出现大量的电势差，从而出现电压产生电能，而电解质本身属于重金属溶液，质量很重移动起来很不方便，故此，本发明提出一种方便移动的蓄电池连接机构。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本发明提供了一种方便移动的蓄电池连接机构，解决了现如今裸露在外的蓄电池接电点很容易出现擦碰而脱落，从而导致线路供电不稳，另一方面，现阶段蓄电池本身是大量的电解质溶液电解后出现大量的负离子，使正负两端出现大量的电势差，从而出现电压产生电能，而电解质本身属于重金属溶液，质量很重移动起来很不方便的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：
7.一种方便移动的蓄电池连接机构，包括蓄电池连接组件，所述蓄电池连接组件内活动安装有若干个蓄电池，所述蓄电池连接组件下端一体化连接有移动组件，所述移动组件两侧分别转动安装有四个移动滑轮，所述蓄电池连接组件前端侧面通过螺丝固定安装有用于固定移动把手的两个把手回收夹，所述移动把手转动安装在移动组件靠近把手回收夹的一侧表面。
8.作为优选的，所述移动组件包括：锁止踏板、移动组件外壳、转向杆安装槽、转向轮固定杆、同步连接杆、转向驱动柱、把手连接框、把手连接杆、把手连接框安装槽、锁止板顶板、椭圆驱动块、锁止板、从动轮旋转轴、锁止板限位轴孔和锁止板限位轴，所述移动组件外壳两侧表面靠近移动把手的一端分别开设有两个转向杆安装槽。
9.作为优选的，两个所述转向杆安装槽内分别通过转轴转动安装有两个转向轮固定杆，两个所述转向轮固定杆靠外的一端分别通过轴承转动连接在对应的两个移动滑轮上，两个所述转向轮固定杆内端分别转轴转动安装有同步连接杆，所述同步连接杆上端表面中间一体化焊接固定有转向驱动柱，所述转向驱动柱上框设有把手连接框，所述把手连接框通过转轴转动安装在移动组件外壳靠近移动把手一侧侧板上开设的把手连接框安装槽内，所述把手连接框的另一端通过转轴转动安装有与把手连接框旋转面垂直的水平面旋转的把手连接杆，所述把手连接杆固定焊接在移动把手上。
10.作为优选的，所述移动组件外壳底端内壁上开设有两个锁止板限位轴孔，两个所
述锁止板限位轴孔内分别滑动设置有两个锁止板限位轴，两个所述锁止板限位轴上端固定焊接在锁止板下端表面，两个所述锁止板限位轴孔之间且在移动组件外壳底端内壁上通过转轴转动安装有锁止踏板。
11.作为优选的，所述锁止踏板靠内的一端一体化设置有椭圆驱动块，所述锁止板靠近同步连接杆的一端设置有锁止板顶板，且所述锁止板顶板固定安装在移动组件外壳底端内壁上，所述锁止板的另一端上端表面固定安装有刹车片，刹车片位于从动轮旋转轴正下方，所述从动轮旋转轴转动安装在移动组件外壳两侧侧板上。
12.作为优选的，所述蓄电池包括：蓄电池外壳、蓄电池上盖、蓄电池接线点、蓄电池串联组件和蓄电池移动把手，所述蓄电池外壳上端固定连接蓄电池上盖，所述蓄电池上盖两端通过转轴转动安装有两个蓄电池移动把手，所述蓄电池上盖上端电性连接有两个蓄电池接线点，所述蓄电池上盖上端电性连接有两个蓄电池串联组件，所述蓄电池外壳下端对应开设有两个蓄电池串联校准孔，所述蓄电池外壳下端表面分别对应开设有两个蓄电池串联连接孔，两个所述蓄电池串联连接孔底部分别电性安装有两个蓄电池底端触点。
13.作为优选的，所述蓄电池串联组件包括：蓄电池缓冲触点、缓冲触点底座、触点连接线和缓冲触点弹簧，所述缓冲触点底座固定安装在蓄电池上盖上端表面，所述缓冲触点底座内滑动安装有蓄电池缓冲触点，所述蓄电池缓冲触点下端电性连接有触点连接线，所述缓冲触点底座下端内壁和蓄电池缓冲触点下端表面之间设置有缓冲触点弹簧。
14.作为优选的，所述蓄电池连接组件包括：蓄电池连接组件底座、隔层框架、隔层板安装槽、一号隔层板、工字形驱动杆、驱动杆限位框和二号隔层板，所述蓄电池连接组件底座上端表面一体化焊接固定有两个隔层框架，每个所述隔层框架上均开设有隔层板安装槽，靠上端的两个所述隔层板安装槽内分别通过转轴转动安装有一号隔层板，另两个所述隔层板安装槽内分别通过转轴转动安装有二号隔层板。
15.作为优选的，所述一号隔层板靠外的一端下方表面分别转动安装有工字形驱动杆，两个所述工字形驱动杆下端滑动安装在驱动杆限位框内，且所述驱动杆限位框固定安装在二号隔层板上端表面。
16.(三)有益效果
17.本发明提供了一种方便移动的蓄电池连接机构。具备以下有益效果：
18.首先通过将蓄电池放进蓄电池连接组件内，通过蓄电池上的蓄电池串联组件对准上一个蓄电池下端蓄电池串联连接孔内的蓄电池底端触点相连接，实现蓄电池之间的串联，能够达到增大电压的效果；
19.其中，本方案在蓄电池连接组件下端设计添加了移动组件，通过其一侧的移动把手拉动整个设备向前移动，当在拉动一动把手转向时，其本身会通过尾端的把手连接框水平旋转带动移动组件内部的转向驱动柱向偏侧移动，并带动下端的同步连接杆同时带动两侧的转向轮固定杆依转向杆安装槽内的转轴旋转，从而能够带动外侧的移动滑轮改变方向，从而达到方便移动的效果。
附图说明
20.图1为本发明的整体结构示意图；
21.图2为本发明的移动组件结构示意图；
22.图3为本发明移动组件的俯视结构示意图；
23.图4为本发明图3中a-a线的剖面结构示意图；
24.图5为本发明中蓄电池的结构示意图；
25.图6为本发明中蓄电池串联组件的结构示意图；
26.图7为本发明中蓄电池的央视结构示意图；
27.图8为本发明中蓄电池连接组件的结构示意图。
28.其中，1、蓄电池连接组件；2、移动组件；3、移动滑轮；4、蓄电池；5、把手回收夹；6、移动把手；7、锁止踏板；8、移动组件外壳；9、转向杆安装槽；10、转向轮固定杆；11、同步连接杆；12、转向驱动柱；13、把手连接框；14、把手连接杆；15、把手连接框安装槽；16、锁止板顶板；17、椭圆驱动块；18、锁止板；19、从动轮旋转轴；20、锁止板限位轴孔；21、锁止板限位轴；22、蓄电池外壳；23、蓄电池上盖；24、蓄电池接线点；25、蓄电池串联组件；26、蓄电池移动把手；27、蓄电池缓冲触点；28、缓冲触点底座；29、触点连接线；30、缓冲触点弹簧；31、蓄电池串联校准孔；32、蓄电池串联连接孔；33、蓄电池底端触点；34、蓄电池连接组件底座；35、隔层框架；36、隔层板安装槽；37、一号隔层板；38、工字形驱动杆；39、驱动杆限位框；40、二号隔层板。
具体实施方式
29.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
30.实施例：
31.如图1、2、3、4、5、6、7、8所示，本发明实施例提供一种方便移动的蓄电池连接机构，包括蓄电池连接组件1，所述蓄电池连接组件1内活动安装有若干个蓄电池4，所述蓄电池连接组件1下端一体化连接有移动组件2，所述移动组件2两侧分别转动安装有四个移动滑轮3，所述蓄电池连接组件1前端侧面通过螺丝固定安装有用于固定移动把手6的两个把手回收夹5，所述移动把手6转动安装在移动组件2靠近把手回收夹5的一侧表面。
32.通过上述的技术方案，首先通过将蓄电池4放进蓄电池连接组件1内，通过蓄电池4上的蓄电池串联组件25对准上一个蓄电池4下端蓄电池串联连接孔32内的蓄电池底端触点33相连接，实现蓄电池4之间的串联，能够达到增大电压的效果；其中，本方案在蓄电池连接组件1下端设计添加了移动组件2，通过其一侧的移动把手6拉动整个设备向前移动，当在拉动一动把手6转向时，其本身会通过尾端的把手连接框13水平旋转带动移动组件2内部的转向驱动柱12向偏侧移动，并带动下端的同步连接杆11同时带动两侧的转向轮固定杆10依转向杆安装槽9内的转轴旋转，从而能够带动外侧的移动滑轮3改变方向，从而达到方便移动的效果。
33.本实施例通过设计添加了所述移动组件2包括：锁止踏板7、移动组件外壳8、转向杆安装槽9、转向轮固定杆10、同步连接杆11、转向驱动柱12、把手连接框13、把手连接杆14、把手连接框安装槽15、锁止板顶板16、椭圆驱动块17、锁止板18、从动轮旋转轴19、锁止板限位轴孔20和锁止板限位轴21，所述移动组件外壳8两侧表面靠近移动把手6的一端分别开设
有两个转向杆安装槽9；两个所述转向杆安装槽9内分别通过转轴转动安装有两个转向轮固定杆10，两个所述转向轮固定杆10靠外的一端分别通过轴承转动连接在对应的两个移动滑轮3上，两个所述转向轮固定杆10内端分别转轴转动安装有同步连接杆11，所述同步连接杆11上端表面中间一体化焊接固定有转向驱动柱12，所述转向驱动柱12上框设有把手连接框13，所述把手连接框13通过转轴转动安装在移动组件外壳8靠近移动把手6一侧侧板上开设的把手连接框安装槽15内，所述把手连接框13的另一端通过转轴转动安装有与把手连接框13旋转面垂直的水平面旋转的把手连接杆14，所述把手连接杆14固定焊接在移动把手6上；所述移动组件外壳8底端内壁上开设有两个锁止板限位轴孔20，两个所述锁止板限位轴孔20内分别滑动设置有两个锁止板限位轴21，两个所述锁止板限位轴21上端固定焊接在锁止板18下端表面，两个所述锁止板限位轴孔20之间且在移动组件外壳8底端内壁上通过转轴转动安装有锁止踏板7；所述锁止踏板7靠内的一端一体化设置有椭圆驱动块17，所述锁止板18靠近同步连接杆11的一端设置有锁止板顶板16，且所述锁止板顶板16固定安装在移动组件外壳8底端内壁上，所述锁止板18的另一端上端表面固定安装有刹车片，刹车片位于从动轮旋转轴19正下方，所述从动轮旋转轴19转动安装在移动组件外壳8两侧侧板上。
34.通过上述的技术方案，通过在蓄电池连接组件1下端设计添加了移动组件2，通过其一侧的移动把手6拉动整个设备向前移动，当在拉动一动把手6转向时，其本身会通过尾端的把手连接框13水平旋转带动移动组件2内部的转向驱动柱12向偏侧移动，并带动下端的同步连接杆11同时带动两侧的转向轮固定杆10依转向杆安装槽9内的转轴旋转，从而能够带动外侧的移动滑轮3改变方向，从而达到方便移动的效果。
35.本实施例通过设计添加了所述蓄电池4包括：蓄电池外壳22、蓄电池上盖23、蓄电池接线点24、蓄电池串联组件25和蓄电池移动把手26，所述蓄电池外壳22上端固定连接蓄电池上盖23，所述蓄电池上盖23两端通过转轴转动安装有两个蓄电池移动把手26，所述蓄电池上盖23上端电性连接有两个蓄电池接线点24，所述蓄电池上盖23上端电性连接有两个蓄电池串联组件25，所述蓄电池外壳22下端对应开设有两个蓄电池串联校准孔31，所述蓄电池外壳22下端表面分别对应开设有两个蓄电池串联连接孔32，两个所述蓄电池串联连接孔32底部分别电性安装有两个蓄电池底端触点33，通过上述的蓄电池移动把手26能够快速便捷的将蓄电池4放入和拿出，也方便校准上下两个蓄电池4串联时连接点的校准。
36.本实施例通过设计添加了所述蓄电池串联组件25包括：蓄电池缓冲触点27、缓冲触点底座28、触点连接线29和缓冲触点弹簧30，所述缓冲触点底座28固定安装在蓄电池上盖23上端表面，所述缓冲触点底座28内滑动安装有蓄电池缓冲触点27，所述蓄电池缓冲触点27下端电性连接有触点连接线29，所述缓冲触点底座28下端内壁和蓄电池缓冲触点27下端表面之间设置有缓冲触点弹簧30，通过上述的蓄电池缓冲触点27向下缓冲，使其能够充分接触，再通过其下端电性连接的触点连接线29连接至蓄电池4内部的电解质储电结构连接实现电性连接。
37.本实施例通过设计添加了所述蓄电池连接组件1包括：蓄电池连接组件底座34、隔层框架35、隔层板安装槽36、一号隔层板37、工字形驱动杆38、驱动杆限位框39和二号隔层板40，所述蓄电池连接组件底座34上端表面一体化焊接固定有两个隔层框架35，每个所述隔层框架35上均开设有隔层板安装槽36，靠上端的两个所述隔层板安装槽36内分别通过转轴转动安装有一号隔层板37，另两个所述隔层板安装槽36内分别通过转轴转动安装有二号
隔层板40；所述一号隔层板37靠外的一端下方表面分别转动安装有工字形驱动杆38，两个所述工字形驱动杆38下端滑动安装在驱动杆限位框39内，且所述驱动杆限位框39固定安装在二号隔层板40上端表面，通过上述的隔层板安装槽36能够有效的将上下两个蓄电池4隔开，以免在其中一个蓄电池4出现漏液事故时影响另一个蓄电池4。
38.工作原理：
39.首先通过将蓄电池4放进蓄电池连接组件1内，通过蓄电池4上的蓄电池串联组件25对准上一个蓄电池4下端蓄电池串联连接孔32内的蓄电池底端触点33相连接，实现蓄电池4之间的串联，能够达到增大电压的效果；其中，本方案在蓄电池连接组件1下端设计添加了移动组件2，通过其一侧的移动把手6拉动整个设备向前移动，当在拉动一动把手6转向时，其本身会通过尾端的把手连接框13水平旋转带动移动组件2内部的转向驱动柱12向偏侧移动，并带动下端的同步连接杆11同时带动两侧的转向轮固定杆10依转向杆安装槽9内的转轴旋转，从而能够带动外侧的移动滑轮3改变方向，从而达到方便移动的效果。
40.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
41.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。