一种无人机机翼用保护结构的制作方法

1.本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种无人机机翼用保护结构。


背景技术：

2.无人机指无人驾驶飞机，现有的无人机无法对机翼进行保护，无人机在飞行时，当机翼碰到不明物体时可能会导致机翼的损毁，从而导致无人机坠毁。


技术实现要素：

3.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种无人机机翼用保护结构，具备保护机翼的优点，解决了现有的无人机无法对机翼进行保护，无人机在飞行时，当机翼碰到不明物体时可能会导致机翼的损毁，从而导致无人机坠毁的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机机翼用保护结构，包括无人机本体，所述无人机本体的表面固定连接有连接臂，所述连接臂远离无人机本体的一侧设置有机翼扇，所述机翼扇的表面设置有用于对机翼扇进行保护的结构。
5.作为本实用新型优选的，用于对机翼扇进行保护的结构包括设置在机翼扇表面的防护框，所述防护框的顶部固定连接有加强板，所述防护框的表面固定连接有固定块，所述固定块套设在连接臂的表面，所述连接臂的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部开设有移动槽，所述移动槽的内部设置有限位杆，所述限位杆的外侧贯穿至固定块的内部，所述限位杆的表面固定连接有挡板，所述挡板的内侧固定连接有弹簧，所述弹簧的内侧固定连接在移动槽内壁的内侧。
6.作为本实用新型优选的，所述固定块的内部开设有定位孔，所述连接臂的顶部固定连接有与定位孔配合使用的定位杆。
7.作为本实用新型优选的，所述限位杆的内侧贯穿至固定板的内侧固定连接有拉块，所述拉块的表面开设有防滑纹。
8.作为本实用新型优选的，所述连接臂的底部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部固定连接有防滑垫。
9.作为本实用新型优选的，所述防护框与固定块的表面设置有耐腐蚀层，耐腐蚀层的厚度为150微米。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过设置将固定块套在连接臂表面，弹簧通过挡板与限位杆将固定块固定，防护框对机翼扇进行防护，解决了现有的无人机无法对机翼进行保护，无人机在飞行时，当机翼碰到不明物体时可能会导致机翼的损毁，从而导致无人机坠毁的问题。
12.2、本实用新型通过设置防护框，固定块与固定板，能够对机翼扇进行保护，提高了机翼扇的安全性。
13.3、本实用新型通过设置定位孔与定位杆，可以对固定块进行定位与固定，提高了固定块的实用性。
14.4、本实用新型通过设置拉块，能够便于使用者拉动限位杆，提高了限位杆的实用性。
15.5、本实用新型通过设置支撑腿与防滑垫，可以对无人机本体进行支撑与防滑，提高了无人机本体的稳定性。
16.6、本实用新型通过设置耐腐蚀层，能够防止防护框与固定块被腐蚀，提高了防护框与固定块的使用寿命。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型限位杆俯视剖视示意图；
19.图3为本实用新型防护框立体结构示意图。
20.图中：1、无人机本体；2、连接臂；3、机翼扇；4、防护框；5、加强板；6、固定块；7、固定板；8、移动槽；9、限位杆；10、挡板；11、弹簧；12、定位槽；13、定位杆；14、拉块；15、支撑腿；16、防滑垫。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.如图1至图3所示，本实用新型提供的一种无人机机翼用保护结构，包括无人机本体1，无人机本体1的表面固定连接有连接臂2，连接臂2远离无人机本体1的一侧设置有机翼扇3，机翼扇3的表面设置有用于对机翼扇3进行保护的结构。
23.参考图1，用于对机翼扇3进行保护的结构包括设置在机翼扇3表面的防护框4，防护框4的顶部固定连接有加强板5，防护框4的表面固定连接有固定块6，固定块6套设在连接臂2的表面，连接臂2的顶部固定连接有固定板7，固定板7的顶部开设有移动槽8，移动槽8的内部设置有限位杆9，限位杆9的外侧贯穿至固定块6的内部，限位杆9的表面固定连接有挡板10，挡板10的内侧固定连接有弹簧11，弹簧11的内侧固定连接在移动槽8内壁的内侧。
24.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置防护框4，固定块6与固定板7，能够对机翼扇3进行保护，提高了机翼扇3的安全性。
25.参考图3，固定块6的内部开设有定位孔12，连接臂2的顶部固定连接有与定位孔12配合使用的定位杆13。
26.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置定位孔12与定位杆13，可以对固定块6进行定位与固定，提高了固定块6的实用性。
27.参考图2，限位杆9的内侧贯穿至固定板7的内侧固定连接有拉块14，拉块14的表面开设有防滑纹。
28.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置拉块14，能够便于使用者拉动限位杆9，提高了限位杆9的实用性。
29.参考图1，连接臂2的底部固定连接有支撑腿15，支撑腿15的底部固定连接有防滑
垫16。
30.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置支撑腿15与防滑垫16，可以对无人机本体1进行支撑与防滑，提高了无人机本体1的稳定性。
31.参考图1，防护框4与固定块6的表面设置有耐腐蚀层，耐腐蚀层的厚度为150微米。
32.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置耐腐蚀层，能够防止防护框4与固定块6被腐蚀，提高了防护框4与固定块6的使用寿命。
33.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，使用者向内拉动拉块14，拉块14带动限位杆9向内运动，将固定块6套在连接臂2的表面，使定位杆13插入定位孔12内，松开拉块14，弹簧11通过挡板10向外推动限位杆9，使限位杆9插入固定块6内部，将固定块6与防护框4固定，防护框4对机翼扇3进行防护，防止机翼扇3与不明物体碰撞，即可具备保护机翼的效果。
34.综上所述：该无人机机翼用保护结构，通过将固定块6套在连接臂2表面，弹簧11通过挡板10与限位杆9将固定块6固定，防护框4对机翼扇3进行防护，解决了现有的无人机无法对机翼进行保护，无人机在飞行时，当机翼碰到不明物体时可能会导致机翼的损毁，从而导致无人机坠毁的问题。
35.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。