一种分装瓶的传送装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种分装瓶的传送装置，具体涉及一种易于调节传送带上的分装瓶的限位轨道宽度的装置结构。


背景技术：

2.在工业生产中，经常需要应用到大量的瓶装的润滑油，这些润滑油可以在汽车维修、设备组装中得到广泛的应用。
3.在对于分装瓶的液体油的分装的过程中，最为重要的一个装置结构就是传送带的结构，通过传动带结构的自动传送作用就可以实现把不同位置的分装瓶进行位置移送，并且当移送至特定的位置的时候通过加油枪头而完成液体油的灌装过程。
4.然而，由于分装瓶的质量较轻，为了在传送带进行传送的时候实现稳定传送，因此需要在传送带上设置一个导向限位轨道，导向限位轨道设置在分装瓶的两侧位置，当传送带带动分装瓶体进行移动的时候通过限位轨道起到限位导向的作用，进而起到移动稳定的作用。
5.然而，现有技术中的导向限位轨道也存在一个技术问题，就是其不具有调节性，而当分装瓶体的体积发生变化之后，就无法很好地实现适应性，这样就使得其通用性降低。


技术实现要素：

6.本实用新型的主要目的是提供一种能够方便调节导向限位轨道的间隔距离的装置结构。
7.为了完成上述目的，本实用新型提供了一种分装瓶的传送装置，其包括传送带、导向带、推送杆、卡合杆、翘起结构，所述传送带上用于传送成排的分装瓶，所述导向带为两条，两条导向带延伸布置在所述传送带的上方而形成限位轨道，所述导向带的外侧与所述推送杆连接，所述推送杆上具有多个沿着轴向布置的卡合通孔，所述卡合杆能够与不同位置的卡合通孔进行卡合固定，所述翘起结构与所述卡合杆连接，所述翘起结构用于带动所述卡合杆与所述卡合通孔分离。
8.上述方案的有益效果为：把分装瓶放置在传送带上，然后通过传送带的带动作用就完成了移动，并且通过两侧设置的导向带实现对于中间部位的分装瓶的导向限位作用，以起到稳定传送的作用。并且对于导向带可以进行调节，即通过推送杆的带动作用而使得导向带靠近或者远离分装瓶，进而起到调节导向限位轨道的间隔距离的目的。而卡合杆可以卡合固定在不同位置的卡合通孔上，由此实现推送杆的位置调节作用。并且通过翘起结构的设置可以使得卡合杆向上移动而与卡合通孔分离以实现调节。
9.一个优选的方案是，所述翘起结构包括按支撑台、按压板、轴杆、安装槽和复位弹簧，所述支撑台具有导向滑孔，所述安装槽位于所述支撑台的顶部，所述安装槽的两个侧板上固定设置所述轴杆，所述按压板的一侧可转动地套设在所述轴杆上，所述按压板的底部通过复位弹簧连接在所述安装槽的底壁上，所述按压板的内端通过翘起板而卡合在所述卡
合杆的卡合槽部内，所述卡合杆穿过所述安装槽的底壁后与所述卡合通孔配合，所述推送杆穿过所述导向滑孔。
10.在具体的作用中，在初始状态的时候，复位弹簧的弹性作用而使得按压板处于翘起状态，即使得翘起板带动卡合槽部而使得卡合杆固定在卡合通孔内。当手动按压按压板的时候，则使得按压板绕轴杆位置转动，由此使得翘起板带动卡合槽部向上运动，进而使得卡合杆向上运动，从而使得卡合杆与卡合通孔分离，即使得推送杆处于自由移动状态，推送杆沿着导向滑孔移动之后则实现对于导向带的调节作用。
11.一个优选的方案是，所述导向带在竖直方向上布置为两条，所述推送杆通过连接板分别连接在所述导向带上，所述连接板具有上卡槽和下卡槽，所述上卡槽与上侧的导向带卡紧配合，所述下卡槽与下侧的导向带卡紧配合。
12.一个优选的方案是，所述传送带的两侧位置具有护板结构，所述护板结构连接竖板而与所述支撑台连接。
13.一个优选的方案是，所述传送带的上方位置具有加液头，所述加液头通过输送管与液体油的存储机箱连接，所述加液头为多组，多组的加液头与传送带上输送的多个的分装瓶配合完成灌装。
14.一个优选的方案是，所述导向带为弹性塑料材质的导向带。
附图说明
15.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
16.图1是本实用新型分装瓶的传送装置第一视角立体图的结构示意图；
17.图2是本实用新型分装瓶的传送装置第二视角立体图的结构示意图；
18.图3是本实用新型分装瓶的传送装置剖视状态的结构示意图；
19.图4是图2中a区域的放大结构示意图；
20.图5是图4中c区域的放大结构示意图；
21.图6是图3中b区域的放大结构示意图。
具体实施方式
22.下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
23.第一实施例：
24.如图1至图6所示，本实用新型提供了一种分装瓶的传送装置，其包括传送带10、导向带20、推送杆30、卡合杆40、翘起结构50，所述传送带10 上用于传送成排的分装瓶1，所述导向带20为两条，两条导向带20延伸布置在所述传送带10的上方而形成限位轨道12，所述导向带20的外侧与所述推送杆30连接，所述推送杆30上具有多个沿着轴向布置的卡合通孔31，所述卡合杆40能够与不同位置的卡合通孔31进行卡合固定，所述翘起结构50 与所述卡合杆40连接，所述翘起结构50用于带动所述卡合杆40与所述卡合通孔31分离。
25.把分装瓶1放置在传送带10上，然后通过传送带10的带动作用就完成了移动，并且通过两侧设置的导向带20实现对于中间部位的分装瓶1的导向限位作用，以起到稳定传送的作用。并且对于导向带20可以进行调节，即通过推送杆30的带动作用而使得导向带20靠近或者远离分装瓶1，进而起到调节导向限位轨道12的间隔距离的目的。而卡合杆40可以卡合固定在不同位置的卡合通孔31上，由此实现推送杆30的位置调节作用。并且通过翘起结构50的设置可以使得卡合杆40向上移动而与卡合通孔31分离以实现调节。
26.第二实施例：
27.如图4、图6所示，所述翘起结构50包括按支撑台51、按压板 52、轴杆53、安装槽54和复位弹簧55，所述支撑台51具有导向滑孔56，所述安装槽54位于所述支撑台51的顶部，所述安装槽54的两个侧板57上固定设置所述轴杆53，所述按压板52的一侧可转动地套设在所述轴杆53 上，所述按压板52的底部通过复位弹簧55连接在所述安装槽54的底壁上，所述按压板52的内端通过翘起板58而卡合在所述卡合杆40的卡合槽部42 内，所述卡合杆40穿过所述安装槽54的底壁后与所述卡合通孔31配合，所述推送杆30穿过所述导向滑孔56。
28.在具体的作用中，在初始状态的时候，复位弹簧55的弹性作用而使得按压板52处于翘起状态，即使得翘起板58带动卡合槽部42而使得卡合杆 40固定在卡合通孔31内。当手动按压按压板52的时候，则使得按压板52 绕轴杆53位置转动，由此使得翘起板58带动卡合槽部42向上运动，进而使得卡合杆40向上运动，从而使得卡合杆40与卡合通孔31分离，即使得推送杆30处于自由移动状态，推送杆30沿着导向滑孔56移动之后则实现对于导向带20的调节作用。
29.所述导向带20在竖直方向上布置为两条，所述推送杆30通过连接板32 分别连接在所述导向带20上，所述连接板32具有上卡槽320和下卡槽321，所述上卡槽321与上侧的导向带20卡紧配合，所述下卡槽321与下侧的导向带20卡紧配合。
30.所述传送带10的两侧位置具有护板结构11，所述护板结构11连接竖板 16而与所述支撑台51连接。
31.所述传送带10的上方位置具有加液头13，所述加液头13通过输送管 14与液体油的存储机箱15连接，所述加液头13为多组，多组的加液头13 与传送带10上输送的多个的分装瓶1配合完成灌装。
32.导向带20为弹性塑料材质的导向带。
33.显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。