液体驱动组件及具有该液体驱动组件的电子装置的制作方法

1.本实用新型是关于一种液体驱动组件及电子装置，尤其是一种可驱动工作液流动以冷却热源的液体驱动组件及电子装置。


背景技术：

2.请参照图1，其是一种现有的液冷式散热模块9，可装设在一个电子装置的机壳内。该现有的液冷式散热模块9具有一个吸热单元91、一个散热单元92、一个泵浦93及一个管件组94。该吸热单元91可以贴接于该电子装置的热源z处，该管件组94则串接该泵浦93、该散热单元92及该吸热单元91以形成一个循环流道。
3.根据前述结构，该泵浦93可驱动工作液在该管件组94中流动，且通过该吸热单元91而吸热升温的工作液，可在通过该散热单元92时冷却降温，并使该工作液再次被导向该吸热单元91；如此不断循环，使该热源z处能维持在适当的工作温度，避免该电子装置发生过热的问题。
4.然而，当该泵浦93故障而需更换时，一旦拆除该管件组94，该泵浦93或该管件组94内的工作液将会流出，即使快速地以吸水巾包覆或擦拭，仍经常将该电子装置的机壳内部弄湿，甚至造成一些电气模块短路的问题；且更换好该泵浦93后，还需要仔细检查及以吸水巾擦干机壳内部。因此，该现有液冷式散热模块9更换该泵浦93的步骤繁多，导致更换效率差，且有造成电气模块毁损的风险。
5.有鉴于此，现有的电子装置确实仍有加以改善的必要。


技术实现要素：

6.为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种液体驱动组件，欲更换其驱动部时并不需要拆到管路组，以有效避免管路组中的工作液流出而造成电气模块毁损或弄湿机壳内部。
7.本实用新型的次一目的是提供一种液体驱动组件，可由容装驱动部的空间来盛接工作液，避免工作液因更换驱动部而漏出，造成电气模块毁损或弄湿机壳内部。
8.本实用新型的又一目的是提供一种液体驱动组件，可在开启盖板时自动停止驱动工作液流动，以降低工作液溅出所造成的流失量，及支持“热插入”功能。
9.本实用新型的再一目的是提供一种电子装置，具有上述的液体驱动组件。
10.本实用新型全文所述方向性或其近似用语，例如“前”、“后”、“左”、“右”、“上（顶）”、“下（底）”、“内”、“外”、“侧面”等，主要是参考附图的方向，各方向性或其近似用语仅用以辅助说明及理解本实用新型的各实施例，非用以限制本实用新型。
11.本实用新型全文所记载的组件及构件使用“一”或“一个”的量词，仅是为了方便使用且提供本实用新型范围的通常意义；于本实用新型中应被解读为包括一个或至少一个，且单一的概念也包括复数的情况，除非其明显意指其他意思。
12.本实用新型全文所述“结合”、“组合”或“组装”等近似用语，主要包括连接后仍可
不破坏构件地分离，或是连接后使构件不可分离等型态，是本领域中技术人员可以依据欲相连的构件材质或组装需求予以选择的。
13.本实用新型的液体驱动组件，其特征在于，包括：一个壳座，内部具有一个容室，该壳座具有连通该容室的一个开口、一个流入部及一个流出部；一个引流部，位于该容室，该引流部具有一个液槽、一个第一流道及一个第二流道，该第一流道连通该液槽与该流入部，该第二流道连通该液槽与该流出部；一个驱动部，位于该容室，该驱动部具有一个叶轮可旋转地设于该液槽；及一个盖板，可拆地结合该壳座以封闭该开口。
14.本实用新型的电子装置，其特征在于，包括：一个机壳；一个电气模块，位于该机壳中并具有一个热源；前述的一个液体驱动组件，该壳座安装固定于该机壳中；一个吸热器，热连接该热源；一个散热器；及一个管路组，串接该壳座的流出部、该吸热器、该散热器及该壳座的流入部以形成一个循环流道。
15.因此，本实用新型的液体驱动组件及电子装置，在欲更换该驱动部时并不需要拆到该管路组，以有效避免该管路组中的工作液流出而造成该电气模块毁损或弄湿该机壳内部；此外，即便在更换过程中有工作液流出该液槽，流出的工作液也能滴落在该壳座的容室中，同样可以避免工作液造成该电气模块毁损或弄湿该机壳内部。再且，只要打开该盖板即可拆换该驱动部，操作步骤十分简易，加上几乎不需要擦拭漏液等善后工作，可有效提升更换该驱动部的便利性与效率。
16.该液体驱动组件另外可以包括一个传感器电性连接一个供电部，该供电部电性连接该驱动部，用以对该驱动部供电以驱动该叶轮旋转，该传感器可以安装于该壳座，并用以感测该盖板是否封闭该开口。如此，若该传感器的感测结果为否，则断开该供电部对该驱动部的供电，使该驱动部可在开启该盖板时自动停止驱动工作液流动，具有降低工作液溅出所造成的流失量及提升操作便利性等功效；此外，还能避免电流或电压突波的影响，而在电子装置持续运作的情况下，支持“热插入”功能以提升使用便利性。
17.其中，该第一流道可以轴向对位于该叶轮。如此，可选用轴进侧出式的离心式叶轮，具有降低叶轮的轴向高度及提升流量等功效。
18.其中，该第二流道可以沿该液槽的切线方向延伸。如此，具有提升导流顺畅度的功效。
19.其中，该容室中另外可以形成一个储液空间，该储液空间可以邻接该流入部并连通该第一流道。如此，该壳座内可在该储液空间处储有一定容量的工作液，具有提升循环工作液时的顺畅度与稳定性等功效。
20.其中，一道工作液从该流入部流入该储液空间，再由该第一流道流入该液槽，经该叶轮的驱动而通过该第二流道及流向该流出部。如此，具有提升导流顺畅度的功效。
21.其中，该壳座可以具有一个环墙连接一个底板以共同形成该容室，该引流部可以结合该底板，该底板可以具有一个导沟连通该储液空间与该第一流道。如此，各构件可便于制造及组装，且将该引流部组装定位后，可由该导沟来连通该储液空间与该第一流道，具有降低制造成本及提升组装便利性等功效。
22.其中，该第一流道可以延伸至该引流部的环周壁以连通该储液空间。如此，不必考虑该引流部与该壳座之间的配合，即可使该第一流道直接与该储液空间连通，而具有提升制造及组装便利性等功效。
23.其中，该引流部可以与该壳座一体相连，或该引流部不可分离地结合该壳座，该第一流道的一端连通该液槽，另一端可贯穿该引流部的环周壁以连通该储液空间。如此，可简化组装步骤以提升组装效率，且该引流部在该容室中的位置可以维持固定，使构件之间能准确对位，以维持工作液流通的顺畅度，及避免该叶轮的多个叶片接触到该液槽的环周壁。
24.其中，该壳座可以具有一个泄水孔连通该储液空间，一个塞体可拆卸地结合该泄水孔，以由该塞体密闭该泄水孔。如此，便可从该泄水孔将该壳座内的工作液倒出，具有提升操作便利性的功效。
25.其中，该壳座可以具有一个环墙连接一个底板以共同形成该容室，该壳座可以具有至少一个定位部连接该底板或该环墙，该引流部可以位于该定位部与该环墙所圈围的空间内。如此，可以由该定位部辅助定位该引流部在该容室中的位置，具有提升组装便利性及导流顺畅度等功效。
26.其中，该第一流道可呈液密地连接该流入部，该第二流道可呈液密地连接该流出部。如此，该壳座中大部分的地方都可以保持干燥，以降低该工作液的用量，具有节省成本等功效。
27.其中，该引流部可以具有一个第一密接部及一个第二密接部分别凸出于该引流部的环周壁，该第一密接部可塞入该流入部以连通该第一流道与该流入部，该第二密接部可塞入该流出部以连通该第二流道与该流出部。如此，具有提升组装便利性及液密效果等功效。
附图说明
28.图1：一种现有液冷式散热模块图；
29.图2：本实用新型液体驱动组件第一实施例的分解立体图；
30.图3：本实用新型液体驱动组件第一实施例的组合侧剖图，其中驱动部未以剖视型态示意；
31.图4：沿图3的a-a线剖面图；
32.图5：本实用新型电子装置的示意图；
33.图6：本实用新型液体驱动组件第一实施例欲更换故障构件的拆解示意图；
34.图7：本实用新型液体驱动组件第二实施例的分解立体图；
35.图8：本实用新型液体驱动组件第二实施例无盖板时的俯视图；
36.图9：本实用新型液体驱动组件第三实施例的分解立体图。
37.附图标记说明
38.【本实用新型】
39.1:壳座
40.1a:底板
41.1b:环墙
42.11:开口
43.12:流入部
44.13:流出部
45.14:定位部
46.15:导沟
47.16:环沟
48.17:泄水孔
49.18:塞体
50.2:引流部
51.21:第一流道
52.22:第二流道
53.23:第一密接部
54.24:第二密接部
55.3:驱动部
56.31:机体
57.32:叶轮
58.321:轮毂
59.322:叶片
60.4:盖板
61.5:供电部
62.5a:母连接器
63.5b:公连接器
64.6:传感器
65.c:弹片
66.h:热源
67.j:轴向
68.l:工作液
69.p:液体驱动组件
70.q:电子装置
71.q1:机壳
72.q2:电气模块
73.q3:吸热器
74.q4:散热器
75.q5:管路组
76.r:胶圈
77.s1:容室
78.s2:液槽
79.s3:储液空间
80.w:环周壁
81.【现有】
82.9:液冷式散热模块
83.91:吸热单元
84.92:散热单元
85.93:泵浦
86.94:管件组
87.z:热源。
具体实施方式
88.为让本实用新型的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂，下文列举本实用新型的较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下：
89.请参照图2所示，其是本实用新型液体驱动组件p的第一实施例，是包括一壳座1、一引流部2、一驱动部3及一盖板4，该引流部2及该驱动部3位于该壳座1中，该盖板4可拆地结合该壳座1。
90.该壳座1内部具有一容室s1，以供容置该引流部2及该驱动部3。该壳座1具有一开口11连通该容室s1，以便置入或取出该驱动部3。本实用新型不限制该壳座1的型态，举例而言，本实施例的壳座1可以具有一底板1a及一环墙1b，该环墙1b连接该底板1a以共同形成该容室s1，该开口11则可概与该底板1a呈相对。该壳座1另外具有一流入部12及一流出部13，使工作液l（标示于图3）能够从该流入部12流入该容室s1，及从该流出部13流出。其中，该流入部12及该流出部13可以设于该壳座1的环墙1b，且可以依管路配置需求而选择设于该环墙1b的同一侧或不同侧。此外，本实施例的流入部12及流出部13各可呈一接头型态以便接管，但并不以此型态为限。
91.请参照图2、图3所示，在该引流部2非与该壳座1一体相连的本实施例中，该壳座1还可以具有至少一定位部14连接该底板1a或该环墙1b，以于置入该引流部2时，由该定位部14辅助定位该引流部2在该容室s1中的位置，使该引流部2能稳固设置于该定位部14与该环墙1b所圈围的空间内。在本实施例中，该定位部14可以是凸出或结合于该底板1a的凸块，且该定位部14凸出于该底板1a的高度较佳不大于该引流部2的高度。并且，为确保工作液l能顺利流向该引流部2及该驱动部3，本实施例可以使该底板1a具有呈凹陷状的一导沟15，该导沟15连通该容室s1且不贯穿该底板1a，该导沟15的一端位于设置该引流部2的范围外，另一端位于设置该引流部2的范围内。
92.本实施例的引流部2位于该容室s1中且可以结合该底板1a。该引流部2具有一液槽s2，该液槽s2可以位于该引流部2的顶端。该引流部2具有一第一流道21及一第二流道22，该第一流道21连通该液槽s2与该流入部12，该第二流道22连通该液槽s2与该流出部13。如此，从该流入部12流入该容室s1的工作液l，可以通过该第一流道21流入该液槽s2，以被该驱动部3导引流向该第二流道22，及通过该流出部13流出。较佳地，该容室s1中另外可以形成有一储液空间s3，该储液空间s3大致为该容室s1中扣除掉该引流部2及该驱动部3所占容积的剩余空间。该储液空间s3可以邻接该流入部12并连通该第一流道21，确保该壳座1内可在该储液空间s3处储有一定容量的工作液l，以提升循环工作液l时的顺畅度与稳定性。在具有该储液空间s3的实施例中，前述导沟15的一端可以位于该储液空间s3，另一端则对位于该引流部2的底端且与该第一流道21相通，以由该导沟15来连通该储液空间s3与该第一流道21。
93.请参照图3、图4所示，该驱动部3也位于该容室s1中，该驱动部3可以预先结合该引流部2，再一同置入该容室s1。详言之，该驱动部3具有一机体31及一叶轮32，该叶轮32连接
该机体31，且对该机体31内的定子组供电时，可以驱动该叶轮32旋转。本实用新型不限制该叶轮32的型态，举例而言，本实施例的叶轮32可以具有一轮毂321及多个叶片322，该多个叶片322可以环绕该轮毂321设置。该机体31可以叠设在该引流部2的顶端，该轮毂321及该多个叶片322可以位于该机体31的下方，并伸入该引流部2的液槽s2中，且该叶轮32旋转时，该轮毂321及该多个叶片322并不会接触到该液槽s2的环周壁。此外，当该叶轮32选用轴进侧出式的离心式叶轮时，该引流部2的第一流道21可以轴向j（标示于图2）对位于该叶轮32，例如对位于该轮毂321，该引流部2的第二流道22则可以沿该液槽s2的切线方向延伸，并贯穿该引流部2的环周壁w。
94.请再参照图2、图3所示，该盖板4可拆地结合该壳座1以封闭该开口11；欲更换该驱动部3时，可打开该盖板4以便通过该开口11取出该驱动部3，并置入新的驱动部3。本实用新型不限制该盖板4结合该壳座1的方式，也不限制该盖板4的型态。
95.该液体驱动组件p另外可以具有一供电部5，该供电部5电性连接该驱动部3，用以对该驱动部3的机体31供电以驱动该叶轮32旋转。在本实施例中，该供电部5可以具有相匹配的一母连接器5a及一公连接器5b，该母连接器5a或该公连接器5b的一者可以电性连接该驱动部3的机体31，并局部裸露于该壳座1外，以便该母连接器5a或该公连接器5b的另一者从外部插接结合及输送电力。
96.较佳地，该液体驱动组件p还可以具有电性连接该供电部5的一传感器6，该传感器6可例如为微动开关（limit switch），该传感器6可以安装于该壳座1的环墙1b，并用以感测该盖板4是否封闭该开口11；若感测结果为否，则断开该供电部5对该驱动部3的供电，进而使该叶轮32停止旋转及停止驱动工作液l。通过设置该传感器6，该驱动部3是可在开启该盖板4时自动停止驱动工作液l流动，能更进一步地提升操作便利性。
97.请参照图5所示，本实用新型另外可以提供一种电子装置q，该电子装置q包括一机壳q1、一电气模块q2及前述的一液体驱动组件p。该电气模块q2位于该机壳q1中并具有一热源h，该液体驱动组件p的壳座1可以安装固定于该机壳q1中。该电子装置q另外具有一吸热器q3、一散热器q4及一管路组q5，该吸热器q3热连接至该电气模块q2的热源h，两者可例如直接接触，或是以导热垫片（thermal pad）之类的导热材间接接触。该管路组q5则串接该壳座1的流出部13、该吸热器q3、该散热器q4及该壳座1的流入部12以形成一循环流道。
98.如此，在该电气模块q2运作的过程中，当该热源h的温度上升时，可由该吸热器q3吸收该热源h的热能，使流经该吸热器q3的工作液l吸热升温，随后在流经该散热器q4时快速地散热降温，再流回该液体驱动组件p，以由该液体驱动组件p持续驱使工作液l流向该吸热器q3。因此，该电子装置q可通过工作液l不断地循环流动，以有效带离该热源h的热能，帮助该电气模块q2散热以维持适当的工作温度。
99.其中，请参照图4所示，当工作液l流至本实施例的液体驱动组件p时，可以从该流入部12流入该储液空间s3，再由该导沟15流向该第一流道21，从而流入该液槽s2；经该叶轮32的驱动而通过该第二流道22及流向该流出部13，以通过该管路组q5流向该吸热器q3。值得一提的是，本实施例所采用的工作液l较佳为不导电液，以避免造成该驱动部3或该供电部5短路的问题，并兼具良好的导热性；在该驱动部3及该供电部5均具有防水性能的实施例中，则可以采用水作为该工作液l，以实现节省成本的功效。
100.值得注意的是，请参照图2、图5、图6所示，当该液体驱动组件p的驱动部3故障而需
更换时，只需要打开该盖板4即可拆卸及取出故障的驱动部3，再置入及组装新的驱动部3；或者，可以如图6所示，将相结合的该引流部2及该驱动部3一并取出及更换。且前述的过程中并不需要拆到该管路组q5，不会有该管路组q5中的工作液l流出而弄湿该机壳q1内部的情况。况且，只要该驱动部3停止运作，打开该盖板4及拆换新、旧驱动部3的过程中，工作液l并不会喷溅而造成流失，只要在将该盖板4结合回该壳座1后再启动新的驱动部3，即可大幅降低该机壳q1内部被工作液l弄湿的机会，自然不会发生造成该电气模块q2短路的情况。因此，采用该液体驱动组件p的电子装置q，在遇到需要更换该驱动部3的情况时，是可不必采用整体停机的方式来避免造成该电气模块q2短路；即，该液体驱动组件p是可支持“热插入”，以显著地提升使用便利性。另一方面，当该驱动部3的故障是因为噪音太大等非无法运作的因素时，若未能先停止该驱动部3的运作再进行更换作业，除了会有工作液l喷溅的问题外，贸然拔除该驱动部3与该供电部5的电性连接关系时，也易产生电流或电压突波而造成该电气模块q2毁损，故停止对该驱动部3供电，也为该液体驱动组件p具有“热插入”功能的要件。
101.请参照图7、图8所示，其是本实用新型液体驱动组件p的第二实施例，在本实施例中，该引流部2可以与该壳座1固定相接。举例而言，该引流部2可以与该壳座1一体相连，或者，该引流部2加工成型后可通过焊接或熔接等方式，不可分离地结合该壳座1，本实用新型均不加以限制。如此，可简化该液体驱动组件p的组装步骤，以提升组装效率，且该引流部2在该容室s1中的位置可以维持固定，使构件之间能准确对位，以维持工作液l流通的顺畅度，及避免该叶轮32的多个叶片322接触到该液槽s2的环周壁。
102.另一方面，本实施例还可以使该第一流道21延伸至该引流部2的环周壁w以连通该储液空间s3。即，该第一流道21可以形成弯曲状，使该第一流道21的一端可以轴向j对位于该叶轮32的轮毂321，另一端则可以贯穿该引流部2的环周壁w，使该第一流道21可以直接与该储液空间s3连通。
103.此外，本实施例的壳座1可以在该环墙1b的顶面设置一环沟16，并于该环沟16中容置一胶圈r，以提升该盖板4与该壳座1之间的液密性。该壳座1可以具有一泄水孔17，该泄水孔17可以贯穿该环墙1b并连通该储液空间s3，一塞体18可拆卸地结合该泄水孔17，以由该塞体18密闭该泄水孔17。如此，当该壳座1需与该管路组q5（标示于图5）分离时，可将该塞体18拆离，以便从该泄水孔17将该壳座1内的工作液l倒出；特别是当该工作液l选用不导电液时，可便于回收该工作液l以降低成本。
104.请参照图9所示，其是本实用新型液体驱动组件p的第三实施例，在本实施例中，该第一流道21是可液密地连接该流入部12，该第二流道22则液密地连接该流出部13，使工作液l（标示于图3）可以直接流入该引流部2的液槽s2。如此，该壳座1中大部分的地方都可保持干燥，以降低该工作液l的所需用量而降低成本，且可以不必设有该储液空间s3（标示于图2），有助于减缩整体液体驱动组件p的体积；此外，还可选择采用水作为该工作液l，以实现大幅节省成本的功效。
105.详言之，本实施例可选择使该引流部2具有一第一密接部23及一第二密接部24，该第一密接部23及该第二密接部24可分别凸出于该引流部2的环周壁w，且该第一密接部23连通该第一流道21，该第二密接部24连通该第二流道22。如此，该引流部2被置入该壳座1的容室s1后，可再由该第一密接部23塞入该流入部12，使该第一流道21能与该流入部12可不漏
液地相连通；以及，由该第二密接部24塞入该流出部13，使该第二流道22能与该流出部13可不漏液地相连通。
106.因此，当本实施例的液体驱动组件p的驱动部3故障而需更换该驱动部3（或连同该引流部2一起更换）时，即便在更换过程中有工作液l流出该液槽s2，流出的工作液l也能滴落在该壳座1的容室s1中，只需简易的擦拭即可，同样不会发生造成该电气模块q2毁损或弄湿该机壳q1内部的情况（请配合参照图5）。并且，当该壳座1的容室s1中具有不慎流出的工作液l时，也可以选择将该塞体18拆离，以便从该泄水孔17将该壳座1内的工作液l倒出。此外，该盖板4与该驱动部3的机体31之间还可以具有一弹片c，借以在该盖板4结合至该壳座1时，由该弹片c辅助压抵该驱动部3的机体31，使该驱动部3及该引流部2都能更加稳固地容设于该容室s1中的预定位置，并确保该引流部2的第一流道21及第二流道22能分别准确对位该流入部12及该流出部13。
107.综上所述，本实用新型的液体驱动组件及电子装置，在欲更换该驱动部时并不需要拆到该管路组，以有效避免该管路组中的工作液流出而造成该电气模块毁损或弄湿该机壳内部；此外，即便在更换过程中有工作液流出该液槽，流出的工作液也能滴落在该壳座的容室中，同样可以避免工作液造成该电气模块毁损或弄湿该机壳内部。再且，只要打开该盖板即可拆换该驱动部，操作步骤十分简易，加上几乎不需要擦拭漏液等善后工作，可有效提升更换该驱动部的便利性与效率。