一种节能环保可悬挂广告牌的路灯的制作方法

1.本发明涉及一种路灯，尤其涉及一种节能环保可悬挂广告牌的路灯。


背景技术：

2.路灯是指给道路提供照明功能的灯具，路灯被广泛应用于各种需要照明的地方，现有的路灯上经常安装有广告牌。
3.目前，城市的各条主干道及小巷均安装有路灯，路灯几乎遍布了城市的每一个角落，路灯上安装广告牌，可以起到宣传作用，而路灯上的广告牌都是直接挂上去后不进行打理，当遇到恶劣天气时，会被风刮走或被雨水打湿，从而影响广告宣传。
4.因此需要设计一种能适应恶劣天气并且能够对广告牌进行遮挡和清理的节能环保可悬挂广告牌的路灯。


技术实现要素：

5.（1）要解决的技术问题本发明为了克服广告牌都是直接挂上去后不进行打理，不能适应恶劣天气的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种能适应恶劣天气并且能够对广告牌进行遮挡和清理的节能环保可悬挂广告牌的路灯。
6.（2）技术方案为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种节能环保可悬挂广告牌的路灯，包括有：支撑杆，其上连接有第一支撑板；灯泡，其连接在第一支撑板上；储电机构，其连接在支撑杆上；放置机构，其连接在支撑杆上。
7.优选地，储电机构包括有：太阳能板，其设在支撑杆上；固定块，其连接在支撑杆上；储电箱，其连接在固定块。
8.优选地，放置机构包括有：第一固定板，其连接在支撑杆上；第二固定板，其连接在第一固定板之间；滑板，其滑动式地连接在第一固定板上；第一握把，其连接在滑板上。
9.优选地，还包括有清扫机构，清扫机构包括有：马达，其安装在支撑杆上；第二支撑板，其连接在第一固定板上；第一麻花杆，其设在第二支撑板与第二固定板之间；第一传动组件，其连接在第一麻花杆与马达输出轴之间；毛刷，其设在第二麻花杆与第一麻花杆之间；第二传动组件，其连接在第二麻花杆与第一麻花杆之间；第二麻花杆，其设在第二固定板上。
10.优选地，还包括有动力机构，动力机构包括有：第一转轴，其设在第二支撑板上；第三传动组件，其连接在第一转轴与第一麻花杆之间；第二转轴，其转动式地连接在第一固定板上；第四传动组件，其连接在第二转轴与第一转轴之间；支撑架，其连接在第一固定板上；第一摩擦轮，其第二转轴与第三转轴上；第三支撑板，其连接在第一固定板上；第二握把，其滑动式地连接在第三支撑板上；第二摩擦轮，其连接在第二握把上，第二摩擦轮与第一摩擦轮配合；第三转轴，其转动式地连接在支撑架上；全齿轮，其连接在第三转轴上；齿条，其连
接在滑板上，齿条与全齿轮配合；卡球，其连接在第二握把上，卡球与第三支撑板配合。
11.优选地，还包括有挡雨机构，挡雨机构包括有：挡雨板，其转动式地连接在固定杆上；固定杆，其连接在支撑杆与第一固定板之间；扭簧，其连接在固定杆与挡雨板之间；拉绳，其设在挡雨板与限位块之间；挂钩，其连接在拉绳上；限位块，其连接在支撑杆上；挂圈，其沿周连接在支撑杆上，挂圈与挂钩配合。
12.优选地，还包括有加固机构，加固机构包括有：放置板，其连接在支撑杆上；加固板，其设在支撑杆上；螺丝，其螺纹式地连接在加固板上。
13.优选地，第二固定板上设有滑槽。
14.（3）有益效果1.通过储电机构和放置机构对广告牌进行悬挂，有效的对广告进行宣传。
15.2.通过清扫机构对第二固定板表面进行清扫，不会因为第二固定板表面长时间未进行打扫而影响广告的宣传。
16.3.通过动力机构对滑板进行打开，从而不需要人工将滑板取下再悬挂广告牌，节省人力，方便人们工作。
17.4.通过挡雨机构和加固机构对广告牌进行遮挡和对支撑杆进行加固，能够适应恶劣天气和环境且不影响广告的宣传。
附图说明
18.图1为本发明的立体结构示意图。
19.图2为本发明的储电机构立体结构示意图。
20.图3为本发明的放置机构第一种部分立体结构示意图。
21.图4为本发明的放置机构第二种部分立体结构示意图。
22.图5为本发明的清扫机构立体结构示意图。
23.图6为本发明的动力机构第一种部分立体结构示意图。
24.图7为本发明的动力机构第二种部分立体结构示意图。
25.图8为本发明的动力机构第三种部分立体结构示意图。
26.图9为本发明的挡雨机构第一种部分立体结构示意图。
27.图10为本发明的挡雨机构第二种部分立体结构示意图。
28.图11为本发明的加固机构立体结构示意图。
29.附图中的标记为：1-支撑杆，2-第一支撑板，3-灯泡，4-储电机构，41-太阳能板，42-固定块，43-储电箱，5-放置机构，51-第一固定板，52-第二固定板，53-滑板，54-第一握把，6-清扫机构，61-马达，62-第二支撑板，63-第一麻花杆，64-第一传动组件，65-毛刷，66-第二传动组件，67-第二麻花杆，7-动力机构，71-第一转轴，72-第三传动组件，73-第二转轴，74-第四传动组件，75-支撑架，76-第一摩擦轮，77-第三支撑板，78-第二握把，79-第二摩擦轮，710-第三转轴，711-全齿轮，712-齿条，713-卡球，8-挡雨机构，81-挡雨板，82-固定杆，83-扭簧，84-拉绳，85-挂钩，86-限位块，87-挂圈，9-加固机构，91-放置板，92-加固板，93-螺丝。
具体实施方式
30.下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
31.实施例1一种节能环保可悬挂广告牌的路灯，如图1-图4所示，包括有支撑杆1、第一支撑板2、灯泡3、储电机构4和放置机构5，支撑杆1上部连接有第一支撑板2，第一支撑板2左右两侧均连接有灯泡3，支撑杆1顶部连接有储电机构4，支撑杆1中部连接有放置机构5。
32.储电机构4包括有太阳能板41、固定块42和储电箱43，支撑杆1顶部设有太阳能板41，支撑杆1上部左侧连接有固定块42，固定块42左侧连接有储电箱43。
33.放置机构5包括有第一固定板51、第二固定板52、滑板53和第一握把54，支撑杆1上下两侧均连接有第一固定板51，两侧的第一固定板51之间对称连接有第二固定板52，两侧的第一固定板51后侧均滑动式连接有滑板53，两侧的滑板53均一侧连接有第一握把54。
34.当需要在路灯上悬挂广告牌时，可以使用本设备，首先人工将两侧的第一握把54往外运动将两侧的滑板53拉出后，将广告牌卡入两侧的滑板53中，再将两侧的滑板53对准两侧的第二固定板52将其推动复位将广告牌悬挂起，通过两侧的第一固定板51即可看清悬挂起的广告牌，当阳光照射到太阳能板41上时，储电箱43通过太阳能板41存储足够的电量，当夜晚到来后，灯泡3亮起将路面照亮的同时也照亮广告牌。
35.实施例2在实施例1的基础之上，如图1、图5所示，还包括有清扫机构6，清扫机构6包括有马达61、第二支撑板62、第一麻花杆63、第一传动组件64、毛刷65、第二传动组件66和第二麻花杆67，支撑杆1上侧安装有马达61，上侧的第一固定板51左右两侧均对称连接有第二支撑板62，前侧的两个第二支撑板62下部与两侧的第二固定板52前部下方均一侧设有第一麻花杆63，两侧的第一麻花杆63上部与马达61输出轴之间均连接有第一传动组件64，两侧的第一传动组件64均包括有两个皮带轮和一个皮带，左侧的两个皮带轮分别连接在马达61输出轴与左侧的第一麻花杆63上，右侧的两个皮带轮分别连接在马达61输出轴与右侧的第一麻花杆63上，两侧的第二固定板52前侧外部均设有第二麻花杆67，两侧的第二麻花杆67上部与两侧的第一麻花杆63上部之间均连接有第二传动组件66，两侧的第二传动组件66均包括有两个皮带轮和一个皮带，左侧的两个皮带轮分别连接在左侧的第一麻花杆63与左侧的第二麻花杆67上，右侧的两个皮带轮分别连接在右侧的第一麻花杆63与右侧的第二麻花杆67上，两侧的第二麻花杆67上侧与两侧的第一麻花杆63上侧之间均设有毛刷65。
36.当需要对两侧的第二固定板52表面进行清扫时，人工启动马达61，马达61输出轴带动两侧的第一传动组件64转动，两侧的第一传动组件64转动带动两侧的第一麻花杆63转动，两侧的第一麻花杆63转动带动两侧的第二传动组件66转动，两侧的第二传动组件66转动带动两侧的第二麻花杆67转动，从而带动两侧的毛刷65往下运动与两侧的第二固定板52表面接触进行清扫，当毛刷65往下运动到极限位置时，通过马达61输出轴反转带动两侧的第一麻花杆63和第二麻花杆67反转，从而将毛刷65往上运动复位，当不需要清扫时，关闭马达61即可。
37.实施例3在实施例2的基础之上，如图1、图6、图7和图8所示，还包括有动力机构7，动力机构7包括有第一转轴71、第三传动组件72、第二转轴73、第四传动组件74、支撑架75、第一摩擦
轮76、第三支撑板77、第二握把78、第二摩擦轮79、第三转轴710、全齿轮711、齿条712和卡球713，后侧的两个第二支撑板62下侧均设有第一转轴71，两侧的第一转轴71下侧与两侧的第一麻花杆63上部之间均连接有第三传动组件72，两侧的第三传动组件72均包括有两个皮带轮和一个皮带，左侧的两个皮带轮分别连接在左侧的第一麻花杆63与左侧的第一转轴71上，右侧的两个皮带轮分别连接在右侧的第一麻花杆63与右侧的第一转轴71上，上侧的第一固定板51左右两侧后部下方均转动式连接有第二转轴73，两侧的第二转轴73上侧与两侧的第一转轴71下侧之间均连接有第四传动组件74，两侧的第四传动组件74均包括有两个皮带轮和一个皮带，左侧的两个皮带轮分别连接在左侧的第二转轴73与左侧的第一转轴71上，右侧的两个皮带轮分别连接在右侧的第二转轴73与右侧的第一转轴71上，上侧的第一固定板51左右两侧后部均连接有支撑架75，两侧的支撑架75下部均转动式连接有第三转轴710，两侧的第二转轴73下部与两侧的第三转轴710中部均连接有第一摩擦轮76，上侧的第一固定板51左右两端后部均连接有第三支撑板77，两侧的第三支撑板77下部均滑动式连接有第二握把78，两侧的第二握把78下部均连接有第二摩擦轮79，两侧的第二摩擦轮79均与两侧的第一摩擦轮76配合，两侧的第三转轴710下端均连接有全齿轮711，两侧的滑板53后侧上部均连接有齿条712，两侧的齿条712均与两侧的全齿轮711配合，两侧的第二握把78上下两侧后部均连接有卡球713，两侧的卡球713均与两侧的第三支撑板77配合。
38.当两侧的第一麻花杆63转动时，从而带动两侧的第三传动组件72，两侧的第三传动组件72转动带动第一转轴71转动，两侧的第一转轴71转动带动两侧的第四传动组件74转动，两侧的第四传动组件74转动带动两侧的第二转轴73，从而带动两侧的第二转轴73上的第一摩擦轮76转动，再通过人工将两侧的第二握把78往下运动至两侧上方的卡球713与两侧的第三支撑板77接触卡紧时，第二握把78往下运动带动两侧的第二摩擦轮79与两侧的第二转轴73上的第一摩擦轮76接触转动，从而带动两侧的第三转轴710和其上的第一摩擦轮76转动，两侧的第三转轴710转动带动两侧的全齿轮711转动与两侧的齿条712啮合往外运动，两侧的齿条712往外运动带动两侧的滑板53往外运动打开，再将广告牌卡入后，当第一麻花杆63反转时，两侧的第三传动组件72和第四传动组件74反转带动两侧的第一摩擦轮76和两侧的第二摩擦轮79反转，从而带动两侧的全齿轮711反转与两侧的齿条712啮合将两侧的滑板53往内运动进行关闭即可，当两侧的滑板53打开或关闭后需要停止运动时，通过人工将两侧的第二握把78往上运动至两侧下方的卡球713与两侧的第三支撑板77卡紧，使得两侧的第二摩擦轮79与两侧的第一摩擦轮76进行脱离，两侧的第三转轴710停止转动即可，当广告牌悬挂好后，关闭马达61即可。
39.实施例4在实施例3的基础之上，如图1、图9、图10和图11所示，还包括有挡雨机构8，挡雨机构8包括有挡雨板81、固定杆82、扭簧83、拉绳84、挂钩85、限位块86和挂圈87，支撑杆1左右两侧上部与上侧的第一固定板51左右两端之间均连接有固定杆82，两侧的固定杆82中部均转动式连接有四块挡雨板81，两侧的固定杆82左右两侧与两侧的挡雨板81之间均对称连接有扭簧83，支撑杆1下侧连接有限位块86，两个为一组的挡雨板81均一侧与限位块86左右两侧之间设有拉绳84，两侧的拉绳84另一端均连接有挂钩85，支撑杆1下侧沿周连接有挂圈87，挂圈87与挂钩85配合。
40.当雨天来临前，通过人工拉动两侧的挂钩85往下运动至挂圈87上卡紧时，两侧的
挂钩85往下运动带动两侧的拉绳84往下运动，两侧的拉绳84往下运动带动两侧的挡雨板81往下运动，两侧的扭簧83发生形变，从而将两侧的第一固定板51和两侧的第二固定板52以及内部的广告牌进行遮挡，当天晴时，拉动两侧的挂钩85使其与挂圈87进行脱离后，两侧的挡雨板81在两侧的扭簧83的作用下复位即可。
41.还包括有加固机构9，加固机构9包括有放置板91、加固板92和螺丝93，支撑杆1外部下侧连接有放置板91，支撑杆1前后两侧下部均设有加固板92，两侧的加固板92左右两侧均螺纹式连接有螺丝93。
42.当悬挂广告牌需要放置东西或需要将本设备加固时，将工具或物品放置在放置板91上，将两侧的加固板92放置在地面上后对准支撑杆1进行贴合后，将两侧的螺丝93对准两侧的加固板92用工具将其转动拧紧加固后，再将两侧的加固板92下侧与地面加固即可。
43.以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。