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一种主驾驶触摸开关的控制方法及装置与流程

2022-04-09 05:44:59 来源:中国专利 TAG:


1.本发明涉及触摸开关技术领域,特别是涉及一种主驾驶触摸开关的控制方法及装置。


背景技术:

2.随着汽车行业科技的发展,汽车内饰物理按键逐渐变少,取而代之的是智能表面、触摸开关、大屏等;顺应科技的发展,触摸式玻璃升降开关也成为一种发展的趋势。
3.触摸开关技术已比较成熟,考虑触摸式玻璃升降开关功能的特殊性,为了让驾驶员能够方便、功能触发准确,触控反馈感明显,本发明专利在开关表面设计多个凹槽特征实现盲操,利用压力感应传感器实现防误触,使用马达实现震感反馈,布置位置放置在驾驶员可视区域,让汽车智能感更强烈。


技术实现要素:

4.本发明的目的是提供一种主驾驶触摸开关的控制方法及装置,能够在主驾驶位置自主选择触摸开关的控制对象,具备反馈震感能够实现盲操,有效防误触。
5.根据本发明的第一方面,提出一种主驾驶触摸开关的控制方法,包括:获取切换按键的初始状态,重新定义触摸开关组的当前控制对象;实时检测所述触摸开关组的触发状态,若满足反馈条件则触发面板振动;获取满足所述反馈条件的触发状态的触发属性,根据所述触发属性执行升/降操作。
6.进一步的,还包括切换按键,所述切换按键用以切换所述触摸开关组的控制对象;预定义所述切换按键的默认控制对象;当所述切换按键处于默认状态时,指示灯熄灭;当所述切换按键处于切换状态时,指示灯点亮;所述切换按键的切换状态包括多组。
7.进一步的,获取切换按键的初始状态,重新定义触摸开关组的当前控制对象,具体包括:预定义所述触摸开关组的触发属性,所述触发属性包括上升、下降;获取所述切换按键的初始状态,确认所述初始状态的类型;当所述切换按键处于默认状态时,则重新定义所述触摸开关组的控制对象为首序组;建立触摸开关组与所述首序组之间的控制连接;当所述切换按键处于切换状态时,则重新定义所述触摸开关组的控制对象为继后组;建立触摸开关组与所述继后组之间的控制连接。
8.进一步的,实时检测所述触摸开关组的触发状态,具体包括:获取触摸开关组的触发区域,所述触发区域包括点动触发区域、滑动触发区域;当所述触发区域受到外部压力时,产生触发信号;
所述触摸开关组的触发状态的类型包括:当所述触发信号来源为点动触发区域时,判定为点动触摸;当所述触发信号来源为滑动触发区域时,判定为滑动触摸。
9.进一步的,还包括判断所述触发状态是否满足反馈条件:根据触发类型预定义产生触发信号的标定阈值,预定义压力标定值;获取本次触发状态的类型,根据所述触发状态的类型获取对应的标定阈值;获取本次触发信号的触摸阈值,判断所述触摸阈值是否小于所述标定阈值:若小于,则判定为误操作;若不小于,则获取本次触发信号的压力参值;判断所述压力参值是否小于所述压力标定值:若小于,则判定为误操作;若不小于,则判定为满足反馈条件,触发振动反馈;使产生本次触发信号的触发区域面板振动。
10.进一步的,获取满足所述反馈条件的触发状态的触发属性,根据所述触发属性执行升/降操作,具体包括:预定义上升、下降的完成态;获取满足所述反馈条件的触发状态的触发属性,所述触发属性包括上升、下降;当所述触发属性为上升时,则执行自动上升操作直至上升完成态;当所述触发属性为下降时,则执行自动下降操作直至下降完成态。
11.进一步的,当所述触发状态已经触发升/降操作之后,还包括启停控制切换,具体包括:预定义切换阈值;获取满足所述反馈条件的触发状态的持续时间,累计形成触摸时间;判断所述触摸时间是否大于所述切换阈值:若所述触摸时间小于所述切换阈值,则仍执行自动升/降操作;若所述触摸时间大于所述切换阈值,则将升/降操作的停止控制权切换为手动;当所述触发状态中断时,停止升/降操作,使悬停;完成一次悬停之后,刷新所述触摸时间。
12.根据本发明的第二方面,提供了一种主驾驶触摸开关的控制装置,包括:控制切换模块:获取切换按键的初始状态,重新定义触摸开关组的当前控制对象;触发反馈模块:实时检测触摸开关组的触发状态,若满足反馈条件则触发面板振动;升降执行模块:获取满足反馈条件的触发状态的触发属性,根据触发属性执行升/降操作。
13.根据本发明的第三方面,提供了一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现上述第一方面中任一项的所述方法步骤。
14.根据本发明的第四方面,提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现上述第一方面中任一项的所述方法步骤。
15.本发明的有益效果为:本发明提供了一种主驾驶触摸开关的控制方法及装置,适用于主驾驶位的车窗控制开关,可根据实时需求,自主选择控制对象;并匹配多种触发方式,适用范围广。
16.触摸玻璃升降开关采用振动反馈、压力感应方式实现触摸的振感、防误触等问题,同时采用了点动触发、长按触发及滑动触发等多种触摸玻璃升降的方式的逻辑。
17.触摸玻璃升降开关结构使用橡胶垫实现线性马达的振动,有效的解决振感弱,设计结构复杂的问题,同时根据人机操作工程,线性马达能够调节振感调整到人体感触的最佳强度。
附图说明
18.并入到说明书中并且构成说明书的一部分的附图示出了本发明的实施例,并且与描述一起用于解释本发明的原理。在这些附图中,类似的附图标记用于表示类似的要素。下面描述中的附图是本发明的一些实施例,而不是全部实施例。对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本发明实施例的一种主驾驶触摸开关的控制方法的流程图;图2为本发明实施例的一种主驾驶触摸开关的控制装置的模块化框图;图3为本发明实施例提供的一种电子设备的结构示意图;图4为本发明实施例提供的一种主驾驶触摸开关的控制流程框图;图5为本发明实施例提供的一种主驾驶触摸开关的样式图;图6为本发明实施例提供的一种主驾驶触摸开关的电路原理框图;图7为本发明实施例提供的一种主驾驶触摸开关的模块原理框图。
具体实施方式
20.为了更清楚的说明本发明实施例和现有技术中的技术方案,下面将对照附图说明本发明的具体实施方式。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创在性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图,并获得其他的实施方式。另,设计方位的属于仅表示各部件间的相对位置关系,而不是绝对位置关系。
21.实施例一根据本发明的第一方面,提供了一种主驾驶触摸开关的控制方法,如图1所示,为主驾驶触摸开关的控制方法的流程图,包括:步骤s101:获取切换按键的初始状态,重新定义触摸开关组的当前控制对象。
22.本发明的实施例中,触摸开关可并列设置多组,与两侧车窗形成对应关系。优选的,设置并列设置两组触摸开关,并设置切换按键用以交替切换触摸开关与两侧车窗的对应关系,如图5中所示,包括两组并列设置的触摸开关,一个切换按键(rear),以及一个锁定按键。
23.锁定按键用以锁定车窗,完成锁定之后不响应外部升降请求;解除锁定之后,可响应外部升降请求。
24.切换按键用以切换触摸开关组的控制对象,可将切换按键的默认控制对象定义为
两个前车窗,当按下切换按键之后,则将控制对象切换至两个后车窗。
25.为了便于主驾驶人员区分切换按键的状态,可在切换按键处于切换状态时,启动外部提示;处于默认状态时,关闭外部提示。外部提示的方式可以为指示灯(颜色变化、闪烁、点亮)、语音播报等。
26.可以理解的是,对于多车窗的车辆,两个相对车窗为一组,后续车窗可包括多组,因此,切换按键的切换状态可包括多组,与车窗分组数量对应即可;切换按键的默认状态可不变。
27.本发明的实施例中,在进行车窗的升降控制之前,应先确定触摸开关组的控制对象,再执行升降控制操作。确认控制对象的具体步骤包括:预定义所述触摸开关组的触发属性,所述触发属性包括上升、下降;获取所述切换按键的初始状态,确认所述初始状态的类型;当所述切换按键处于默认状态时,则重新定义所述触摸开关组的控制对象为首序组;建立触摸开关组与所述首序组之间的控制连接;当所述切换按键处于切换状态时,则重新定义所述触摸开关组的控制对象为继后组;建立触摸开关组与所述继后组之间的控制连接。
28.本发明的实施例中,单组触摸开关可包括两个点动触发区域、一个滑动触发区域;点动触发区域为块状,滑动触发区域为条状,两个点动触发区域位于滑道触发区域的两端,可针对每个触发区域进行属性定义,两个点动触发区域的触发属性分别为上升、下降,滑动触发区域的触发属性的判定依据为滑动方向,滑动方向朝向属性为上升的点动触发区域时,触发属性为上升;滑动方向朝向属性为下降的点动触发区域时,触发属性为下降。
29.可以理解的是,滑动触发区域可由多个独立的压力传感器组合而成,滑动触发区域上进行滑动时,可根据区域内压力值的变化以及时间线关系得出滑动方向,从而进行触发属性的判定。
30.可将切换按键的默认控制对象定义为首序组,切换控制对象定义为继后组,继后组可包括多组,切换状态的数量对应设置即可。
31.当切换按键处于默认状态时,则建立首序组内的车窗与触摸开关组的控制连接;使得触摸开关组的控制信号能够控制首序组内的车窗,即前车窗。
32.当切换按键处于切换状态时,则建立继后组内的车窗与触摸开关组的控制连接,使得触摸开关组的控制信号能够控制继后组内的车窗,即后车窗。
33.具体的执行操作应根据触摸开关组所产生的触发信号进行判定,切换按键仅用于切换触摸开关组的控制对象。
34.步骤s102:实时检测触摸开关组的触发状态,若满足反馈条件则触发面板振动。
35.本发明的实施例中,在确定了触摸开关组所能够控制的车窗对象之后,应进一步的对触发信号的来源进行判定,从而确定车窗的升/降操作。可实时检测触摸开关组的触发状态,具体步骤包括:获取触摸开关组的触发区域,所述触发区域包括点动触发区域、滑动触发区域;当所述触发区域受到外部压力时,产生触发信号;所述触摸开关组的触发状态的类型包括:当所述触发信号来源为点动触发区域时,判定为点动触摸;
当所述触发信号来源为滑动触发区域时,判定为滑动触摸。
36.本发明的实施例中,触摸开关的触发状态包括至少两种独立的类型,一种为点动触摸,一种为滑动触摸。其中,点动触摸的产生区域为点动触发区域,具备直接明确的触发属性;滑动触摸的产生区域则为滑动触发区域,不具备直接明确的触发属性,根据滑动方向进行触发属性的定义。
37.当触发区域收到外部压力时,即产生触发信号,此外部压力的产生方式可以为按压、滑动。基于主驾驶人员控制时,采用手指按压、滑动,手指与触发区域之间的接触面积较大,几乎完全占据点动触发区域,因此对于点动触摸,其他固态物体产生误操作时,接触面积小于手指触摸,即可根据接触面积判定为误操作,不做出响应。对于滑动触摸,则可根据滑动距离、接触面积来进行双抽判定是否为误操作。
38.根据触发状态的类型制定相应的反馈条件来判定当前触发信号的有效性,剔除不合理的触发操作,规范操作习惯,并对合理的触发操作进行振动反馈,具体步骤包括:根据触发类型预定义产生触发信号的标定阈值,预定义压力标定值;获取本次触发状态的类型,根据所述触发状态的类型获取对应的标定阈值;获取本次触发信号的触摸阈值,判断所述触摸阈值是否小于所述标定阈值:若小于,则判定为误操作;若不小于,则获取本次触发信号的压力参值;判断所述压力参值是否小于所述压力标定值:若小于,则判定为误操作;若不小于,则判定为满足反馈条件,触发振动反馈;使产生本次触发信号的触发区域面板振动。
39.本发明的实施例中,将两种类型的触发状态的反馈条件归一化为触摸阈值以及压力标定值,其中,压力标定值为通用式定值参数;触摸阈值则可包括触摸面积、滑动距离。
40.针对点动触摸,仅进行触摸面积一项触摸阈值的判定即可;触摸面积的优选值为60%的触摸阈值最大值。针对滑动触摸,可进行触摸面积与滑动距离的双重判定,任一项不满足,即定义为小于触摸阈值。
41.当任一触发信号满足反馈条件时,则触发振动反馈,使产生本次触发信号的触发区域面板振动,对触发人员进行震感反馈,表明达到操作规范,该操作为有效操作。
42.步骤s103:获取满足反馈条件的触发状态的触发属性,根据触发属性执行升/降操作。
43.本发明的实施例中,对于满足反馈条件的触发状态而言,触发属性随之可明确定义、获取,可根据触发属性执行升/降操作。基于实际情况而言,升降操作是有明确限制的,因此可定义上升、下降的终点,当车窗上升或下降至终点时,即可自动停止。
44.预定义上升、下降的完成态;获取满足所述反馈条件的触发状态的触发属性,所述触发属性包括上升、下降;当所述触发属性为上升时,则执行自动上升操作直至上升完成态;当所述触发属性为下降时,则执行自动下降操作直至下降完成态。
45.本发明的实施例中,根据触发属性执行对应的上升或者下降操作,若无外界干扰,则可自动完成上升或者下降至完成态,即完全关闭车窗或者完全打开车窗。
46.本发明的实施例中,由于车窗控制具备一定的自主选择性,应具备悬停功能,即车窗半开状态;因此,自动升降的同时应能够接收手动触发的悬停操作。当触发状态已经触发升/降操作之后,还包括启停控制切换,可由自动升降切换至手动停止,具体步骤包括:预定义切换阈值;获取满足所述反馈条件的触发状态的持续时间,累计形成触摸时间;判断所述触摸时间是否大于所述切换阈值:若所述触摸时间小于所述切换阈值,则仍执行自动升/降操作;若所述触摸时间大于所述切换阈值,则将升/降操作的停止控制权切换为手动;当所述触发状态中断时,停止升/降操作,使悬停;完成一次悬停之后,刷新所述触摸时间。
47.本发明的实施例中,在完成触发之后,触发人员仍可持续按压至触发区域之上,此时,则将升/降操作的停止权限转移至触发人员的按压效果上,当触发状态中断,即按压手指松开,则停止升/降操作,车窗处于悬停状态。
48.应当明确的是,在完成一次悬停之后,则应刷新触摸时间的累计,避免对下一次悬停造成影响。
49.在一个实例中,本发明还提供了一种主驾驶触摸开关的控制流程框图,如图4中所示,触摸阈值定义为60%的阈值最大值,压力标定值定义为5n,触摸时间的切换阈值定义为500ms,切换按键的提示方式为指示灯点亮。
50.在一个具体的实例中,本发明还提供了一种主驾驶触摸开关的电路原理框图,如图6中所示。
51.可以理解的是,电源模式从on档打到非on 档后的200秒内,车窗玻璃升降开关可以继续发送车窗玻璃升降动作信号,200s后,车窗玻璃升降开关不可以继续发送控制车窗玻璃升降动作信号。
52.进一步的,开关控制车窗动作,遇到另一车窗输入时,相应的逻辑状态如下:实施例二根据本发明的第二方面,提供了一种主驾驶触摸开关的控制装置。如图2所示,为主驾驶触摸开关的控制装置的模块化框图,包括:控制切换模块201:获取切换按键的初始状态,重新定义触摸开关组的当前控制对象;触发反馈模块202:实时检测触摸开关组的触发状态,若满足反馈条件则触发面板振动;
升降执行模块203:获取满足反馈条件的触发状态的触发属性,根据触发属性执行升/降操作。
53.本发明还提供的一种主驾驶触摸开关的模块原理框图,如图7中所示,触摸开关原理框图主要构成由

整车控制系统,

开关主芯片,

压力感应模块,

开关背光灯,

触摸感应面板,

lin收发器,

电机驱动模块,

马达。
54.可以理解的是,本发明实施例提供的装置均适用于实施例一所述的方法,各个模块的具体功能可参照上述方法流程,此处不再赘述。
55.实施例三本发明实施例提供的一种电子设备,用于实现实施例一所述的方法。图3是本发明实施例提供的一种电子设备的实体结构示意图。电子设备可以包括:至少一个中央处理器,至少一个网络接口,控制接口,存储器,至少一个通信总线。
56.其中,通信总线用于实现各组件之间的连接通信,信息交互。
57.其中,网络接口可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如wi-fi接口)。
58.其中,控制接口用于根据指令输出控制操作。
59.其中,中央处理器可以包括一个或者多个处理核心。中央处理器利用各种接口和线路连接整个终端内的各个部分,通过运行或执行存储在存储器内的指令、程序、代码集或指令集,以及调用存储在存储器内的数据,根据实施例一所述的方法执行终端的各种功能和处理数据。
60.其中,存储器可以包括随机存储器(random access memory,ram),也可以包括只读存储器(read-only memory)。可选的,该存储器包括非瞬时性计算机可读介质(non-transitory computer-readable storage medium)。存储器可用于存储指令、程序、代码、代码集或指令集。存储器可包括存储程序区和存储数据区,其中,存储程序区可存储用于实现操作系统的指令、用于至少一个功能的指令(比如触控功能、声音播放功能、图像播放功能等)、用于实现上述实施例一的方法等;存储数据区可存储上面各个方法实施例中涉及到的数据等。
61.本发明还提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现上述实施例一所述的方法。其中,计算机可读存储介质可以包括但不限于任何类型的盘,包括软盘、光盘、dvd、cd-rom、微型驱动器以及磁光盘、rom、ram、eprom、eeprom、dram、vram、闪速存储器设备、磁卡或光卡、纳米系统(包括分子存储器ic),或适合于存储指令和/或数据的任何类型的媒介或设备。
62.需要说明的是,对于前述的各方法实施例,为了简单描述,故将其都表述为一系列的动作组合,但是本领域技术人员应该知悉,本发明并不受所描述的动作顺序的限制,因为依据本发明,某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次,本领域技术人员也应该知悉,说明书中所描述的实施例均属于优选实施例,所涉及的动作和模块并不一定是本发明所必须的。
63.在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。
64.在本发明所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的装置,可通过其它的方式实现。例如,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如所述单元的划分,仅仅为一种
逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些服务接口,装置或单元的间接耦合或通信连接,可以是电性或其它的形式。
65.所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。另外,在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。
66.所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储器中。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储器中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储器包括:u盘、只读存储器(read-only memory, rom)、随机存取存储器(random access memory,ram)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
67.本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通进程序来指令相关的硬件来完成,该程序可以存储于一计算机可读存储器中,存储器可以包括:闪存盘、只读存储器(read-only memory, rom)、随机存取器(random access memory,ram)、磁盘或光盘等。
68.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包含一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
…”
限定的要素,并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
69.以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所做的进一步详细说明,不能认定本发明的具体实施例只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本发明的保护范围。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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