泵支架以及包括这种泵支架的燃油泵组件的制作方法

技术特征：
1.一种用于燃油泵的泵支架(10)，包括用于安放泵芯(20)的泵芯支架(11)、用于安放精滤器的精滤壳体(12)、以及三通阀壳体(13)，其中，所述泵芯支架(11)与所述精滤壳体(12)并排地布置，其特征在于，所述三通阀壳体(13)布置在所述精滤壳体(12)的顶部的精滤盖板(14)上并且形成有旨在与发动机的供油管相连的出油管口(15)。2.根据权利要求1所述的泵支架(10)，其特征在于，所述三通阀壳体(13)与所述精滤盖板(14)一体形成。3.根据权利要求1或2所述的泵支架(10)，其特征在于，所述出油管口(15)在邻近所述三通阀壳体(13)的顶部表面的位置从所述三通阀壳体(13)的侧面伸出。4.根据权利要求3所述的泵支架(10)，其特征在于，旨在与引射泵相连的驱动流体管口(16)在邻近所述三通阀壳体(13)的底部的位置从所述三通阀壳体(13)的与出油管口(15)所在的侧面相同的侧面伸出。5.根据权利要求4所述的泵支架(10)，其特征在于，所述出油管口(15)设置在所述三通阀壳体(13)的第一端部(17)处，所述驱动流体管口(16)设置在所述三通阀壳体(13)的第二端部(18)处，所述第一端部(17)与所述第二端部(18)在横向方向上相对。6.根据权利要求5所述的泵支架(10)，其特征在于，所述第一端部(17)定位于所述精滤盖板(14)的中心，所述第二端部(18)定位于所述精滤盖板(14)的外周边缘的外部。7.根据权利要求5所述的泵支架(10)，其特征在于，所述三通阀壳体(13)的第一端部(17)和第二端部(18)均构造成中空柱体的形式，所述第二端部(18)在内部界定与精滤壳体(12)的内部空间连通的第一流路(f1)和与驱动流体管口(16)连通的第二流路(f2)。8.根据权利要求7所述的泵支架(10)，其特征在于，所述第一流路(f1)中设置有单向阀式结构。9.根据权利要求1或2所述的泵支架(10)，其特征在于，所述泵芯支架(11)与所述精滤壳体(12)一体形成。10.一种燃油泵组件，其特征在于，该燃油泵组件包括如前述权利要求中任一项所述的泵支架(10)。

技术总结
本实用新型涉及一种用于燃油泵的泵支架(10)，它包括用于安放泵芯(20)的泵芯支架(11)、用于安放精滤器的精滤壳体(12)、以及三通阀壳体(13)，所述泵芯支架与所述精滤壳体并排地布置，其中，所述三通阀壳体布置在所述精滤壳体的顶部的精滤盖板(14)上并且形成有旨在与发动机的供油管相连的出油管口(15)。本实用新型通过改变通常处于精滤壳体侧面的三通阀壳体的位置而降低了精滤壳体的高度，由此可以有利地适用于扁平油箱。本实用新型还涉及包括这种泵支架的燃油泵组件。括这种泵支架的燃油泵组件。括这种泵支架的燃油泵组件。


技术研发人员：李宏
受保护的技术使用者：纬湃汽车电子（芜湖）有限公司
技术研发日：2021.09.28
技术公布日：2022/4/6