适用于座椅下方的弧型线束保护盒的制作方法

1.本实用新型涉及线束领域，具体涉及适用于座椅下方的弧型线束保护盒。


背景技术：

2.随着汽车行业的发展，汽车结构以及功能多样化，为满足人类对现代汽车的多种需求，使得车上功能越来越多，使得线束布置环境越来越具有挑战性。本发明是线束在汽车后排座椅下方布线，但是座椅下方环境相当复杂，留给线束布置的空间相当有限，基于此环境和空间下，开发支架护线盒，使得布线和安装更加流畅。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供适用于座椅下方的弧型线束保护盒，以解决上述至少一种技术问题。
4.本实用新型的技术方案是：适用于座椅下方的弧型线束保护盒，包括线束盒体，其特征在于，所述线束盒体包括一开口向下的槽体和与槽体卡接的底板，所述底板的外轮廓呈弧形，所述槽体的纵截面呈一拱形结构，所述槽体与所述底板通过卡扣卡槽固定，所述底板的两侧设有向上延长的翻边，所述翻边上开设有卡槽，所述槽体的侧壁上设有与所述卡槽相匹配的卡扣；
5.所述底板的长度大于所述槽体的长度，所述槽体的上端部设有一l型延长板，所述l型延长板上设有用于固定线束的固定孔，所述槽体的下端部分别设有两块安装板，所述两块安装板分别位于所述槽体的左侧和所述槽体的右侧，且两块安装板的安装方向朝向所述槽体的外侧，所述两块安装板上分别设有一固定件。
6.本实用新型通过拱形的槽体能够更好的放入座椅下方，并且弧形的底板能够适应座椅下方复杂的环境。本实用新型通过在槽体的两侧增加安装板能够便于后续盒体与其他部件的固定连接。本实用新型通过增加一l型延长板能够更好的对线束的布局进行整理。
7.进一步优选，所述l型延长板的一侧与所述槽体的侧板连接，所述l型延长板的弯折曲度和所述槽体的侧板与所述槽体的顶板的弯折曲度一致，所述l型延长板的另一侧与所述槽体的顶板连接，且所述l型延长板的另一侧的长度小于所述槽体的顶板的长度。
8.本实用新型优化了l型延长板的尺寸能更适应狭小环境。
9.进一步优选，所述l型延长板的两个侧板上均设有长条状的缺口。从而能够用于线束固定，防止固定件从延长板上滑落。
10.进一步优选，所述槽体与所述底板的连接处还设有一定位板，所述定位板的安装方向朝向所述槽体的外侧，所述底板上还设有用于容纳定位板的缺口，所述定位板通过两块三角形的加强板与所述槽体的外壁连接，所述定位板上开设有一椭圆形的定位孔。
11.本实用新型通过在外壁增加一定位板从而能够与其他部件进行定位安装，定位孔用于固定。三角形的加强板能够提高安装板与槽体的连接强度。
12.进一步优选，所述底板的底面设有纵横交错的条状加强筋。
13.从而能够提高底板的强度。
14.进一步优选，所述两块安装板分别为第一安装板和第二安装板，所述第一安装板位于所述槽体的左侧，所述第一安装板的上表面设有垂直固定的第一固定件，所述第一固定件的末端穿过所述第一安装板，且所述第一安装板的背面设有一横向加强筋，所述第二安装板位于所述槽体的右侧，所述第二安装板的上表面设有垂直固定的第二固定件，所述第二固定件的末端穿过所述第二安装板，且所述第二安装板的背面设有纵向加强筋。
15.本实用新型通过不同的加强筋能够对安装板起到不同的强化效果，增加固定件能够用于固定在其他部件上。
16.进一步优选，所述槽体的内壁设有复数个等间距排布的条状加强筋，所述条状加强筋沿着所述槽体的轮廓排布，且所述加强筋上设有等间距排布的限位槽。
17.本实用新型通过在槽体的内部增加加强筋能够提高槽体的强度，并且不占用外部空间，通过在加强筋上设置限位槽能够用于固定线束。
附图说明
18.图1是本实用新型的平面结构示意图；
19.图2是本实用新型底板方向的立体结构示意图；
20.图3为本实用新型使用状态下的立体结构示意图。
21.图中：1、槽体；2、底板；3、卡槽；4、l型延长板；5、固定孔；6、第一安装板；7、第二安装板；8、缺口；9、固定件；10、定位板；11、加强板；12、定位孔；13、条状加强筋。
具体实施方式
22.下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
23.参照图1-图3所示，适用于座椅下方的弧型线束保护盒，包括线束盒体，束盒体包括一开口向下的槽体1和与槽体卡接的底板2，底板的外轮廓呈弧形，槽体的纵截面呈一拱形结构，槽体与底板通过卡扣卡槽固定，底板的两侧设有向上延长的翻边，翻边上开设有卡槽3，槽体的侧壁上设有与卡槽相匹配的卡扣；底板的长度大于槽体的长度，槽体的上端部设有一l型延长板4，l型延长板上设有用于固定线束的固定孔5，槽体的下端部分别设有两块安装板，两块安装板分别位于槽体的左侧和槽体的右侧，且两块安装板的安装方向朝向槽体的外侧，两块安装板上分别设有一固定件9。本实用新型通过拱形的槽体能够更好的放入座椅下方，并且弧形的底板能够适应座椅下方复杂的环境。本实用新型通过在槽体的两侧增加安装板能够便于后续盒体与其他部件的固定连接。本实用新型通过增加一l型延长板能够更好的对线束的布局进行整理。
24.进一步优选，l型延长板的一侧与槽体的侧板连接，l型延长板的弯折曲度和槽体的侧板与槽体的顶板的弯折曲度一致，l型延长板的另一侧与槽体的顶板连接，且l型延长板的另一侧的长度小于槽体的顶板的长度。本实用新型优化了l型延长板的尺寸能更适应狭小环境。
25.进一步优选，l型延长板的两个侧板上均设有长条状的缺口8。从而能够用于线束固定，防止固定件从延长板上滑落。
26.进一步优选，槽体与底板的连接处还设有一定位板10，定位板的安装方向朝向槽
体的外侧，底板上还设有用于容纳定位板的缺口，定位板通过两块三角形的加强板11与槽体的外壁连接，定位板上开设有一椭圆形的定位孔12。本实用新型通过在外壁增加一定位板从而能够与其他部件进行定位安装，定位孔用于固定。三角形的加强板能够提高安装板与槽体的连接强度。
27.进一步优选，底板的底面设有纵横交错的条状加强筋13。从而能够提高底板的强度。
28.进一步优选，两块安装板分别为第一安装板6和第二安装板7，第一安装板位于槽体的左侧，第一安装板的上表面设有垂直固定的第一固定件，第一固定件的末端穿过第一安装板，且第一安装板的背面设有一横向加强筋，第二安装板位于槽体的右侧，第二安装板的上表面设有垂直固定的第二固定件，第二固定件的末端穿过第二安装板，且第二安装板的背面设有纵向加强筋。本实用新型通过不同的加强筋能够对安装板起到不同的强化效果，增加固定件能够用于固定在其他部件上。
29.进一步优选，槽体的内壁设有复数个等间距排布的条状加强筋，条状加强筋沿着槽体的轮廓排布，且加强筋上设有等间距排布的限位槽。本实用新型通过在槽体的内部增加加强筋能够提高槽体的强度，并且不占用外部空间，通过在加强筋上设置限位槽能够用于固定线束。
30.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。