一种晶圆上下料辅助推车装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种晶圆上下料辅助推车装置，可用于半导体封装测试技术领域。


背景技术：

2.晶圆在装上盖时，材料在盒子内位置无法与上盖卡槽准确定位做闭合，造成材料有夹片现象，且有材料造成损伤风险，因此研究一种结构简单、能够减少材料损伤风险的晶圆上下料辅助推车装置就成为亟待解决的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提出一种晶圆上下料辅助推车装置。
4.本实用新型的目的将通过以下技术方案得以实现：一种晶圆上下料辅助推车装置，包括支架和台面层板，所述台面层板上设置有两组挡块结构，第一组挡块结构和第二组挡块结构相互之间为对称间隙设置，第一组挡块结构和第二组挡块结构构成一个放料平台，待放置材料放置于放料平台上，第一组挡块结构和第二组挡块结构与待放置材料的接触均为面接触，与待放置材料接触的那面为倾斜设置，所述第一组挡块结构的倾斜角度范围为30
°
~45
°
所述第二组挡块结构的倾斜角度范围为60
°
。
5.优选地，所述第一组挡块结构包括设置于台面层板一侧的第一挡块和第二挡块，所述第二组挡块结构包括设置于台面层板另一侧的第三挡块和第四挡块，所述第一挡块和第二挡块的倾斜角度范围为30
°
~45
°
，所述第三挡块和第四挡块的倾斜角度为60
°
。
6.优选地，所述第一挡块与第二挡块之间的距离大于第三挡块与第四挡块之间的间距。
7.优选地，所述第一挡块和第二挡块的宽度大于第三挡块和第四挡块宽度，所述第三挡块和第四挡块的高度大于第一挡块与第二挡块的高度。
8.优选地，所述第一挡块和第二挡块的一侧均设置有用于阻挡待放置材料的挡片，所述挡片的长度与第一挡块和第二挡块的长度一致。
9.优选地，所述第一挡块和第二挡块为折弯焊接一体成型，材质为不锈钢；所述第三挡块和第四挡块为折弯焊接一体成型，材质为不锈钢。
10.优选地，所述台面层板的材质为不锈钢，所述台面层板的厚度为1.2mm。
11.优选地，所述台面层板的底部设置有加强筋。
12.优选地，所述支架的下方设置有导电轮，所述导电轮上设置有刹车装置。
13.优选地，所述支架的顶端一侧设置有把手，所述把手的长度与台面层板的长度一致。
14.本实用新型技术方案的优点主要体现在：本技术方案采用固定倾斜角度设计，材料与上盖卡槽精确接触，有效地避免了材料损伤的风险，推车同时采用4个导电轮设计，有
效避免静电伤及材料风险。
附图说明
15.图1为本实用新型的一种晶圆上下料辅助推车装置的结构示意图。
16.图2为本实用新型的一种晶圆上下料辅助推车装置的第一组挡块结构结构示意图。
17.图3为本实用新型的第一组挡块结构的a-a结构示意图。
具体实施方式
18.本实用新型的目的、优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释。这些实施例仅是应用本实用新型技术方案的典型范例，凡采取等同替换或者等效变换而形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。
19.本实用新型揭示了一种晶圆上下料辅助推车装置，如图1所示，一种晶圆上下料辅助推车装置，包括支架100和台面层板200，所述台面层板上设置有两组挡块结构，第一组挡块结构和第二组挡块结构相互之间为对称间隙设置，第一组挡块结构和第二组挡块结构构成一个放料平台，待放置材料放置于放料平台上，第一组挡块结构和第二组挡块结构与待放置材料的接触均为面接触，与待放置材料接触的那面为倾斜设置，该设置使得承重能力更强。所述第一组挡块结构的倾斜角度范围为30
°
~45
°
，所述第二组挡块结构的倾斜角度为60
°
。
20.所述第一组挡块结构包括设置于台面层板一侧的第一挡块10和第二挡块20，所述第二组挡块结构包括设置于台面层板另一侧的第三挡块30和第四挡块40，所述第一组挡块结构和第二组挡块结构的材质为不锈钢材质，该材质的选用大大地提高了该装置的使用寿命。
21.如图2、图3所示，所述第一挡块10和第二挡块20的倾斜角度范围为30
°
~45
°
，所述第三挡块30和第四挡块40的倾斜角度为60
°
，上述设置使得待放置材料能够稳定地放置于放料平台上，所述待放置材料的一端放置于第一挡块10和第二挡块20上，另一端抵接于第三挡块30和第四挡块40上。图3中，395cm为第一挡块10与第二挡块20外边缘的间距，391cm为第一挡块10与第二挡块20上挡片内边缘的间距，40cm为各挡块的的高度；2cm为各挡片的厚度。
22.所述第一挡块10与第二挡块20之间的距离大于第三挡块30与第四挡块40之间的间距。所述第一挡块10和第二挡块20的宽度大于第三挡块30和第四挡块40宽度，所述第三挡块30和第四挡块40的高度大于第一挡块10与第二挡块20的高度。
23.具体地，在本技术方案中，所述第一挡块10的高度为160mm，宽度为220mm，斜面宽度为10mm，第三挡块30的高度为175mm，宽度为100mm。
24.所述第一挡块10和第二挡块20的一侧均设置有用于阻挡待放置材料的挡片300，所述挡片的长度与第一挡块10和第二挡块20的长度一致，该挡片的设置能够防止待放置材料在放置过程中滑落或左右晃动。
25.所述第一挡块10和第二挡块20为折弯焊接一体成型，材质为不锈钢；所述第三挡块30和第四挡块40为折弯焊接一体成型，材质为不锈钢。所述台面层板200的材质为不锈
钢，所述台面层板200的厚度为1.2mm。
26.所述台面层板的底部设置有加强筋400，加强筋400焊接于台面层板的底部，该设置使得台面层板的承重能力更强，适合在产业上推广使用。
27.所述支架的下方设置有导电轮500，所述导电轮上设置有刹车装置，所述支架的顶端一侧设置有把手600，所述把手的长度与台面层板的长度一致，所述把手为不锈钢材质，该材质的选用大大地提高了该装置的使用寿命。
28.该推车放料平台有固定角度，材料摆放位置会统一，在使用过程中能准确将材料固定在对应卡槽内；能够有效防止开盖/关盖时材料晃动导致材料未准确卡在上盖卡槽内发生夹片而导致的破片事件。
29.本实用新型尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种晶圆上下料辅助推车装置，其特征在于：包括支架（100）和台面层板（200），所述台面层板上设置有两组挡块结构，第一组挡块结构和第二组挡块结构相互之间为对称间隙设置，第一组挡块结构和第二组挡块结构构成一个放料平台，待放置材料放置于放料平台上，第一组挡块结构和第二组挡块结构与待放置材料的接触均为面接触，与待放置材料接触的那面为倾斜设置，所述第一组挡块结构的倾斜角度范围为30
°
~45
°
，所述第二组挡块结构的倾斜角度为60
°
。2.根据权利要求1所述的一种晶圆上下料辅助推车装置，其特征在于：所述第一组挡块结构包括设置于台面层板一侧的第一挡块（10）和第二挡块（20），所述第二组挡块结构包括设置于台面层板另一侧的第三挡块（30）和第四挡块（40），所述第一挡块（10）和第二挡块（20）的倾斜角度范围为30
°
~45
°
，所述第三挡块（30）和第四挡块（40）的倾斜角度为60
°
。3.根据权利要求2所述的一种晶圆上下料辅助推车装置，其特征在于：所述第一挡块（10）与第二挡块（20）之间的距离大于第三挡块（30）与第四挡块（40）之间的间距。4.根据权利要求2所述的一种晶圆上下料辅助推车装置，其特征在于：所述第一挡块（10）和第二挡块（20）的宽度大于第三挡块（30）和第四挡块（40）宽度，所述第三挡块（30）和第四挡块（40）的高度大于第一挡块（10）与第二挡块（20）的高度。5.根据权利要求2所述的一种晶圆上下料辅助推车装置，其特征在于：所述第一挡块（10）和第二挡块（20）的一侧均设置有用于阻挡待放置材料的挡片（300），所述挡片的长度与第一挡块（10）和第二挡块（20）的长度一致。6.根据权利要求2所述的一种晶圆上下料辅助推车装置，其特征在于：所述第一挡块（10）和第二挡块（20）为折弯焊接一体成型，材质为不锈钢；所述第三挡块（30）和第四挡块（40）为折弯焊接一体成型，材质为不锈钢。7.根据权利要求1所述的一种晶圆上下料辅助推车装置，其特征在于：所述台面层板（200）的材质为不锈钢，所述台面层板（200）的厚度为1.2mm。8.根据权利要求1所述的一种晶圆上下料辅助推车装置，其特征在于：所述台面层板的底部设置有加强筋（400）。9.根据权利要求1所述的一种晶圆上下料辅助推车装置，其特征在于：所述支架的下方设置有导电轮（500），所述导电轮上设置有刹车装置。10.根据权利要求1所述的一种晶圆上下料辅助推车装置，其特征在于：所述支架的顶端一侧设置有把手（600），所述把手的长度与台面层板的长度一致。

技术总结
本实用新型揭示了一种晶圆上下料辅助推车装置，该装置包括支架和台面层板，所述台面层板上设置有两组挡块结构，第一组挡块结构和第二组挡块结构相互之间为对称间隙设置，第一组挡块结构和第二组挡块结构构成一个放料平台，待放置材料放置于放料平台上，第一组挡块结构和第二组挡块结构与待放置材料的接触均为面接触，与待放置材料接触的那面为倾斜设置，所述第一组挡块结构的倾斜角度范围为30


技术研发人员：胡青松 金刚 王海建 龚俊 汪飞 芦佳 倪博文
受保护的技术使用者：矽品科技（苏州）有限公司
技术研发日：2021.08.06
技术公布日：2022/4/6