一种用于铁路沿线的清雪平台车的制作方法

技术特征：
1.一种用于铁路沿线的清雪平台车，包括行走装置(5)，所述行走装置(5)包括车体平台(16)，所述车体平台(16)的下方设置有能够在轨道上行走的行走轮(18)，其特征在于，所述车体平台(16)的上方设置有用于收纳积雪的集雪箱(3)，所述集雪箱(3)经输雪管(2)连通有吸雪器(1)，所述吸雪器(1)包括整体呈长条状的吸雪头(6)，所述吸雪头(6)具有用于吸附积雪的吸雪口(10)，所述吸雪口(10)配设有用于防止道砟进入吸雪口内的格栅(11)，所述吸雪头(6)还配设有用于将积雪负压吸附到连接管内的吸附装置(7)，所述吸雪头(6)还配设有用于手持的操作手柄(8)。2.根据权利要求1所述的用于铁路沿线的清雪平台车，其特征在于，所述车体平台(16)上还配设有发电机(4)，所述发电机(4)与用于在吸雪头内产生产生负压的吸附装置(7)电连接。3.根据权利要求2所述的用于铁路沿线的清雪平台车，其特征在于，所述吸附装置(7)包括保护外壳和安装在保护外壳内的负压风机，所述负压风机的进气口与吸雪头(6)相互连通，所述负压风机的排气口端安装有连接管头(9)，所述连接管头(9)的外侧开设有螺纹，所述连接管头(9)的外围套设有连接接头(12)，所述输雪管(2)的一端套设在连接接头(12)内并能够在连接接头(12)内转动，所述输雪管(2)的另一端与集雪箱(3)相互连通。4.根据权利要求3所述的用于铁路沿线的清雪平台车，其特征在于，所述操作手柄(8)的一端与吸雪头(6)连接，所述操作手柄(8)的另一端为手持端，所述手持端上安装有与发电机和负压风机相互电性连接的控制器(14)。5.根据权利要求2所述的用于铁路沿线的清雪平台车，其特征在于，所述车体平台(16)的下方安装有驱动装置(17)，所述发电机(4)与驱动装置(17)电连接。6.根据权利要求1-5中任一项所述的用于铁路沿线的清雪平台车，其特征在于，所述吸雪头(6)的长度和/或宽度能够进行调节。

技术总结
本实用新型属于轨道清雪技术领域，公开了一种用于铁路沿线的清雪平台车，为了解决现有清雪装置不能对枕木与碎石之间区域的积雪进行清除而引发的路基冻胀问题。本实用新型包括包括车体平台，所述车体平台的下方设置有行走轮，所述车体平台的上方设置有集雪箱，所述集雪箱经输雪管连通有吸雪器，所述吸雪器包括吸雪头，所述吸雪头具有用于吸附积雪的吸雪口，所述吸雪口配设有格栅，所述吸雪头还配设有用于将积雪负压吸附到连接管内的吸附装置，所述吸雪头还配设有用于手持的操作手柄。本实用新型既能够对枕木上方的积雪进行清除，同时又解决了现有的除雪装置不能够对道砟上表面与枕木上表面之间的区域进行清除的问题。木上表面之间的区域进行清除的问题。木上表面之间的区域进行清除的问题。


技术研发人员：何晓文 郗建军 甘海龙 吴玉哲 王相平 杨颜华 郑浩 倪国华 王军霞 李磊 杨俊祥 朱乐 侯治国
受保护的技术使用者：中国铁路兰州局集团有限公司
技术研发日：2021.10.26
技术公布日：2022/4/6