一种用于汽车水温检测的高精度不锈钢管的制作方法

1.本实用新型涉及汽车水温检测的高精度不锈钢管技术领域，特别涉及一种用于汽车水温检测的高精度不锈钢管。


背景技术：

2.不锈钢钢管是一种中空的长条圆筒状钢材，适用范围用作输送流体的管道，主要广泛用于石油、化工、医疗、食品、轻工、机械仪表等工业输送管道以及机械结构部件等，不锈钢钢管选用材质为耐酸和耐热的牌号的钢坯，经过加热、穿孔、定径、热轧、切削而成，不锈钢钢管的分类。
3.不锈钢无缝钢管和不锈钢焊接钢管（有缝钢管）基本的两大类，按钢管的外径形状又可分为圆管和异形管，广泛应用的是圆形钢管，但也有一些方形、矩形、半圆形、六角形、等边三角形、八角形等异形钢管，例如在汽车水箱等液体的连接处需要不锈钢管进行连接，对于承受带温流体的钢管都要进行温度检测确保温度值的稳定，在规定的温度下不发生泄漏、浸湿或膨胀为合格，对于使用的不锈钢钢管需要有很高的精密度，而且还要耐高温。
4.现有的不锈钢管多数以各种材料混合形成相应的涂层来保证在温度检测过程中温度的变化起伏不受影响，但在实际使用过程中，由于本身材质的限定导致在制作成本上提升，此外，当不锈钢管本身遭受损伤时，由于材料的断裂和外界发生化学反应，导致在检测过程中温度的不确定性和低精度性，无法根据不同位置进行各点温度的检测，实用性不高。
5.因此，本技术提供了一种用于汽车水温检测的高精度不锈钢管来满足需求。


技术实现要素：

6.本技术的目的在于提供一种用于汽车水温检测的高精度不锈钢管，以解决上述背景提出的问题。
7.为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车水温检测的高精度不锈钢管，包括钢管本体和检测器，所述钢管本体的内壁设有加强层，所述加强层的内壁设有保温层，所述保温层的内壁滑动安装有导向机构，所述导向机构包括滑动块、防护腔体和衔接件；
8.所述衔接件的一侧活动安装有压缩弹簧，所述衔接件的一侧转动安装有第一连接曲柄，所述衔接件的一侧转动安装有第二连接曲柄，所示第二连接曲柄和第一连接曲柄的一侧固定安装有承接件，所述承接件的一侧连接安装有压合件，所述压合件的内部设有电磁圈，所述压合件的一侧安装有感应器。
9.本实用新型进一步限定技术方案：
10.优选地，所述保温层内壁的表面设有与所述滑动块相适配的滑槽，所述滑动块滑动安装于所述滑槽的内部，所述防护腔体的内部设有控制器和电源组，所述防护腔体作防水处理，所述控制器的输出端和所述压合件内部的电磁圈电性连接。
11.优选地，所述第一连接曲柄、压缩弹簧、第二连接曲柄、承接件、感应器和压合件沿衔接件的中心线对称设置，所述压缩弹簧的一侧和所述第一连接曲柄的一侧相抵接。
12.优选地，所述第一连接曲柄的前端呈“7”字状结构，所述第一连接曲柄的后端呈“y”字状结构，且固定安装于所述承接件的两侧，所述压合件的一侧和所述检测器的一侧相贴合。
13.优选地，所述保温层的内壁设有防腐层，所述防腐层为聚氨酯防腐涂料制成，所述防腐层的直径小于所述保温层的直径，所述保温层的直径小于所述钢管本体的直径，所述保温层为软质聚氨酯材质构成。
14.优选地，所述加强层的直径小于所述钢管本体的直径，所述加强层的表面活动安装有抗压件，所述抗压件呈螺旋状结构，且沿加强层的一端向加强层的一端延伸，所述钢管本体的外侧受力使所述抗压件向所述加强层的表面弯曲形变。
15.综上，本实用新型的技术效果和优点：
16.1、上述方案，通过设置向一侧移动检测器进入钢管本体的内部，穿至压合件的一侧，感应器感应检测器的遮挡时，将信号传输至防护腔体内部的控制器内，控制器控制电源组的电流给压合件内部的电磁圈进行供电，使压合件表面产生磁化现象，带动第一连接曲柄由感应器的矢量方向沿衔接件的表面进行转动，进而带动第二连接曲柄沿第一连接曲柄的移动方向进行转动。
17.2、上述方案，进一步地，利用第二连接曲柄和第一连接曲柄的一侧进行转动过程中进而带动承接件和压合件呈双向移动贴合于检测器的表面进行双向夹紧，向一侧推动检测器，来自于检测器一侧的推动力使滑动块沿保温层内壁滑槽的内部进行滑动同时带动检测器始终处于水平方向，进而带动检测器向钢管本体的深处进行滑动，以检测不同位置的水温，防止触碰内壁造成温度检测的差值，保证对水温检测的高精准度，通过保温层进行对水温的保温，由防腐层，防止保温层产生长时间浸泡产生腐蚀的现象，利用钢管本体的外侧受力使所述抗压件向所述加强层的表面弯曲形变，保证钢管本体整体的抗压性能。
附图说明
18.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型整体结构示意图；
20.图2为本实用新型导向机构的结构示意图；
21.图3为本实用新型导向信号传输及其电路传输结构示意图；
22.图4为本实用新型保温层及其加强层的剖面结构示意图；
23.图5为本实用新型抗压件的结构示意图；
24.图中：1、钢管本体；2、检测器；3、导向机构；4、保温层；5、防腐层；11、加强层；12、抗压件；31、滑动块；32、防护腔体；33、衔接件；34、第一连接曲柄；35、压缩弹簧；36、第二连接曲柄；37、承接件；38、感应器；39、压合件。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例：参考图1-5所示的一种用于汽车水温检测的高精度不锈钢管，包括钢管本体1和检测器2，钢管本体1的内壁设有加强层11，加强层11的内壁设有保温层4，保温层4的内壁滑动安装有导向机构3，导向机构3包括滑动块31、防护腔体32和衔接件33。
27.在该实施例中，衔接件33的一侧活动安装有压缩弹簧35，对衔接件33进行压缩限位，衔接件33的一侧转动安装有第一连接曲柄34，衔接件33的一侧转动安装有第二连接曲柄36，所示第二连接曲柄36和第一连接曲柄34的一侧固定安装有承接件37，承接件37的一侧连接安装有压合件39，压合件39的内部设有电磁圈，压合件39的一侧安装有感应器38。
28.在该实施例中，保温层4内壁的表面设有与滑动块31相适配的滑槽，滑动块31滑动安装于滑槽的内部，防护腔体32的内部设有控制器和电源组，防护腔体32作防水处理，控制器的输出端和压合件39内部的电磁圈电性连接。
29.在该实施例中，当检测器2对温度进行检测时，向一侧移动检测器2进入钢管本体1的内部，穿至压合件39的一侧，感应器38感应检测器2的遮挡时，将信号传输至防护腔体32内部的控制器内，控制器控制电源组的电流给压合件39内部的电磁圈进行供电，使压合件39表面产生磁化现象，带动第一连接曲柄34由感应器38的矢量方向沿衔接件33的表面进行转动，进而带动第二连接曲柄36沿第一连接曲柄34的移动方向进行转动。
30.在该实施例中，第二连接曲柄36和第一连接曲柄34的一侧进行转动过程中进而带动承接件37和压合件39呈双向移动贴合于检测器2的表面进行双向夹紧，向一侧推动检测器2，来自于检测器2一侧的推动力使滑动块31沿保温层4内壁滑槽的内部进行滑动同时带动检测器2始终处于水平方向，进而带动检测器2向钢管本体1的深处进行滑动，以检测不同位置的水温，防止触碰内壁造成温度检测的差值。
31.在该实施例中，控制器断电将压合件39由电磁圈产生的磁化现象进行消除，反向操作上述步骤完成对检测器2的夹持导向。
32.在该实施例中，控制器为stm高性能32位处理器。
33.在该实施例中，检测器2为wng-11铁质外壳温度检测、含铁材质保护壳等结构，保证压合件39对检测器2的固定导向能力。
34.在该实施例中，压缩弹簧35对第一连接曲柄34进行回正过程中的压力提供反抗力量，压缩弹簧35利用多个开放线圈对外载压力供给抵抗力量回推以反抗外部压力，对第一连接曲柄34进行限位。
35.在该实施例中，第一连接曲柄34、压缩弹簧35、第二连接曲柄36、承接件37、感应器38和压合件39沿衔接件33的中心线对称设置，压缩弹簧35的一侧和第一连接曲柄34的一侧相抵接，实现对检测器2的双向夹紧。
36.在该实施例中，第一连接曲柄34的前端呈“7”字状结构，保证第一连接曲柄34的转动力，第一连接曲柄34的后端呈“y”字状结构，且固定安装于承接件37的两侧，使承接件37更加稳固，压合件39的一侧和检测器2的一侧相贴合。
37.在该实施例中，保温层4的内壁设有防腐层5，防腐层5为聚氨酯防腐涂料制成，防止保温层4产生长时间浸泡产生腐蚀的现象，防腐层5的直径小于保温层4的直径，保温层4的直径小于钢管本体1的直径，保证结构之间的适配性。
38.在该实施例中，保温层4为软质聚氨酯材质构成，保温层4能与各种材料进行牢固粘合，因此无需考虑材料之间的粘合问题，其中保温层4的适应温度为 120℃-196℃，短时可达 190℃。
39.在该实施例中，加强层11的直径小于钢管本体1的直径，加强层11的表面活动安装有抗压件12，抗压件12呈螺旋状结构，且沿加强层11的一端向加强层11的一端延伸，钢管本体1的外侧受力使抗压件12向加强层11的表面弯曲形变，保证钢管本体1整体的抗压性能。
40.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。