一种变速箱漏油试验装置的制作方法

技术特征：
1.一种变速箱漏油试验装置，其特征在于：包括底座(1)、支架(2)、第一封口装置(3)、第二封口装置(4)和充气结构(5)，所述支架(2)包括立板(21)和横板(22)，所述立板(21)设置在所述底座(1)上，所述横板(22)设置在所述立板(21)的顶端；所述第一封口装置(3)包括横向调节结构(31)、滑动板(32)、第一气缸(33)和第一密封塞(34)，所述横向调节结构(31)设置在所述横板(22)上，所述滑动板(32)设置在所述横向调节结构(31)上，所述第一气缸(33)设置在所述滑动板(32)上且所述第一气缸(33)的输出端穿过所述滑动板(32)，所述第一密封塞(34)设置在所述第一气缸(33)的输出端上；所述第二封口装置(4)包括竖向调节结构(41)、升降板(42)、第二气缸(43)和第二密封塞(44)，所述竖向调节结构(41)设置在所述立板(21)上，所述升降板(42)设置在所述竖向调节结构(41)上，所述第二气缸(43)设置在所述升降板(42)上，所述第二密封塞(44)设置在所述第二气缸(43)的输出端上；所述充气结构(5)包括气泵(51)、压力表(52)和充气管(53)，所述气泵(51)设置在所述底座(1)上，所述充气管(53)的一端连接所述气泵(51)的出气口，所述充气管(53)的另一端自所述第一密封塞(34)的上方穿过所述第一密封塞(34)，所述压力表(52)设置在所述充气管(53)上。2.如权利要求1所述的变速箱漏油试验装置，其特征在于：所述横向调节结构(31)包括第一定位板(311)、第一丝杆(312)、第一电机(313)和第一限位杆(314)，所述第一定位板(311)设置在所述横板(22) 上，所述第一丝杆(312)的一端转动设置在所述立板(21)上，所述第一丝杆(312)的另一端穿过所述第一定位板(311)，所述第一电机(313)的输出端固定连接所述第一丝杆(312)的另一端，所述滑动板(32)套设在所述第一丝杆(312)上，所述第一限位杆(314)穿过所述滑动板(32)且所述第一限位杆(314)的两端分别设置在所述立板(21)和所述第一定位板(311)上。3.如权利要求2所述的变速箱漏油试验装置，其特征在于：所述第一丝杆(312)的一端通过如下方式转动设置在所述立板(21)上：所述立板(21)上设置有第一轴承(315)，所述第一丝杆(312)的一端转动连接所述第一轴承(315)。4.如权利要求1或2或3所述的变速箱漏油试验装置，其特征在于：所述竖向调节结构(41)包括第二定位板(411)、第二丝杆(412)、第二电机(413)和第二限位杆(414)，所述第二定位板(411)设置在所述立板(21)上，所述第二丝杆(412)的一端转动设置在所述底座(1)上，所述第二丝杆(412)的另一端穿过所述第二定位板(411)，所述第二电机(413)的输出端固定连接所述第二丝杆(412)的另一端，所述升降板(42)套设在所述第二丝杆(412)上，所述第二限位杆(414)穿过所述升降板(42)且所述第二限位杆(414)的两端分别设置在所述底座(1)和所述第二定位板(411)上。5.如权利要求4所述的变速箱漏油试验装置，其特征在于：所述第二丝杆(412)的一端通过如下方式转动设置在所述底座(1)上：所述底座(1)上设置有第二轴承(415)，所述第二丝杆(412)转动连接所述第二轴承(415)。6.如权利要求1或2或3所述的变速箱漏油试验装置，其特征在于：还包括夹持装置(6)，所述夹持装置(6)包括第三气缸(61)、间隔分布的第一夹持板(62)和第二夹持板(63)，所述第三气缸(61)设置在所述底座(1)上，所述第一夹持板(62)设置在所述第三气缸(61)的输出端上，所述第二夹持板(63)设置在所述底座(1)上。

技术总结
本实用新型提供了一种变速箱漏油试验装置，包括底座、支架、第一封口装置、第二封口装置和充气结构，所述支架包括立板和横板，所述立板设置在所述底座上，所述横板设置在所述立板的顶端。本实用新型通过设置第一封口装置和第二封口装置，能够对变速箱的进油口和出油口进行有效的封闭，且能够根据不同尺寸的变速箱，对第一密封塞和第二密封塞的位置进行有效的调节，从而使得变速箱在试验的过程中处于封闭的状态，便于试验的进行，通过设置充气装置，能够在变速箱封闭的情况下，对变速箱的内部进行充气，从而能够根据压力表的示数检测出变速箱的气密性是否良好，从而能够得知变速箱是否会在使用中出现漏油的情况。会在使用中出现漏油的情况。会在使用中出现漏油的情况。


技术研发人员：刘君帮 刘荣泰
受保护的技术使用者：武汉市金美特自动化设备有限公司
技术研发日：2021.10.12
技术公布日：2022/4/5