一种测量仪三角架防滑装置的制作方法

1.本实用新型涉及测量仪器技术领域，尤其涉及一种测量仪三角架防滑装置。


背景技术：

2.大型邮轮有400多个薄板分段，其中绝大多数薄板分段在薄板流水线建造，薄板分段建造过程需要进行多次精度测量工作，确保薄板分段建造精度满足要求，精度测量采用水平仪、全站仪等仪器。
3.为了提升大型邮轮薄板建造质量水平，推进无污染、绿色环保造船，建造车间水泥地面大多经过抛光并涂覆有油漆。由于水平仪、全站仪的三角支架的下脚接触面积较小，车间地面的油漆较滑，加上测量过程需要多次旋转仪器对准测量点，导致支架的下脚向对应方向滑动，出现打滑现象，影响仪器的稳定性和安全性，并且影响分段精度测量的准确性，而且支架打滑还可能损坏仪器，维修成本较高。
4.基于此，亟需一种测量仪三角架防滑装置用来解决如上提到的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种测量仪三角架防滑装置，以防止三角支架打滑，保证了测量仪在测量时的稳定性以及安全性，也保证了测量结果的准确性，也降低了测量仪因打滑而损坏的可能性，降低了维护成本。
6.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
7.一种测量仪三角架防滑装置，包括：
8.转轴；
9.连接件，所述连接件设置有至少三个，所述连接件的一端依次层叠且均转动连接于所述转轴；
10.支脚定位环，所述支脚定位环固定连接于所述连接件远离所述转轴的一端，每个所述支脚定位环与所述转轴之间的距离均相同。
11.作为一种测量仪三角架防滑装置的可选技术方案，所述转轴上沿轴向间隔设置有两个止挡部，所述止挡部凸出于所述转轴设置，至少三个所述连接件均设置在两个所述止挡部之间。
12.作为一种测量仪三角架防滑装置的可选技术方案，所述止挡部均呈环形。
13.作为一种测量仪三角架防滑装置的可选技术方案，至少一个所述止挡部与所述转轴可拆卸连接。
14.作为一种测量仪三角架防滑装置的可选技术方案，所述连接件呈板状，所述转轴垂直穿设于所述连接件。
15.作为一种测量仪三角架防滑装置的可选技术方案，位于外侧的两个所述连接件相背于彼此的面上设置有防滑层。
16.作为一种测量仪三角架防滑装置的可选技术方案，所述防滑层为橡胶材质，所述
防滑层与所述连接件之间设置有胶层。
17.作为一种测量仪三角架防滑装置的可选技术方案，所述支脚定位环为螺母。
18.作为一种测量仪三角架防滑装置的可选技术方案，所述连接件为三个。
19.作为一种测量仪三角架防滑装置的可选技术方案，每个所述连接件的长度相同。
20.本实用新型的有益效果：本实用新型提供的测量仪三角架防滑装置，包括转轴、连接件和支脚定位环，在使用防滑装置时，三角架的支脚能够插入支脚定位环内部，使得防滑装置限制三角架的支脚的位置，起到防滑作用，以防止三角支架打滑，保证了测量仪在测量时的稳定性以及安全性，也保证了测量结果的准确性，也降低了测量仪因打滑而损坏的可能性，降低了维护成本。而且连接件的一端层叠设置且均能够绕转轴转动，在不使用防滑装置时，多个连接件能够重叠在一起，便于收纳和携带，提高了实用性。
附图说明
21.图1是本实用新型实施例提供的测量仪三角架防滑装置处于展开状态的结构示意图；
22.图2是本实用新型实施例提供的测量仪三角架防滑装置处于折叠状态的结构示意图。
23.图中：
24.1、转轴；2、连接件；3、支脚定位环。
具体实施方式
25.为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案做进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
28.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
29.本实施例提供了一种测量仪三角架防滑装置。具体地，如图1和图2所示，测量仪三角架防滑装置包括：转轴1、连接件2和支脚定位环3。连接件2设置有至少三个，连接件2的一
端依次层叠且均转动连接于转轴1；支脚定位环3固定连接于连接件2远离转轴1的一端，每个支脚定位环3与转轴1之间的距离均相同。
30.本实施例提供的测量仪三角架防滑装置，包括转轴1、连接件2和支脚定位环3，在使用防滑装置时，三角架的支脚能够插入支脚定位环3内部，使得防滑装置限制三角架的支脚的位置，起到防滑作用，以防止三角支架打滑，保证了测量仪在测量时的稳定性以及安全性，也保证了测量结果的准确性，也降低了测量仪因打滑而损坏的可能性，降低了维护成本。而且连接件2的一端层叠设置且均能够绕转轴1转动，在不使用防滑装置时，多个连接件2能够重叠在一起，便于收纳和携带，提高了实用性。
31.优选地，连接件2为三个，既满足了三角架的三个支脚一一对应设置在一个支脚定位环3内部，而且也避免了因连接件2过多而导致最上层的连接件2的高度过高，导致最上层的连接件2不能稳定的支撑支脚，保证了防滑装置对于三角架的支撑稳定性，提高了实用性。进一步地，每个连接件2的长度相同，便于生产加工，提高了生产效率。
32.在本实施例中，连接件2呈板状，转轴1垂直穿设于连接件2，板状结构的连接件2厚度较薄，当防滑装置置于地面上时，转轴1与地面垂直设置，位于最上方以及中间的连接件2与地面之间的高度较低，而且使得最上方以及中间的连接件2能够具有一定的变形能力，实现最上方以及中间的连接件2与地面能够而接触，实现稳定的支撑三角架的支脚。具体地，连接件2采用不锈钢材质，不易生锈且结构强度较高，耐用性较好。
33.在本实施例中，连接件2为腰形，沿长度方向的两侧的侧壁均为弧形面，避免了尖角划伤操作人员，保证了操作人员的安全性，
34.优选地，支脚定位环3为螺母，材料易得，且成本较低。在本实施例中，连接件2和支脚定位环3均为金属材质，采用焊接连接。在其他实施例中，也可采用胶层粘接，在此不作限定。
35.优选地，位于外侧的两个连接件2相背于彼此的面上设置有防滑层。当防滑装置置于地面上时，位于外侧的其中一个连接件2与地面接触，防滑层能够增大连接件2与地面之间的摩擦力，保证了防滑作用，也防止三角支架倾倒。在两个外侧的连接件2上均设置防滑层，对防滑装置的使用方向不产生限制，提高了使用便利性。
36.进一步地，防滑层为橡胶材质，防滑层与连接件2之间设置有胶层。橡胶材质易得且成本较低，通过胶层粘接在连接件2上，易于操作，简化了生产加工的过程。再进一步地，防滑层相背于连接件2的一侧阵列设置有多个防滑凸点，进一步提高了防滑层与底面之间的摩擦力，提高了防滑层的防滑效果。防滑凸点与防滑层之间优选采用一体式结构。
37.优选地，转轴1上沿轴向间隔设置有两个止挡部，止挡部凸出于转轴1设置，至少三个连接件2均设置在两个止挡部之间。在转轴1上设置止挡部，止挡部能够防止连接件2与转轴1脱离，保证了防滑装置的结构稳定性，降低了维护成本，提高了耐用性。
38.具体地，止挡部均呈环形，止挡部沿周向的边缘均能够止挡连接件2，进一步避免了连接件2与转轴1脱离，进一步保证了防滑装置的结构稳定性。
39.进一步地，至少一个止挡部与转轴1可拆卸连接，利于连接件2与转轴1之间的拆装，便于更换连接件2或转轴1，提高了实用性，降低了维护成本。
40.在本实施例中，通过螺钉和螺母的配合实现串连三个连接件2，螺栓与螺母螺接，其中螺栓的螺杆形成为转轴1，螺栓的头部形成其中一个止挡部，螺母形成另一个止挡部，
螺栓与螺母可拆卸连接，即其中一个止挡部与转轴1可拆卸连接。在其他实施例中，转轴1还可以采用螺纹杆，在螺纹杆上螺接两个螺母作为止挡部，在此不作限定。
41.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。