履带型吊机防晃动拉杆机构的制作方法

1.本实用新型涉及海上平台作业技术领域；具体涉及一种履带型吊机防晃动拉杆机构。


背景技术：

2.在海上风电的施工作业中，需要在海上平台上进行钢管桩、叶片、机头等大型部件的吊装、组对安装工作。平台上的一般固定式吊机无法满足载荷要求，需要用履带吊进行施工。平台的移动是依靠大型船只或舰队拖航。履带吊的吊臂长度大，平台上空间有限，不易实现吊臂的放平，当平台在海上拖航时，在涌浪、海风的影响下，平台会产生晃动，影响履带吊的安全。研发人员提出以下解决措施：
3.采用拉杆从四个方向分别铰接履带吊的履带架或中央配重，拉杆另一端铰接在平台甲板上，实现履带吊的防晃动、稳定。但是，对拉杆的选取，仍存在问题：(1)采用整体式拉杆，为了保证强度、长度等要求，重量庞大，无法通过人力搬运安装，且装卸时由于倾斜放置，不慎会有倾倒的风险，隐患较大；(2)采用连杆的形式，但铰接处的强度不易保证，且受拉时铰接处受力不对称，因此许可载荷较小。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种履带型吊机防晃动拉杆机构。
5.本实用新型通过以下技术方案得以实现。
6.本实用新型提供的履带型吊机防晃动拉杆机构，包括第一连杆组件、第二连杆组件；所述第一连杆组件包括至少两块并列的第一板件，第一板件之间有空隙；第二连杆组件包括至少三块并列的第二板件，每一件第二连杆组件中的第二板件数量比每一件第一连杆组件中的第一板件数量多一件，第二板件之间有空隙；第一板件与第二板件的两端均设有铰接孔，第一板件的一端与第二板件的一端相互交错布置且侧面相互接触；第一板件与第二板件的一端铰接孔重合并设有铰接轴。
7.所述第一连杆组件比第二连杆组件数量多一件，第一连杆组件与第二连杆组件相互间隔布置。
8.每一件所述第一连杆组件中的第一板件数量为两件，每一件所述第二连杆组件中的第二板件数量为三件。
9.所述第一板件的两端设有第一加强部，第一加强部的形状为椭圆形、圆形或卵形。
10.所述第一连杆组件还包括第一压板、第一螺栓，第一压板贴合于并列的第一板件相对的两边，并与第一板件垂直，第一螺栓从第一板件的空隙处贯穿第一压板并固定连接，第一板件上设有对应第一压板的凹槽。
11.所述第一板件的每一边至少设有两块第一压板。
12.所述第二板件的两端设有第二加强部，第二加强部的形状为椭圆形、圆形或卵形。
13.所述第二连杆组件还包括第二压板、第二螺栓，第二压板贴合于并列的第二板件
相对的两边，并与第二板件垂直，第二螺栓从第二板件的空隙处贯穿第二压板并固定连接，第二板件上设有对应第二压板的凹槽。
14.所述第二板件的每一边至少设有两块第二压板。
15.所述铰接轴为螺栓轴，螺栓轴一端设有螺母，螺栓轴与第一板件之间通过转动部件连接。
16.所述转动部件为套筒，套筒与第一板件之间为间隙配合，套筒与螺栓轴之间为间隙配合。
17.本实用新型的有益效果在于：
18.本实用新型方便安装，且单个零件的重量较小，可通过人力搬动，且承载能力大，保证了履带吊的稳定，防止晃动。通过第一板件之间有空隙、第二板件之间有空隙、相互交错布置且侧面相互接触，使铰接处受力对称，且铰接轴不易变形，受力均匀，保证了大载荷下的安全使用，使用寿命长。
附图说明
19.图1是本实用新型的结构示意图。
20.图2是图1的a-a向剖视图(旋转)。
21.图中：1-第一连杆组件；2-第二连杆组件；3-第一板件；4-第二板件；5-铰接孔；6-铰接轴；7-第一加强部；8-第一压板；9-第一螺栓；10-第二加强部；11-第二压板；12-第二螺栓；13-螺栓轴；14-螺母；15-转动部件。
具体实施方式
22.下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
23.如图1～2为本实用新型的结构示意图：
24.本实用新型提供了一种履带型吊机防晃动拉杆机构，包括第一连杆组件1、第二连杆组件2；所述第一连杆组件1包括至少两块并列的第一板件3，第一板件3之间有空隙；第二连杆组件2包括至少三块并列的第二板件4，每一件第二连杆组件2中的第二板件4数量比每一件第一连杆组件1中的第一板件3数量多一件，第二板件4之间有空隙；第一板件3与第二板件4的两端均设有铰接孔5，第一板件3的一端与第二板件4的一端相互交错布置且侧面相互接触；第一板件3与第二板件4的一端铰接孔5重合并设有铰接轴6。
25.原理：使用时，只需将一端的铰接孔5与平台甲板上的铰接座铰接，另一端的铰接孔5与履带吊机上的铰接座铰接，即可实现履带吊侧面与平台之间的紧固拉结，防止吊机晃动。且连杆组件与铰接座之间、第一连杆组件1与第二连杆组件2之间的铰接位置，其拉力总是在中截面两边对称的，铰接孔5的内壁与铰接轴6配合，铰接轴6不易发生变形，且压力分布均匀，因而可以承受更大的载荷。
26.本实用新型方便安装，且单个零件的重量较小，可通过人力搬动，且承载能力大，保证了履带吊的稳定，防止晃动。通过第一板件3之间有空隙、第二板件4之间有空隙、相互交错布置且侧面相互接触，使铰接处受力对称，且铰接轴6不易变形，受力均匀，保证了大载荷下的安全使用，使用寿命长。
27.所述第一连杆组件1比第二连杆组件2数量多一件，第一连杆组件1与第二连杆组
件2相互间隔布置。机构两端均通过第一连杆组件1与外部结构连接，便于统一布置，减小设计工作量，提高工作效率；且通过并列数量较少的第一连杆组件1与外界连接，稳定性更好。
28.每一件所述第一连杆组件1中的第一板件3数量为两件，每一件所述第二连杆组件2中的第二板件4数量为三件。结构简单，组装方便，且受力对称性好，稳定性好。
29.所述第一板件3的两端设有第一加强部7，第一加强部7的形状为椭圆形、圆形或卵形。提高铰接处的受力截面积，保证了安全性和使用寿命。
30.所述第一连杆组件1还包括第一压板8、第一螺栓9，第一压板8贴合于并列的第一板件3相对的两边，并与第一板件3垂直，第一螺栓9从第一板件3的空隙处贯穿第一压板8并固定连接，第一板件3上设有对应第一压板8的凹槽。提高并列的第一板件3的整体性，使其相互之间受力的一致性更好，稳定性更高，保证了使用寿命。
31.所述第一板件3的每一边至少设有两块第一压板8。
32.所述第二板件4的两端设有第二加强部10，第二加强部10的形状为椭圆形、圆形或卵形。提高铰接处的受力截面积，保证了安全性和使用寿命。
33.所述第二连杆组件2还包括第二压板11、第二螺栓12，第二压板11贴合于并列的第二板件4相对的两边，并与第二板件4垂直，第二螺栓12从第二板件4的空隙处贯穿第二压板11并固定连接，第二板件4上设有对应第二压板11的凹槽。提高并列的第二板件4的整体性，使其相互之间受力的一致性更好，稳定性更高，保证了使用寿命。
34.所述第二板件4的每一边至少设有两块第二压板11。
35.如图2所示：
36.所述铰接轴6为螺栓轴13，螺栓轴13一端设有螺母14，螺栓轴13与第一板件3之间通过转动部件15连接。通过螺母14、螺栓轴13，可有效防止轴向窜动；通过转动部件15，使螺栓轴13与第一板件3之间的摩擦力远小于螺栓轴13与第二板件4之间的摩擦力，从而螺栓轴13与第一板件3之间可转动，螺栓轴13与第一板件3之间不转动，防止了螺母14松动；转动部件15可以是套筒、轴承等。
37.所述转动部件15为套筒，套筒与第一板件3之间为间隙配合，套筒与螺栓轴13之间为间隙配合。