一种汽车变速箱盖加工传输装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车部件加工技术领域，具体涉及一种汽车变速箱盖加工传输装置。


背景技术：

2.汽车变速箱，在汽车中常称为“变速箱”，在工业机械中常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。
3.在进行汽车变速箱盖加工前需要先通过运输装置把汽车变速箱盖运输至加工系统中，现有技术中运输装置难以对复杂形状的汽车变速箱盖进行固定。


技术实现要素：

4.针对上述技术问题，本实用新型旨在提供一种汽车变速箱盖加工传输装置，为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案来实现：
5.一种汽车变速箱盖加工传输装置，包括支架、滑轨、无杆气缸、支撑板以及万向轮，无杆气缸和滑轨分别固接于支架顶部，无杆气缸的滑动端和支撑板固接，支撑板上固接有工件种类检测机构、定位销以及精准定位件，定位销上固接有磁体，支架一内壁固接有第一距离传感器，支架另一内壁固接有第二距离传感器。
6.有益地，所述工件种类检测机构包括分别固接于所述支撑板上的第一宽度传感器、第二宽度传感器、第一高度传感器以及第二高度传感器。
7.有益地，所述定位销设有四个，且环绕设置于所述支撑板上。
8.有益地，所述支架侧壁开设有两个以上限位槽，支架侧壁滑动连接有滑杆，滑杆上开设有通孔，通孔内滑动连接有限位条，限位条一端延伸至其中一个限位槽内。
9.有益地，所述限位槽内设有按压式弹性自锁机构。
10.本实用新型具有以下有益效果为：
11.通过定位销、磁体和精准定位件，能够对复杂形状的汽车变速箱盖工件进行精准固定；通过第一宽度传感器、第二宽度传感器、第一高度传感器、第二高度传感器能够自动检测工件种类，以便于后续加工；通过滑杆和限位条能够防止支架滑动。
附图说明
12.利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
13.图1是本实用新型一种汽车变速箱盖加工传输装置的主视图；
14.图2是本实用新型图1的俯视图。
15.附图标记：支架1，滑轨2，无杆气缸3，支撑板4，万向轮5，定位销6，磁体7，精准定位件8，第一宽度传感器9，第二宽度传感器10，第一高度传感器11，第二高度传感器12，第一距
离传感器13，第二距离传感器14，限位槽15，滑杆16，限位条17，通孔18。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
18.本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.如图1-图2所示，一种汽车变速箱盖加工传输装置，包括支架1、滑轨2、无杆气缸3、支撑板4以及万向轮5，无杆气缸3和滑轨2分别固接于支架1顶部，无杆气缸3的滑动端和支撑板4固接，支撑板4上固接有工件种类检测机构、定位销6以及精准定位件8，定位销6上固接有磁体7，支架1一内壁固接有第一距离传感器13，支架1另一内壁固接有第二距离传感器14。
20.根据本实用新型的一种可选的实施方式中，所述工件种类检测机构包括分别固接于所述支撑板4上的第一宽度传感器9、第二宽度传感器10、第一高度传感器11以及第二高度传感器12。
21.根据本实用新型的一种可选的实施方式中，所述定位销6设有四个，且环绕设置于所述支撑板4上。
22.根据本实用新型的一种可选的实施方式中，所述支架1侧壁开设有两个以上限位槽15，支架1侧壁滑动连接有滑杆16，滑杆16上开设有通孔18，通孔18内滑动连接有限位条17，限位条17一端延伸至其中一个限位槽15内。
23.根据本实用新型的一种可选的实施方式中，所述限位槽15内设有按压式弹性自锁机构。
24.按压式弹性自锁机构是能按一下自动锁止,再按一下自动弹开的机构。
25.实施过程：把工件放在四个定位销6上，定位销6上的磁体7能够吸附不规则形状的工件，精准定位件8能够进行工件的精准定位固定，第一宽度传感器9和第二宽度传感器10设于支撑板4两个相对的拐角处；
26.当第一宽度传感器9能检测到工件、第二宽度传感器10不能检测到工件、第一高度传感器11能检测到工件、第二高度传感器12不能检测到工件时，这种情况说明工件尺寸较小，工件属于种类a；
27.当第一宽度传感器9能检测到工件、第二宽度传感器10也能检测到工件、第一高度传感器11能检测到工件、第二高度传感器12也能检测到工件时，这种情况说明工件尺寸较大，工件属于种类b；
28.通过上述检测方法，可以判断工件的种类，方便后续进行加工。
29.无杆气缸3的活动端带动支撑板4移动，对工件进行运输，第一距离传感器13和第二距离传感器14可以感应到支撑板4是否到达滑轨2左侧或右侧，从而使支撑板4和工件能够精准运输至指定位置。
30.万向轮5能够方便用户移动支架1，当需要固定支架1时，按动一下限位条17，使限位条17和限位槽15内的按压式弹性自锁机构解除连接，再把限位条17一端移出限位槽15外，把滑杆16往下移动至与地面相抵，再把限位条17一端移入限位槽15内并与按压式弹性自锁机构连接，进行锁定，防止支架1滑动，滑杆16下端还可以固接一个摩擦力较大的支撑块增强防滑效果。
31.按压式弹性自锁机构可以使用现有技术实现，例如内存卡和电脑卡槽之间的按压式弹性自锁机构。
32.本实用新型通过定位销6、磁体7和精准定位件8，能够对复杂形状的汽车变速箱盖工件进行精准固定；通过第一宽度传感器9、第二宽度传感器10、第一高度传感器11、第二高度传感器12能够自动检测工件种类，以便于后续加工；通过滑杆16和限位条17能够防止支架1滑动。
33.本实用新型没有详细描述结构的部件、模块、机构以及装置均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
34.最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。