一种柴油机后处理碳氢喷射雾化组件的制作方法

技术特征：
1.一种柴油机后处理碳氢喷射雾化组件，其特征在于：包括沿流体流向依次固定的滤板、导流板、扰流板、及喷射孔板，所述滤板上设有若干个进料孔，所述导流板上设有多个导流槽，所述扰流板上设有与所述多个导流槽对应设置的多个旋流槽、及连通至所述多个旋流槽的旋流腔，所述喷射孔板上设有与所述旋流腔对应的喷射孔。2.根据权利要求1所述的柴油机后处理碳氢喷射雾化组件，其特征在于：所述若干个进料孔呈环状布置在所述滤板上。3.根据权利要求2所述的柴油机后处理碳氢喷射雾化组件，其特征在于：所述多个导流槽沿所述导流板呈周向阵列布置。4.根据权利要求3所述的柴油机后处理碳氢喷射雾化组件，其特征在于：所述扰流板包括周向环形部、及由所述周向环形部向内延伸的多个延长部，所述延长部与所述周向环形部围成所述旋流槽，所述多个延长部围成所述旋流腔，相邻的延长部之间形成每个旋流槽与所述旋流腔连通的流道。5.根据权利要求4所述的柴油机后处理碳氢喷射雾化组件，其特征在于：所述延长部与所述周向环形部连接处、及延长部的端部面向所述旋流槽的一侧设置倒角，所述延长部的端部面向所述旋流腔的一侧与所述旋流腔相切。6.根据权利要求5所述的柴油机后处理碳氢喷射雾化组件，其特征在于：所述喷射孔的内径小于所述旋流腔。7.根据权利要求1至6任意一项所述的柴油机后处理碳氢喷射雾化组件，其特征在于：所述导流槽的数目为四个、五个、或六个。

技术总结
本实用新型公开了一种柴油机后处理碳氢喷射雾化组件，包括沿流体流向依次固定的滤板、导流板、扰流板、及喷射孔板，所述滤板上设有若干个进料孔，所述导流板上设有多个导流槽，所述扰流板上设有与所述多个导流槽对应设置的多个旋流槽、及连通至所述多个旋流槽的旋流腔，所述喷射孔板上设有与所述旋流腔对应的喷射孔。本实用新型提供的柴油机后处理碳氢喷射雾化组件，具有良好的喷射雾化效果，提高DPF再生效率。再生效率。再生效率。


技术研发人员：徐好颖 沈阳 单彬 唐振民
受保护的技术使用者：苏州达菲特过滤技术股份有限公司
技术研发日：2021.09.22
技术公布日：2022/4/1