一种分卷机的放料传动结构的制作方法

1.本实用新型涉及传动装置技术领域，特别涉及一种分卷机的放料传动结构。


背景技术：

2.分卷机在运行过程中，会不停的启动与关闭，即开机与停机，易产生较大的冲击力与惯性力，容易致使同步带发生频繁断裂，不但影响生产效率，而且维修成本较高。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种分卷机的放料传动结构，通过链轮链条结构进行传动，抗冲击力与惯性力较好，提高传动的稳定性，减少故障率，减少维修成本，提高工作效率，也利于提高与后端装置连接的同心度与同轴度。
4.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种分卷机的放料传动结构，包括电机与从动轴，电机的转轴连接有主动链轮，从动轴连接有从动链轮，主动链轮与从动链轮之间通过链条连接；
6.还包括第一基板与第二基板，电机固定于第一基板，从动轴可转动的连接于第二基板；
7.第一基板与第二基板通过调节结构进行连接。
8.由此，主动链轮与从动链轮之间通过链条连接，链轮链条结构的承受力较好，能够较好的承受电机于启动与关闭时产生的冲击力与惯性力，有效减少断裂现象，提高传动的稳定性，减少因断裂而维修的时间，提高工作效率，并且链轮链条结构的耐磨性好，维修成本较低。
9.在一些实施方式中，调节结构包括第一长条孔与调节孔组，第一长条孔设于第一基板，调节孔组设于第二基板，调节孔组由多个通孔等距排列构成。
10.由此，通过调节结构调节两基板的相对位置，提高适用性。
11.在一些实施方式中，还包括调紧部，调紧部能够调节链条的松紧度。
12.在一些实施方式中，调紧部包括调紧链轮与调节杆，调紧链轮可转动的连接于调节杆的端部，调节杆的中部设有第二长条孔，调节杆通过第二长条孔连接于第一基板。
13.在一些实施方式中，电机设有法兰部，电机通过法兰部连接于第一基板。
14.在一些实施方式中，从动轴通过轴承座连接于第二基板；
15.轴承座的轴孔的端部设有环槽，环槽设有卡环。
16.由此，轴承座的轴孔的安装有轴承，轴孔的两端部均设有环槽，环槽设有卡环，卡环能够限定轴承的位置，卡环为具有开口结构。
17.在一些实施方式中，还包括第三基板，第三基板与第二基板相对设置，第三基板与第二基板之间通过柱体连接；
18.转轴的两端部均通过轴承座可转动的连接于第二基板与第三基板。
19.本实用新型的有益效果：分卷机的放料传动结构通过链轮链条结构进行传动，抗
冲击力与惯性力较好，提高传动的稳定性，减少故障率，减少维修成本，提高工作效率，也利于提高与后端装置连接的同心度与同轴度。
附图说明
20.图1为本实用新型的一种分卷机的放料传动结构的轴测图；
21.图2为本实用新型的一种分卷机的放料传动结构的分解图；
22.图3为本实用新型的一种分卷机的放料传动结构的另一视向轴测图；
23.图4为本实用新型的轴承座的分解图；
24.图5为本实用新型的轴承座的剖示图，其中省略轴承与卡环；
25.其中：1－电机；11－法兰部；12－转轴；2－主动链轮；3－从动链轮；4－链条；5－从动轴；6－第一基板；60－调节结构；61－第一长条孔；71－第二基板；711－调节孔组；72－第三基板；73－柱体；8－轴承座；81－环槽；82－轴承；83－卡环；9－调紧部；91－调紧链轮；92－调节杆；921－第二长条孔。
具体实施方式
26.下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
27.参考图1至图5，一种分卷机的放料传动结构，包括电机1与从动轴5，电机1的转轴12连接有主动链轮2，从动轴5连接有从动链轮3，主动链轮2与从动链轮3之间通过链条4连接；
28.还包括第一基板6与第二基板71，电机1固定于第一基板6，从动轴5可转动的连接于第二基板71；
29.第一基板6与第二基板71通过调节结构60进行连接。
30.主动链轮2通过平键结构与电机1的转轴12连接，从动轴5通过平键结构与从动链轮3连接，主动链轮2与从动链轮3之间通过链条4连接，链轮链条结构的承受力较好，能够较好的承受电机1于启动与关闭时产生的冲击力与惯性力，有效减少断裂现象，提高传动的稳定性，减少因断裂而维修的时间，提高工作效率，并且链轮链条结构的耐磨性好，维修成本较低。
31.从动轴5的输出端可以与放料装置连接，并可通过刚性联轴器与放料装置的驱动轴连接，提高连接的稳定性，提高传动的同心度或同轴度。
32.进一步说明，调节结构60包括第一长条孔61与调节孔组711，第一长条孔61设于第一基板6，调节孔组711设于第二基板71，调节孔组711由多个通孔等距排列构成。通过调节结构60调节两基板的相对位置，提高适用性。
33.第一基板6可设有多个平行设置的第一长条孔61，调节孔组711也相应设有多个，通过螺栓等紧固件依次穿过第一长条孔61与调节孔组711实现连接固定。每个调节孔组711的通孔数量至少设有两个，调节时，移动第一长条孔61与调节孔组711之间相对位置，然后紧固件固定便实现相对位置的调节。
34.进一步说明，该放料传动结构还包括调紧部9，调紧部9能够调节链条4的松紧度。
35.进一步说明，调紧部9包括调紧链轮91与调节杆92，调紧链轮91可转动的连接于调节杆92的端部，调节杆92的中部设有第二长条孔921，调节杆92通过第二长条孔921连接于
第一基板6，第一基板6设有与第二长条孔921相配合的通孔，通过螺栓等紧固件实现调节杆92的固定。
36.进一步说明，电机1设有法兰部11，电机1通过法兰部11连接于第一基板6。
37.进一步说明，从动轴5通过轴承座8连接于第二基板71；轴承座8的轴孔的端部设有环槽81，环槽81设有卡环83。轴承座8的轴孔的安装有轴承82，轴孔的两端部均设有环槽81，环槽81设有卡环83，卡环83能够限定轴承82的位置，卡环83为具有开口结构。
38.进一步说明，该放料传动结构还包括第三基板72，第三基板72与第二基板71相对设置，第三基板72与第二基板71之间通过柱体73连接；
39.转轴12的两端部均通过轴承座8可转动的连接于第二基板71与第三基板72。
40.转轴12的一端部通过轴承座8连接于第二基板71，转轴12的另一端部通过轴承座8连接于第三基板72，通过第二基板71与第三基板72的设置，提高从动轴5的连接强度与刚度，从而提高与后端放料装置传动的同心度，提高传动的精度与稳定性。
41.以上公开的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种分卷机的放料传动结构，其特征在于，包括电机(1)与从动轴(5)，所述电机(1)的转轴(12)连接有主动链轮(2)，所述从动轴(5)连接有从动链轮(3)，所述主动链轮(2)与所述从动链轮(3)之间通过链条(4)连接；还包括第一基板(6)与第二基板(71)，所述电机(1)固定于所述第一基板(6)，所述从动轴(5)可转动的连接于所述第二基板(71)；所述第一基板(6)与所述第二基板(71)通过调节结构(60)进行连接。2.根据权利要求1所述一种分卷机的放料传动结构，其特征在于，所述调节结构(60)包括第一长条孔(61)与调节孔组(711)，所述第一长条孔(61)设于所述第一基板(6)，所述调节孔组(711)设于所述第二基板(71)，所述调节孔组(711)由多个通孔等距排列构成。3.根据权利要求1或2所述一种分卷机的放料传动结构，其特征在于，还包括调紧部(9)，所述调紧部(9)能够调节所述链条(4)的松紧度。4.根据权利要求3所述一种分卷机的放料传动结构，其特征在于，所述调紧部(9)包括调紧链轮(91)与调节杆(92)，所述调紧链轮(91)可转动的连接于所述调节杆(92)的端部，所述调节杆(92)的中部设有第二长条孔(921)，所述调节杆(92)通过所述第二长条孔(921)连接于所述第一基板(6)。5.根据权利要求4所述一种分卷机的放料传动结构，其特征在于，所述电机(1)设有法兰部(11)，所述电机(1)通过所述法兰部(11)连接于所述第一基板(6)。6.根据权利要求1所述一种分卷机的放料传动结构，其特征在于，所述从动轴(5)通过轴承座(8)连接于所述第二基板(71)；所述轴承座(8)的轴孔的端部设有环槽(81)，所述环槽(81)设有卡环(83)。7.根据权利要求6所述一种分卷机的放料传动结构，其特征在于，还包括第三基板(72)，所述第三基板(72)与所述第二基板(71)相对设置，所述第三基板(72)与所述第二基板(71)之间通过柱体(73)连接；所述转轴(12)的两端部均通过所述轴承座(8)可转动的连接于所述第二基板(71)与第三基板(72)。

技术总结
本实用新型公开了一种分卷机的放料传动结构，包括电机与从动轴，电机的转轴连接有主动链轮，从动轴连接有从动链轮，主动链轮与从动链轮之间通过链条连接，放料传动结构还包括第一基板与第二基板，电机固定于第一基板，从动轴可转动的连接于第二基板，第一基板与第二基板通过调节结构进行连接，主动链轮与从动链轮之间通过链条连接，链轮链条结构的承受力较好，能够较好的承受电机于启动与关闭时产生的冲击力与惯性力，有效减少断裂现象，提高传动的稳定性，减少因断裂而维修的时间，提高工作效率，并且链轮链条结构的耐磨性好，维修成本较低。较低。较低。


技术研发人员：杨金文 王兴毅
受保护的技术使用者：领胜城科技（江苏）有限公司
技术研发日：2021.09.22
技术公布日：2022/4/1