一种紧凑型汽车自动空调hvac总成
技术领域
1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种紧凑型汽车自动空调hvac总成。
背景技术：
2.空气调节系统，是包含温度、湿度、空气清净度以及空气循环的控制系统，被称为hvac(英语：heating，ventilation， air-conditioning and cooling)。现有汽车的空调有多种结构，分体式、顶置式、侧置式等零部件种类很多，而集成的hvac总成一般布置与驾驶室内仪表台下，因驾驶室空间的限制，其hvac总成的产品结构、固定方式设计复杂。在驾驶室变形设计或内部增加其他部件时，有时需调整或重新设计hvac总成的结构，以达到使用要求。针对上述问题我们提出一种紧凑型汽车自动空调hvac总成。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种紧凑型汽车自动空调hvac总成。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种紧凑型汽车自动空调hvac总成，包括暖风箱总成、过滤器总成和鼓风机总成，所述暖风箱总成的内部设置有制冷装置和制热装置，所述暖风箱总成的内部设置有风门组件，所述风门组件包括吹脚除霜风门、吹面风门、冷暖风门、新风风门，所述暖风箱总成上设置有中吹面出风口、侧吹面出风口、侧吹脚出风口、除霜出风口、回风口，所述鼓风机总成吸入的风经过过滤器总成后进入暖风箱总成内。
6.优选的，所述侧吹面出风口包括左吹面出风口和右吹面出风口，所述侧吹脚出风口包括左吹脚出风口和右吹脚出风口。
7.优选的，所述吹脚除霜风门、吹面风门、冷暖风门为扇形，所述吹脚除霜风门和吹面风门通过模式执行器驱动，所述冷暖风门通过冷暖执行器驱动。
8.优选的，所述过滤器总成内设置有新风过滤网。
9.优选的，所述暖风箱总成的两侧均设置有用于制冷排水用的排水管。
10.优选的，所述制冷装置为蒸发器芯体总成，所述制热装置为暖风芯体总成。
11.优选的，所述冷暖风门上安装有冷暖风门运动机构装置，所述冷暖风门运动机构装置位于制冷装置和制热装置之间。
12.优选的，所述制冷装置上安装有制冷管路装置，所述制冷装置通过过渡管与制冷管路装置连接。
13.优选的，所述所述回风口内设置有回风过滤网。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.本实用新型结构简洁，体积小，适用于汽车的有限空间，装配拆卸方便，便于安装维修，功能齐全，工作效率高，设计巧妙，制造简便，成本低，适于大规模推广应用。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种紧凑型汽车自动空调hvac总成的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种紧凑型汽车自动空调hvac总成的剖视图；
18.图3为本实用新型提出的一种紧凑型汽车自动空调hvac总成的风门组件的结构示意图。
19.图中：1暖风箱总成、2过滤器总成、3吹脚除霜风门、4吹面风门、5冷暖风门、6新风风门、7中除霜出风口、8回风口、9鼓风机总成、10新风过滤网、11蒸发器芯体总成、12暖风芯体总成、13中吹面出风口、14侧吹面出风口、15侧吹脚出风口。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1-3，一种紧凑型汽车自动空调hvac总成，包括暖风箱总成1、过滤器总成2和鼓风机总成9，过滤器总成2内设置有新风过滤网10，暖风箱总成1的内部设置有制冷装置和制热装置，制冷装置为蒸发器芯体总成11，制热装置为暖风芯体总成12，制冷装置上安装有制冷管路装置，制冷装置通过过渡管与制冷管路装置连接，暖风箱总成1的两侧均设置有用于制冷排水用的排水管，暖风箱总成 1的内部设置有风门组件，风门组件包括吹脚除霜风门3、吹面风门 4、冷暖风门5、新风风门6，吹脚除霜风门3、吹面风门4、冷暖风门5为扇形，吹脚除霜风门3和吹面风门4通过模式执行器驱动，冷暖风门5通过冷暖执行器驱动，冷暖风门5上安装有冷暖风门运动机构装置，冷暖风门运动机构装置位于制冷装置和制热装置之间，暖风箱总成1上设置有中吹面出风口13、侧吹面出风口14、侧吹脚出风口15、除霜出风口7、回风口8，侧吹面出风口14包括左吹面出风口和右吹面出风口，侧吹脚出风口15包括左吹脚出风口和右吹脚出风口，回风口8内设置有回风过滤网，鼓风机总成9吸入的风经过过滤器总成2后进入暖风箱总成1内。
22.工作原理：
23.回风和新风通过新风风门6实现，当需要新风时，新风风门6打开，当用新风时，回风进行补充；需要回风时，新风风门6关闭；新风风门6在默认状态时是关闭状态，过滤器总成2内设置有新风过滤网10，回风口8内设置有回风过滤网，新风过滤网10和回风过滤网可以在车外方便拆卸及清洗。
24.暖风箱总成1的内部设置有制冷装置和制热装置，制冷装置为蒸发器芯体总成11，制热装置为暖风芯体总成12，通过冷暖风门5的开合和角度，来实现自动控制出冷风还是暖风，从而达到空调的出风要求。在暖水阀关闭和冷暖风门5关闭状态下，此时鼓风机总成9吸风，制冷剂在通过蒸发器芯体总成11时吸收大量热源，使制冷装置周围温度降低，并通过中吹面出风口13、侧吹面出风口14以及吹面风门4全开进入驾驶室内实现制冷，并通过控制器自行调节温度，实现空调温度自动控制，满足驾驶员舒适度；通过发动机余温热水进入暖风水管中，并通过暖水阀开启和冷暖风门5开启状态下，鼓风机总成9吸风，热水进入暖风芯体总成12时放出大量热源，使制热装置周围温度升高，关闭吹面风门4和吹脚除霜风门3以及侧吹脚出风口 15全开，驾驶室内实现制热，并通过控制器自行调节温度实现空调温度自动
控制，满足驾驶员舒适度。
25.综上，本实用新型结构简洁，体积小，适用于汽车的有限空间，装配拆卸方便，便于安装维修，功能齐全，工作效率高，设计巧妙，制造简便，成本低，适于大规模推广应用。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种紧凑型汽车自动空调hvac总成，包括暖风箱总成(1)、过滤器总成(2)和鼓风机总成(9)，其特征在于，所述暖风箱总成(1)的内部设置有制冷装置和制热装置，所述暖风箱总成(1)的内部设置有风门组件，所述风门组件包括吹脚除霜风门(3)、吹面风门(4)、冷暖风门(5)、新风风门(6)，所述暖风箱总成(1)上设置有中吹面出风口(13)、侧吹面出风口(14)、侧吹脚出风口(15)、除霜出风口(7)、回风口(8)，所述鼓风机总成(9)吸入的风经过过滤器总成(2)后进入暖风箱总成(1)内。2.根据权利要求1所述的一种紧凑型汽车自动空调hvac总成，其特征在于，所述侧吹面出风口(14)包括左吹面出风口和右吹面出风口，所述侧吹脚出风口(15)包括左吹脚出风口和右吹脚出风口。3.根据权利要求2所述的一种紧凑型汽车自动空调hvac总成，其特征在于，所述吹脚除霜风门(3)、吹面风门(4)、冷暖风门(5)为扇形，所述吹脚除霜风门(3)和吹面风门(4)通过模式执行器驱动，所述冷暖风门(5)通过冷暖执行器驱动。4.根据权利要求1所述的一种紧凑型汽车自动空调hvac总成，其特征在于，所述过滤器总成(2)内设置有新风过滤网(10)。5.根据权利要求1所述的一种紧凑型汽车自动空调hvac总成，其特征在于，所述暖风箱总成(1)的两侧均设置有用于制冷排水用的排水管。6.根据权利要求1所述的一种紧凑型汽车自动空调hvac总成，其特征在于，所述制冷装置为蒸发器芯体总成(11)，所述制热装置为暖风芯体总成(12)。7.根据权利要求1所述的一种紧凑型汽车自动空调hvac总成，其特征在于，所述冷暖风门(5)上安装有冷暖风门运动机构装置，所述冷暖风门运动机构装置位于制冷装置和制热装置之间。8.根据权利要求1所述的一种紧凑型汽车自动空调hvac总成，其特征在于，所述制冷装置上安装有制冷管路装置，所述制冷装置通过过渡管与制冷管路装置连接。9.根据权利要求1所述的一种紧凑型汽车自动空调hvac总成，其特征在于，所述回风口(8)内设置有回风过滤网。
技术总结
本实用新型公开了一种紧凑型汽车自动空调HVAC总成，包括暖风箱总成、过滤器总成和鼓风机总成，所述暖风箱总成的内部设置有制冷装置和制热装置，所述暖风箱总成的内部设置有风门组件，所述风门组件包括吹脚除霜风门、吹面风门、冷暖风门、新风风门，所述暖风箱总成上设置有中吹面出风口、侧吹面出风口、侧吹脚出风口、除霜出风口、回风口，所述鼓风机总成吸入的风经过过滤器总成后进入暖风箱总成内。本实用新型结构简洁，体积小，适用于汽车的有限空间，装配拆卸方便，便于安装维修，功能齐全，工作效率高，设计巧妙，制造简便，成本低，适于大规模推广应用。推广应用。推广应用。
技术研发人员：王险峰 潘永振 李歌 黄飞飞
受保护的技术使用者：上海仪达空调有限公司
技术研发日：2021.09.22
技术公布日：2022/4/1
再多了解一些
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