一种汽车用防燃烧气体泄漏的火花塞的制作方法

1.本实用新型涉及火花塞的技术领域，尤其是一种汽车用防燃烧气体泄漏的火花塞。


背景技术：

2.火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。然而，现有的很多火花塞在密封性上做的很不到位，容易造成燃烧气体的泄漏，燃烧气体一旦泄漏就会造成汽车发动机无力，怠速不稳，高速行驶容易熄火，油耗增加，甚至造成汽车发动机无法启动，严重导致火花塞故障、发动机损坏的严重后果。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种汽车用防燃烧气体泄漏的火花塞，密封结构合理，保证燃烧气体的零泄漏，保障汽车发动机的正常运行。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车用防燃烧气体泄漏的火花塞，具有接线螺母、陶瓷绝缘体、接线螺杆、金属外壳、中心电极和侧电极，所述的接线螺母位于陶瓷绝缘体的顶部，接线螺杆位于陶瓷绝缘体内，接线螺杆的底部与中心电极相连接，且中心电极的底部伸出于陶瓷绝缘体外，接线螺母与接线螺杆的顶部螺纹连接，金属外壳箍设在陶瓷绝缘体的中下部，侧电极焊接在金属外壳的底端，中心电极与侧电极之间形成点火间隙，在陶瓷绝缘体与金属外壳的第一装配区域处，陶瓷绝缘体的外壁中部一体成型有第一橡胶密封圈，金属外壳的内壁顶部一体成型有第二橡胶密封圈，第一橡胶密封圈的外壁和第二橡胶密封圈的内壁上配套设置有波浪形凸起和波浪形凹槽实现两者之间的密闭装配；在陶瓷绝缘体与金属外壳的第二装配区域处，陶瓷绝缘体的外壁近底部一体成型有第三橡胶密封圈，金属外壳的内壁近底部一体成型有第四橡胶密封圈，第三橡胶密封圈的外壁和第四橡胶密封圈的内壁上配套设置有波浪形凸起和波浪形凹槽实现两者之间的密闭装配。
5.进一步具体地限定，上述技术方案中，所述的接线螺母的轴线、陶瓷绝缘体的轴线、接线螺杆的轴线、金属外壳的轴线、中心电极的轴线、第一橡胶密封圈的轴线、第二橡胶密封圈的轴线、第三橡胶密封圈的轴线以及第四橡胶密封圈的轴线位于同一条直线上。
6.进一步具体地限定，上述技术方案中，所述的接线螺杆与中心电极之间设置有玻璃导体。
7.进一步具体地限定，上述技术方案中，所述的中心电极采用的铜芯中心电极。
8.进一步具体地限定，上述技术方案中，所述的第一橡胶密封圈的外壁和第二橡胶密封圈的内壁上配套设置有波浪形凸起和波浪形凹槽布满对应的密封圈的内外壁；所述的
第三橡胶密封圈的外壁和第四橡胶密封圈的内壁上配套设置有波浪形凸起和波浪形凹槽布满对应的密封圈的内外壁。
9.进一步具体地限定，上述技术方案中，所述的第一橡胶密封圈的外壁和第二橡胶密封圈的内壁上配套设置有波浪形凸起和波浪形凹槽局部分布在对应的密封圈的内外壁；所述的第三橡胶密封圈的外壁和第四橡胶密封圈的内壁上配套设置有波浪形凸起和波浪形凹槽局部分布在对应的密封圈的内外壁。
10.本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种汽车用防燃烧气体泄漏的火花塞，密封结构合理，通过在陶瓷绝缘体与金属外壳的上个两个装配区域处分别配套设置波浪形凸起和波浪形凹槽实现对应装配区域的密闭装配，保证燃烧气体的零泄漏，保障汽车发动机的正常运行，便于广泛推广和使用。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1是本实用新型的结构示意图；
13.图2是图1中的局部放大图一；
14.图3是图1中的局部放大图二。
15.附图中的标号为：1、接线螺母；2、陶瓷绝缘体；3、接线螺杆；4、金属外壳；5、中心电极；6、侧电极；7、点火间隙；8、第一橡胶密封圈；9、第二橡胶密封圈；10、第三橡胶密封圈；11、第四橡胶密封圈；12、玻璃导体。
具体实施方式
16.为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
17.见图1、图2和图3，本实用新型的一种汽车用防燃烧气体泄漏的火花塞，具有接线螺母1、陶瓷绝缘体2、接线螺杆3、金属外壳4、中心电极5和侧电极6，接线螺母1位于陶瓷绝缘体2的顶部，接线螺杆3位于陶瓷绝缘体2内，接线螺杆3的底部与中心电极5相连接，且中心电极5的底部伸出于陶瓷绝缘体2外，接线螺母1与接线螺杆3的顶部螺纹连接，金属外壳4箍设在陶瓷绝缘体2的中下部，侧电极6焊接在金属外壳4的底端，中心电极5与侧电极6之间形成点火间隙7，在陶瓷绝缘体2与金属外壳4的第一装配区域处，陶瓷绝缘体2的外壁中部一体成型有第一橡胶密封圈8，金属外壳4的内壁顶部一体成型有第二橡胶密封圈9，第一橡胶密封圈8的外壁和第二橡胶密封圈9的内壁上配套设置有波浪形凸起和波浪形凹槽实现两者之间的密闭装配；在陶瓷绝缘体2与金属外壳4的第二装配区域处，陶瓷绝缘体2的外壁近底部一体成型有第三橡胶密封圈10，金属外壳4的内壁近底部一体成型有第四橡胶密封圈11，第三橡胶密封圈10的外壁和第四橡胶密封圈11的内壁上配套设置有波浪形凸起和波浪形凹槽实现两者之间的密闭装配。
18.其中，接线螺母1的轴线、陶瓷绝缘体2的轴线、接线螺杆3的轴线、金属外壳4的轴线、中心电极5的轴线、第一橡胶密封圈8的轴线、第二橡胶密封圈9的轴线、第三橡胶密封圈10的轴线以及第四橡胶密封圈11的轴线位于同一条直线上。接线螺杆3与中心电极5之间设置有玻璃导体12。中心电极5采用的铜芯中心电极。第一橡胶密封圈8的外壁和第二橡胶密封圈9的内壁上配套设置有波浪形凸起和波浪形凹槽布满对应的密封圈的内外壁；第三橡胶密封圈10的外壁和第四橡胶密封圈11的内壁上配套设置有波浪形凸起和波浪形凹槽布满对应的密封圈的内外壁。当然，亦可以，第一橡胶密封圈8的外壁和第二橡胶密封圈9的内壁上配套设置有波浪形凸起和波浪形凹槽局部分布在对应的密封圈的内外壁；第三橡胶密封圈10的外壁和第四橡胶密封圈11的内壁上配套设置有波浪形凸起和波浪形凹槽局部分布在对应的密封圈的内外壁。
19.该汽车用防燃烧气体泄漏的火花塞，密封结构合理，通过在陶瓷绝缘体2与金属外壳4的上个两个装配区域处分别配套设置波浪形凸起和波浪形凹槽实现对应装配区域的密闭装配，保证燃烧气体的零泄漏，保障汽车发动机的正常运行，便于广泛推广和使用。
20.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车用防燃烧气体泄漏的火花塞，具有接线螺母(1)、陶瓷绝缘体(2)、接线螺杆(3)、金属外壳(4)、中心电极(5)和侧电极(6)，所述的接线螺母(1)位于陶瓷绝缘体(2)的顶部，接线螺杆(3)位于陶瓷绝缘体(2)内，接线螺杆(3)的底部与中心电极(5)相连接，且中心电极(5)的底部伸出于陶瓷绝缘体(2)外，接线螺母(1)与接线螺杆(3)的顶部螺纹连接，金属外壳(4)箍设在陶瓷绝缘体(2)的中下部，侧电极(6)焊接在金属外壳(4)的底端，中心电极(5)与侧电极(6)之间形成点火间隙(7)，其特征在于：在陶瓷绝缘体(2)与金属外壳(4)的第一装配区域处，陶瓷绝缘体(2)的外壁中部一体成型有第一橡胶密封圈(8)，金属外壳(4)的内壁顶部一体成型有第二橡胶密封圈(9)，第一橡胶密封圈(8)的外壁和第二橡胶密封圈(9)的内壁上配套设置有波浪形凸起和波浪形凹槽实现两者之间的密闭装配；在陶瓷绝缘体(2)与金属外壳(4)的第二装配区域处，陶瓷绝缘体(2)的外壁近底部一体成型有第三橡胶密封圈(10)，金属外壳(4)的内壁近底部一体成型有第四橡胶密封圈(11)，第三橡胶密封圈(10)的外壁和第四橡胶密封圈(11)的内壁上配套设置有波浪形凸起和波浪形凹槽实现两者之间的密闭装配。2.根据权利要求1所述的一种汽车用防燃烧气体泄漏的火花塞，其特征在于：所述的接线螺母(1)的轴线、陶瓷绝缘体(2)的轴线、接线螺杆(3)的轴线、金属外壳(4)的轴线、中心电极(5)的轴线、第一橡胶密封圈(8)的轴线、第二橡胶密封圈(9)的轴线、第三橡胶密封圈(10)的轴线以及第四橡胶密封圈(11)的轴线位于同一条直线上。3.根据权利要求1所述的一种汽车用防燃烧气体泄漏的火花塞，其特征在于：所述的接线螺杆(3)与中心电极(5)之间设置有玻璃导体(12)。4.根据权利要求1所述的一种汽车用防燃烧气体泄漏的火花塞，其特征在于：所述的中心电极(5)采用的铜芯中心电极。5.根据权利要求1所述的一种汽车用防燃烧气体泄漏的火花塞，其特征在于：所述的第一橡胶密封圈(8)的外壁和第二橡胶密封圈(9)的内壁上配套设置有波浪形凸起和波浪形凹槽布满对应的密封圈的内外壁；所述的第三橡胶密封圈(10)的外壁和第四橡胶密封圈(11)的内壁上配套设置有波浪形凸起和波浪形凹槽布满对应的密封圈的内外壁。6.根据权利要求1所述的一种汽车用防燃烧气体泄漏的火花塞，其特征在于：所述的第一橡胶密封圈(8)的外壁和第二橡胶密封圈(9)的内壁上配套设置有波浪形凸起和波浪形凹槽局部分布在对应的密封圈的内外壁；所述的第三橡胶密封圈(10)的外壁和第四橡胶密封圈(11)的内壁上配套设置有波浪形凸起和波浪形凹槽局部分布在对应的密封圈的内外壁。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车用防燃烧气体泄漏的火花塞，在陶瓷绝缘体与金属外壳的第一装配区域处，陶瓷绝缘体的外壁中部一体成型有第一橡胶密封圈，金属外壳的内壁顶部一体成型有第二橡胶密封圈，第一橡胶密封圈的外壁和第二橡胶密封圈的内壁上配套设置有波浪形凸起和波浪形凹槽实现两者之间的密闭装配；在陶瓷绝缘体与金属外壳的第二装配区域处，陶瓷绝缘体的外壁近底部一体成型有第三橡胶密封圈，金属外壳的内壁近底部一体成型有第四橡胶密封圈，第三橡胶密封圈的外壁和第四橡胶密封圈的内壁上配套设置有波浪形凸起和波浪形凹槽实现两者之间的密闭装配。该火花塞的密封结构合理，保证燃烧气体的零泄漏，保障汽车发动机的正常运行。正常运行。正常运行。


技术研发人员：许川 王鹏
受保护的技术使用者：常州必能信汽车电器有限公司
技术研发日：2021.09.08
技术公布日：2022/4/1