一种轴承间隙测量工装的制作方法

1.本实用新型涉及轴承检测技术领域，尤其涉及一种轴承间隙测量工装。


背景技术：

2.无间隙轴承是汽车转向器系统的重要部件之一，其主要作用是安装在汽车转向管柱内，在使用中除保持很好的旋转性能外，还需要考虑汽车在刹车，颠簸过程中，是否刚性的传播至驾驶员手上，通过无间隙轴承的应用，可以吸收掉部分能量，使颠簸的手感糅合的传递到驾驶员手上。所以必须控制在一定载荷下的轴承间隙。所以轴承在使用前，需要检测一定载荷下的轴径向间隙，以保证其良好的工作状态。
3.经检索申请号(cn205209466u)公开了一种输出轴间隙测量工装，包括机座，输出轴及其轴承座，在机座上设置固定座和活动夹紧座，输出轴的轴承座放置在固定座和活动夹紧座上，轴承座的法兰位于固定座和活动夹紧座之间，在输出轴的左右两端分别设置第一、第二测量气缸，在输出轴的一侧设置夹紧气缸，所述夹紧气缸的气缸轴连接夹紧连杆，所述夹紧连杆的另一端连接活动夹紧座，当夹紧气缸将夹紧连杆向外推出时，夹紧连杆推动活动夹紧座将轴承座夹紧。本实用新型的夹紧气缸连杆机构将轴承座固定，然后利用第一、第二测量气缸分别动作得出输出轴的位移量，从而可得知输出轴的间隙大小。本实用新型使输出轴间隙测量容易操作且测量精准，为产品质量保证作出贡献。
4.但是经本发明人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷:
5.上述结构对轴承间歇检测时，结构安装复杂，需要将轴承从设备上取出单独检测，同时需要气源驱动，比如气缸驱动进行检测，但是该设备不方便携带，便捷性较差，当断电时，无法对轴承间歇进行检测。
6.为此，我们提出一种轴承间隙测量工装。


技术实现要素：

7.本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种轴承间隙测量工装。
8.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种轴承间隙测量工装，包括主动齿轮以及小轴承座，所述小轴承座穿过主动齿轮延伸到主动齿轮的外部，主动齿轮的顶部连接有输出轴，输出轴上连接卡接有旋转块，旋转块的顶部设置有待检测的调节杆，小轴承座的顶部通过连接组件活动连接有检测工装组件，小轴承座的顶部固定连接固定杆，固定杆上安装有与调节杆上下对应的百分表，百分表的输出端向下延伸到调节杆内轴的内部，检测工装组件包括支撑架，支撑架由前侧c型框架与后侧矩形板焊接一体，调节杆位于支撑架的c型框架内部，且支撑架的c型框架上设置有将调节杆进行限位的固定组件。
9.作为优选，所述固定组件包括开设在支撑架的c型框架两侧的加固槽，两个加固槽的内壁面上均开设有内螺纹，两个加固槽的内壁面螺纹连接有朝向调节杆外轴侧壁面的两个加固螺栓。
10.作为优选，所述检测工装组件包括开设在支撑架的后侧矩形板上的活动孔和固定孔，活动孔为长条的通孔，固定孔为矩形通孔，支撑架通过后侧矩形板上的固定孔固定连接有扭力扳手。
11.作为优选，所述连接组件包括通过紧固件固定在小轴承座顶部的连接杆，连接杆的外壁面上垂直焊接有限位螺杆，限位螺杆穿过对应活动孔的一端螺纹连接有螺母。
12.作为优选，所述旋转块由圆环形与圆形环外壁面焊接的圆杆组成，支撑架的前侧c型框架与后侧矩形板连接处两侧均设置有梯形的加强块。
13.作为优选，所述固定杆为l形的杆，且固定杆的水平端与垂直端之间通过螺栓与螺母螺纹固定相连。
14.有益效果
15.本实用新型提供了一种轴承间隙测量工装。具备以下有益效果：
16.(1)、该一种轴承间隙测量工装，本方案中通过对输出轴施加轴向力，实现对输出轴轴进行推拉的动作，进而测量轴向间隙，将连接杆与小轴承座侧端盖连接，将旋转块与输出轴连接，通过特定的扭力扳手上下推拉支撑架实现输入轴上下运动，对调节杆进行快速检测；该工装拆装便捷，结构简单，方便携带，同时在断电时候也能快速对轴承间隙进行加长，方便推广使用。
17.(2)、该一种轴承间隙测量工装，通过设置有固定组件，当扭力扳手通过检测工装组件上下摆动时，固定组件的两个加固螺栓将调节杆的外轴壁面起到固定限位的作用，放置调节杆在支撑架的c型框架内部水平晃动，导致检测结果出现误差的情况发生，提高检测的准确性。
18.(3)、该一种轴承间隙测量工装，通过在支撑架的前后两端连接处焊接有两个加强块，加固支撑架前后两端相交点处承受强度，提高支撑架整体硬度，提高支撑架的使用寿命，防止支撑架上期上下摆动中间的连接点出现断裂的情况发生，提高检测工装的结果强度
19.(4)、该一种轴承间隙测量工装，通过摆动旋转块上的圆杆带动旋转块和调节杆进行旋转，百分表的输出轴与调节杆的内轴直径进行快速调节检测；同时设置的固定杆，固定杆不仅对百分表起到调节固定的作用，同时固定杆水平端与垂直可以旋转调节角度，方便百分表对下方物体进行调节检测。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
21.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
22.图1为本实用新型轴承间隙测量工装侧示意图；
23.图2为本实用新型测量工装局部装配示意图。
24.图例说明：
25.1、主动齿轮；2、小轴承座；3、百分表；4、扭力扳手；5、支撑架；6、连接杆；7、活动孔；8、固定孔；9、限位螺杆；10、加强块；11、加固槽；12、加固螺栓；13、旋转块；14、输出轴；15、调节杆；16、固定杆。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.实施例：一种轴承间隙测量工装，如图1-图2所示，包括主动齿轮1以及小轴承座2，小轴承座2穿过主动齿轮1延伸到主动齿轮1的外部，主动齿轮1的顶部连接有输出轴14，输出轴14上连接卡接有旋转块13，旋转块13的顶部设置有待检测的调节杆15，小轴承座2的顶部通过连接组件活动连接有检测工装组件，小轴承座2的顶部固定连接固定杆16，固定杆16上安装有与调节杆15上下对应的百分表3，百分表3的输出端向下延伸到调节杆15内轴的内部，检测工装组件包括支撑架5，支撑架5由前侧c型框架与后侧矩形板焊接一体，调节杆15位于支撑架5的c型框架内部，且支撑架5的c型框架上设置有将调节杆15进行限位的固定组件，支撑架5的前侧c型框架与后侧矩形板连接处两侧均设置有梯形的加强块10，通过在支撑架5的前后两端连接处焊接有两个加强块10，加固支撑架5前后两端相交点处承受强度，提高支撑架5整体硬度，提高支撑架5的使用寿命，防止支撑架5上期上下摆动中间的连接点出现断裂的情况发生，提高检测工装的结果强度。
28.固定组件包括开设在支撑架5的c型框架两侧的加固槽11，两个加固槽11的内壁面上均开设有内螺纹，两个加固槽11的内壁面螺纹连接有朝向调节杆15外轴侧壁面的两个加固螺栓12，通过设置有固定组件，当扭力扳手4通过检测工装组件上下摆动时，固定组件的两个加固螺栓12将调节杆15的外轴壁面起到固定限位的作用，放置调节杆15在支撑架5的c型框架内部水平晃动，导致检测结果出现误差的情况发生，提高检测的准确性。
29.简单工作组件包括开设在支撑架5的后侧矩形板上的活动孔7和固定孔8，活动孔7为长条的通孔，固定孔8为矩形通孔，支撑架5通过后侧矩形板上的固定孔8固定连接有扭力扳手4，连接组件包括通过紧固件固定在小轴承座2顶部的连接杆6，连接杆6的外壁面上垂直焊接有限位螺杆9，限位螺杆9穿过对应活动孔7的一端螺纹连接有螺母。
30.旋转块13由圆环形与圆形环外壁面焊接的圆杆组成，通过摆动旋转块13上的圆杆带动旋转块13和调节杆15进行旋转，百分表3的输出轴与调节杆15的内轴直径进行检测。
31.固定杆16为l形的杆，且固定杆16的水平端与垂直端之间通过螺栓与螺母螺纹固定相连，通过设置有固定杆16，固定杆16不仅对百分表3起到调节固定的作用，同时固定杆16水平端与垂直可以旋转调节角度，方便百分表3对下方物体进行调节检测。
32.本实用新型的工作原理：此工装通过对输出轴14施加轴向力，实现对输出轴14轴进行推拉的动作，进而测量轴向间隙，将连接杆6与小轴承座2侧端盖连接，将旋转块13与输
出轴14连接，通过特定的扭力扳手4上下推拉支撑架实现输入轴上下运动，对调节杆15进行快速检测；该工装拆装便捷，结构简单，方便推广使用。
33.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。