滤布送料车的制作方法

1.实用新型涉及运输技术领域，特别涉及滤布送料车。


背景技术：

2.目前在污泥处理过程中，常将污泥通过铺料机输送至两层滤布中，然后使用重压机对滤布进行压紧工序，将污泥中的水分透过滤布排出，然后采用拨料机将滤布中的污泥进行收集、滤布进行收卷，现阶段由于生产线的设备排布问题，为节省空间占用问题，铺料机、重压机、拨料机排布不在同一直线上，重压机设置于铺料机与拨料机侧面，因此需要发明一种输送机构实现将夹带污泥的滤布往复与重压机与铺料机、拨料机之间的输送装置。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型公开滤布送料车，能够实现夹带污泥的滤布输送功能，具体方案如下：
4.滤布送料车，包括挡水槽、行走机构、运行轨道、框篮，所述挡水槽为上端开口的方形槽体，行走机构共设有两组且分别设置于挡水槽下底面的两侧，所述每组行走机构包括车轮支撑架、车轮组，所述车轮支撑架设于挡水槽下底面上，车轮支撑架长度方向上的两端分别设有一车轮组，所述每组车轮组包括轮轴、滚轮，轮轴两端设于车轮支撑架上，轮轴中心位置设有轴承，轴承内圈与轮轴连接，轴承外圈与滚轮连接，运行轨道设有两条且分别设于两组行走机构上的滚轮正下方；所述框篮为上端开口的中空槽体，框篮侧壁上开设有若干格栅状通孔，框篮固设于挡水槽内部。
5.优选地，所述挡水槽的侧板下部开设有出水口。
6.优选地，还包括接水槽，所述挡水槽上的出水口设有两个且分别开设于挡水槽靠近两条运行轨道两侧的侧板上，所述接水槽设有两个且与运行轨道平行设置，两个接水槽分别设于挡水槽上的出水口的下方。
7.优选地，所述接水槽下底部连通有排水管路。
8.优选地，所述行走机构还包括挡轮组，所述挡轮组设有两组且分别设于车轮支撑架上，所述每组挡轮组包括两个轴向与挡水槽下底面相垂直的挡轮，所述运行轨道为“工”字形，两个挡轮的外缘位于运行轨道的两侧。
9.有益效果：本实用新型公开的滤布送料车，通过液压杆驱动能够实现滤布往复于重压机与铺料机、拨料机之间，大幅提高了工作效率，通过运行轨道、车轮组与挡轮组之间的相互配合，实现运输小车行走精度，此外通过挡水槽与接水槽之间的相互配合，能够实现在输送过程中实现污水的回收工序。
附图说明
10.图1为本实用新型立体结构示意图。
11.图2为本实用新型部分结构示意图。
12.图3为本实用新型行走机构示意图。
13.图4为本实用新型行走机构示意图。
14.其中：1.挡水槽、1.1.出水口、2.行走机构、2.1.车轮支撑架、2.2.车轮组、2.2.1轮轴、2.2.2滚轮、2.3.挡轮组、2.3.1挡轮、3.运行轨道、4.框篮、5.接水槽、5.1.排水管路。
具体实施方式
15.如图1至图4所示，滤布送料车，其特征在于，包括挡水槽1、行走机构2、运行轨道3、框篮4，挡水槽1与框篮4均为上端开口的方形槽体，框篮4侧壁上开设有若干格栅状通孔，框篮4固设于挡水槽1内部，滤布可放置于框篮4内，行走机构2共设有两组且分别设置于挡水槽1下底面的两侧，每组行走机构2包括车轮支撑架2.1、车轮组2.2，车轮支撑架2.1固设于挡水槽1下底面上，车轮支撑架2.1长度方向上的两端分别设有一车轮组2.2，所述每组车轮组2.2包括轮轴2.2.1、滚轮2.2.2，轮轴2.2.1设于车轮支撑架2.1上，轮轴2.2.1中心位置设有轴承，轴承内圈与轮轴2.2.1连接，轴承外圈与滚轮2.2.2连接，运行轨道3设有两条且分别设于两组行走机构2上的滚轮2.2.2下方，滚轮2.2.2可承载挡水槽1在运行轨道3上运动，实现滤布运输功能，液压杆一端与挡水槽1外侧表面垂直连接，另一端与液压系统连接，液压杆轴向与运行轨道3长度方向平行，液压杆可驱动挡水槽1沿运行轨道3前后运动。
16.为实现挡水槽1内的污水排除回收效果，挡水槽1的侧板下部开设有出水口1.1，出水口1.1设有两个且分别开设于挡水槽1靠近两条运行轨道3两侧的侧板上，还设有接水槽5，接水槽5设有两个且与运行轨道3平行设置，两个接水槽5分别设于挡水槽1上的出水口1.1的下方，接水槽5的长度与挡水槽1的位移长度相同，出水口1.1与接水槽5相互配合实现接水槽1内的污水回收功能。
17.为使滚轮2.2.2能够沿运行轨道3的运动不发生偏移，行走机构2中还包括挡轮组2.3，挡轮组2.3设有两组且分别设于车轮支撑架2.1上，所述每组挡轮组2.3包括两个轴向与挡水槽1下底面相垂直的挡轮2.3.1，所述运行轨道3为“工”字形，两个挡轮2.3.1的外缘位于运行轨道3的两侧，行走机构2上的挡轮2.3.1能够实现导向作用，规避滚轮2.2.2在行走过程中在运行轨道3上行走路径发生偏移或从运行轨道3上脱落的技术问题。
18.工作原理：工作时，首先由铺料机将滤布放置于框篮4内，当框篮4装满滤布后，液压杆推动挡水槽1，挡水槽1带动滚轮2.2.2沿运行轨道3向前方运动至重压机下方，重压机对框篮4内的滤布进行压缩，滤布中污泥的水分由出水口1.1排出至挡水槽1外，污水落入至接水槽5内从而实现污水回收功能；随后液压杆收缩使接水槽1运动至拨料机处，拨料机对滤布中的污泥进行重回收、滤布重新绕卷工作，往复上述工作流程实现滤布的处理工作。
19.以上所述，仅为本发明创造较佳的具体实施方式，但本发明创造的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明创造披露的技术范围内，根据本发明创造的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明创造的保护范围之内。


技术特征：
1.滤布送料车，其特征在于，包括挡水槽(1)、行走机构(2)、运行轨道(3)、框篮(4)，所述挡水槽(1)为上端开口的方形槽体，行走机构(2)共设有两组且分别设置于挡水槽(1)下底面的两侧，所述每组行走机构(2)包括车轮支撑架(2.1)、车轮组(2.2)，所述车轮支撑架(2.1)设于挡水槽(1)下底面上，车轮支撑架(2.1)长度方向上的两端分别设有一车轮组(2.2)，所述每组车轮组(2.2)包括轮轴(2.2.1)、滚轮(2.2.2)，轮轴(2.2.1)两端设于车轮支撑架(2.1)上，轮轴(2.2.1)中心位置设有轴承，轴承内圈与轮轴(2.2.1)连接，轴承外圈与滚轮(2.2.2)连接，运行轨道(3)设有两条，且分别设于两组行走机构(2)上的滚轮(2.2.2)正下方；所述框篮(4)为上端开口的中空槽体，框篮(4)侧壁上开设有若干格栅状通孔，框篮(4)固设于挡水槽(1)内部。2.根据权利要求1所述的滤布送料车，其特征在于，所述挡水槽(1)的侧板下部开设有出水口(1.1)。3.根据权利要求2所述的滤布送料车，其特征在于，还包括接水槽(5)，所述挡水槽(1)上的出水口(1.1)设有两个，且分别开设于挡水槽(1)靠近两条运行轨道(3)两侧的侧板上，所述接水槽(5)设有两个，且与运行轨道(3)平行设置，两个接水槽(5)分别设于挡水槽(1)上的出水口(1.1)的下方。4.根据权利要求3所述的滤布送料车，其特征在于，所述接水槽(5)下底部连通有排水管路(5.1)。5.根据权利要求1所述的滤布送料车，其特征在于，所述行走机构(2)还包括挡轮组(2.3)，所述挡轮组(2.3)设有两组，且分别设于车轮支撑架(2.1)上，所述每组挡轮组(2.3)包括两个轴向与挡水槽(1)下底面相垂直的挡轮(2.3.1)，所述运行轨道(3)为“工”字形，两个挡轮(2.3.1)的外缘位于运行轨道(3)的两侧。

技术总结
滤布送料车，包括挡水槽、行走机构、运行轨道、框篮，所述挡水槽为上端开口的方形槽体，行走机构共设有两组且分别设置于挡水槽下底面的两侧，所述每组行走机构包括车轮支撑架、车轮组，所述车轮支撑架设于挡水槽下底面上，车轮支撑架长度方向上的两端分别设有一车轮组，所述每组车轮组包括轮轴、滚轮，轮轴两端设于车轮支撑架上，轮轴中心位置设有轴承，轴承内圈与轮轴连接，轴承外圈与滚轮连接，运行轨道设有两条且分别设于两组行走机构上的滚轮正下方；所述框篮为上端开口的中空槽体，框篮侧壁上开设有若干格栅状通孔，框篮固设于挡水槽内部。本实用新型结构新颖，能够实现污泥处理生产线过程中滤布输送的功能，大幅提高工作效率。率。率。


技术研发人员：郑轶武 高明 徐伟 罗淑玲
受保护的技术使用者：大连青乌环保科技有限公司
技术研发日：2021.09.08
技术公布日：2022/4/1