一种便于定位的双流道涡轮壳流道芯的制作方法

1.本实用新型涉及涡轮壳铸造技术领域，尤其是一种便于定位的双流道涡轮壳流道芯。


背景技术：

2.涡轮增压器涡壳结构有单流道和双流道之分，双流道的砂芯是单独制芯，再用胶水粘接成整体之后再下芯。在粘接砂芯的时候，一般会在砂芯两头接触面位置涂上胶水进行粘接直到粘接固化。但是现有技术中砂芯其中一头的接触面为l型，在使用胶水粘接固化后以使得两个砂芯晃动脱离，进而降低了生产效率和质量，增加了生产成本，因此需要一种解决上述问题的双流道砂芯。


技术实现要素：

3.为解决现有技术中砂芯其中一头的接触面为l型，在使用胶水粘接固化后以使得两个砂芯晃动脱离，进而降低了生产效率和质量，增加了生产成本的问题，发明一种便于定位的双流道涡轮壳流道芯。
4.本实用新型的技术方案是，包括第一流道砂芯和第二流道砂芯，其中，所述第一流道砂芯的一端开设有定位槽，所述第二流道砂芯的一端延伸有与定位槽相配合的定位凸起，所述定位凸起插接在定位槽内，所述第一流道砂芯的另一端设置有第一组芯，所述第一组芯上开设有连接槽，所述第二流道砂芯的另一端设置有第二组芯，所述第二组芯插接在连接槽内，构成通过第二组芯在连接槽内转动实现定位凸起插接在定位槽内的结构，所述定位槽与定位凸起、第一组芯和第二组芯之间通过粘合剂粘接固定。
5.优选地，所述定位槽和定位凸起均设置两个，所述定位槽设置在第一流道砂芯靠近第二流道砂芯的端面的两角处，使得第一流道砂芯靠近第二流道砂芯处构成倒t型结构。
6.优选地，两个所述定位槽之间的距离小于两个所述定位凸起之间的距离。
7.优选地，所述定位槽和定位凸起的边角处为弧形，且定位槽的内角角度大于90
°
。
8.优选地，所述第一组芯上开设有第一定位孔，所述第二组芯上开设有与第二定位孔上下对应第二定位孔，所述第一定位孔和第二定位孔内插接有定位杆。
9.采用本实用新型的技术方案可以达到以下有益效果：（1）通过两个构成t型结构的定位槽和定位凸起实现第一流道砂芯和第二流道砂芯的一端的卡接连接，且卡接后不易松动，提高了生产效率和质量，降低了成本；（2）通过第一组芯和第二组芯实现了第一流道砂芯和第二流道砂芯另一端的卡接连接，且对第一流道砂芯和第二流道砂芯的另一端进行限定，便于第一流道砂芯与第二流道砂芯的结合；（3）通过第一定位孔、第二定位孔和定位杆，使得第一流道砂芯与第二流道砂芯在连接时能够以定位杆为转轴进行转动，进而便于实现定位凸起插接在定位槽内，提供生产效率；本实用新型的技术方案在涡轮壳铸造技术领域有着广泛的应用前景。
附图说明
10.图1为本实用新型一种便于定位的双流道涡轮壳流道芯的立体图1。
11.图2为本实用新型一种便于定位的双流道涡轮壳流道芯的立体图2。
12.图3为本实用新型第一流道砂芯的立体图。
13.图4为本实用新型第二流道砂芯的立体图。
14.其中，1、第一流道砂芯，2、第二流道砂芯，3、定位槽，4、定位凸起，5、第一组芯，6、连接槽，7、第二组芯，8、第一定位孔，9、第二定位孔。
具体实施方式
15.以下将结合附图对本实用新型各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本实用新型所保护的范围，在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
16.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
17.如图1-4所示的一种便于定位的双流道涡轮壳流道芯，包括第一流道砂芯1和第二流道砂芯2，第一流道砂芯1的一端开设有定位槽3，第二流道砂芯2的一端延伸有与定位槽3相配合的定位凸起4，定位凸起4插接在定位槽3内，便于通过定位凸起4插接在定位槽3内实现第一流道砂芯1和第二流道砂芯2的卡接连接，进而避免第一流道砂芯1与第二流道砂芯2产生松动，降低生产效率和质量。定位槽3与定位凸起4之间通过粘合剂粘接固定，使得通过粘合剂将定位凸起4和定位槽3之间的接触面进行牢固固定，避免第一流道砂芯1与第二流道砂芯2产生松动。定位槽3和定位凸起4均设置两个，且定位槽3设置在第一流道砂芯1靠近第二流道砂芯2的端面的两角处，使得第一流道砂芯1靠近第二流道砂芯2处构成倒t型结构，便于在两个定位凸起4插接在定位槽3内后实现第一流道砂芯1与第二流道砂芯2之间牢固的卡接，避免第一流道砂芯1与第二流道砂芯2之间松动，影响两者结合的稳定性。两个定位槽3之间的距离小于两个定位凸起4之间的距离，便于定位凸起4插接在定位槽3内。定位槽3和定位凸起4的边角处为弧形，且定位槽3的内角角度大于90
°
，保证第一流道砂芯1与第二流道砂芯2转动结合时能够旋转到位，方便定位凸起4插接在定位槽3内。
18.如图1-4所示的一种便于定位的双流道涡轮壳流道芯，第一流道砂芯1的另一端延伸有第一组芯5，第一组芯5上开设有连接槽6，第二流道砂芯2的另一端延伸有第二组芯7，第二组芯7插接在连接槽6内，构成通过第二组芯7在连接槽6内转动实现定位凸起4插接在
定位槽3内的结构，便于通过第二组芯7插接在连接槽6内实现第一流道砂芯1与第二流道砂芯2一端的连接，且便于第二组芯7在连接槽6内转动，进而保证第二流道砂芯2另一端的定位凸起4插接在第一流道砂芯1另一端的定位槽3内。第一组芯5和第二组芯7之间通过粘合剂粘接固定，使得通过粘合剂将第一组芯5与第二组芯7之间的接触面进行牢固固定，避免第一流道砂芯1与第二流道砂芯2端部产生松动。第一组芯5上开设有第一定位孔8，第二组芯7上开设有与第二定位孔9上下对应第二定位孔9，第一定位孔8和第二定位孔9内插接有定位杆，使得第一流道砂芯1与第二流道砂芯2在连接时能够以定位杆为转轴进行转动，进而便于实现定位凸起4插接在定位槽3内。
19.在使用时，首先在定位槽3与定位凸起4、第一组芯5和第二组芯7之间的接触面上涂抹胶水，然后将第二组芯7插接在第一组芯5上开设的连接槽6内，接着将定位杆插接在第一定位孔8和第二定位孔9内，再接着转动第一流道砂芯1或者第二流道砂芯2，使得第一流道砂芯1或者第二流道砂芯2一定位杆为转轴转动，直至定位凸起4插接在定位槽3内，最后等胶水粘接固化即可，至此完成第一流道砂芯1与第二流道砂芯2的了连接。
20.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。