一种交通工程公路施工用夯实设备的制作方法

技术特征：
1.一种交通工程公路施工用夯实设备，其特征在于，包括底板(1)、推杆(2)、支撑杆(3)以及龙门架(4)，所述底板(1)上贯穿开设有通孔(5)，所述推杆(2)呈倾斜状并固设在所述底板(1)的一侧，所述支撑杆(3)的数量为四个，且呈矩形阵列固设在所述底板(1)的底部，所述龙门架(4)固设在所述底板(1)的顶部，还包括：两个万向轮(6)，二者分别固设在靠近所述推杆(2)的两个所述支撑杆(3)的底部；辅助行走机构(7)，其安装在所述底板(1)以及远离所述推杆(2)的两个所述支撑杆(3)上；两个导杆(8)，二者呈对称平行分布，且均固设在所述龙门架(4)与所述底板(1)的相对侧之间，所述导杆(8)上活动套设有套筒(9)；活动杆(10)，所述活动杆(10)的一端与两个所述套筒(9)固定连接，所述活动杆(10)的另一端穿过所述通孔(5)并固设有夯实块(11)，所述活动杆(10)在驱动下会沿竖直向向上进行直线运动。2.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工用夯实设备，其特征在于，所述辅助行走机构(7)包括转动座一(701)、转轴一(702)、转轮一(703)、电机一(704)、转轴二(705)、转轮二(706)、皮带一(707)、转轮三(708)、转轴三(709)、转轮四(7010)、皮带二(7011)以及行走轮(7012)；所述转动座一(701)固设在所述底板(1)的顶部；所述转轴一(702)的一端通过轴承转动安装在所述转动座一(701)上；所述转轮一(703)固定套设在所述转轴一(702)上；所述电机一(704)通过螺栓安装在所述底板(1)的顶部，且输出轴与所述转轴一(702)连接；所述支撑杆(3)内开设有空腔，所述转轴二(705)通过轴承转动安装在两个所述支撑杆(3)的相对侧之间，且端部转动贯穿所述支撑杆(3)，并与所述空腔连通；所述转轮二(706)固定套设在所述转轴二(705)上；所述底板(1)上贯穿开设有活动槽，所述皮带一(707)穿过所述活动槽并绕设在所述转轮一(703)以及所述转轮二(706)上；所述转轮三(708)、转轴三(709)、转轮四(7010)以及皮带二(7011)的数量均为两个且分别位于两个所述空腔内；所述转轮三(708)固定套设在所述转轴二(705)上；所述转轴三(709)通过轴承转动安装在所述空腔内，且一端转动贯穿所述支撑杆(3)；所述转轮四(7010)固定套设在转轴三(709)上；所述皮带二(7011)绕设在所述转轮三(708)以及所述转轮四(7010)上；所述行走轮(7012)的数量为两个，且呈对称分布，两个所述行走轮(7012)分别与两个所述转轴三(709)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工用夯实设备，其特征在于，所述导杆(8)上还活动套设有复位弹簧(12)，所述复位弹簧(12)位于所述龙门架(4)以及所述套筒(9)的相对侧之间，所述复位弹簧(12)的两端均为抵触连接。4.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工用夯实设备，其特征在于，所述底板(1)与所述龙门架(4)上安装有用于驱动所述活动杆(10)沿竖直向向上进行直线运动的驱
动件(13)，所述驱动件(13)包括导向轮一(1301)、导向轮二(1302)、转动座二(1303)、转杆(1304)、绕绳盘(1305)、钢丝绳(1306)以及电机二(1307)：所述导向轮一(1301)转动设置在所述龙门架(4)的顶部；所述导向轮二(1302)转动设置在所述龙门架(4)的侧面；所述转动座二(1303)固设在所述底板(1)的顶部；所述转杆(1304)的一端通过轴承转动安装在所述转动座二(1303)上；所述绕绳盘(1305)固定套设在所述转杆(1304)上；所述钢丝绳(1306)绕设在所述绕绳盘(1305)上，且一端绕过所述导向轮二(1302)以及所述导向轮一(1301)，并与所述活动杆(10)固定连接；所述电机二(1307)通过螺栓安装在所述底板(1)的顶部，且输出轴与所述转杆(1304) 固定连接。5.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工用夯实设备，其特征在于，所述推杆(2)包括杆体(201)与握杆(202)：所述杆体(201)的数量为两个，且呈倾斜状对称固设在所述底板(1)的相背侧；所述握杆(202)呈水平向，且固设在两个所述杆体(201)端部的相对侧之间；所述握杆(202)上安装有缓冲组件(14)。6.根据权利要求5所述的一种交通工程公路施工用夯实设备，其特征在于，所述缓冲组件(14)包括活动套设在所述握杆(202)外周侧的套杆(1401)，所述握杆(202)上沿其长度方向环形阵列固设有若干个缓冲弹簧(1402)，所述缓冲弹簧(1402)的端部与所述套杆(1401)的内壁固定连接。7.根据权利要求6所述的一种交通工程公路施工用夯实设备，其特征在于，所述套杆(1401)的外侧套设有防滑橡胶套(15)。

技术总结
本实用新型公开了一种交通工程公路施工用夯实设备，涉及夯实设备技术领域。本实用新型包括底板、推杆、支撑杆以及龙门架，所述底板上贯穿开设有通孔，所述推杆呈倾斜状并固设在所述底板的一侧，所述支撑杆的数量为四个，且呈矩形阵列固设在所述底板的底部，所述龙门架固设在所述底板的顶部，还包括两个万向轮，二者分别固设在靠近所述推杆的两个所述支撑杆的底部。本实用新型通过底板、推杆、支撑杆、龙门架、通孔、万向轮、辅助行走机构、导杆、套筒、活动杆以及夯实块的相互配合，实现了本装置可以自行移动，工人仅需用双手控制方向即可，操作简单且不费力，给工人的工作带来了很大的便利，从而很大程度上提升了夯实效果。从而很大程度上提升了夯实效果。从而很大程度上提升了夯实效果。


技术研发人员：文尚春
受保护的技术使用者：文尚春
技术研发日：2021.09.07
技术公布日：2022/4/1