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一种连接线高精检测装置的制作方法

2022-04-02 08:51:48 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及检测装置技术领域,特别涉及一种连接线高精检测装置。


背景技术:

2.电子连接线是连接电气线路的组件之一,主要是在器件与组件、组件与机柜、系统与子系统之间起电连接和信号传递的作用,并且保持系统与系统之间不发生信号失真和能量损失的变化,其品质好坏关系到系统设备整体运作的可靠性,属于主机厂商的重要配套产品,其技术特性受下游行业的技术发展影响很大,随着科学的发展,社会的进步,家用电器作为我们生活中必不可少的生活用品,连接线生产完成后,便会对连接线的属性进行检测,连接线生产后的检测也成为一种重要的工序。传统的连接线在实际的生产中长度较长,通过手动检测时往往易出现抖动,导致检测装置无法准确的进行检测,或者检测出的结果存在较大误差。


技术实现要素:

3.为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种连接线高精检测装置,通过限位机构的设置,避免了连接线的纵向移动,从而保证检测装置检测的结果更加准确。
4.为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
5.一种连接线高精检测装置,包括:
6.机架;
7.承载于所述机架用于对连接线进行检测的检测机构,所述检测机构包括:设置于所述机架的驱动气缸、以及连接于所述驱动气缸的动力输出端的检测模块;以及,
8.设置于所述机架的限位机构,所述限位机构包括:设置于所述机架的转动支座、连接于所述转动支座且能够以转动支座为支点开合的限位环、连接于所述限位环的弹片、若干转动连接于所述限位环且环设于所述限位环的导向轮、以及设置于所述限位环的卡合复位组件。
9.实现上述技术方案,将需要检测的连接线放入限位环,使限位环本体以转动支座为支点向两侧开启,放入连接线后限位环在弹片的作用下合并,在限位环内的连接线被导向轮限位,使得连接线不会晃动影响检测,同时导向轮不影响连接线在限位环内移动,能够减少连接线的移动阻力,之后启动驱动气缸,使检测模块向下运动对稳定的连接线进行检测。
10.作为本实用新型的一种优选方案,所述限位环包括:连接于所述转动支座的第一半环、以及连接于所述转动支座且转动连接于所述第一半环的第二半环,所述弹片分别连接于所述第一半环和所述第二半环。
11.实现上述技术方案,将第一半环和第二半环绕转动支座打开,放入连接线后第一半环和第二半环在弹片的作用下复位关闭。
12.作为本实用新型的一种优选方案,所述卡合复位组件包括:连接于所述第一半环
的第二支撑杆、连接于所述第二支撑杆的卡合座、开设于所述卡合座的限位槽、连接于所述第二半环的第一支撑杆、转动连接于所述第一支撑杆且连接于所述卡合座的的限位杆、连接于所述第一支撑杆和所述限位杆的扭簧、以及固定连接于所述限位杆的限位头。
13.实现上述技术方案,将连接线抵紧限位杆,限位杆在压力作用下逆时针转动并压缩扭簧,限位杆在限位槽内向下滑动,同时第一支撑杆和第二支撑杆分别带动第二半环和第一半环做远离转动,使得连接线能够进入限位环,连接线进入限位环后限位环关闭,并且限位杆在扭簧的作用下顺时针转动,限位头能够对限位杆和卡合座限位,避免限位环在连接线的张力作用下打开,增加了限位环的稳定性。
14.作为本实用新型的一种优选方案,所述导向轮的数量至少为六个,所述导向轮均匀设置于所述第一半环和所述第二半环的圆周。
15.作为本实用新型的一种优选方案,所述第一半环的一端设置有凸起,所述第二半环开设有与所述凸起相适配的卡槽。
16.实现上述技术方案,避免限位环关闭时晃动。
17.作为本实用新型的一种优选方案,所述卡合座的底部具有朝向第二半环的斜面。
18.实现上述技术方案,使得扭簧复位时限位杆更易穿过限位槽。
19.综上所述,本实用新型具有如下有益效果:
20.本实用新型通过提供一种连接线高精检测装置,将需要检测的连接线放入限位环,使限位环本体以转动支座为支点向两侧开启,放入连接线后限位环在弹片的作用下合并,在限位环内的连接线被导向轮限位,使得连接线不会晃动影响检测,同时导向轮不影响连接线在限位环内移动,能够减少连接线的移动阻力,限位头能够对限位杆和卡合座限位,避免限位环在连接线的张力作用下打开,增加了限位环的稳定性,之后启动驱动气缸,使检测模块向下运动对稳定的连接线进行检测,从而增加了连接线在检测过程中的稳定性,提高了检测模块检测结果的精度。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实用新型的结构示意图。
23.图2为本实用新型图1中a处的放大图。
24.图3为本实用新型卡合座部分的立体图。
25.图中数字和字母所表示的相应部件名称:
26.1、机架;2、驱动气缸;3、检测模块;4、转动支座;5、限位环;51、第一半环;52、第二半环;6、导向轮;7、第一支撑杆;8、限位杆;9、限位头;10、第二支撑杆;11、卡合座;12、卡槽;13、凸起;14、限位槽;15、扭簧;16、弹片。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
28.实施例
29.如图1至3所示,一种连接线高精检测装置,包括:机架1;承载于机架1用于对连接线进行检测的检测机构;以及,设置于机架1的限位机构。
30.具体的,检测机构包括:设置于机架1的驱动气缸2、以及连接于驱动气缸2的动力输出端的检测模块3;限位机构包括:设置于机架1的转动支座4、连接于转动支座4且能够以转动支座4为支点开合的限位环5、连接于限位环5的弹片16、若干转动连接于限位环5且环设于限位环5的导向轮6、以及设置于限位环5的卡合复位组件。
31.其中,限位环5包括:连接于转动支座4的第一半环51、以及连接于转动支座4且转动连接于第一半环51的第二半环52,弹片16分别连接于第一半环51和第二半环52,将第一半环51和第二半环52绕转动支座4打开,放入连接线后第一半环51和第二半环52在弹片16的作用下复位关闭;卡合复位组件包括:连接于第一半环51的第二支撑杆10、连接于第二支撑杆10的卡合座11、开设于卡合座11的限位槽14、连接于第二半环52的第一支撑杆7、转动连接于第一支撑杆7且连接于卡合座11的的限位杆8、连接于第一支撑杆7和限位杆8的扭簧15、以及固定连接于限位杆8的限位头9,将连接线抵紧限位杆8,限位杆8在压力作用下逆时针转动并压缩扭簧15,限位杆8在限位槽14内向下滑动,同时第一支撑杆7和第二支撑杆10分别带动第二半环52和第一半环51做远离转动,使得连接线能够进入限位环5,连接线进入限位环5后限位环5关闭,并且限位杆8在扭簧15的作用下顺时针转动,限位头9能够对限位杆8和卡合座11限位,避免限位环5在连接线的张力作用下打开,增加了限位环5的稳定性。
32.进一步的,导向轮6的数量至少为六个,导向轮6均匀设置于第一半环51和第二半环52的圆周,第一半环51的一端设置有凸起13,第二半环52开设有与凸起13相适配的卡槽12,避免限位环5关闭时晃动,卡合座11的底部具有朝向第二半环52的斜面,使得扭簧15复位时限位杆8更易穿过限位槽14。
33.使用时,将需要检测的连接线放入限位环5,使限位环5本体以转动支座4为支点向两侧开启,放入连接线后限位环5在弹片16的作用下合并,在限位环5内的连接线被导向轮6限位,使得连接线不会晃动影响检测,同时导向轮6不影响连接线在限位环5内移动,能够减少连接线的移动阻力,限位头9能够对限位杆8和卡合座11限位,避免限位环5在连接线的张力作用下打开,增加了限位环5的稳定性,之后启动驱动气缸2,使检测模块3向下运动对稳定的连接线进行检测。
34.对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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