一种带有隔音降噪功能的客梯的制作方法

1.本实用新型涉及客梯技术领域，具体为一种带有隔音降噪功能的客梯。


背景技术：

2.电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，有轿厢式也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道，是服务于规定楼层的固定式升降设备，而客梯通常是指具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间的电梯，因客梯与刚性导轨之间产生的摩擦，以及牵引机构的运行，电梯井内部难免会出现大量噪声，为此需要用到一种带有隔音降噪功能的客梯。
3.现有的客梯存在的缺陷是：
4.1、现有的客梯在使用过程中，因客梯与刚性导轨之间产生的摩擦，以及牵引机构的运行等各种综合因素，都会使电梯井内部出现大量噪音，而现有的客梯降噪性能一般，使得客梯内部的人员会被噪声干扰，降低了客梯的使用体验；
5.2、现有的客梯在运行过程中容易出现晃动现象，特别是在客梯启停时，会产生较大振幅，而振幅过大容易导致乘客体感不适，降低了电梯的使用体验，为此我们提出一种带有隔音降噪功能的客梯来解决现有的问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种带有隔音降噪功能的客梯，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有隔音降噪功能的客梯，包括电梯井、轿厢本体和牵引组件，所述电梯井内设有井壁，所述井壁的内部两侧安装有两组导轨，所述电梯井的内部通过导轨与滑轮的配合活动安装有轿厢本体，且滑轮安装在轿厢本体的外部两侧，所述轿厢本体内设有内仓，所述轿厢本体的底部安装有底座，所述底座的底部两侧安装有两组紧急制动组件，所述轿厢本体内安装有基板，所述基板的外部两侧安装有吸音棉层，所述轿厢本体的顶部安装有设备箱，所述设备箱的顶部安装有牵引组件，所述牵引组件内安装有弹性件。
8.优选的，所述内仓的底部安装有脚垫，且内仓的内壁安装有扶手。
9.优选的，所述设备箱的顶部安装有通风扇，且设备箱的正面等距设有散热孔。
10.优选的，所述弹性件的顶部安装有吊架，且吊架的顶部安装有牵引绳。
11.优选的，所述紧急制动组件的外部一侧安装有卡钳，且卡钳与导轨抵触连接。
12.优选的，所述吸音棉层的外侧安装有耐火层，且耐火层采用石棉材料制成。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型通过在基板的外部两侧安装有吸音棉层，利用基板与吸音棉层的配合可在声源和接收者之间进行阻隔，利用吸音棉层的吸音特性，可使噪声声波在传递时有显著的衰减，使得客梯内部的人员不被过大的噪声干扰，提高了人们使用客梯时的舒适性。
15.2、本实用新型通过在牵引组件内安装有弹性件，弹性件具有良好的弹性力，利用弹性件的弹性力可使客梯在启停时对牵引组件与轿厢本体之间进行一定的缓冲，以便减弱客梯启停时的振动幅度，可防止客梯振幅较大导致乘客不适，提高了装置的使用体验。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体结构示意图；
17.图2为本实用新型的正面结构示意图；
18.图3为本实用新型的牵引组件局部结构示意图；
19.图4为本实用新型的基板剖面局部结构示意图。
20.图中：1、电梯井；101、井壁；102、导轨；2、轿厢本体；201、内仓；202、脚垫；203、扶手；204、滑轮；3、设备箱；301、通风扇；302、散热孔；4、牵引组件；401、弹性件；402、吊架；403、牵引绳；5、底座；501、紧急制动组件；502、卡钳；6、基板；601、吸音棉层；602、耐火层。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种带有隔音降噪功能的客梯，包括电梯井1、轿厢本体2和牵引组件4，电梯井1内设有井壁101，井壁101的内部两侧安装有两组导轨102，利用电梯井1内部的井壁101与导轨102的配合可提供客梯的安装位置，可便于对其进行安装，电梯井1的内部通过导轨102与滑轮204的配合活动安装有轿厢本体2，且滑轮204安装在轿厢本体2的外部两侧，轿厢本体2可提供乘客的站立位置，可便于使用客梯将乘客运输到指定楼层，通过滑轮204可对轿厢本体2的垂直移动进行位置限定，可防止轿厢本体2产生剧烈晃动，提高了装置的实用性，轿厢本体2内设有内仓201，内仓201可提供脚垫202与扶手203的安装位置，可便于对其进行安装，轿厢本体2的底部安装有底座5，底座5可提供紧急制动组件501的安装位置，可便于对其进行安装，底座5的底部两侧安装有两组紧急制动组件501，利用紧急制动组件501可对客梯的运行进行安全防护，可在客梯下坠时进行紧急制动，轿厢本体2内安装有基板6，基板6的外部两侧安装有吸音棉层601，基板6可提
供吸音棉层601的安装位置，利用基板6与吸音棉层601的配合可在声源和接收者之间进行阻隔，利用吸音棉层601的吸音特性，可使噪声声波在传递时有显著的衰减，使得客梯内部的人员不被过大的噪声干扰，提高了人们使用客梯时的舒适性，轿厢本体2的顶部安装有设备箱3，设备箱3可提供电梯用设备的安装位置，如电梯控制器以及电梯换气装置等，可便于工作人员为电梯增设装置以提高人们的使用体验，设备箱3的顶部安装有牵引组件4，利用牵引组件4与外部牵引电机的连接可便于为客梯的垂直移动提供运行动力，以保证客梯的正常运行，牵引组件4内安装有弹性件401，弹性件401具有良好的弹性力，利用弹性件401的弹性力可使客梯在启停时对牵引组件4与轿厢本体2之间进行一定的缓冲，以便减弱客梯启停时的振动幅度，可防止客梯振幅较大导致乘客不适，提高了装置的使用体验。
25.进一步，内仓201的底部安装有脚垫202，且内仓201的内壁安装有扶手203，脚垫202可提供乘客的踩踏位置，扶手203可提供乘客的握持位置，可便于乘客安全的使用客梯。
26.进一步，设备箱3的顶部安装有通风扇301，且设备箱3的正面等距设有散热孔302，利用通风扇301的通电运行可对客梯内部进行通风，利用散热孔302可对设备箱3内部安装的电气设备进行通风散热，以保证其正常运行。
27.进一步，弹性件401的顶部安装有吊架402，且吊架402的顶部安装有牵引绳403，通过吊架402与牵引绳403的配合可便于将牵引组件4与外部的牵引设备进行连接，以便为客梯的垂直移动提供动力。
28.进一步，紧急制动组件501的外部一侧安装有卡钳502，且卡钳502与导轨102抵触连接，利用紧急制动组件501内的卡钳502可对导轨102进行夹持，可在电梯发送坠落事故时进行紧急制动，制动方式采用的为现有客梯的常用方式。
29.进一步，吸音棉层601的外侧安装有耐火层602，且耐火层602采用石棉材料制成，耐火层602内的石棉具有良好的耐燃和隔音性能，可防止吸音棉层601被外部明火引燃，提高了客梯的安全性。
30.工作原理：利用基板6与吸音棉层601的配合可在声源和接收者之间进行阻隔，利用吸音棉层601的吸音特性，可使噪声声波在传递时有显著的衰减，使得客梯内部的人员不被过大的噪声干扰，利用弹性件401的弹性力可使客梯在启停时对牵引组件4与轿厢本体2之间进行一定的缓冲，以便减弱客梯启停时的振动幅度。
31.本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。
32.最后所要说明的是：以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改和等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。